நூலாசிரியர்:
Randy Alexander
உருவாக்கிய தேதி:
25 ஏப்ரல் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி:
1 ஜூலை 2024
உள்ளடக்கம்
- வியட்நாமில் தயாரிக்கப்பட்ட போர்ட்லேண்ட் சிமெண்டில் 92% க்கும் மேலானது தரம் 1, 2 அல்லது 3 ஆகும். வகை 2 குறிப்பாக சல்பேட் தாக்குதலை எதிர்க்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் வகை 3 பெரும்பாலும் ஆரம்ப வலிமை மேம்பாட்டிற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மோட்டார் கலக்கப் பயன்படுத்தப்படும் சிமென்ட், நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் மணல் ஆகியவற்றின் திறந்த பைகள். 1 பகுதி சிமென்ட், 2 பாகங்கள் மணல் மற்றும் 3 பாகங்கள் நொறுக்கப்பட்ட பாறை ஆகியவற்றின் விகிதத்தில் சக்கர வண்டியில் செல்ல ஒரு சிறிய திண்ணைப் பயன்படுத்தவும்.
- உதாரணமாக, ஒரு முழு சக்கர வண்டியில் 2 சிமென்ட் திண்ணைகள், 4 மணல் திண்ணைகள் மற்றும் 6 கல் திண்ணைகள் இருக்கும். உங்களுக்கு அதிக சிமென்ட் அளவு தேவைப்பட்டால், விகிதம் 4 சிமென்ட் திண்ணைகள், 8 மணல் திண்ணைகள் மற்றும் 12 கல் திண்ணைகளாக இருக்கும்.
முறை 2 இன் 2: உலர்ந்த கலவையை தண்ணீரில் நிரப்பவும்
20 எல் வாளியின் அளவைப் பற்றி ஒரு சிறிய அளவு தண்ணீரை சக்கர வண்டியில் ஊற்றவும். அறியப்பட்ட வெகுஜனத்தை அளவிட மறக்காதீர்கள், இதன்மூலம் நீங்கள் பின்வரும் தொகுதிகளை சரியாக மறுவேலை செய்ய முடியும்.- உலர்ந்த கலவையில் கலக்கும் முன் வாளியில் தண்ணீரை ஊற்றினால், வாளியின் பக்கங்களில் நீர் மட்டத்தைக் குறிக்கவும். இந்த வழியில், ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு புதிய தொகுதி கலக்கும்போது தண்ணீரின் அளவை அளவிடாமல் விரைவாக வாளியை தண்ணீரில் நிரப்பலாம்.
- அதிக அளவு தண்ணீரைக் கொண்ட சிமென்ட் ஒழுங்காக கலந்த சிமெண்டின் கடினத்தன்மை பாதி மட்டுமே. நீரின் அளவு குறித்து கவனம் செலுத்த முயற்சிக்கும்போது, கட்டமைப்பின் திடத்தின் பொருத்தத்தையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். சரியான அளவு தண்ணீரைச் சேர்க்கும்போது உற்பத்தியாளரின் வழிமுறைகளைப் படிக்க மறக்காதீர்கள்.
- உலர்ந்த கலவையில் கலக்கும் முன் வாளியில் தண்ணீரை ஊற்றினால், வாளியின் பக்கங்களில் நீர் மட்டத்தைக் குறிக்கவும். இந்த வழியில், ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு புதிய தொகுதி கலக்கும்போது தண்ணீரின் அளவை அளவிடாமல் விரைவாக வாளியை தண்ணீரில் நிரப்பலாம்.
உலர்ந்த கலவையின் 3/4 உடன் தொடங்கவும். ஒரு சக்கர வண்டி அல்லது பிற மோட்டார் கலவையில், உலர்ந்த கலவையில் 3/4 தண்ணீரில் கலக்கவும். முதல் கலவை அதிக அளவு தண்ணீர் இருப்பதால் சூப் போன்ற திரவத்தை உருவாக்கும், ஆனால் அது கலக்க எளிதாக இருக்கும். சிறந்த முடிவுகளுக்கு கலக்க ஒரு ரேக் பயன்படுத்தவும்.
நன்கு பிசைந்த பிறகு, உலர்ந்த கலவையில் 1/4 திரவ சிமென்ட் கலவையில் சேர்க்கவும். கலவை மிகவும் கடினமாக இருக்கும், ஆனால் பொருத்தமான ரேக் பயன்படுத்துவது வேலையை எளிதாக்கும். இறுதி சிமென்ட் கலவை தடிமனாகவும் ஈரமாகவும் இருக்கும் வரை கலக்கவும், ஆனால் முன்பு போல தளர்வாக இருக்காது.
கட்டுமானப் பகுதியில் உடனடியாக சிமென்ட் கலவையை ஊற்றவும். இந்த படி கலந்த பிறகு விரைவில் முடிக்க வேண்டும்.
கருவிகளை விரைவில் சுத்தம் செய்யுங்கள். வெறுமனே ஒரு துப்புரவாளர் மற்றும் மற்றொரு கூழ்மப்பிரிப்பு. இது முடியாவிட்டால், உடனே ஒரு சக்கர வண்டி அல்லது சிமென்ட் கொள்கலனில் தண்ணீரை ஊற்றவும். பின்னர் சிமென்ட் அகற்றப்படும் வரை கடினமான முறுக்கு தூரிகை மூலம் அவற்றை துடைக்கவும்.
- புல் இல்லாத இடத்தில் சிமென்ட் கழுவும் தண்ணீரை ஊற்றவும் (ஏனெனில் புல் இறந்துவிடும்). தண்ணீரில் நிரப்ப ஒரு சிறிய துளை கூட தோண்டலாம்.
ஆலோசனை
- உங்கள் திட்டத்திற்கு 1 அல்லது 2 டிரக்குகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை தேவைப்பட்டால், சிமெண்டிற்கு இன்னும் ஒட்டுதல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய உங்கள் உள்ளூர் கருவி சப்ளையரிடமிருந்து ஒரு நகரக்கூடிய மோட்டார் கலவையை வாடகைக்கு எடுத்துக்கொள்ளுங்கள்.
- சிமென்ட் கலவை சரியாகத் தெரியவில்லை என்றால், இன்னும் கொஞ்சம் தண்ணீரைச் சேர்ப்பதைக் கவனியுங்கள். சிமெண்ட் கலக்கும்போது மிகவும் பொதுவான பிரச்சனை சிமென்ட் விகிதத்திற்கு குறைந்த நீர்.
- கலக்கும் முன் தொகுப்பில் உற்பத்தியாளரின் வழிமுறைகளைப் படியுங்கள். நீங்கள் பயன்படுத்தும் தயாரிப்பு வரிசையில் நீங்கள் இணங்க வேண்டிய குறிப்பிட்ட தேவைகள் இருக்கலாம்.
- ஒரு சிறிய திண்ணைப் பயன்படுத்துங்கள், ஏனென்றால் நீங்கள் தொடர்ந்து சிமெண்டை பிசைந்து கொள்ள வேண்டும், மேலும் ஒரு பெரிய திணி கடினமாக இருக்கும்.
எச்சரிக்கை
- புதிதாக கலந்த மோட்டார் அதிக நேரம் வைத்திருந்தால் உங்கள் சருமத்தையும் கண்களையும் எரிக்கும். உங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்ள, ரப்பர் பூட்ஸ் அணியவும், நீண்ட ஆடை அணியவும், கண்ணாடிகளை அணியவும் மறக்காதீர்கள்.
உங்களுக்கு என்ன தேவை
- பாதுகாப்பு கியர் (ரப்பர் பூட்ஸ், நீண்ட ஆடை மற்றும் பாதுகாப்பு கண்ணாடி)
- சக்கர வண்டி அதிக சுமைகளை சுமக்க முடியும்
- சிமென்ட்
- மணல்
- மக்காடம்
- நாடு
- சிறிய திணி
