உள்ளடக்கம்

• 3 இன் பகுதி 2: ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் எப்படி வேலை செய்கிறது
• 3 இன் பகுதி 3: எனவே பயிற்சி
• குறிப்புகள்
• எச்சரிக்கைகள்

1 பாதுகாப்பு விதிகளை நினைவில் கொள்ளுங்கள். மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுவது பெரும் உடல்நல அபாயங்களுடன் தொடர்புடையது. எளிய விதிகளை அறிந்து பயன்படுத்துவது உங்கள் உயிரைக் காப்பாற்றி ஆரோக்கியமாக வைத்திருக்கும்.

• சிறப்பு மோட்டார் சைக்கிள் கியர் அணியுங்கள்.
• வாகனங்களிலிருந்து உங்கள் தூரத்தை வைத்திருங்கள்.
• வேக வரம்பை மீறாதீர்கள் மற்றும் போக்குவரத்து ஓட்டத்தை பராமரிக்கவும்.
• மோட்டார் சைக்கிளின் நிலையை அவ்வப்போது சரிபார்க்கவும்: டயர்கள், பெடல்கள், நெம்புகோல்கள், ஹெட்லைட்கள், பேட்டரி, எண்ணெய், சேஸ், கால்பந்துகள். டி (டயர்கள்): டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்கள்; சி (கட்டுப்பாடுகள்) - கட்டுப்பாடுகள்: நெம்புகோல்கள் மற்றும் பெடல்கள், கேபிள்கள், குழல்கள், த்ரோட்டில்; எல் (விளக்குகள்) - ஒளி: பேட்டரி, ஹெட்லைட்கள், டர்ன் சிக்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் பல; O (எண்ணெய்) - எண்ணெய்: திரவ நிலை மற்றும் கசிவுகள்; சி (சேஸ்) - சேஸ்: சட்டகம், இடைநீக்கம், சங்கிலி மற்றும் பல; எஸ் (நிலைகள்) - மையம் மற்றும் பக்க படிகள்.

2 மோட்டார் சைக்கிளுக்கான வழிமுறைகளைப் படிக்கவும். கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் அவற்றின் இருப்பிடங்களுடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்துங்கள். நிலையான கட்டுப்பாடுகள்:

• வலதுபுறத்தில் த்ரோட்டில் கைப்பிடி;
• வலதுபுறத்தில் பிரேக் லீவர்;
• இடதுபுறத்தில் கிளட்ச் லீவர்;
• கியர் மாற்றுவதற்கான கால்-மிதி;
• வேகமானி மற்றும் பிற சென்சார்கள்.

3 மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கான சாலை விதிகளை அறிந்து கொள்ளுங்கள். அவை வாகன ஓட்டிகளுக்கான போக்குவரத்து விதிகளில் இருந்து வேறுபடுகின்றன. மோட்டார் சைக்கிள் விவரங்களைப் பாருங்கள். உதாரணத்திற்கு:

• மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கான சிறப்பு காப்பீட்டு நிலைமைகள்;
• பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதற்கான விதிகள்;
• வேக வரம்புகள்;
• பிரத்யேக பாதைகளின் பயன்பாடு;
• மோட்டார் சைக்கிள் சத்தம் கட்டுப்பாடுகள்.

4 வலதுபுறம் ஒப்படைக்கவும். பயிற்சியை முடித்து A வகை உரிமத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுங்கள்.

3 இன் பகுதி 2: ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் எப்படி வேலை செய்கிறது

1. 1 அனுபவம் வாய்ந்த வழிகாட்டியைப் பெறுங்கள். ஒரு ஓட்டுநர் பள்ளியைத் தொடர்புகொள்ளவும் அல்லது பயிற்சிக்கு உங்களுக்கு உதவ நண்பரிடம் கேளுங்கள்.
2. 2 மோட்டார் சைக்கிளில் ஏறுங்கள். சரியான பொருத்தம் மிகவும் முக்கியமானது - நீங்கள் நூற்றுக்கணக்கான கிலோகிராம் எடையுள்ள மோட்டார் சைக்கிளுடன் விழுந்தால், நீங்கள் காயமடையலாம். இந்த உதவிக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றவும்:
   • தொட்டியை நோக்கி சற்று சாய்ந்து, உங்கள் கைகளை ஸ்டீயரிங் மீது வைக்கவும்.
   • ஃபுட்போர்டின் பக்கத்தில் உட்கார்ந்து கொள்ளுங்கள். ஃபுட்ரெஸ்ட் மையத்தில் இருந்தால், நீங்கள் எந்தப் பக்கத்தில் அமர்ந்திருந்தாலும் பரவாயில்லை. மோட்டார் சைக்கிளின் பின்னால் உட்கார வேண்டாம்.
   • உங்கள் வலது காலை மெதுவாக மோட்டார் சைக்கிளின் மேல் வைக்கவும். எதையாவது பிடிக்காதபடி உங்கள் காலை முடிந்தவரை உயர்த்துங்கள். நீங்கள் மோட்டார் சைக்கிளில் அமரும் வரை எடையை உங்கள் ஆதரவுக் காலில் வைத்திருங்கள்.
3. 3 டியூன் செய்து பைக்கைத் தனிப்பயனாக்கவும். ஒரு வசதியான நிலையைக் கண்டுபிடி, கட்டுப்பாடுகளின் இருப்பிடத்துடன் பழகி, கண்ணாடியை சரிசெய்யவும்.
4. 4 கட்டுப்பாடுகளை ஆராயுங்கள். எப்படி என்பதை உங்களுக்குக் காட்ட உங்கள் வழிகாட்டியிடம் கேளுங்கள்: முன்னேறுங்கள், வேகப்படுத்துங்கள், பிரேக் செய்யுங்கள், கியர்களை மாற்றவும், பார்க்கிங் செய்யவும்.
5. 5 எரிவாயு மற்றும் பிரேக். வலது கைப்பிடியில் பொதுவாக த்ரோட்டில் மற்றும் முன் பிரேக் இருக்கும். பின்புற பிரேக் பொதுவாக வலது காலின் கீழ் அமைந்துள்ளது.
   • த்ரோட்டில் (முடுக்கம்) ஈடுபட வலது குச்சியை உங்களை நோக்கி நகர்த்தவும். த்ரோட்டில் கவனமாக இருங்கள், இயக்கம் சீராக இருக்க வேண்டும். இல்லையெனில், மோட்டார் சைக்கிள் உங்கள் கீழ் இருந்து வெளியே பறக்கும் பெரும் ஆபத்து உள்ளது.
   • முன் பிரேக்கைப் பயன்படுத்த வலது இழுவை நெம்புகோலை அழுத்தவும். முன் பிரேக் பொதுவாக முக்கிய பிரேக்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது. மீண்டும், அழுத்தம் சீராக இருக்க வேண்டும். நெம்புகோலை மிகவும் கடினமாகத் தள்ளுவதைத் தவிர்க்க, நீங்கள் இரண்டு விரல்களைப் பயன்படுத்தலாம் - இந்த அணுகுமுறை பெரும்பாலான மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு வேலை செய்கிறது.
   • பின்புற பிரேக் முக்கியமாக மோட்டார் சைக்கிளை சாலையில் நிலைப்படுத்தப் பயன்படுகிறது. விதிவிலக்கு மோட்டார் சைக்கிள்கள், எடையின் பெரும்பகுதி மோட்டார் சைக்கிளின் பின்புறத்தில் (பைக்கர் பதிப்புகள், கப்பல் பதிப்புகள்) குவிந்துள்ளது - அவற்றில், பின்புற பிரேக்குகள் பெரும்பாலும் முன்புறத்தை விட மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
6. 6 கிளட்ச். இடதுபுறத்தில் உள்ள இழுவை நெம்புகோல் கிளட்சிற்கு பொறுப்பாகும். வலது நெம்புகோலைப் போலவே, இரண்டு விரல் நுட்பத்தையும் இங்கே பயன்படுத்தலாம். இருப்பினும், சில பைக்குகளில் இந்த அணுகுமுறை வேலை செய்யாது மற்றும் உங்கள் முழு உள்ளங்கையையும் பயன்படுத்த வேண்டும்.
   • கிளட்ச் என்பது இயந்திரத்திற்கும் பரிமாற்றத்திற்கும் இடையிலான இணைப்பு. கியர்களைத் துண்டிக்க கிளட்சை அழுத்தவும்; அவற்றை இணைக்க மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வேகத்தை இயக்க அதை விடுவிக்கவும்.
   • த்ரோட்டில் மற்றும் பிரேக் உடன் ஒப்புமை மூலம், அழுத்துவது மென்மையாக இருக்க வேண்டும்.
7. 7 வேகத்தை மாற்றுதல். சிபிடி கால் பொதுவாக இடது பாதத்தின் கீழ் இருக்கும்.
   • பெரும்பாலான மோட்டார் சைக்கிள்கள் "1 கீழே, 5 மேல்" முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன: 6 வேகம் (விரும்பினால்), 5 வேகம், 4 வேகம், 3 வேகம், 2 வேகம், நடுநிலை வேகம், 1 வேகம்.
   • சுவிட்சுடன் பழகுவதற்கு பயிற்சி தேவை. வேகத்தை மாற்றும்போது, ​​பச்சை காட்டி "N" ஐப் பார்க்கவும்.
   • கியர் மாற்றும் வரிசையைக் கவனியுங்கள்: முதலில், உங்கள் இடது கையால் கிளட்சைத் துண்டிக்கவும்; உங்கள் இடது காலால் கியரை மாற்றவும்; கிளட்சை சீராக விடுங்கள்.
   • மென்மையான கியர் மாற்றங்களுக்கு த்ரோட்டில் கைப்பிடியை படிப்படியாகத் திருப்புங்கள்.
   • கியர்களை மாற்றுவது பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, "மோட்டார் சைக்கிளில் கியர்களை மாற்றுவது எப்படி" என்ற கட்டுரையைப் பார்க்கவும்.
8. 8 இயந்திரத்தைத் தொடங்குங்கள். நவீன மோட்டார் சைக்கிள்களில் ஸ்டார்டர் பொருத்தப்பட்டுள்ளதால் உதைக்க தேவையில்லை. மோட்டார் சைக்கிளைத் தொடங்க, நீங்கள் எளிய வழிமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்:
   • சுவிட்ச் ஆன் நிலையில் இருக்க வேண்டும் (பொதுவாக சுவிட்ச் சிவப்பு மற்றும் வலது கைப்பிடியில் அமைந்துள்ளது).
   • பற்றவைப்பு நிலைக்கு விசையைத் திருப்புங்கள். மோட்டார் சைக்கிள் சுய சோதனை செய்யும். மோட்டார் சைக்கிள் நடுநிலையாக இருப்பதை உறுதி செய்யவும் (கருவி பேனலில் பச்சை "N" காட்டி எரிகிறது என்பதை உறுதிசெய்து இதை இருமுறை சரிபார்க்கவும்).
   • மோட்டார் சைக்கிளைத் தொடங்க கிளட்சை விடுங்கள்.
   • உங்கள் வலது கட்டைவிரலைப் பயன்படுத்தி, பற்றவைப்பு பொத்தானை அழுத்தவும், இது வழக்கமாக சுவிட்சுக்கு கீழே அமைந்துள்ளது மற்றும் மின்னல் போல்ட்டைச் சுற்றியுள்ள வட்ட அம்பு சின்னத்துடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது. சில மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு இயந்திரத்தை வேலை செய்ய கிளட்சை அழுத்த வேண்டும்.
   • இயந்திரம் சூடாக ஒரு நிமிடம் காத்திருங்கள். இது 45 வினாடிகளில் இருந்து பல நிமிடங்கள் வரை ஆகலாம். கார்களைப் போலல்லாமல், மோட்டார் சைக்கிள் இயந்திரத்தை சூடாக்குவது பாதுகாப்பான பயணத்தின் இன்றியமையாத பகுதியாகும்.
9. 9 ஃபுட்ரெஸ்டை அகற்ற நினைவில் கொள்ளுங்கள். உங்கள் இடது பாதத்தின் ஒரு சிறிய அசைவுடன், ஃபுட்ரெஸ்ட் பைக்கின் அடிப்பகுதியில் நேர்த்தியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் இப்போது சேணத்தில் அமர்ந்திருக்கிறீர்கள், உங்கள் பாதங்கள் தரையில் உள்ளன, நீங்கள் சவாரி செய்யத் தயாராக உள்ளீர்கள்.

3 இன் பகுதி 3: எனவே பயிற்சி

1. 1 பயிற்சி செய்ய தனிமைப்படுத்தப்பட்ட இடத்தைக் கண்டறியவும். உங்களுடன் ஒரு வழிகாட்டி இருப்பது இன்னும் நன்றாக இருக்கும்.
2. 2 சீராகவும் மெதுவாகவும் ஓட்டுங்கள். நம்பகத்தன்மைக்கு முதல் வேகத்தைப் பயன்படுத்தவும். மோட்டார் சைக்கிள் போதுமான வேகத்தை அடைந்தவுடன் உங்கள் கால்களை முட்டுகள் மீது வைக்க நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
   • கிளட்சை வெளியேற்ற அதை அழுத்தவும்.
   • உங்கள் காலால் முதல் கியருக்கு மாற்றவும்.
   • கிளட்சை மெதுவாக விடுங்கள்.
   • இயந்திரம் நிலைத்திருக்காமல் இருக்க த்ரோட்டில் நாப்பைத் திருப்புங்கள்.
   • மோட்டார் சைக்கிள் எப்படி தொடங்கியது என்பதை நீங்கள் உணர்வீர்கள். நீங்கள் வேகத்தை அடைந்தவுடன், உங்கள் கால்களை ஸ்டாண்டில் வைக்கவும். வாழ்த்துக்கள்! நீங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை ஓட்டுகிறீர்கள்! சாலையில் நுழைவதற்கு முன் பிரேக்குகளை சரிபார்க்கவும்.
3. 3 பயன்படுத்தவும் எதிர் திசைமாற்றி. இந்த நுட்பம் பின்வருமாறு:
   • மணிக்கு 16 கிமீ வேகத்தில் திரும்புவதற்கு முன், ஸ்டீயரிங்கின் குறுகிய கால மென்மையான திருப்பம் திருப்பத்திற்கு எதிர் திசையில் செய்யப்படுகிறது. பின்னர் ஸ்டீயரிங் திருப்பு திசையில் திரும்புகிறது. இதனால், மோட்டார் சைக்கிள் பக்கவாட்டில் விழுகிறது, விரும்பிய கோணம் அடையப்படுகிறது. ஒரு மூலையிலிருந்து வெளியேறும் போது, ​​எதிர் திசையில் எதிர் திசை பயன்படுத்தப்படுகிறது.
4. 4 கியர்களை மாற்ற பயிற்சி செய்யுங்கள். குறைந்த வேகத்தில் அனுபவம் மற்றும் நம்பிக்கையுடன், நீங்கள் அதிக வேகத்திற்கு செல்லலாம். மிகவும் கவனமாக இருங்கள், கிளட்ச், எரிவாயு மற்றும் பிரேக்குகளை மென்மையாக அழுத்தவும். இயக்கத்தின் "கருணை" பயிற்சி மற்றும் நேரத்துடன் வரும்.
5. 5 நகரத்தை சுற்றி வாகனம் ஓட்டத் தொடங்குங்கள், விதிகளைக் கவனித்து மற்ற சாலைப் பயனர்களை மதிக்கவும்.

குறிப்புகள்

• "நீங்கள் எங்கு பார்க்கிறீர்கள் - அங்கே செல்கிறீர்கள்." உங்கள் கால்களுக்குக் கீழே தரையைப் பார்க்காதீர்கள் - கீழே விழவும். உங்களுக்கு முன்னால் ஒரு தடையாக இருந்தால், அதைப் பார்க்காமல், எங்கு பாருங்கள் தேவையான ஓட்டு. மதிப்பாய்வில் நீங்கள் நிறைய வைத்திருக்க வேண்டும், ஆனால் நீங்கள் ஒரு விஷயத்தில் சிக்கிக்கொள்ள தேவையில்லை.

எச்சரிக்கைகள்

• ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர், வரையறையின்படி, கார் ஓட்டுநரை விட குறைவான பாதுகாப்பு கொண்டவர் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். உங்கள் வாழ்க்கையை பாராட்டுங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் அல்லது குறைந்தபட்சம் தலைக்கவசம் பயன்படுத்தவும். பாதுகாப்பான மோட்டார் சைக்கிள் சவாரி பற்றி முடிந்தவரை தகவலைப் படிக்கவும்.
• நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை (ஒரு ஓட்டுநர் பள்ளியில்) அல்லது ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த பெரியவரிடமிருந்து கற்றுக்கொள்ள வேண்டும்.