உள்ளடக்கம்

• படிகள்
• குறிப்புகள்
• எச்சரிக்கைகள்

வைப்பர் பிளேட்களை "புதுப்பிப்பது" அல்லது குளிர்கால பதிப்பிற்கு மாற்றுவது உங்களுக்குத் தெரியும், ஆனால் வைப்பர் கை வளைந்திருக்கும் போது அல்லது வேலை செய்யாதபோது முழு அமைப்பையும் எப்படி அகற்றுவது? நட்டு, தாழ்ப்பாளை மற்றும் பிற ஃபாஸ்டென்சிங் சிஸ்டம் பற்றி அறிய படிக்கவும் - நீங்கள் நினைப்பதை விட பிரச்சனை விரைவில் தீர்க்கப்படும்!

படிகள்

1. 1 வைப்பர் பிளேட் அமைந்துள்ள கண்ணாடியில் (அல்லது ஹூட்டில்) ஒரு சிறிய குறி (சோப்பு அல்லது மெழுகுடன்) வைக்கவும். இயக்கி தண்டு மீது வைப்பர் கை தளர்வாக இருந்தால், படிக்கவும்.
2. 2 நட்டு அமைப்புக்கு:
   • வைப்பர் பிளேடிலிருந்து இணைப்புப் புள்ளிக்கு வைப்பரைச் சரிபார்க்கவும். இதை செய்ய நீங்கள் பேட்டை திறக்க வேண்டும்.
   • சாக்கெட் குறடு (அல்லது நீட்டிப்பு) மீது சரியான அளவிலான ஹெக்ஸ் சாக்கெட்டை ஸ்லைடு செய்யவும்.
   • நட்டுடன் வேலை செய்ய உங்களுக்கு வசதியாக இருக்கும் நிலையை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள் (ஹூட்டின் கீழ் அல்லது கண்ணாடியின் மேலே இருந்து).
   • விசையை எதிரெதிர் திசையில் திருகும் முறைக்கு அமைக்கவும்.
   • ஒரு கையால், நட்டை நீட்டிப்புடன் விசையை ஸ்லைடு செய்யவும்.
   • உங்கள் மறு கையால் வைப்பரை மெதுவாகப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள். இவ்வாறு, நீங்கள் கொட்டையை அவிழ்க்கும்போது, ​​வைப்பர் கை நகராது மற்றும் வடிவமைப்பால் வழங்கப்படாத நிலைக்கு வராது.
   • எதிரெதிர் திசையில் ஒன்றரை மடங்கு குறடுடன் கொட்டையை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
   • நட்டு தளர்த்தப்பட்ட பிறகு, துடைப்பான் கையை விடுவித்து குறடு ஒதுக்கி வைக்கவும்.
   • கையால் கொட்டையை அவிழ்த்து ஒதுக்கி வைக்கவும்.
   • இணைப்புப் புள்ளியை ஒரு கையால் பிடித்து, மறு கையால் வைப்பர் பிளேட்டை தூக்கவும்.
   • இரண்டு கைகளாலும் நெம்புகோலை மெதுவாக "அசை" மற்றும் டிரைவ் ஷாஃப்டிலிருந்து அகற்றவும்.
3. 3 ஒரு ஸ்னாப்-ஆன் அமைப்புக்கு:
   • வைப்பர் பிளேடிலிருந்து இணைப்புப் புள்ளிக்கு வைப்பரைச் சரிபார்க்கவும். இதை செய்ய நீங்கள் பேட்டை திறக்க வேண்டும்.
   • அடிப்பகுதியின் பக்கங்களில் விளிம்புகள் அல்லது புரோட்ரஷன்களை கீழே நெருக்கமாக கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கவும், அவற்றை ஆய்வு செய்யவும்.
   • ஒரு நடுத்தர அளவிலான ஸ்க்ரூடிரைவரை (சுமார் 6 மிமீ) அடிப்பகுதி மற்றும் விளிம்பு அல்லது தாவலுக்கு இடையில் நேரான ஸ்லாட்டுடன் செருகவும்.
   • விருப்பமாக, பூச்சு சேதமடைவதைத் தவிர்ப்பதற்காக நீங்கள் ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் அடித்தளத்திற்கு இடையே ஒரு அட்டை அல்லது துணியைச் செருகலாம்.
   • அடித்தளம் மற்றும் விளிம்பு அல்லது விளிம்பிற்கு இடையிலான தூரத்தை அதிகரிக்க, ஸ்க்ரூடிரைவரை திருப்புங்கள் அல்லது நெம்புகோலாகப் பயன்படுத்தவும்.
   • கை, ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது இடுக்கி மூலம் முடிந்தவரை (6-9.5 மிமீ) தூரத்தை அதிகரிக்க முயற்சிக்கவும்.
   • இணைப்புப் புள்ளியை ஒரு கையால் பிடித்து மற்றொரு கையால் தூரிகையைத் தூக்குங்கள்.
   • இரண்டு கைகளாலும் நெம்புகோலை மெதுவாக "அசை" மற்றும் டிரைவ் ஷாஃப்டிலிருந்து அகற்றவும்.
   • வைப்பரை அகற்ற முடியாவிட்டால், அடிவாரம் மற்றும் விளிம்பு அல்லது விளிம்பிற்கு இடையிலான தூரத்தை அதிகரிக்க முயற்சிக்கவும்.
4. 4 பிற அமைப்புகளுக்கு:
   • இணைப்பு புள்ளிக்கு அருகில் கீல் கண்டுபிடிக்கவும்.
   • நெம்புகோலின் இருபுறமும், பிவோட் முள் அருகே, நீங்கள் துளைகளைக் காண்பீர்கள்.
   • கண்ணாடியிலிருந்து வைப்பர் கையை முழுவதுமாக நகர்த்தவும்.
   • ஒரு சிறிய விட்டம் கொண்ட எஃகு (அல்லது மற்ற உறுதியான) டிரிம் ஸ்டட் அல்லது முள் கண்டுபிடித்து, துளைகளில் ஒன்றில் செருகவும், அதனால் முடிவு மறுபுறம் தோன்றும். ஆணி முழுவதுமாக நுழைய வைப்பரை கண்ணாடியின் திசையில் மற்றும் பின்னால் சிறிது நகர்த்துவது அவசியமாக இருக்கலாம்.
   • வைப்பர் கையை விடுவிக்கவும் - அது கண்ணாடியிலிருந்து விலகி இருக்க வேண்டும் - வைப்பர் ஸ்டட்டில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும்.
   • வைப்பர் கையை இரண்டு கைகளாலும் அசைக்கவும் - டிரைவ் ஆக்சிலிலிருந்து நெம்புகோல் அகற்றப்படும் வரை ஒரு கையால் நெம்புகோலைப் பிடித்துக் கொண்டு மற்றொரு கையால் இணைக்கவும்.
5. 5 டிரைவ் ஷாஃப்டின் மேற்பரப்பை நீங்கள் சுத்தம் செய்ய வேண்டும் என்றால், கம்பி தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும். சில இயக்கிகள் அச்சு மேற்பரப்பில் ஒரு நூலைக் கொண்டுள்ளன, அவை சரியான திசையில் வைக்க வைப்பர் கையின் மென்மையான பொருளில் "கடிக்கும்". அடைபட்ட பள்ளங்கள் திருகுவதைத் தடுக்கின்றன, இது விரைவாக இயலாமைக்கு வழிவகுக்கும். கம்பி தூரிகை மூலம் நூல்களிலிருந்து அனைத்து துரு மற்றும் அழுக்குகளையும் அகற்றவும். வைப்பர் கையை மீண்டும் நிறுவும் முன் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டில் சில துளிகள் எண்ணெய் (அல்லது மற்ற கிரீஸ்) வைக்கவும்.
6. 6 இப்போது, ​​தலைகீழ் வரிசையில், புதிய வைப்பர்களை நிறுவவும். முதல் படியில் கண்ணாடியில் மீதமுள்ள மதிப்பெண்களுடன் தூரிகையை சீரமைக்கவும். அதற்கு முன் நெம்புகோல் இயக்கத்தின் அச்சில் "நடந்தால்", இயக்ககத்தைத் திருப்ப அல்லது இரண்டாவது வைப்பரை கீழ் நிலைக்குக் குறைக்க குறைந்தபட்ச வேகத்தில் வைப்பர்களை இயக்க முயற்சிக்கவும். புதிய பகுதியை நிறுவவும், அது கண்ணாடியின் மிகக் குறைந்த இடத்தில் இருக்கும். கையின் மேற்புறத்தில் லேசாகத் தட்டவும், அது ஆக்சுவேட்டர் ஷாஃப்ட்டுடன் இணைக்கும் வரை அது இடத்திற்குச் செல்லும் வரை. வைப்பர்களைப் பிடிக்க, கையின் அடிப்பகுதியை டிரைவ் ஷாஃப்ட்டில் முழுமையாகச் சறுக்கி, பிழிந்து அல்லது விளிம்பில் அல்லது விளிம்பில் தட்டவும்.

குறிப்புகள்

• சில சந்தர்ப்பங்களில், வைப்பரை அவிழ்க்கும்போது அதை வைத்திருக்க உங்களுக்கு ஒரு உதவியாளர் தேவை. சில வாகனங்களின் அளவு இரண்டு பணிகளையும் தனியாகச் செய்வது கடினம்.
• தூரிகைகள், அடாப்டர், கைகள் மற்றும் இயக்கி சேதமடைவதைத் தவிர்க்க, குளிர்காலத்தில் தூரிகைகளை கண்ணாடியிலிருந்து நகர்த்தவும் - குறிப்பாக பனி எதிர்பார்க்கப்பட்டால். இந்த வழியில் நீங்கள் தூரிகையை சேதப்படுத்தாமல் கண்ணாடியிலிருந்து பனி மற்றும் பனியை அகற்றுவது எளிதாக இருக்கும். பனிப்பொழிவுக்குப் பிறகு காரை ஸ்டார்ட் செய்யும் போது நகரும் பாகங்களில் தேவையற்ற மன அழுத்தத்தையும் நீங்கள் தடுப்பீர்கள் (நீங்கள் நிறுத்தி வைப்பர்கள் மற்றும் வைப்பர்கள் கண்ணாடிக்கு உறைந்திருக்கும் போது பனி வீசுபவரை விட்டுவிட்டால்).
• ஆல்கஹால் அடிப்படையிலான துடைப்பான்களால் வைப்பர் பிளேட்களைத் துடைப்பது அல்லது வெறுமனே ஆல்கஹால் மசகுவது ஒரு சீசன் அல்லது இரண்டு வேலை செய்யும்.
• நீங்கள் உங்கள் வாகனத்தை அணைப்பதற்கு முன் உங்கள் வைப்பர்களை அணைக்க வேண்டும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் வைப்பர் கை முறிவு குளிர்காலத்தில் நிகழ்கிறது, வைப்பர்கள் இயங்கும்போது நீங்கள் இயந்திரத்தை அணைக்கும்போது. நீங்கள் பற்றவைப்பை இயக்கும்போது, ​​இயக்கி வைப்பர்களை நகர்த்த முயற்சிக்கிறது, ஆனால் தூரிகைகள் கண்ணாடியில் உறைந்திருப்பதால், அச்சில் இருந்து நெம்புகோல்களை மட்டுமே கிழித்தெறியும்.

எச்சரிக்கைகள்

• வைப்பர் கைகளை மேலே உயர்த்தி காரை கீழே விடாதீர்கள், ஏனென்றால் வைப்பர் கை திடீரென இயல்பு நிலைக்கு திரும்பினால், தாக்கம் கண்ணாடியில் விரிசலை ஏற்படுத்தலாம்.