உள்ளடக்கம்

• அடியெடுத்து வைக்க
• 3 இன் முறை 1: சக்கரங்களை மேம்படுத்தவும்
• 3 இன் முறை 2: சேஸை சரிசெய்யவும்
• 3 இன் முறை 3: சக்தியை அதிகப்படுத்துங்கள்
• உதவிக்குறிப்புகள்
• கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய விஷயங்கள்
• எச்சரிக்கைகள்

எனவே இயற்பியல் ஆசிரியர் ஒரு "மவுசெட்ராப்பில்" இருந்து ஒரு காரை உருவாக்க உங்களை நியமித்துள்ளார்: ஒரு ம ous செட்ராபின் வசந்த-ஏற்றப்பட்ட செயலால் இயங்கும் ஒரு சிறிய வாகனத்தை உருவாக்கவும், வடிவமைக்கவும், முடிந்தவரை அதை இயக்கவும். உங்கள் வகுப்பில் உள்ள மற்ற மாணவர்களை விட நீங்கள் சிறப்பாக இருக்க விரும்பினால், உங்கள் காரை முடிந்தவரை திறமையாக மாற்ற வேண்டும், இதனால் உங்கள் "காரில்" இருந்து ஒவ்வொரு அங்குலத்தையும் கசக்கிவிடலாம். சரியான அணுகுமுறையுடன், பொதுவான வீட்டுப் பொருட்களை மட்டுமே பயன்படுத்தி அதிகபட்ச தூரத்திற்கு உங்கள் காரின் வடிவமைப்பை நெறிப்படுத்த முடியும். உங்களை நிறைய முயற்சிகள் மிச்சப்படுத்த இதுபோன்ற ஒரு வாகனத்தின் கிட் வாங்கவும் முடியும்.

அடியெடுத்து வைக்க

3 இன் முறை 1: சக்கரங்களை மேம்படுத்தவும்

1. பெரிய பின்புற சக்கரங்களைப் பயன்படுத்துங்கள். பெரிய சக்கரங்கள் சிறிய சக்கரங்களை விட அதிக சுழற்சி மந்தநிலையைக் கொண்டுள்ளன. நடைமுறையில், இதன் பொருள் அவை உருட்ட ஆரம்பித்ததும், அவற்றை நிறுத்துவது மிகவும் கடினம். தூரத்தை உள்ளடக்கிய போட்டிகளுக்கு இது பெரிய சக்கரங்களை சரியானதாக்குகிறது - கோட்பாட்டளவில் அவை சிறிய சக்கரங்களை விட விரைவாக விரைவாக முடுக்கிவிடும், ஆனால் அவை அதிக நேரம் உருண்டு பொதுவாக அதிக தூரத்தை உள்ளடக்கும். எனவே, அதிகபட்ச தூரத்திற்கு, டிரைவ் ஷாஃப்டுடன் இணைக்கப்பட்ட சக்கரங்களை (மவுசெட்ராப் இணைக்கப்பட்டிருக்கும், பொதுவாக பின்புறம்) மிகப் பெரியதாக மாற்றவும்.
   • முன் சக்கரம் கொஞ்சம் குறைவாக முக்கியமானது - அது பெரியதாகவோ அல்லது சிறியதாகவோ இருக்கலாம். உங்கள் வாகனம் கிளாசிக் இழுவை ரேசர் போல தோற்றமளிக்க, பெரிய பின்புற சக்கரங்கள் மற்றும் சிறிய முன் சக்கரங்களைத் தேர்வுசெய்க.
2. மெல்லிய, ஒளி சக்கரங்களைப் பயன்படுத்துங்கள். மெல்லிய சக்கரங்கள் குறைந்த உராய்வைக் குறிக்கின்றன, மேலும் உங்கள் மவுசெட்ராப் வாகனத்துடன் தூரம் உங்களுக்கு என்ன தேவை அல்லது தேவைப்பட்டால் மேலும் உருட்டலாம். சக்கரங்களின் எடையைக் கருத்தில் கொள்வதும் முக்கியம் - தேவையில்லாத எந்த எடையும் இறுதியில் உங்கள் காரை மெதுவாக்கும் அல்லது கூடுதல் உராய்வுக்கு வழிவகுக்கும். கூடுதலாக, பரந்த சக்கரங்கள் காரின் காற்று எதிர்ப்பில் ஒரு சிறிய எதிர்மறை விளைவைக் கூட ஏற்படுத்தும் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. இந்த காரணங்களுக்காக, உங்கள் காருக்குக் கிடைக்கும் மெல்லிய, இலகுவான சக்கரங்களைப் பயன்படுத்த விரும்புவீர்கள்.
   • பழைய குறுந்தகடுகள் அல்லது டிவிடிகள் இந்த நோக்கத்திற்காக நன்றாக வேலை செய்கின்றன - அவை பெரியவை, மெல்லியவை மற்றும் மிகவும் இலகுவானவை. இந்த வழக்கில், குறுவட்டு மையத்தில் உள்ள துளை குறைக்க ஒரு வாஷர் பயன்படுத்தப்படலாம் (அச்சு சிறப்பாக பொருந்தும் வகையில்).
   • நீங்கள் ஒரு பழைய வினைல் பதிவுக்கான அணுகலைக் கொண்டிருந்தால் (ஒரு டர்ன்டபிள்) இவை மிகச் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன, இருப்பினும் அவை சிறிய சுட்டி பொறிகளுக்கு மிகவும் கனமாக இருக்கலாம்.
3. குறுகிய பின்புற அச்சு பயன்படுத்தவும். இது ஒரு பின்புற சக்கர டிரைவ் காராக இருக்கும் என்று கருதி, பின்புற சக்கரங்கள் ஒவ்வொரு முறையும் பின்புற அச்சுகளை மாற்றும். உங்கள் பின்புற அச்சு மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், உங்கள் மவுசெட்ராப் கார் அகலமானதை விட அதே நீளமான கயிற்றிற்கு அதிக முறை திரும்ப முடியும். இது உங்கள் பின்புற சக்கரங்களை அடிக்கடி திருப்புவதாக மொழிபெயர்க்கிறது, அதாவது அதிக தூரம்! அதனால்தான் உங்கள் அச்சு கிடைக்கக்கூடிய மிக மெல்லிய பொருளிலிருந்து தயாரிக்க இது ஒரு விவேகமான யோசனையாகும், மேலும் இது சட்டகம் மற்றும் சக்கரங்களின் எடையை ஆதரிக்க முடியும்.
   • குறுகிய மர டோவல்கள் இங்கே ஒரு நல்ல, எளிதில் கிடைக்கக்கூடிய தேர்வாகும். மெல்லிய உலோக தண்டுகளுக்கு அணுகல் இருந்தால் இவை இன்னும் சிறப்பாக இருக்கும் - உயவூட்டும்போது அவை வழக்கமாக குறைந்த உராய்வைக் கொடுக்கும்.
4. சக்கரங்களின் விளிம்புகளை கடினப்படுத்துவதன் மூலம் இழுவை உருவாக்கவும். பொறி மூடும்போது சக்கரங்கள் தரையில் நழுவினால், ஆற்றல் வீணாகிவிடும் - மவுசெட்ராப் சக்கரங்களை சுழல்கிறது, ஆனால் உங்களுக்கு கூடுதல் தூரம் கிடைக்காது. இது உங்கள் காருக்கு நேர்ந்தால், பின்புற சக்கரங்களில் மூலப்பொருளைச் சேர்ப்பது அதன் இழுவை மேம்படுத்தலாம். உங்கள் எடையைக் குறைக்க, சக்கரங்களின் முனைகளுக்கு சில பிடியைக் கொடுக்க தேவையானதை மட்டுமே பயன்படுத்தவும். சில பொருத்தமான பொருட்கள்:
   • மின்சார நாடா
   • ரப்பர் பட்டைகள்
   • உடைந்த பலூன்கள்
   • கூடுதலாக, தொடக்க வரிசையில் பின்புற சக்கரங்களின் கீழ் ஒரு துண்டு மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கார் நகரத் தொடங்கினால் சறுக்குவதைக் குறைக்கலாம் (சறுக்குதல் பெரும்பாலும் இருக்கும்போது).

3 இன் முறை 2: சேஸை சரிசெய்யவும்

1. சாத்தியமான இலகுவான சேஸை உருவாக்குங்கள். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, உங்கள் கார் லேசாக இருக்க வேண்டும். உங்கள் காரின் நிறை சிறியது, சிறந்தது - உங்கள் காரின் சேஸை நீங்கள் ஷேவ் செய்யக்கூடிய ஒவ்வொரு கிராம் அல்லது மில்லிகிராம் அதை இன்னும் சிறிது தூரம் எடுத்துச் செல்லும். உங்கள் சுட்டி பொறி மற்றும் சக்கர அச்சுகளை வைக்க தேவையானதைத் தவிர சேஸுக்கு கூடுதல் பொருளைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்காதீர்கள். வீணான இடத்தை நீங்கள் கண்டால், அதை அகற்ற முயற்சிக்கவும் அல்லது, முடியாவிட்டால், எடையைக் குறைக்க ஒரு சக்தி துரப்பணியுடன் துளைகளை குத்துங்கள். உங்கள் சேஸுக்கு இலகுவான சாத்தியமான பொருள் உங்களுக்குத் தேவை. பொருத்தமான சில எடுத்துக்காட்டுகள் இங்கே:
   • பால்சா மரம்
   • கடினமான பிளாஸ்டிக் தகடுகள்
   • மெல்லிய, ஒளி உலோகத் தாள்கள் (அலுமினியம் / தகரம் கூரை போன்றவை)
   • பொம்மைகளை உருவாக்குதல் (K’NEX, Lego, முதலியன)
2. சேஸை நீளமாகவும் குறுகலாகவும் ஆக்குங்கள். வெறுமனே, கார் ஏரோடைனமிக் ஆக இருக்க வேண்டும் - அதாவது, அது பயணிக்கும் திசையில் முடிந்தவரை சிறிய பகுதியைக் கொண்டுள்ளது. இதை ஒரு அம்பு, ஸ்பீட் போட், விமானம் அல்லது ஈட்டியுடன் ஒப்பிடுங்கள் - அதிகபட்ச செயல்திறனை மனதில் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்ட வாகனம் எப்போதுமே இழுவைக் குறைக்க நீண்ட, மெல்லிய வடிவத்தைக் கொண்டிருக்கும். உங்கள் மவுசெட்ராப் காரின் நோக்கங்களுக்காக, இது உங்கள் சேஸ் கிடைமட்டமாகவும் செங்குத்தாகவும் குறுகலாக இருக்க வேண்டும் என்பதாகும் (இருப்பினும், சேஸை மவுசெட்ராப்பை விட குறுகலாக மாற்றுவது கடினம்).
   • உங்கள் காருக்கு மிகக் குறுகிய மற்றும் மிகச்சிறிய சுயவிவரத்தை அளிப்பதன் மூலம் இழுவைக் குறைக்க மறக்காதீர்கள். தரையில் நின்று, உங்கள் காரின் சுயவிவரத்தை தேவையின்றி பெரியதாக மாற்றும் சேஸின் துண்டுகளைக் காண முன் இருந்து உங்கள் காரைப் பாருங்கள்.
3. முடிந்தவரை நகங்களுக்கு பதிலாக பசை பயன்படுத்தவும். முடிந்தவரை, நகங்கள், ஊசிகள் அல்லது பிற கனமான பொருட்களைக் காட்டிலும், உங்கள் காரின் வடிவமைப்பில் பசை பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும். எடுத்துக்காட்டாக, உங்கள் மவுஸ் பொறியை சேஸுடன் இணைக்க சில சிறிய பசை புள்ளிகளை மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும். பொதுவாக, பசை நகங்களைப் போலவே வைத்திருக்கிறது, இது தேவையற்ற எடையைச் சேர்க்கலாம். சூப்பர் பசை பயன்படுத்தவும், பள்ளி பசை அல்ல, ஏனெனில் பிந்தையது நன்றாக இருக்காது.
   • பசையின் மற்றொரு நன்மை என்னவென்றால், இது வழக்கமாக உங்கள் காரின் காற்று எதிர்ப்பை பாதிக்காது. மறுபுறம், ஒரு ஆணியின் முனை உங்கள் சேஸிலிருந்து வெளியேறினால், முடியும் இது ஒரு சிறிய விளைவைக் கொண்டுள்ளது.
4. உங்கள் சேஸின் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை மனதில் கொள்ளுங்கள். உங்கள் மவுசெட்ராப் காரின் சேஸை நீங்கள் எவ்வளவு ஒளி மற்றும் மெலிதானதாக மாற்ற முடியும் என்பதற்கான ஒரே காரணி அதன் பலவீனம் - கார் மிகவும் இலகுவாக இருந்தால், அது மிகவும் உடையக்கூடியதாக மாறும், மவுசெட்ராப்பை மூடுவதன் மூலம் காரை உடைக்க முடியும். அதிகபட்ச தூரத்தை அடைவதற்கும், உங்கள் காரை நிலையற்றதாக்குவதற்கும் இடையிலான நுட்பமான சமநிலை சரியானதைப் பெறுவதற்கு மிகவும் தந்திரமானதாக இருக்கலாம், ஆனால் சோதனைக்கு தைரியமாக இருங்கள். ம ous செட்ராப் ஒருபோதும் உடைக்காது, எனவே உங்களிடம் கூடுதல் சேஸ் பொருள் இருக்கும் வரை, நீங்கள் தவறு செய்ய சுதந்திரமாக இருப்பீர்கள்.
   • நீங்கள் பால்சா மரம் போன்ற கூடுதல் உடையக்கூடிய பொருளைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் மற்றும் உங்கள் சேஸை ஒன்றாகப் பிடிக்க சிரமப்படுகிறீர்களானால், சேஸின் அடிப்பகுதியில் ஒரு துணிவுமிக்க பொருளின் (உலோகம் அல்லது பிளாஸ்டிக் போன்றவை) ஒரு சிறிய துண்டுகளைச் சேர்ப்பதைக் கவனியுங்கள். இது காரின் கட்டமைப்பு வலிமையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் காற்று எதிர்ப்பு மற்றும் எடையின் மாற்றத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது.

3 இன் முறை 3: சக்தியை அதிகப்படுத்துங்கள்

1. அந்நியச் செலாவணியை அதிகரிக்க உங்கள் மவுஸ்ட்ராப்பிற்கு நீண்ட "கை" கொடுங்கள். பெரும்பாலான மவுசெட்ராப் கார்கள் இதுபோன்று செயல்படுகின்றன: மவுசெட்ராப் 'செட்', மவுசெட்ராப்பின் கையில் கட்டப்பட்ட ஒரு கயிறு கவனமாக சக்கர அச்சுகளில் ஒன்றைச் சுற்றிக் கொண்டு, பொறி மூடப்படும்போது, ​​பொறியின் ஸ்விங்கிங் கை அதன் ஆற்றலை மாற்றும் சக்கரங்கள் திரும்புவதற்கான அச்சு. ஹாலார்ட்டின் கை மிகவும் குறுகியதாக இருப்பதால், காரை கவனமாக கட்டவில்லை என்றால், அது மிக விரைவாக பெல்ட்டை இழுக்கக்கூடும், இதனால் சக்கரங்கள் நழுவி ஆற்றலை வீணடிக்கும். மெதுவான, நிலையான இழுப்பிற்கு, ஒரு நீண்ட குச்சியை கைக்கு இணைக்க, அந்நியச் செலாவணியாகச் செயல்படவும், பின்னர் சரத்தின் முடிவைக் கைக்கு மாறாகக் கட்டவும்.
   • உங்கள் நெம்புகோலுக்கு சரியான பொருளைப் பயன்படுத்துவது முக்கியம். கைப்பிடி சரத்தின் பதற்றத்தின் கீழ் வளைந்து விடக்கூடாது - இதன் பொருள் ஆற்றல் வீணடிக்கப்படுகிறது. பல கையேடுகள் உறுதியான பால்சா கட்டமைப்புகள் அல்லது உறுதியான மற்றும் இலகுவான திறனுக்காக உலோகத்துடன் வலுவூட்டப்பட்ட பால்சாவை பரிந்துரைக்கின்றன.
2. பொறியை முடிந்தவரை முன்னோக்கி வைக்கவும். பொறி பின்புற சக்கரங்களை ஓட்டுகிறது என்று கருதி, முன் சக்கரங்களைத் தொடாமல், மவுஸ் பொறியை சேஸில் முடிந்தவரை முன்னோக்கி வைக்கவும். ஹாலார்ட் மற்றும் சக்கரங்களுக்கிடையேயான அதிக தூரம், சிறந்தது - அதிக தூரம் என்றால் நீங்கள் வலையில் அச்சு சுற்றி அதிக கயிற்றை போர்த்தலாம் இன்னும் சற்று அதிகம் மெதுவான மற்றும் நிலையான இழுக்கும் சக்தி.
3. நகரும் பகுதிகளில் குறைந்த உராய்வு இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். அதிகபட்ச தூரத்திற்கு, உங்கள் மவுஸ் பொறியின் சக்தியை முடிந்தவரை பயன்படுத்த விரும்புகிறீர்கள். இதன் பொருள் குறைத்தல் உராய்வு உங்கள் காரின் பரப்புகளில் புள்ளிகள் ஒருவருக்கொருவர் சரியும். ஒரு காரின் நகரும் பகுதிகளுக்கு இடையேயான தொடர்பு புள்ளிகளை நன்கு எண்ணெயாக வைத்திருக்க WD-40, தையல் இயந்திர எண்ணெய் அல்லது இதே போன்ற ஒரு தயாரிப்பு போன்ற லேசான மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தவும், இதனால் கார் முடிந்தவரை சீராக "நகரும்".
   • மவுஸ் பொறி காருக்கான அனைத்து கட்டிட விளக்கங்களும் அத்தகைய வாகனத்தில் உராய்வின் முதன்மை ஆதாரமாக அச்சு இருப்பதைக் குறிக்கிறது. அச்சில் உராய்வைக் குறைக்க, சேஸில் சந்திக்கும் ஒவ்வொரு அச்சிலும் ஒரு சிறிய மசகு எண்ணெய் தேய்க்கவும் அல்லது தெளிக்கவும், முடிந்தால், சக்கரங்களை முன்னும் பின்னுமாக சறுக்கி தொடர்பு புள்ளியில் வேலை செய்யுங்கள்.
4. உங்களால் முடிந்தால், சாத்தியமான மிக சக்திவாய்ந்த மவுஸ் பொறியைப் பயன்படுத்தவும். வழக்கமாக எல்லா மாணவர்களும் இந்த பணிக்கு ஒரே மவுஸ் பொறியைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கும், இதனால் ஒவ்வொரு காருக்கும் ஒரே சக்தி இருக்கும். இருப்பினும், உங்களிடம் இந்த வரம்பு இல்லை என்றால், நீங்கள் காணக்கூடிய மிக சக்திவாய்ந்த மவுஸ்ராப்பைப் பயன்படுத்துங்கள்! எலி பொறிகளைப் போன்ற பெரிய பொறிகள் அடிப்படை சுட்டி பொறிகளைக் காட்டிலும் அதிக சக்தியை அளிக்கின்றன, ஆனால் அவற்றுக்கு உறுதியான கட்டமைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன, மேலும் அவை மூடினால் காரை உடைக்கக்கூடும், எனவே உங்கள் சேஸ் மற்றும் / அல்லது அச்சுகளை வலுப்படுத்தி சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கலாம்.
   • எலி பொறிகளும் பிற பெரிய கொறிக்கும் பொறிகளும் உங்கள் விரல்களை எளிதில் உடைக்கக்கூடும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், எனவே விளிம்பில் இருக்கும் பொறிகளைக் கையாளுங்கள், பொறி உங்கள் தண்டுடன் இணைக்கப்பட்டிருப்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பினாலும், சுதந்திரமாக மூட முடியாது.

உதவிக்குறிப்புகள்

• டிரைவ் ஷாஃப்ட்டைத் தொடர்பு கொள்ளும் ஆதரவின் பகுதியைக் குறைப்பதன் மூலம் தண்டு மீது உராய்வைக் குறைக்கவும். மெல்லிய எஃகு தண்டுகளுக்கான ஆதரவு ஒரு பதிவின் மூலம் துளையிடப்பட்ட துளை விட குறைவான உராய்வைக் கொண்டுள்ளது.
• சீஸ் பகுதியில் ஒரு கடற்பாசி துண்டு வைப்பதன் மூலம் அதிர்ச்சிகளைக் குறைக்கவும். இது நெம்புகோல் கை கீழே மடிந்தால் கார் அதிகமாக குதிப்பதைத் தடுக்கிறது.
• உராய்வைக் குறைப்பதற்கும் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் அச்சு மற்றும் இடைநீக்கம் சீரமைப்பு முக்கியமானது.
• நீங்கள் ஒரு வாஷர் வாங்கினால், ஒரு குறுவட்டு மற்றும் அச்சு ஆகியவற்றை உங்களுடன் வன்பொருள் கடைக்கு எடுத்துச் செல்லுங்கள். இது முதல் முறையாக சரியான அளவைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பை அதிகரிக்கிறது.
• "மவுஸ் ட்ராப் கார் சவால்" இணையதளத்தில் பல்வேறு மாணவர் திட்டங்களை நீங்கள் காணலாம்.
• மெழுகுவர்த்தி மெழுகுடன் கயிற்றை மெழுகுவதன் மூலம் உராய்வை அதிகரிக்கவும். அதை மெழுகுவதன் மூலம், கயிறு தண்டுக்கு ஒரு சிறந்த இழுப்பைக் கொண்டுள்ளது.
• சரம் காயமடைந்த இடத்தில் தண்டு சுற்றி ஒரு ரப்பர் பேண்ட் அல்லது டேப்பைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தேவையான இடங்களில் உராய்வை அதிகரிக்கவும். கயிறு தண்டு திரும்ப வேண்டும் மற்றும் நழுவக்கூடாது.
• பாடிவொர்க்காக எளிய ஒளி குச்சியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் வெகுஜனத்தைக் குறைக்கவும். வெகுஜனத்தைக் குறைப்பது அச்சு ஜாக்குகளில் உராய்வைக் குறைக்கிறது.
• உங்கள் அச்சு அசைவதில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த இது உதவியாக இருக்கும் அல்லது அது இடது மற்றும் வலது பக்கம் நகரும்.
• காரை நகர்த்துவதற்கு போதுமானதாக மாற்றும் போது முடிந்தவரை சிறிய வெகுஜனத்தைப் பயன்படுத்துங்கள்.

கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய விஷயங்கள்

• சக்கரம் / அச்சு விகிதம்: தூரத்திற்கு பெரிய சக்கரங்கள் மற்றும் ஒரு சிறிய அச்சு பயன்படுத்தவும். மிதிவண்டியின் பின்புற சக்கரத்தைப் பற்றி சிந்தியுங்கள்; ஒரு சிறிய இயக்கி மற்றும் ஒரு பெரிய சக்கரம்.
• மந்தநிலை: உங்கள் காரைத் தொடங்க எவ்வளவு ஆற்றல் தேவை? இலகுவான கார் குறைவாக தேவை. உங்கள் வாகனத்தின் வெகுஜனத்தை மிகப் பெரிய தூரத்திற்குக் குறைக்கவும்.
• ஆற்றல் வெளியீடு: ஆற்றல் மெதுவாக வெளியிடப்படும் போது, ​​சக்தி மிகவும் திறமையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் கார் மேலும் இயங்கும். இந்த வெளியீட்டை மெதுவாக்குவதற்கான ஒரு வழி நெம்புகோல் கையை நீட்டுவது. ஒரு நீண்ட கை அதிக தூரம் பயணித்து அச்சு சுற்றி அதிக கயிற்றை உருவாக்குகிறது. கார் தொடர்கிறது, ஆனால் மெதுவாக.
• உராய்வு: தொடர்பு பகுதியைக் குறைப்பதன் மூலம் தண்டு மீது உராய்வைக் குறைக்கவும். இந்த எடுத்துக்காட்டில், ஒரு மெல்லிய எஃகு அடைப்புக்குறி பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆரம்பத்தில், சாம்பலைப் பிடிக்க ஒரு பதிவு வழியாக ஒரு துளை துளையிடப்பட்டது. இது தவிர்க்கப்பட்டது, ஏனெனில் அதிகரித்த மேற்பரப்பு காரை முன்னோக்கி நகர்த்துவதற்கு பதிலாக உராய்வைக் கடக்க ஆற்றலைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.
• இழுவை: இது உங்கள் நன்மைக்காக நீங்கள் பயன்படுத்தும் உராய்வு. தேவையான இடங்களில் உராய்வு அதிகரிக்கப்பட வேண்டும் (எங்கே கயிறு அச்சில் சுற்றுகிறது மற்றும் சக்கரங்கள் தரையுடன் தொடர்பு கொள்ளும் இடத்தில்). கயிறுகள் அல்லது சக்கரங்களை நழுவுவது வீணான ஆற்றலுக்கு சமம்.

எச்சரிக்கைகள்

• கிடைக்கும் ஆற்றலின் அளவிற்கு ஒரு வரம்பு உள்ளது: வசந்தத்தின் சக்தி. படம் எடுத்த கார் அதிகபட்சத்திற்கு அருகில் உள்ளது. நெம்புகோல் கை நீளமாக இருந்திருந்தால், அல்லது சக்கரங்கள் பெரிதாக இருந்தால், கார் இருக்கும் நகர வேண்டாம்! இந்த வழக்கில், ஆண்டெனாக்களை சற்று தள்ளுவதன் மூலம் ஆற்றல் வெளியீட்டை "சரிசெய்ய" முடியும் (கைப்பிடியை சுருக்கவும்).
• சுட்டி பொறிகள் ஆபத்தானவை. நீங்கள் ஒரு விரலை உடைக்கலாம். எப்போதும் வயது வந்தோரின் மேற்பார்வை வேண்டும். நீங்கள் காயமடையக்கூடும் மற்றும் வீழ்ச்சி உடைக்கக்கூடும்!
• கருவிகள், அறுக்கும் மரம் அல்லது தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள் குறித்து கவனமாக இருங்கள். அங்கே உறுதி செய்யுங்கள் எப்போதும் நீங்கள் திட்டத்தில் பணிபுரியும் போது வயது வந்தோரின் மேற்பார்வை.