உள்ளடக்கம்

• அடியெடுத்து வைக்க
• 2 இன் முறை 1: ஒரு டெயில்கேட்டரைக் கையாள்வது
• முறை 2 இன் 2: சாலையில் ஆசாரம்
• உதவிக்குறிப்புகள்
• எச்சரிக்கைகள்

டெயில்கேட்டிங் என்பது ஒரு கார் மற்றொரு காருக்கு மிக நெருக்கமாகப் பின்தொடரும் சூழ்நிலை. டெயில்கேடிங்கை துல்லியமாக வரையறுக்க குறிப்பிட்ட தூரம் இல்லை, இது நீங்கள் விரும்பும் அல்லது விரும்பாததை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் விபத்துக்கான சாத்தியக்கூறுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மற்றொரு கார் போதுமான தூரத்தை வைத்திருக்கவில்லை என்று நீங்கள் நினைத்தால், நிலைமையைத் தீர்க்கவும், உங்கள் நிலைமையைப் பாதுகாப்பாகவும் வைக்க நீங்கள் முயற்சி செய்யலாம்.

அடியெடுத்து வைக்க

2 இன் முறை 1: ஒரு டெயில்கேட்டரைக் கையாள்வது

1. அமைதியாக இருங்கள் மற்றும் சேகரிக்கவும். யாராவது டெயில்கேட்டிங் செய்வதை நீங்கள் கவனித்தால், உங்கள் முதல் எதிர்வினை பீதி அடையலாம் அல்லது கோபப்படலாம். யாரோ ஒருவர் மிகக் குறைந்த தூரத்தை வைத்திருப்பதால் நீங்கள் பதற்றமடையலாம், அல்லது நீங்கள் கோபப்படலாம். எந்த வழியில், நீங்கள் சில ஆழமான சுவாசங்களை எடுத்து உங்கள் உணர்ச்சிகளை ஒரு கணம் ஒதுக்கி வைக்க வேண்டும்.
   • அமைதியாக இருப்பதன் மூலம், உங்கள் வாகனத்தின் கட்டுப்பாட்டைப் பராமரிக்கவும், விபத்தைத் தவிர்க்கவும் முடியும் என்பதை உறுதிசெய்கிறீர்கள்.
   • உங்களை ஒருமுகப்படுத்தவும் அமைதிப்படுத்தவும் உதவினால் ரேடியோவை கீழே அல்லது அணைக்கவும்.
   • சூழ்நிலையிலிருந்து உங்களைத் தூர விலக்கும் வரை நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும் வழியில் கூடுதல் கவனம் செலுத்துங்கள்.
2. வழியிலிருந்து வெளியேறி, மற்ற நபரை வழிநடத்தட்டும். ஒரு டெயில்கேட்டரை அகற்றுவதற்கான எளிதான வழி, ஒதுக்கி வைத்துவிட்டு, அந்த நபரை கடந்து செல்லட்டும். இது பாதுகாப்பானது என்றால், சாலையின் ஓரத்தில் இழுத்து மற்றவரை செல்ல விடுங்கள். அவ்வாறு செய்வது பாதுகாப்பானது என்று நீங்கள் உணரும்போது மீண்டும் சாலையில் செல்லுங்கள்.
   • இதைச் செய்வதற்கு முன்பு நீங்கள் வெளியேற விரும்புகிறீர்கள் என்பதை தெளிவுபடுத்த எப்போதும் நினைவில் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் மீண்டும் சாலையைத் தாக்கத் தயாராகும் வரை சாலையின் ஓரத்தில் நிற்கும்போது உங்கள் முறை சமிக்ஞையை இயக்கவும்.
   • முடிந்தால், நீங்கள் ஒரு வாகன நிறுத்துமிடத்திற்குள் நுழைந்து, டெயில்கேட்டர் பார்வைக்கு வராத வரை அங்கேயே தங்கலாம்.
   • ஒரு பெரிய, பலவழி நெடுஞ்சாலையில் இதை முயற்சிக்காதீர்கள், ஏனெனில் பின்னர் போக்குவரத்திற்கு திரும்புவது கடினம், கடினமான தோள்பட்டை அகலமாக இருக்காது (எனவே பாதுகாப்பாக இல்லை).
3. வலதுபுறமாக செல்லவும். ஒரு நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​நீங்கள் யாரையாவது கடந்து செல்ல விரும்பாவிட்டால் எப்போதும் சரியான பாதையை வைத்திருங்கள். மற்ற கார்கள் உங்களை கடந்து செல்ல மற்ற பாதைகளை கிடைக்கச் செய்வதன் மூலம், நீங்கள் ஒரு டெயில்கேட்டரால் பாதிக்கப்படுவதில்லை என்பதை கொள்கையளவில் உறுதி செய்கிறீர்கள்.
   • முந்திக்கொள்ளும் பாதை நிலையானதாக இல்லாத பகுதிகளில் இது மிகவும் முக்கியமானது. முந்திக்கொள்ளும் பாதை தோன்றும்போது, ​​உங்களுக்கு முன்னால் காரை முந்திக்கொள்ளாவிட்டால் சரியாக வைத்திருங்கள். இந்த சூழ்நிலைகளில், முந்திக்கொள்ளும் பாதை சில கிலோமீட்டர்களுக்கு மட்டுமே கிடைக்கக்கூடும்.
4. நேரான பாதைகளில் மெதுவாக. நீங்கள் பல வளைவுகள் மற்றும் ஒவ்வொரு திசையிலும் ஒரே ஒரு பாதை கொண்ட சாலையில் வாகனம் ஓட்டுகிறீர்கள் என்றால், யாராவது உங்களை பாதுகாப்பாக கடந்து செல்ல பல இடங்கள் இல்லை. நீங்கள் நேராக சாலையை அடைந்து கடந்து செல்ல அனுமதிக்கப்படும் போது, ​​மெதுவாகச் செல்லுங்கள். பாதையில் அடுத்த திருப்பங்கள் வருவதற்கு முன்பு டெயில்கேட்டரை கடந்து உங்கள் முன் ஓட்ட அனுமதிக்கவும்.
   • இது உதவி செய்தால், உங்கள் பின்னால் இருக்கும் காரை பாதுகாப்பாக கடந்து செல்ல முடியும் என்பதைக் குறிக்க எதையாவது ஒதுக்கி வைக்கலாம்.
   • மற்றொரு ஓட்டுநர் உங்களை சாலையின் பாதுகாப்பற்ற பகுதியில் அனுப்ப முயற்சித்தால், மெதுவாக்குங்கள். மற்ற நபர் சிக்கலில் சிக்கினால், அவர்கள் இயல்பாகவே உங்கள் வேலையில் திரும்பி உங்களைத் தாக்கலாம்.
5. நிலையான வேகத்தை பராமரிக்கவும். உங்கள் வேகம் நிலையானது அல்ல, மற்றவர் உங்களை கடந்து செல்வது பாதுகாப்பானது அல்ல என்று உணருவதால், டெயில்கேட்டர்கள் உங்களுக்கு பின்னால் சிக்கிக்கொள்ளலாம். உங்கள் வேகத்தை முடிந்தவரை நிலையானதாக வைத்திருங்கள், இதனால் உங்களை கடந்து செல்வது பாதுகாப்பானதா என்று தீர்ப்பளிக்க டெயில்கேட்டருக்கு வாய்ப்பு உள்ளது.
   • உங்கள் காரில் பயணக் கட்டுப்பாடு இருந்தால், அதைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள இது ஒரு சிறந்த நேரம்.
   • மற்ற நபரை தொந்தரவு செய்ய உங்கள் வேகத்தை வேண்டுமென்றே மாற்ற வேண்டாம். நிலைமை வெடிக்கும் மற்றும் விபத்தை ஏற்படுத்தும் நிலையில் மட்டுமே இது முடியும்.
6. நீங்கள் பாதுகாப்பாக உணரும் வேகத்தை விட வேகமாக ஓட்ட வேண்டிய கட்டாயம் இல்லை. யாராவது மிகக் குறைந்த தூரத்தை வைத்திருக்கும்போது, ​​நீங்கள் இயல்பாகவே முடுக்கிவிடலாம், இதனால் உங்களுக்கும் மற்ற காருக்கும் இடையிலான தூரம் அதிகரிக்கும். இருப்பினும், இது வழக்கமாக ஒரு தற்காலிக தீர்வு மட்டுமே, ஏனெனில் உங்களுக்குப் பின்னால் இருக்கும் காரும் முடுக்கிவிடப்படலாம், இதனால் அது மீண்டும் உங்களுக்கு மிக நெருக்கமாக இயக்கப்படும். பிரச்சனை என்னவென்றால், நீங்கள் இப்போது வேகமாக ஓட்டுகிறீர்கள், ஆனால் இன்னும் ஒரு டெயில்கேட்டருடன்.
   • ஒரு டெயில்கேட்டரை திருப்திப்படுத்த வேகப்படுத்த வேண்டாம். போக்குவரத்து நிலைமையின் அடிப்படையில் நீங்கள் வசதியாக இருக்கும் வேகத்தை பராமரிக்கவும்.
7. ஒரு டிரக்கைப் பின்தொடரவும். சந்தேகம் இருக்கும்போது, ​​ஒரு டிரக்கைப் பின்தொடரவும்! கார்கள் தொடர்ந்து உங்களுக்கு நெருக்கமாக ஓட்டுவதை நீங்கள் கவனித்தால், சாலையில் உள்ள மற்ற ஓட்டுனர்களை விட நீங்கள் சற்று மெதுவாக வாகனம் ஓட்டுவதால் இருக்கலாம்; பின்னர் ஒரு டிரக்கின் பின்னால் ஓட்ட முயற்சி செய்யுங்கள் (நிச்சயமாக பாதுகாப்பான தூரத்தில்).
   • நீங்கள் விரும்பும் வேகத்தில் டிரக் ஓட்டுவதற்கு ஒரு நல்ல வாய்ப்பு உள்ளது, எனவே டிரக்கை கடந்து செல்ல வேண்டிய அவசியமில்லை.
   • டிரக் மற்ற டிரைவர்களுக்கு தூரத்திலிருந்து பார்க்கும் அளவுக்கு பெரியது. தூரத்தில் ஒரு டிரக்கைப் பார்க்கும்போது, ​​ஓட்டுநர்கள் அதைக் கடந்து செல்லத் தயாராக இருப்பார்கள்.
   • நீங்கள் டிரக்கின் பின்னால் சிக்கிக்கொண்டால், அவர்கள் டெயில்கேட்டிங் தொடங்குவதற்கு முன்பு அவர்கள் உடனடியாக உங்களை கடந்து செல்வார்கள்.
8. பிரேக் மிதி தட்டுவதைத் தவிர்க்கவும். பிரேக் மிதிவைத் தட்டுவது தர்க்கரீதியானதாகத் தோன்றினாலும், உங்கள் பிரேக் விளக்குகள் ஒளிரும், டெயில்கேட்டரின் தூரத்தை வைத்திருக்க "கேட்க" செய்யும் முயற்சியில், அது வேலை செய்ய வாய்ப்பில்லை. கூடுதலாக, பின்வருவனவற்றில் ஒன்று நிகழலாம்:
   • ஒன்று: உங்களுக்குப் பின்னால் இருக்கும் ஓட்டுநர் கவனம் செலுத்தாமல் இருக்கலாம், உங்கள் பிரேக் விளக்குகள் ஒளிரும் போது அவர் அல்லது அவள் பீதியடையக்கூடும். அந்த நபர் திடீரென்று பிரேக்குகளை அணிந்து அதன் பின்னால் ஒரு சங்கிலி எதிர்வினை ஏற்படுத்தக்கூடும், இதனால் விபத்து ஏற்படக்கூடும்.
   • இரண்டு: நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள் என்பதை டிரைவர் கவனித்து உங்கள் பிரேக் விளக்குகளை புறக்கணிக்கலாம். நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டத்தில் பிரேக் செய்ய வேண்டியிருந்தால், உங்களுக்கு பின்னால் இருக்கும் இயக்கி இனி பதிலளிக்கக்கூடாது.

முறை 2 இன் 2: சாலையில் ஆசாரம்

1. மெதுவான போக்குவரத்து மாற்று பகுதிகளைப் பயன்படுத்துங்கள். சில சாலைகள் முறுக்கு அல்லது செங்குத்தான மலைகளுக்குச் செல்லும் இடங்களில் மெதுவான ஓட்டுநர்கள் மற்ற ஓட்டுனர்களுக்கு வழிவகுக்கும் இடங்களைக் கொண்டுள்ளனர். இந்த மாற்று இடங்கள் வழக்கமாக உண்மையான கடந்து செல்லும் பாதைக்கு போதுமான இடம் இல்லாத பகுதிகளில் இருக்கும். உங்களிடம் டெயில்கேட்டர் இருந்தால், அல்லது போக்குவரத்தின் ஓட்டத்தைத் தொடர முடியாவிட்டால் தங்குமிடம் பயன்படுத்தவும்.
   • நீங்கள் வேக வரம்பை வைத்திருந்தாலும், சாலையில் உள்ள மற்ற கார்களை விட மெதுவாக ஓட்டுகிறீர்கள். மற்ற ஓட்டுனர்கள் பணிவுடன் வழிநடத்தவும், அவர்களின் இலக்கைத் தடையின்றி தொடரவும் தவிர்க்கக்கூடிய பகுதி அல்லது வலம் செல்லும் பாதையைப் பயன்படுத்தவும்.
2. உங்கள் வேகத்தை ஸ்ட்ரைட்டில் பாருங்கள். சாலை நிலைமைகள் காரணமாக பல ஓட்டுநர்கள் வேகம் குறைக்கிறார்கள். பனி அல்லது மழை காரணமாக சாலை வழுக்கும், அல்லது உண்மையில் முறுக்கு இருக்கலாம், எனவே நீங்கள் வேகம் குறைந்துவிட்டீர்கள். மீண்டும் ஒரு நேர் பாதையில் இருக்கும்போது, ​​அல்லது மீண்டும் உலர்ந்த போது, ​​உங்களிடம் டெயில்கேட்டர் இருந்தால் வேகப்படுத்த வேண்டாம். நேராக வேகமாகச் செல்வதால் மற்றவர் கடந்து செல்ல முடியாது என்பது அவருக்கு அல்லது அவளுக்கு கோபத்தை ஏற்படுத்தும்.
3. இடது பாதையில் வாகனம் ஓட்ட வேண்டாம். இடது பாதை முந்திக்கொள்ளும். நீங்கள் யாரையும் முந்திக்கொள்ள விரும்பவில்லை என்றால், இடது பாதையில் வாகனம் ஓட்ட வேண்டாம். உங்களை விட வேகமாக வாகனம் ஓட்டுபவர்கள் விரைவாக பின்னால் செல்லலாம், குறிப்பாக நீங்கள் மறுபார்வை கண்ணாடியில் பார்க்கவில்லை என்றால்.
   • நீங்கள் இடது பாதையில் இருக்கும்போது ஒரு கார் திடீரென பின்னால் விழுந்தால், மற்ற டிரைவர் அவ்வாறு செய்ய விரும்புகிறாரா என்று முதலில் சோதிக்காமல் உடனடியாக நடுத்தர சந்து அல்லது வலது பாதையில் செல்ல வேண்டாம். அவர்களால் மேலும் செல்ல முடியாது என்பதால், வலதுபுறத்தில் உங்களை முந்திக்கொள்ள இயக்கி முடிவுசெய்கிறது.
4. ஒரு காருக்கு அடுத்த பாதையில் சிக்கிக்கொள்ளாதீர்கள். நீங்கள் நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் ஓட்டுகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் எந்த பாதையில் இருந்தாலும், காருக்கு அடுத்த மற்ற பாதையில் தங்குவதைத் தவிர்க்க வேண்டும். நீங்கள் இடது கை பாதையில் அல்லது முந்திக்கொள்ளும் பாதையில் வாகனம் ஓட்டுகிறீர்கள் என்றால் இது மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் அதே வேகத்தை பராமரிப்பதை விட மற்ற காரை முந்திக்கொள்வதே குறிக்கோள். இருப்பினும், நீங்கள் மெதுவான பாதையில் இருந்தால், டெயில்கேட்டர் வைத்திருந்தால், கார் உங்களுக்கு அடுத்த வேகமான பாதையில் சிக்கியுள்ளது என்பது பின்னால் உள்ள வாகனம் கடந்து செல்ல முடியாத காரணமாக இருக்கலாம்.
5. ஹெட்லைட்களை ஒளிரும் ஒருவருக்கு பணிவுடன் பதிலளிக்கவும். சில சூழ்நிலைகளில், பின்னால் ஒரு வாகனம் ஹெட்லைட்களை ஒளிரச் செய்யலாம். இது பொதுவாக அவர்கள் உங்களை கடந்து செல்ல விரும்புகிறார்கள் என்பதாகும், ஆனால் எந்த காரணத்திற்காகவும் நீங்கள் இதை அவர்களுக்கு கடினமாக்குகிறீர்கள். சிமிட்டலுக்கு எச்சரிக்கையாக இருங்கள் மற்றும் ஒதுக்கி வைக்க முயற்சி செய்யுங்கள் - கோபப்பட வேண்டாம்.
6. உங்கள் நோக்கத்தை முன்கூட்டியே தெளிவுபடுத்துங்கள். உங்களிடம் ஒரு டெயில்கேட்டர் இருந்தால், நீங்கள் மெதுவாக அல்லது இழுக்கப் போகிறீர்கள் என்பதை முன்கூட்டியே தெளிவுபடுத்துங்கள்.உங்களுக்குப் பின்னால் இடம் இல்லாததால், நீங்கள் மெதுவாக அல்லது பாதைகளை மாற்றும்போது காரின் ஓட்டுநருக்கு அவற்றின் வேகத்தை சரிசெய்ய கொஞ்சம் கூடுதல் நேரம் தேவைப்படலாம்.
   • இது தொழில்நுட்ப ரீதியாக உங்களுக்கு பின்னால் இருக்கும் ஓட்டுநரின் தவறு என்றாலும், நீங்கள் விபத்தில் சிக்கினால் அது பாதிக்கப்பட்டு சேதமடைந்த உங்கள் காராகவே உள்ளது.

உதவிக்குறிப்புகள்

• மூன்று வினாடி விதியை நினைவில் கொள்க. உங்கள் வேகத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், உங்கள் முன்னால் குறைந்தபட்சம் மூன்று வினாடிகள் வாகனத்தின் பின்னால் இருக்க வேண்டும். கார்களுக்கு இடையில் பாதுகாப்பான தூரத்திற்கு இது கட்டைவிரல் விதி. இந்த தூரத்தை அளவிட, உங்களுக்காக ஒரு இடத்தைத் தேர்வுசெய்க. உங்களுக்கு முன்னால் உள்ள கார் அந்த இடத்தை (எ.கா. ஆயிரம், இரண்டாயிரம், மூவாயிரம் போன்றவை) கடந்து செல்லும்போது எண்ணத் தொடங்குங்கள், அந்த இடத்தை நீங்களே கடந்து செல்லும்போது எண்ணுவதை நிறுத்துங்கள். நீங்கள் மூன்றாக எண்ணும் வரை, பாதுகாப்பான தூரத்தை வைத்திருங்கள்.

எச்சரிக்கைகள்

• "டெயில்கேட்டர்களுக்கு ஒரு பாடம் கற்பிப்பது" ஒருபோதும் நல்ல யோசனையல்ல. வாகனம் ஓட்டுவது எப்படி என்பதை மற்றவர்களுக்குக் கற்பிப்பது உங்களுடையது அல்ல. மற்றொரு டிரைவருக்கு ஒரு பாடம் கற்பிப்பது வெறுமனே பழிவாங்குவது மற்றும் முற்றிலும் உணர்ச்சிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது ஒரு விபத்துக்கும் காரணமாக இருக்கலாம், அது உங்கள் தவறு.