உள்ளடக்கம்

• ஆலோசனை
• எச்சரிக்கை
• உங்களுக்கு என்ன தேவை

• எண்ணெயின் வெப்பத்தை குறைக்க 5-10 நிமிடங்கள் இயந்திரத்தை அணைக்கவும், சூடான எண்ணெயை அகற்றும்போது முன்னெச்சரிக்கைகள் எடுக்க நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

கியரை P நிலைக்கு வைக்கவும், சாவியை அகற்றி பார்க்கிங் பிரேக்கை அமைக்கவும். பின்னர் நீங்கள் காரிலிருந்து வெளியேறலாம்.

சக்கரம் செருகும் பொறிமுறையின் தொகுப்பு. வேலை செய்யும் போது அவை நகரவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த நீங்கள் கியரை செருக வேண்டும்.

கார் பலா கண்டுபிடிக்க. எங்கு கிளிக் செய்வது என்பது உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், ஒரு குறிப்பிட்ட இருப்பிடத்திற்கான வழிமுறை கையேட்டை நீங்கள் அணுக வேண்டும்.

காரைக் கிளிக் செய்க.

• நீங்கள் வாகனத்தின் ஒரு பக்கத்தில் மட்டுமே கிளிக் செய்ய வேண்டும்.

ஜாக் தரையில் ஃபுல்க்ரமில் வைக்கவும்.

கார் சரி செய்யப்பட்டது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். காரை நகர்த்த முடியுமா என்று பார்க்க குலுக்க சக்தியைப் பயன்படுத்தவும்.

எண்ணெய் சேகரிப்பு தட்டில் இயந்திரத்தின் கீழ் வைக்கவும்.

• இயந்திரத்தை குளிர்விக்க 10 நிமிடங்கள் காரை விட்டு விடுங்கள். இயந்திரம் அல்லது வெளியேற்றத்துடன் கவனமாக இருங்கள், ஏனெனில் அது மிகவும் சூடாக இருக்கும்.

விளம்பரம்

5 இன் பகுதி 2: எண்ணெயை அகற்று

1. 

   எண்ணெய் நிரப்பு தொப்பியை அகற்றவும். பொன்னட்டைத் திறந்து, இயந்திரத்தின் மேற்புறத்தில் அமைந்துள்ள எண்ணெய் நிரப்பு தொப்பியைக் கண்டறியவும்.

2. 

   
   
   எண்ணெய் தொட்டியைக் கண்டுபிடி. நீங்கள் எண்ணெய் தொட்டியின் அடிப்பகுதியை அடைகிறீர்கள், இது ஒரு தட்டையான உலோக மேற்பரப்பு, இது ஆக்சுவேட்டரை விட இயந்திரத்திற்கு நெருக்கமாக உள்ளது.
   • எண்ணெய் வடிகால் செருகியைக் கண்டறியவும்.
   • இது இயந்திரத்தின் எண்ணெய் வடிகால் பிளக் என்பதை சரியாக வரையறுக்க வேண்டும், ஆனால் ஆக்சுவேட்டரின் எண்ணெய் வடிகால் பிளக் அல்ல. உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், வெளியேற்றம் எப்போதும் இயந்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்டிருப்பதால், வெளியேற்றக் குழாயின் நிலையைப் பாருங்கள், அது காரின் முன்பக்கத்திலிருந்து பின்புறம் இயங்கும். எண்ணெய் பெட்டியின் அடிப்பகுதியும் வடிகால் செருகியும் இயந்திரத்திற்குக் கீழே உள்ளன.

3. 

   வடிகால் செருகியை அகற்று. நீங்கள் சுழற்ற இடம் இருந்தால், குறடு அல்லது குறடு மூலம் எதிரெதிர் திசையில் பொத்தானை தளர்த்தவும். வடிகால் பிளக் காகிதத்தால் செய்யப்பட்டதாகவோ அல்லது உணர்ந்தாலோ, அதை மாற்ற வேண்டும். இது ஒரு உலோக முத்திரையாக இருந்தால், அது நன்றாக இருக்கும்போது அதை மீண்டும் பயன்படுத்தலாம்.

4. 

   காத்திரு. எண்ணெய் வெளியேற நீங்கள் சிறிது நேரம் காத்திருக்க வேண்டும், எண்ணெய் பாய்வதை நிறுத்திய பிறகு நீங்கள் வடிகால் செருகியை இயக்கி, தேவைப்பட்டால் துவைப்பிகள் மாற்றலாம். பின்வரும் 3 நிலைகளை நீங்கள் சரிபார்த்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும்: வெளியேற்ற துளை, தடுப்பவர் மற்றும் துவைப்பிகள். விளம்பரம்

5 இன் பகுதி 3: எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றவும்

1. 

   வடிப்பானை அகற்று. முதலில் பிடியை உறுதியாகப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும், மெதுவாக கடிகார திசையில் திரும்பவும். நீங்கள் கையால் சுழற்ற முடியாவிட்டால், நீங்கள் ஒரு சிறப்பு கருவியைப் பயன்படுத்த வேண்டும். எண்ணெய் நீர்த்தேக்கத்தை வடிகட்டியின் கீழ் முழுமையாக அகற்றுவதற்கு முன் வைப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
   • வடிகட்டியை அகற்றும்போது அதிகப்படியான எண்ணெயைக் கொட்டுவதைத் தவிர்க்க, நீங்கள் ஒரு பிளாஸ்டிக் பையை வடிகட்டியைச் சுற்றிக் கொள்ளலாம், இதனால் நீங்கள் அதை அகற்றும்போது எந்த எண்ணெயும் தப்பிக்கும். வேலையை முடித்த பின் பிளாஸ்டிக் பையில் எண்ணெய் வெளியேற அனுமதிக்க வடிகட்டியை தலைகீழாக மாற்றவும்.
   • நீங்கள் அதை அகற்றும்போது வடிகட்டியில் சிக்கியுள்ள எண்ணெயைப் பிடிக்க எண்ணெய் தொட்டியை காரின் கீழ் தொடர்ந்து வைத்திருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

2. 

   புதிய வடிப்பானைத் தயாரிக்கவும். புதிதாக வாங்கிய எண்ணெயில் உங்கள் விரலை நனைத்து வடிகட்டி வளையத்தில் தடவவும், இது கேஸ்கெட்டை உயவூட்டுகிறது மற்றும் புதிய வடிப்பானை இயக்கும் போது சிறந்த முத்திரையை வழங்குகிறது, ஆனால் நீங்கள் போதுமான சக்தியைத் திருப்ப வேண்டும், பின்னர் அதை அகற்றலாம்.
   • நீங்கள் அதை நிறுவுவதற்கு முன்பு சில புதிய எண்ணெயை வடிகட்டியில் ஊற்ற வேண்டும், எனவே கார் தேவையான எண்ணெய் அழுத்தத்தை மீண்டும் பெற அதிக நேரம் எடுக்காது. எண்ணெய் வடிகட்டி செங்குத்து நிலையில் நிறுவப்பட்டிருந்தால், நீங்கள் அதை எண்ணெயால் நிரப்பலாம், ஆனால் பெருகிவரும் நிலை சாய்ந்திருந்தால், திருகுவதற்கு முன் எண்ணெய் சிறிது கொட்டும் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

3. 

   புதிய வடிப்பானை கவனமாக இயக்கவும், தவறான நூலைத் திருகுவதைத் தவிர்க்க கவனம் செலுத்துங்கள். வடிகட்டி பொதுவாக எவ்வளவு இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும் என்று கூறுகிறது, தயவுசெய்து பெட்டியில் குறிப்பிட்ட வழிமுறைகளைப் பார்க்கவும். பொதுவாக, நீங்கள் வாஷரை அடையும் வரை வடிப்பானை இயக்க வேண்டும், பின்னர் கால் முறை செய்யுங்கள். விளம்பரம்

5 இன் பகுதி 4: புதிய எண்ணெயை நிரப்புதல்

1. 

   என்ஜின் எண்ணெயை புதியதாக மாற்றவும். மாற்றுவதற்கான எண்ணெயின் அளவுக்கான அறிவுறுத்தல் கையேட்டைப் பார்க்கவும், பொதுவாக "திறன்" இன் கீழ் பட்டியலிடப்படுகிறது.
   • நீங்கள் ஜாட்டை முன்னோக்கி எதிர்கொள்ளும் நிலையில் வைத்திருந்தால், எண்ணெய் ஒரு வீக்கத்தை உருவாக்காமல் மிகவும் சீராக வெளியேறும்.
   • சரியான எண்ணெயைப் பயன்படுத்த நினைவில் கொள்ளுங்கள். பொதுவாக 10W-30 இன்ஜின் எண்ணெயை எந்த வகை வாகனங்களுக்கும் பயன்படுத்தலாம் என்பது உங்களுக்குத் தெரியாதபோது, ​​ஆனால் சரியானதை தேர்வு செய்ய கடையில் உள்ள கையேடு அல்லது ஊழியர்களை அணுகவும்.
   • எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்க எப்போதும் டிப்ஸ்டிக் மீது தங்கியிருக்க வேண்டாம், குறிப்பாக வாகனம் இப்போது தொடங்கியதும் அது செயலிழக்கக்கூடும் (எண்ணெய் இன்னும் என்ஜின் மூலைகளில் இருப்பதால் துண்டு குறைந்த அளவைக் குறிக்கலாம்).நீங்கள் சோதனையை சரியாகப் பயன்படுத்த விரும்பினால், நீங்கள் காலையில் அதை முயற்சி செய்ய வேண்டும், இயந்திரம் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது காரை ஒரு தட்டையான தரையில் நிறுத்துங்கள், கார் இன்னும் இருக்க வேண்டும்.

2. 

   அட்டையை மூடு. பொன்னட்டில் எங்காவது விடப்படக்கூடிய உருப்படிகளைச் சரிபார்க்கவும்.
   • எண்ணெய் கசிவுகளுக்கு வாகனத்தின் கீழ் பாருங்கள். மாற்றும் போது எந்த எண்ணெய் கசிவையும் துடைப்பது நல்லது, ஏனெனில் அது அந்த நேரத்தில் என்ஜின் அட்டைக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தாது, ஆனால் இயந்திரம் வெப்பமடையும் போது இந்த எண்ணெய் கறைகள் புகைபிடித்து உங்களை பயமுறுத்தும். கூடுதலாக, எண்ணெயிலிருந்து எழும் புகையும் காரின் உட்புறத்தை துர்நாற்றம் வீசுகிறது.

3. 

   கார் எஞ்சின் தொடங்கவும். தொடங்கிய பின் எண்ணெய் அழுத்த விளக்கு அணைக்கப்படும் வரை கவனிக்கவும். பார்க்கிங் பிரேக் மூலம் காரை பி அல்லது என் நிலையில் வைக்கவும், எண்ணெய் கசிவு இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வாகனத்தின் கீழ் கவனமாக சரிபார்க்கவும். வடிகட்டி மற்றும் வடிகால் பிளக் இறுக்கப்படாவிட்டால், எண்ணெய் கசிய வாய்ப்புள்ளது. எண்ணெய் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கவும், அனைத்தும் சரியாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் ஒரு நிமிடம் இயந்திரத்தை இயக்கவும்.
   • விரும்பினால்: எண்ணெய் மாற்ற காட்டி ஒளியை அதன் அசல் நிலைக்கு அமைக்கவும். நிறுவல் முறை ஒன்றல்ல, ஆனால் வாகனத்தின் மாதிரி மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்தது, எனவே படிகளுக்கான கையேட்டை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். பெரும்பாலான GM கார்களில், எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் இயந்திரத்தை அணைக்க வேண்டும், பின்னர் சுவிட்சை மீண்டும் இயக்க வேண்டும், ஆனால் இயந்திரத்தைத் தொடங்கக்கூடாது. அடுத்து பத்து வினாடிகளில் மூன்று முறை முடுக்கி மிதி அழுத்தவும். இயந்திரம் மறுதொடக்கம் செய்யப்படும்போது, ​​எண்ணெய் காட்டி ஒளி அசல் நிலைக்குத் திரும்பும்.

4. 

   டிப்ஸ்டிக் மூலம் எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும். கார் எஞ்சினை அணைத்து, எண்ணெய் அளவை 5 முதல் 10 நிமிடங்கள் வரை நிலைநிறுத்த அனுமதித்த பிறகு, எண்ணெய் நிலை தேவையான நிலையில் இருக்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். விளம்பரம்

5 இன் பகுதி 5: பழைய எண்ணெயைக் கையாளுதல்

1. 

   மூடிய கொள்கலனில் பழைய எண்ணெயை ஊற்றவும். நீங்கள் காருக்கு எண்ணெயை மாற்றி முடித்த பிறகு, பழைய எண்ணெயை ஒரு தொட்டியில் வைக்க வேண்டும். புதிதாக மாற்றப்பட்ட எண்ணெயின் அட்டையில் பழைய எண்ணெயையும் ஊற்றலாம், இது பாதுகாப்பான வழியாகும். ஒரு பிளாஸ்டிக் புனலைப் பயன்படுத்துவதை நினைவில் வைத்துக் கொள்ளுங்கள்.
   • கூடுதலாக, நீங்கள் பால் கொள்கலன்கள், கண்ணாடி சுத்தம் செய்யும் ஜாடிகள் அல்லது பிளாஸ்டிக் பாட்டில்களையும் பயன்படுத்தலாம். பழைய உணவு கேன்களைப் பயன்படுத்தும் போது நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும், அவற்றை வேறுபடுத்துவதற்கு தெளிவாகக் குறிக்க நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
   • ப்ளீச், பூச்சிக்கொல்லி, பெயிண்ட் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸ் போன்ற ரசாயன கொள்கலன்களில் பழைய எண்ணெயை ஊற்ற வேண்டாம். பழைய பீப்பாய்கள் எண்ணெய் மறுசுழற்சி செயல்முறையை மாசுபடுத்தும்.

2. 

   எண்ணெயை வடிகட்ட நினைவில் கொள்ளுங்கள். இந்த எண்ணெயை (சில நேரங்களில் 200 மிலி வரை) பழைய எண்ணெயுடன் சேர்க்கலாம். வடிப்பான்கள் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடியவை, எனவே அவற்றை வைத்திருங்கள்.

3. 

   உங்கள் பகுதியில் ஒரு சேகரிப்பு தளத்தைக் கண்டறியவும். பொதுவாக அனைத்து கார் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களிலும் இது குறித்த தகவல்கள் இருக்கும். ஆண்டுக்கு 1,000 க்கும் மேற்பட்ட வடிப்பான்களை விற்கும் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் பழைய வடிப்பான்களை எடுக்க கடமைப்பட்டுள்ளனர். எண்ணெய் மாற்ற சேவைகளைக் கொண்ட பல கார் பராமரிப்பு நிலையங்களும் பழைய எண்ணெயை ஏற்றுக் கொள்ளும், ஆனால் சில சமயங்களில் அவர்கள் அதைப் பெறும்போது கட்டணம் வசூலிப்பார்கள்.

4. 

   மறுசுழற்சி எண்ணெயை அடுத்த முறை பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும். பழைய என்ஜின் எண்ணெய் அதே விவரக்குறிப்புகள் வரை சுத்திகரிக்கப்பட்டு புதிய எண்ணெய் என சான்றளிக்கப்படும். இந்த சுத்திகரிப்பு செயல்முறைக்கு புதிய எண்ணெயை உற்பத்தி செய்ய கச்சா எண்ணெயை பம்ப் செய்து சுத்திகரிக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை, மறுசுழற்சி எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதோடு வெளிநாட்டிலிருந்து எண்ணெயை இறக்குமதி செய்வதற்கான தேவையையும் குறைக்கிறது. சில சந்தர்ப்பங்களில், மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட எண்ணெய் "புதிய" எண்ணெயை விட மலிவானது. விளம்பரம்

ஆலோசனை

• எண்ணெய் வெளியேறும் பட்சத்தில் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த எண்ணெய் உறிஞ்சும் பொருளை வாங்குவதைக் கவனியுங்கள். இந்த தயாரிப்புகள் எண்ணெயை உறிஞ்சி, இடைகழிகள் மற்றும் கேரேஜ்களை சுத்தமாக வைத்திருக்க முடியும். களிமண் அடிப்படையிலான தயாரிப்புகள் இந்த விஷயத்தில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இல்லை, ஆனால் எண்ணெயை திறமையாக உறிஞ்சி ஆன்லைனில் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பல தயாரிப்புகளை நீங்கள் காணலாம். அவை மிகவும் உறிஞ்சக்கூடியவை, பயன்படுத்த எளிதானவை மற்றும் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடியவை.
• ஒரு வாகனத்தின் வழக்கமான எண்ணெய் வடிகால் போல்ட்களை மாற்றக்கூடிய ஏராளமான எண்ணெய் வடிகால் வால்வுகள் சந்தையில் கிடைக்கின்றன. அவை எண்ணெயை மாற்றுவதற்கும், வேலை செய்யும் இடத்தின் மாசுபாட்டைக் குறைப்பதற்கும் மிகவும் வசதியாகின்றன.
• வடிகட்டியை அகற்றுவது மிகவும் கடினம் என்றால், வடிகட்டியை எதிர்-கடிகார திசையில் சுழற்ற "உளி" செய்ய நீங்கள் ஒரு சுத்தி மற்றும் பெரிய ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்த வேண்டும். நினைவில் கொள்ளுங்கள்: வடிப்பானில் ஒரு துளை செய்யப்பட்டவுடன், இயந்திரம் தொடங்குவதற்கு முன்பு புதிய வடிப்பானை மாற்ற வேண்டும்.
• வடிகால் போல்ட்டை அகற்றும் போது எண்ணெய் உங்கள் கையில் வராமல் தடுக்க, நீங்கள் அதை அகற்றும்போது உள்நோக்கி தள்ளுங்கள் (நீங்கள் போல்ட்டை மீண்டும் துளைக்குள் தள்ள முயற்சிக்கிறீர்கள் போல). போல்ட் முழுவதுமாக வெளியேற்றப்பட்டிருப்பது உங்களுக்குத் தெரிந்தவுடன், அதை விரைவாக துளைக்கு வெளியே இழுக்கவும். அதிர்ஷ்டம் என்றால், சில சொட்டு எண்ணெய் மட்டுமே உங்கள் கையில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும். உங்கள் கையை கீழே சொட்டுவதைத் தடுக்க நீங்கள் அதை அகற்றும்போது உங்கள் மணிக்கட்டில் ஒரு துணியைக் கட்டிக் கொள்ளுங்கள்.
• சீரழிந்த நைட்ரைல் ரப்பர் கையுறைகளைப் பயன்படுத்துங்கள். ஏனெனில் பழைய எண்ணெயில் ஏராளமான நச்சுக் கழிவுகள் இருப்பதால் அவை உங்கள் கைகளின் தோலில் எளிதில் ஊடுருவுகின்றன.

எச்சரிக்கை

• என்ஜின் ஆயில் ஃபில்லர் துளை பரிமாற்றத்தில் எண்ணெய் நிரப்பு துளையுடன் குழப்ப வேண்டாம். அது தவறாக விழுந்தால் நீங்கள் பரிமாற்றத்தை சேதப்படுத்தலாம்.
• எரியாமல் கவனமாக இருங்கள். என்ஜின் அணைக்கப்பட்ட பின் என்ஜின், என்ஜின் ஆயில் மற்றும் பிற பாகங்கள் மிகவும் சூடாக இருக்கும், இது முற்றிலும் தீக்காயங்களை ஏற்படுத்தும்.

உங்களுக்கு என்ன தேவை

• 4-6 லிட்டர் எண்ணெய். உங்கள் வாகனத்திற்கான ஏபிஐ தரத்தை பூர்த்தி செய்யும் எண்ணெயைப் பயன்படுத்த மறக்காதீர்கள். 2004 முதல் தயாரிக்கப்பட்ட பெரும்பாலான வாகனங்களுக்கு "எஸ்எம்" தர எண்ணெய் தேவைப்படுகிறது, இது உங்கள் வாகனம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட நேரத்தில் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட எண்ணெயை விட சிறந்தது.
• குறடு இடது. ஜப்பானிய மற்றும் ஐரோப்பிய தயாரிக்கப்பட்ட கார்களுக்கு உங்களுக்கு மெட்ரிக் குறடு தேவை.
• சில எண்ணெய் வடிப்பான்களில் கை பிடியில் பூச்சு உள்ளது, இது இறுக்குவதை எளிதாக்குகிறது.
• குறடு வடிகட்டியை அகற்றுவதில் நிபுணத்துவம் பெற்றது (விரும்பினால்). எண்ணெய் வடிகட்டியின் விட்டம் பொறுத்து வெவ்வேறு குறடு அளவுகளில் கிடைக்கிறது, இரண்டு சுழல் மூட்டுகளுடன் கூடிய விலையுயர்ந்த வகை சிறந்த தேர்வாகும்.
• ஒரு காரை தரையில் இருந்து தூக்குவதற்கான பாதுகாப்பான வழி ஃபோர்க்லிஃப்ட் அல்லது பலாவைப் பயன்படுத்துவதாகும்.
• பழைய எண்ணெயை மாற்ற எண்ணெய் பிடிப்பவர்கள், புனல்கள், கடின பெட்டிகள்.
• எண்ணெய் துணி அல்லது காகித துண்டு.
• சில வாகனங்களில் நீங்கள் கீழே அல்லது மேல் பேனல்களை அகற்ற வேண்டும், எனவே கூடுதல் கருவிகள் தேவைப்படும்.