உள்ளடக்கம்

• படிகள்
• குறிப்புகள்

ஸ்டீயரிங் தண்டுகளை மாற்றுவது என்பது ஒரு வாகனத்தின் முழு ஸ்டீயரிங் பொறிமுறையை சரிசெய்வதைக் குறிக்கிறது. ஒரு சில எளிய கருவிகள் மற்றும் ஒரு சிறிய கண்டுபிடிப்புடன், சிறிது வாகன அனுபவம் உள்ள எவரும் இந்த நடைமுறையைச் செய்யலாம். டை தண்டுகளை மாற்ற கீழே உள்ள படிகளைப் பின்பற்றவும்.

படிகள்

1. 1 டை ராட்களின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் உள்ள கூறுகளை ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாதவாறு லேபிளிடுங்கள்.
2. 2 வாகனத்தைத் தூக்கும் முன் முன் சக்கரக் கொட்டைகளை சற்று அவிழ்த்து விடுங்கள்.
3. 3 வாகனத்தின் முன்பக்கத்தை ஜாக் கொண்டு உயர்த்தி, வாகனத்தைப் பாதுகாத்து, பின்புற சக்கரங்களை ஆதரிக்கவும்.
4. 4 முன் சக்கரங்களை அகற்றவும்.
5. 5 ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையில் டை ராட்களின் முனைகளைப் பாதுகாக்கும் ஹோல்ட்-டவுன் போல்ட்களை அகற்றவும் (ஸ்ப்ரே லூப்ரிகண்டைப் பயன்படுத்தி இலகுவாக மாற்றவும்).
6. 6 உட்புற கம்பிகளுக்கு தூசி கவர் வைத்திருக்கும் கோட்டர் முள் மற்றும் பட்டைகளை அகற்றவும்.
7. 7 ஒரு தட்டையான ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அட்டையை அகற்றவும்.
8. 8 ராட்-டு-வீல் நட்டை தளர்த்தவும், நட்டை கடிகார திசையில் திருப்பவும் சரியான அளவு குறடு பயன்படுத்தவும்.
9. 9 முக்கிய ஸ்டீயரிங் கூட்டு இருந்து டை ராட் இறுதியில் நீக்க ஒரு பந்து கூட்டு ஸ்பேசர் பயன்படுத்தவும்.
10. 10 சக்கரங்கள் நேராக இருக்கும் வரை ஸ்டீயரிங் திருப்புங்கள்.
    • உள் ஸ்டீயரிங் கம்பியை அணுக பந்து மூட்டிலிருந்து துவக்கத்தை அகற்றுவதை உறுதிசெய்க.ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை தொடர்பாக முடிவின் இருப்பிடத்தைக் குறிக்கவும் மற்றும் மதிப்பெண்கள் தெளிவாகத் தெரியும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
11. 11 ஒரு குறடு பயன்படுத்தி, ஸ்டீயரிங் கியரிலிருந்து உள் டை ராட் முனையை துண்டித்து, அதிலிருந்து தூசி அட்டையை அகற்றவும்.
12. 12 டை ராட் பொறிமுறையை அசெம்பிள் செய்து, கவர் ஸ்லைடு செய்து போல்ட்டை இணைக்கவும்.
13. 13 முடிந்தால் கிரீஸ் முலைக்காம்பைச் செருகவும்.
14. 14 உங்கள் மதிப்பெண்களைப் பார்த்து, ஸ்டீயரிங் தடியை அமைக்க குறடு பயன்படுத்தவும்.
15. 15 கார்க்ஸ்ரூ மோதிரத்தை உள் டை கம்பியில் நிறுவி, வெளிப்புற டை கம்பியை இணைக்கவும்.
16. 16 லாக்நட் சரியாக இறுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
17. 17 சக்கரங்களில் வெளிப்புற டை ராட் முனையை நிறுவவும் மற்றும் போல்ட் சரியாக இறுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
18. 18 பிஞ்ச் போல்ட் மற்றும் கோட்டர் பின் துளை சரியாக சீரமைக்கப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்த்து, கோட்டர் பின்னை மாற்றவும்.
19. 19 நீங்கள் பார்க்கும் வரை டை ராட் முனை பொறிமுறையில் (சிறிது அல்ல) கிரீஸ் தடவவும்.
20. 20 அதிகப்படியான கிரீஸை சுத்தம் செய்து சக்கரத்தை பொருத்தவும்.
21. 21 மற்றொரு பக்கத்தில் டை ராட் முனைகளை நிறுவ இந்த செயல்முறையை மீண்டும் செய்யவும்.
22. 22 மேல்புறங்களை அகற்றி, தரையின் பலாவைக் குறைக்கவும், மற்றும் தொழில்முறை நிலைப்படுத்தல் முடிந்தது.

குறிப்புகள்

• ஸ்டீயரிங் உங்களை நோக்கி திருப்புங்கள். இது நீங்கள் வேலை செய்யும் பக்கத்திற்கான ஸ்டீயரிங் பாகங்களை எளிதாக அணுகும்.
• இந்த சில வழிமுறைகள் உங்கள் வாகனத்தின் தயாரிப்பு, மாடல் மற்றும் ஆண்டைப் பொறுத்து சற்று மாறுபடலாம்.
• ஒரு விதியாக, நிறுவலின் போது அகற்றப்பட்ட அனைத்து பகுதிகளையும் மீண்டும் நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
• உங்கள் வாகனத்தை சுற்றி செல்ல நிறைய இடவசதி அளிக்கும் ஒரு குழப்பம் இல்லாத வேலை பகுதியை தேர்வு செய்யவும்.
• உங்கள் பாதுகாப்பிற்காகவும், காரைச் சேமிக்கவும், கருவிகளைக் கொண்டு மேம்படுத்த வேண்டாம்.
• ஸ்டீயரிங் தண்டுகளை மாற்றுவதற்கான மதிப்பெண்களுக்கு மாற்றாக ஒட்டுமொத்தமாக ஸ்டீயரிங் கியரில் உள்ள தூரத்தை அளவிடுவது.