உள்ளடக்கம்

• அடியெடுத்து வைக்க
• 3 இன் பகுதி 1: 1600 க்கு வெப்பமயமாதல்
• 3 இன் பகுதி 2: 1600 ஐ இயக்குகிறது
• 3 இன் பகுதி 3: பந்தயத்திற்குப் பிறகு குளிர்ச்சியுங்கள்
• உதவிக்குறிப்புகள்
• எச்சரிக்கைகள்

நீங்கள் ஒரு தடகள கிளப்பில் சேர்ந்தீர்கள். நீங்கள் தொலைதூர ஓட்டப்பந்தய வீரர், நீங்கள் எப்போதும் உங்கள் சகோதரர் மற்றும் சகோதரியை அக்கம் பக்கத்திலுள்ள ஒவ்வொரு பந்தயத்திலும் அடிப்பீர்கள். உங்கள் பயிற்சியாளர் 1600 மீட்டர் ஓட்டப்பந்தயத்தை முயற்சிக்க பரிந்துரைக்கிறார், இது பாதையில் நான்கு மடியில் மற்றும் சில நேரங்களில் மெட்ரிக் மைல் என குறிப்பிடப்படுகிறது. நீங்கள் அதை கையாள முடியும் என்று நினைக்கிறீர்களா? ஒரு சிறிய மூலோபாயத்துடன், நீங்கள் 1600 இல் உங்கள் எதிரிகளை விட்டுவிட்டு ஒரு நட்சத்திரமாக மாறுவீர்கள்!

அடியெடுத்து வைக்க

3 இன் பகுதி 1: 1600 க்கு வெப்பமயமாதல்

1. சூடாக சில மடியில் நடந்து செல்லுங்கள். உண்மையான பந்தயத்திற்கு உங்கள் உடலைத் தயாரிக்க நீங்கள் குறைந்தபட்சம் 1500 மீ ஓட வேண்டும். நீங்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய மற்றொரு உத்தி என்னவென்றால், மூன்று மைல்கள் மிதமான வேகத்தில் ஜாக் செய்வது. நீங்கள் மற்றொரு கிலோமீட்டர் நுட்பத்தை செய்யலாம்.
   • உங்கள் வெப்பமயமாதலின் போது உங்கள் சுவாசத்தை வழக்கமாக மற்றும் கட்டுப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். உங்கள் கைகள் இடது அல்லது வலதுபுறம் விலகாமல் முன்னேற வேண்டும். ஒவ்வொரு கையும் பாதையில் இணையாக இருக்க வேண்டும்.
   • உங்கள் தலையை உங்கள் கன்னம் சற்று கீழே தளர்த்த வேண்டும், ஆனால் உங்கள் கண்கள் மேலே மற்றும் எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும்.
   • தோள்கள் பின்னால் செல்ல வேண்டும், இது உங்கள் மார்பை சற்று உயர்ந்த நிலைக்கு முன்னோக்கி தள்ள வேண்டும். நீங்கள் ஓடும்போது, ​​உங்கள் மார்பை உயர்த்த வேண்டும், ஆனால் வெகு தொலைவில் இல்லை.
2. டைனமிக் நீட்சிகளைப் பயன்படுத்துங்கள். டைனமிக் நீட்சிகள் என்பது உங்கள் உடலை மேலும் நெகிழ வைக்கும் சூடான இயக்கங்கள். இவை உங்கள் வாக்-இன் மடியில் சேர்க்கப்படலாம் அல்லது உங்கள் மடிக்குப் பிறகு மாறும். உங்கள் சூடான போது நீங்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய பல டைனமிக் நீட்சிகள் உள்ளன, ஆனால் கருத்தில் கொள்ள வேண்டியவை:
   • முன் மதிய உணவுகள்
   • தலைகீழ் மதிய உணவுகள்
   • முழங்கால் லிஃப்ட், ஜாகிங் அல்லது மெதுவாக ஓடும்போது முழங்கால்களை முடிந்தவரை உயர்த்தலாம்.
   • பட் கிக், ஒவ்வொரு முறையும் உங்களுக்கு பின்னால் வரும்போது உங்கள் கால்களை உங்கள் பட் வரை உதைக்கிறீர்கள்.
3. சிக்கல் பகுதிகளை தனிமைப்படுத்தி உருவாக்குங்கள். உங்களிடம் கடுமையான தசைக் குழுக்கள் உள்ளன என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்தால், அவற்றை முழுமையாக நீட்டாவிட்டால் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும், நீங்கள் அந்த பகுதிகளில் சில குறிப்பிட்ட நேரத்தை செலவிட வேண்டும். கன்றுகள், தொடைகள் மற்றும் பிட்டம் ஆகியவை பொதுவான சிக்கல் பகுதிகள்.
4. நேரத்திற்கு முன்பே ஹைட்ரேட் செய்து அங்கீகரிக்கப்பட்ட கூடுதல் மருந்துகளை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். நிச்சயமாக, உங்கள் ஆரோக்கியத்திற்கு ஆபத்தான சட்டவிரோத செயல்திறன் மேம்பாட்டாளர்களை நீங்கள் எடுக்கக்கூடாது. இருப்பினும், சில ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் தங்களுக்கு சட்டப்பூர்வ ஊக்கத்தை அளிக்க ஆற்றல் ஜெல்களை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். நீங்கள் சிறிது தண்ணீரையும் குடிக்க வேண்டும், ஆனால் நீங்கள் 0.2 லிட்டர் கிளாஸுக்கு மேல் குடிக்கக்கூடாது.
   • உங்கள் பந்தயத்திற்கு முன்பு அதிகமாக தண்ணீர் குடிப்பது உங்கள் செயல்திறனை பாதிக்கும், மேலும் பந்தயத்தின் போது அல்லது அதற்குப் பிறகும் உங்களை நோய்வாய்ப்படுத்தக்கூடும்.
   • விளையாட்டுக்கு முந்தைய இரவு அதிக கார்போஹைட்ரேட்டுகளை சாப்பிடுவதைத் தவிர்க்கவும். அதற்கு பதிலாக, உங்கள் பந்தயத்திற்கு முந்தைய நாட்களில் பாஸ்தா போன்ற கார்போஹைட்ரேட்டுகளின் நியாயமான பகுதிகளை நீங்கள் சாப்பிட வேண்டும்.
   • வழக்கத்தை விட சற்று முன்னதாகவே எழுந்து, உங்கள் ஆற்றல் மட்டங்களை உயர்த்த உங்கள் பந்தயத்திற்கு சில மணி நேரங்களுக்கு முன் சீரான காலை உணவுக்கு உங்கள் நேரத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

3 இன் பகுதி 2: 1600 ஐ இயக்குகிறது

1. வலுவாகத் தொடங்கி, உட்புற பாதைக்கு விரைவாகச் செல்லுங்கள். உள் இரண்டு பாதைகள் சிறந்த நிலைகள், ஏனெனில் அவை திருப்பங்களில் ஒரு நன்மையை அளிக்கின்றன. தொடக்க துப்பாக்கி ஒலித்த பிறகு முதல் 10 முதல் 20 மீட்டர் வரை இயல்பை விட சற்று வேகமாக நடக்க வேண்டும். யாரையும் தொந்தரவு செய்யாமல் உள் இரண்டு பாதைகளுக்குச் சென்றவுடன், அவ்வாறு செய்யுங்கள்.
   • லேன் ஒன்று, உள் பாதை, மிகவும் நன்மை பயக்கும் பாதை. உங்களால் முடிந்தால் நீங்கள் ஒரு வேலையில் இருக்க வேண்டும்.
   • உங்கள் இனம் வளைந்த தொடக்கக் கோட்டைப் பயன்படுத்தினால், உங்களால் முடிந்தவரை வேகமாக உள் பாதைகளுக்குச் செல்லுங்கள்.
2. சிக்கிக் கொள்வதைத் தவிர்க்கவும். ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் மற்றவர்களால் சூழப்பட்டிருக்கும்போது "சிக்கிக்கொள்ளலாம்" மற்றும் அவர்களின் தாளத்தை மாற்றாமல் விடுவிக்க முடியாது. ஆரம்பத்தில் பெட்டியைப் பெறுவது உங்கள் சரியான வேகத்தை மற்ற ஓட்டப்பந்தய வீரர்களால் தடைசெய்யும். பிற ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் வேண்டுமென்றே உங்களை பந்தயத்தில் குறைந்த சாதகமான நிலைக்கு தள்ளும் அபாயமும் உள்ளது.
3. முதல் மடியில் உங்கள் வேகத்தை மெதுவாக்குங்கள். தொடக்கத்திற்குப் பிறகு, நீங்களும் மற்ற ஓட்டப்பந்தய வீரர்களும் இயல்பை விட சற்று வேகமாக ஓடுவீர்கள். இது அட்ரினலின் காரணமாகும், இது முற்றிலும் இயல்பானது, ஆனால் நீங்கள் உங்களை மிகைப்படுத்தாமல் கவனமாக இருக்க வேண்டும். நீங்கள் ஆற்றலை இழக்கும்போது அவ்வாறு செய்வது விளையாட்டில் பின்னர் கடினமாகிவிடும்.
   • நீங்கள் அட்ரினலின் அவசரத்தில் அதிகம் இறங்கி முதல் மடியில் உங்களை வெளியேற்ற விரும்பவில்லை என்றாலும், புலம் உங்களை விட வெகுதூரம் ஓடவில்லை என்பதையும் உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
   • உங்கள் முதல் 400 மீ, உங்கள் முதல் மடியில் எதுவாக இருந்தாலும், உங்கள் இலக்கு பிரிவை விட நான்கு அல்லது ஐந்து வினாடிகளுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.
   • உங்கள் பிளவு நேரம் என்பது பந்தயத்தின் போது எந்த நேரத்திலும் உங்கள் மொத்த நேரம். ஒரு மைல் தூர ஓட்டப்பந்தயத்தில், உங்கள் மடிப்பு நேரம் ஒவ்வொரு மடியிலும் 1:05, 2:10, 3:15 மற்றும் 4:20 ஆக இருக்கலாம். பிளவு நேரங்கள் உங்கள் நேரத்தை சில அளவீட்டு புள்ளிகளில் அளவிடுகின்றன, அவை உங்கள் பந்தயத்தின் முடிவாக இருக்கும்.
   • முடிந்தவரை ஒரு வேலையில் தங்க நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
4. உங்கள் இரண்டாவது சுற்றை எளிதில் நடத்தி, உங்கள் தோரணையில் கவனம் செலுத்துங்கள். உங்கள் வேகமான முதல் மடிக்குப் பிறகு உங்கள் இரண்டாவது மடியில் நிதானமாக நுழைய வேண்டும். இரண்டாவது மடியில், உங்கள் பந்தய வேகத்தை எளிதில் சரிசெய்து, மீதமுள்ள ஓட்டப்பந்தயத்திற்கு, 1600 மீட்டர் கடினமான பாதியில் தயார் செய்ய விரும்புகிறீர்கள்.உங்கள் நுட்பத்தை இறுக்கமாக வைத்து, தொடர்ந்து சுவாசிக்கவும், அளவிடவும்.
5. ஒரு மடியில் உங்கள் வேகத்தைத் திட்டமிடுங்கள். உங்கள் இலக்கு 4:20 நிமிட மைல் என்றால், ஒவ்வொரு மூலையிலும் உங்கள் வேகத்தை சரிசெய்ய இது உதவும். உங்கள் முதல் மடியில் (இது இரண்டு திருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளது) அநேகமாக சற்று வேகமாக இருக்கலாம், 4:00 நிமிடங்களில் ஒரு மைல் வேகத்தில் அல்லது 1:00 நிமிட பிளவு. இரண்டாவது மடியில் நீங்கள் சற்று மெதுவாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் உங்கள் மூன்றாவது திருப்பத்திற்குள் நுழையும்போது நீங்கள் 4:10 வேகத்தில் இருக்க வேண்டும். உங்கள் நான்காவது திருப்பத்தில் நீங்கள் ஒரு மைலுக்கு 4:00 என்ற வேகத்தில் திரும்பி வர விரும்புகிறீர்கள்.
   • உங்கள் இரண்டாவது மடியில் உங்கள் முதல் விட மெதுவாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் மிகவும் மெதுவாக இருக்கக்கூடாது, புலம் உங்களிடமிருந்து விலகிச் செல்கிறது.
6. உங்களுக்கு பாதிப்பு ஏற்பட்டால் மற்ற ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுடன் இடைநிலை வேகத்தை செய்யுங்கள். ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் வேகமாக ஓடத் தொடங்கும் போது நீங்கள் அதைப் பார்க்க விரும்புகிறீர்கள், ஆனால் ஒரு இடைநிலை ஸ்பிரிண்ட்டை நீங்களே செய்ய நீங்கள் மிகவும் பயப்படக்கூடாது. இந்த கட்டத்தில் மற்ற ஓட்டப்பந்தய வீரர்களைத் தவிர்ப்பது, பந்தயத்தின் முடிவுக்கு சிறந்த நிலையை உங்களுக்குத் தரும். ஆற்றலைப் பாதுகாப்பதற்கும், உங்கள் உடல் காற்றில்லா மண்டலத்திற்குள் நுழைவதைத் தடுப்பதற்கும் உங்கள் ஸ்பிரிண்ட்டைக் குறுகியதாக வைத்திருங்கள்.
   • இந்த கட்டத்தில் உங்கள் இடைநிலை வேகத்தை அதிகபட்சமாக 20 மீட்டர் தூரத்திற்குக் கட்டுப்படுத்துங்கள். அதிக நேரம் எடுக்கும் எதையும் கொண்டு உங்கள் உடலில் இருந்து காற்றில்லா எதிர்வினை ஏற்படும். உங்கள் காற்றில்லா முயற்சியை பின்னர் விளையாட்டில் சேமிக்க விரும்புகிறீர்கள்.
7. மூன்றாவது சுற்றுக்கு உங்களை மனதளவில் தயார்படுத்துங்கள். மூன்றாவது மடியில் உங்கள் 1600 மீட்டர் ஓட்டப்பந்தயத்தில் மிகவும் மனரீதியாக சவாலானது. ஏனென்றால், உங்கள் வேகத்தை இன்னும் அதிகரிக்க முடியாது, ஆனால் நீங்கள் ஏற்கனவே விளையாட்டின் பாதியிலேயே இருப்பதால் உங்கள் உடல் ஏற்கனவே வலிக்கிறது. இந்த கட்டத்தில் நீங்கள் மற்ற ஓட்டப்பந்தய வீரர்களைப் பிடிக்கத் தொடங்க வேண்டும். உங்கள் ஆற்றலைச் சேமிக்கவும், ஆனால் இடைவெளிகளை மூடி, அதிக முயற்சி இல்லாமல் நீங்கள் அதைச் செய்ய முடிந்தால் மக்களை அனுப்பவும்.
   • உங்கள் சுவாசத்தை கட்டுப்படுத்தவும். இந்த கட்டத்தில் நீங்கள் பெரிதும் சுவாசிப்பீர்கள், ஆனால் நீங்கள் கட்டுக்கடங்காமல் திணறக்கூடாது.
   • மூன்றாவது சுற்று பெரும்பாலும் மெதுவானது. இரண்டு முதல் மூன்று வினாடிகளுக்கு மேல் உங்கள் வேகத்தை உங்கள் பந்தய வேகத்திற்கு மேல் வைக்க முயற்சிக்கவும்.
   • மூன்றாவது மடியில் உங்கள் பிளவு 1:08 ஆக இருக்க வேண்டும், இது உங்கள் மைலை மரியாதைக்குரிய 4:20 வேகத்தில் முடிக்க ஓட்டப்பந்தயத்தில் உங்களை நிறுத்துவதற்கான மெதுவான வழி.
8. 400 மீட்டர் இறுதி மடியில் சீராக முடுக்கி விடுங்கள். இந்த கட்டத்தில், ஒரு ரன்னரை உங்களுக்கு முன்னால் குறிவைப்பது ஒரு நல்ல தந்திரமாகும். இறுதி மடியைத் தொடங்கியவுடன் உங்கள் முடுக்கம் தொடங்கவும். நீங்கள் முதல் 100 மீட்டரைத் தொடர வேண்டும். உங்கள் முழங்கைகளை 90 டிகிரியில் வைத்து, உங்கள் கைகளை பாதையில் இணையாக நகர்த்தவும்.
   • முன்னணி ரன்னர் கோட்டைக் கடந்து கடைசி மடியைத் தொடங்கும்போது, ​​ஒரு மணி ஒலிக்கும்.
   • உங்கள் தலையின் நிலை உங்கள் கன்னம் சற்று கீழே நேராக இருக்க வேண்டும் மற்றும் உங்கள் கண்கள் மேலே மற்றும் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
   • உங்கள் தோரணையை வலுவாகவும், மார்பு உயரமாகவும் வைத்திருக்க உங்கள் தோள்களை பின்னால் வைக்கவும். நீங்கள் உங்கள் காலில் லேசாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் உங்கள் முழங்கால்களை மேலே வைத்திருக்க வேண்டும்.
9. உங்கள் கடைசி மடியில் ஒவ்வொரு 100 மீட்டருக்கும் உங்கள் வேகத்தை சற்று அதிகரிக்கவும். உங்களிடமிருந்து சிறந்ததைப் பெற ஒவ்வொரு 100 மீட்டர் புள்ளியிலும் ஊக்கத்தைக் காட்சிப்படுத்துங்கள். 1400 மீட்டர் புள்ளியில் நீங்கள் அட்ரினலின் வேகத்தை உணர வேண்டும்; கடந்த 200 மீட்டரில் உங்கள் வேகத்தை உயர்த்த உங்கள் சாதகமாக இதைப் பயன்படுத்தவும்.
   • கடைசி 10 மீட்டரில் நீங்கள் அதிக வேகத்தில் ஓட வேண்டும். உங்கள் நுட்பத்தை இறுக்கமாகவும் நன்றாகவும் வைத்திருங்கள்; கவனக்குறைவு பெரும்பாலும் சோர்வு காரணமாக ஏற்படுகிறது.
   • உங்கள் கடைசி மடியில் முதல் மடியை விட கிட்டத்தட்ட வேகமாக, சில நேரங்களில் கூட வேகமாக இருக்க வேண்டும்.

3 இன் பகுதி 3: பந்தயத்திற்குப் பிறகு குளிர்ச்சியுங்கள்

1. உங்கள் மூச்சை மீண்டும் பிடிக்கவும். இப்போது நீங்கள் உங்கள் பந்தயத்தை முடித்து அதை வரம்பிற்குள் தள்ளியுள்ளீர்கள், உங்கள் இதய துடிப்பு அதிகமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் உங்கள் சுவாசம் கனமாக இருக்க வேண்டும். பிரிக்க உங்களுக்கு சிறிது நேரம் தேவை. உங்கள் உடலை அமைதிப்படுத்த சில நிமிடங்கள் நீங்களே நடந்து செல்லுங்கள்.
2. நிமிர்ந்து நல்ல தோரணையில் இருங்கள். துளைக்கு ஒரு பந்தயத்திற்குப் பிறகு வளைப்பது ஒரு பொதுவான எதிர்வினை, ஆனால் அது குமட்டல் மற்றும் வாந்தியை ஏற்படுத்தும். கூடுதலாக, படுத்துக் கொண்டிருப்பது அல்லது உட்கார்ந்திருப்பது உங்கள் தசைகளில் லாக்டிக் அமிலத்தை உருவாக்கி, பின்னர் அதிக தசை வலியை ஏற்படுத்தும்.
3. குளிர்விக்க ஜாக். இப்போது நீங்கள் கொஞ்சம் குறைவாக சோர்வாக உணர்கிறீர்கள், குறைந்தது ஒரு மடியில் ஜாக் செய்யுங்கள், இருப்பினும் ஒரு சில மடியில் சிறந்த முடிவுகளைத் தரும். உங்கள் குளிர்ச்சியை உங்கள் வெப்பமயமாக்கலுடன் ஒப்பிட வேண்டும்.
   • உங்கள் வெப்பமயமாதல் மற்றும் குளிர்ச்சி ஆகிய இரண்டுமே உங்களை மெதுவாக உடல் செயல்பாடுகளுக்கு தயார்படுத்துவதற்கோ அல்லது உங்கள் தசைகளை தளர்த்துவதற்கோ ஆகும். இது சில நேரங்களில் திடீர் மற்றும் தீவிர மாற்றங்களால் ஏற்படும் சேதத்தைத் தடுக்க உதவுகிறது.
4. உங்கள் திரவங்களை நிரப்ப குடிக்கவும். சிலர் மற்றவர்களை விட அதிகமாக வியர்த்தார்கள், ஆனால் நீங்கள் சூடாகவும், ஓடவும், குளிர்ச்சியும் அடைந்த பிறகு, குறைந்தது 20 நிமிடங்களாவது தொடர்ந்து வியர்த்துக் கொண்டிருக்கலாம். நீங்கள் மாற்ற வேண்டிய ஈரப்பதம் இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அளவு. நீங்கள் மீண்டும் நன்றாக உணர்ந்தவுடன், மறுசீரமைக்க சிறிது வெதுவெதுப்பான நீரைக் குடிக்கவும்.
   • உங்கள் கணினியில் வெதுவெதுப்பான நீர் சற்று மென்மையானது, மேலும் உங்களுக்கு வயிற்றுப் பிடிப்புகள் ஏற்படாது. உங்கள் வயிற்றில் உள்ள அந்த உணர்வுகள் நீங்கள் கவனம் செலுத்தவில்லை என்றால் குமட்டல் அல்லது வாந்திக்கு வழிவகுக்கும்.
   • உங்கள் உடல் செயல்பட வேண்டிய முக்கியமான கனிமங்களான எலக்ட்ரோலைட்டுகளையும் உங்கள் உடல் இழந்திருக்கும். மாற்றுவதற்கான மிக முக்கியமான எலக்ட்ரோலைட்டுகள் சோடியம் (உப்பு) மற்றும் பொட்டாசியம்.
   • உப்பு மாற்று மாத்திரைகள் தீவிர ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கு ஒரு நல்ல ஆதாரமாக இருக்கின்றன, ஆனால் வெற்று உப்பு நீரில் கரைக்கப்படலாம், உப்பு தின்பண்டங்களை சாப்பிடலாம் அல்லது உங்கள் உடலின் சோடியம் அளவை மீட்டெடுக்க மூல உப்பை சாப்பிடலாம்.
   • பொட்டாசியம் நிறைந்த சில வாழைப்பழங்கள், வெண்ணெய் மற்றும் பீன்ஸ் போன்ற உணவுகளை சாப்பிடுவதன் மூலம் கூடுதலாக வழங்கலாம்.
5. மிதமாக நீட்டவும். உங்கள் சூடான, இனம் மற்றும் குளிர்ச்சியின் போது உங்கள் உடல் மிகவும் நெகிழ்வானதாகிவிட்டது. அதாவது நீங்கள் அதிகமாக நீட்டிக்கும் அபாயம் உள்ளது. இது நிகழாமல் தடுக்க, நீங்கள் குளிர்ச்சியடையும் போது நிதானமாக நீட்ட வேண்டும்.

உதவிக்குறிப்புகள்

• உங்கள் நன்மைக்காக காற்றைப் பயன்படுத்துங்கள். உங்களிடம் டெயில்விண்ட் இருந்தால், உங்கள் வேகத்தை அதிகரிக்கவும், வேகமாக இயங்க டெயில்விண்டைப் பயன்படுத்தவும்.
• நீங்கள் மற்றொரு ஓட்டப்பந்தய வீரரின் பின்னால் ஓடினால் உங்களுக்கு குறைந்த காற்று எதிர்ப்பு உள்ளது. தலைவர்களின் பின்னால் தங்கி இறுதி மடியில் கடந்து செல்வதன் மூலம் ஆற்றலைச் சேமிக்கவும்.
• உடற்பயிற்சி மற்றும் தயாரிப்பு உங்கள் சகிப்புத்தன்மையை வளர்த்துக் கொள்ளும்.
• வளைந்த தொடக்கத்தில், முதல் மூலையின் முடிவில் உங்கள் 800 மீ வேகத்தை விட சற்று வேகமாக தொடங்க வேண்டும், எனவே நீங்கள் பூட்டப்பட மாட்டீர்கள்.

எச்சரிக்கைகள்

• நீங்கள் முதல் பாதையில் செல்லும்போது, ​​நீங்கள் மற்ற ஓட்டப்பந்தய வீரர்களிடம் ஓடவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். உங்கள் உடல் அந்த நேரத்தில் தீர்ந்துவிட்டது மற்றும் மோதலுக்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது.