உள்ளடக்கம்

• அடியெடுத்து வைக்க
• 2 இன் முறை 1: தயாரிப்பு
• முறை 2 இன் 2: படகில் ஏற்றுதல்
• உதவிக்குறிப்புகள்
• எச்சரிக்கைகள்
• உங்களுக்கு தேவையான விஷயங்கள்

நீங்கள் எப்போதுமே பயணம் செய்ய கற்றுக்கொள்ள விரும்பிய ஒருவர், ஆனால் நீங்கள் சொற்களஞ்சியத்தால் தள்ளி வைக்கப்பட்டீர்கள், அந்த வெவ்வேறு பகுதிகள் மற்றும் ஒருவேளை படகோட்டியின் மர்மம் கூட! இது உங்களுக்கான ஒரு கட்டுரை: இது ஒரு படகோட்டியின் வெவ்வேறு பகுதிகள், பொதுவான படகோட்டம் நுட்பங்கள், விதிமுறைகள் மற்றும் வரையறைகள் மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கியது. இந்த கட்டுரை ஒரு நல்ல தொடக்கமாகும், ஆனால் தனியாக பயணம் செய்வதற்கு முன்பு ஒரு அனுபவமிக்க மாலுமியுடன் நீங்கள் நிறைய பயிற்சி செய்வதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

அடியெடுத்து வைக்க

2 இன் முறை 1: தயாரிப்பு

1. விரிவான காட்சி சோதனை செய்யுங்கள். அதையெல்லாம் ஆய்வு செய்யுங்கள் நிற்கும் மோசடி - மாஸ்டை ஆதரிக்கும் கேபிள்கள் மற்றும் கோடுகள் - கம்பி டென்ஷனர்கள் மற்றும் இணைக்கும் கோட்டர் ஊசிகளையும் உள்ளடக்கியது மோசடி ஹல் வரை. 15 சென்ட் கோட்டர் முள் காணாமல் போனதால் பல பாய்மர படகுகள் மாஸ்ட்களை இழந்துள்ளன!
   • வரிகளைச் சரிபார்க்கவும் (இயங்கும் மோசடி) கப்பல்களை ஏற்றி இயக்குகின்றன (முறையே வீழ்ச்சி மற்றும் காட்சிகளை). அவை ஒருவருக்கொருவர் தளர்வானவை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், ஒன்றாக இணைக்கப்படவில்லை அல்லது வேறு எதையும் இணைக்கவில்லை, அவை அவை அவர்கள் எல்லோரும் இலவச முடிவில் எட்டு முடிச்சு அல்லது பிற நிறுத்த முடிச்சுகளை வைத்திருங்கள், இதனால் அவை மாஸ்ட் அல்லது கிளீட்ஸ் வழியாக இழுக்கப்படாது.
   • கிளீட்ஸ் மற்றும் வின்ச்ஸிலிருந்து அனைத்து வரிகளையும் வரையவும். வரிகளை கட்டுப்படுத்துவதற்கு இப்போது எதுவும் இருக்கக்கூடாது; எல்லாவற்றையும் நகர்த்தவும் சுதந்திரமாகவும் இருக்க வேண்டும்.
   • உங்களிடம் ஒரு பூம் லிப்ட் இருந்தால் - படகில் பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது ஏற்றத்தின் பின்புறத்தை மேலேயும் வெளியேயும் வைத்திருக்கும் ஒரு சிறிய வரி - அதை தளர்த்தவும், அதனால் ஏற்றம் கீழே விழுந்து இலவசமாக இருக்கும், பின்னர் தவளை என்ற வரியை மீண்டும் இணைக்கவும். ஏற்றம் குறித்து கவனியுங்கள்: அது இப்போது முன்னும் பின்னுமாக சுதந்திரமாக நகரலாம்; இது அலுமினியத்தால் ஆனது, நீங்கள் அல்லது குழுவினர் அதைத் தாக்கினால் அது நிறைய வலிக்கிறது. நீங்கள் மெயின்ஸைல் ஏற்றும்போது ஏற்றம் வழக்கமான நிலையை எடுக்கும்.
   • உழவை இணைக்கவும். படகின் பின்புறம் உழவர் சரியாகப் பாதுகாக்கப்படுவதை உறுதிசெய்க (கண்ணாடி). இப்போது படகில் படகில் ஏற தயாராக உள்ளது!
2. காற்றின் திசையை தீர்மானிக்கவும். உங்கள் படகில் காற்று திசை காட்டி இல்லை என்றால் (வானிலை திசைகாட்டி) மாஸ்டின் மேற்புறத்தில் நீங்கள் 25 செ.மீ துண்டுகள் கொண்ட கேசட் டேப் அல்லது வீடியோடேப்பை இணைக்கலாம் கையுறை மாஸ்டை இடத்தில் வைத்திருக்கும் கேபிள்கள்.
   • டெக்கிலிருந்து நான்கு அடி தூரத்தில் இருபுறமும் வைக்கவும்.
   • திறம்பட பயணம் செய்ய நீங்கள் காற்று எங்கிருந்து வருகிறது என்பதை அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.
   • சில மாலுமிகள் இந்த நோக்கத்திற்காக கேசட் டேப்பை மிகவும் உணர்திறன் கொண்டதாகக் காண்கின்றனர். இல்லையெனில், வீடியோ டேப்பைப் பயன்படுத்துங்கள்.
3. படகின் நுனியை காற்றை நோக்கி நகர்த்தவும். யோசனை என்னவென்றால், நீங்கள் படகில் ஏறும்போது, ​​குறைந்த பட்ச காற்று எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். இந்த நிலையில், படகோட்டம் சிக்கலில் சிக்கிக்கொள்ளாது. அது எப்போதும் எளிதானது அல்ல, நீங்கள் இன்னும் முன்னேறவில்லை என்பதால் படகு சவாரி செய்வது கடினம். உங்களால் முடிந்ததைச் செய்யுங்கள், அதற்காக உழைக்கத் தயாராக இருங்கள்!
   • இது ஒரு நல்ல உதவிக்குறிப்பு: நீர் ஆழமாக இல்லாவிட்டால், அல்லது உங்களிடம் ஒரு பக்க கப்பல்துறை இல்லையென்றால், நீங்கள் படகில் இருந்து காலில் முன்னோக்கி இழுத்து, கப்பல்துறையிலிருந்து விலகி நங்கூரத்தை கைவிடலாம். படகு பின்னர் தானாகவே தலையை காற்றில் வீசும்!

முறை 2 இன் 2: படகில் ஏற்றுதல்

1. படகில் கட்டுங்கள். முன் மற்றும் கீழ் மூலையில் இணைக்கவும் (கழுத்து கோணம்) மெயின்செயில் மற்றும் ஜிப் முதல் படகின் ஏற்றம் மற்றும் வில்லில் அந்தந்த வீணை வரை.
   • ஒரு சிறிய வரி உள்ளது (வெளியே) மெயின்செயிலின் பின்புறத்தை உள்ளடக்கியது (clew) ஏற்றம் மற்றும் கிளீட். தவளையில் கோட்டை இழுக்கவும். இது படகோட்டியின் அடிப்பகுதியை இழுக்கிறது.
   • ஹெயிலார்ட்டை நிறுத்தும் வரை கீழே இழுத்து மெயின்ஸைல் ஏற்றவும். படகில் இப்போது பைத்தியம் போல் மடிகிறது, ஆனால் அது சிறிது காலம் நீடிக்கும் வரை அது ஒரு பொருட்டல்ல. (அதிக நேரம் மடக்குவது ஒரு படகின் ஆயுளையும் ஆயுளையும் வெகுவாகக் குறைக்கும்).
   • படகின் விளிம்பு (காற்றாலை) மடிப்புகளைக் கொண்டிருக்காத அளவுக்கு இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் செங்குத்து மடிப்புகளைப் பார்க்கத் தொடங்கும் அளவுக்கு இறுக்கமாக இருக்கக்கூடாது.
   • பொறிக்கு அருகில் ஒரு தவளை உள்ளது, அது மாஸ்டின் மேலே இருந்து கீழே வருகிறது. தவளை மீது பொறியைப் பாதுகாக்கவும். ஜிப் ஏற்றுவதற்கு ஜிப் பொறியைப் பயன்படுத்தவும் (இனப்பெருக்க அல்லது ஜெனோவா), மற்றும் தவளையின் மீது பொறியைப் பாதுகாக்கவும். இரண்டு கப்பல்களும் இப்போது சுதந்திரமாக நகரும். நீங்கள் எப்போதுமே மெயின்ஸைல் முதலில் ஏற்றிக்கொண்டு, பின்னர் ஜிப், ஏனெனில் படகுகளை மெயின்செயிலுடன் காற்றின் திசையில் வைத்திருப்பது எளிது.
2. காற்றின் திசையை சரிசெய்யவும். படகோட்டிகள் நேராக காற்றில் பயணிக்க முடியாது. நீங்கள் பயணம் செய்ய முடியாத சிவப்பு மண்டலத்தை கீழே காணலாம். மேலே செல்ல, ஒரு படகோட்டம் காற்றின் திசையிலிருந்து 45-50 டிகிரி வரை பயணிக்க வேண்டும் மற்றும் பயணத்தின் மூலம் திசையை மாற்ற வேண்டும்.
   • படகை இடதுபுறமாக நகர்த்தவும் (போர்ட்) அல்லது வலதுபுறம் (ஸ்டார்போர்டு) இதனால் படகு காற்றிற்கு 90 டிகிரி கோணத்தில் இருக்கும். இது இருக்கும் அரை காற்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
   • படகு அச்சுக்கு 45 டிகிரி கோணத்தில் பயணம் செய்யும் வரை மெயின்ஷீட்டை இறுக்குங்கள். ஜிப்பை சரிசெய்யும்போது மெயின்செயிலுக்கு இது ஒரு பாதுகாப்பான இடம்.
   • நீங்கள் இப்போது காற்றிலிருந்து விலகி சாய்ந்து கொள்ளத் தொடங்குகிறீர்கள். 20 டிகிரிக்கு மேல் சாய்வது என்பது பெரும்பாலும் நீங்கள் அதிக படகில் ஏறியுள்ளீர்கள் என்பதாகும். மெயின்ஷீட்டை விடுவிக்கவும், சாய்வு 10 முதல் 15 டிகிரி சாய்வாகவும் குறையும்.
3. இனப்பெருக்கம் செய்யும் படகில் ஒழுங்கமைக்கவும். நீங்கள் முதலில் மெயின்ஸைல் ஏற்றினாலும், முதலில் ஜிப்பை ஒழுங்கமைக்க வேண்டும். இரண்டு ஜிப் ஷாட்கள் உள்ளன, படகின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒன்று. காற்று வராத பக்கத்தில் ஜிப் தாளை இழுக்கவும் (ஒற்றுமை).
   • லஃப் மடல் நிறுத்தப்படும் வரை படகில் ஒழுங்கமைக்கவும். உழவர் மீது கை வைத்து பாதையில் இருங்கள்!
4. மெயின்ஸைல் ஒழுங்கமைக்கவும். முன் வீக்கம் தொடங்கும் வரை மெயின்ஸைல் வெளியே விடவும், பின்னர் அது மீண்டும் நிற்கும் வரை அதை மீண்டும் இழுக்கவும்.
   • படகு அல்லது காற்று திசையை மாற்றவில்லை என்றால், படகோட்டிகளை சரிசெய்ய இது மிகவும் திறமையான இடம். ஏதாவது மாறினால், அதற்கு நீங்கள் பதிலளிக்க வேண்டும்.
   • நீங்கள் இப்போது படகோட்டம் உலகில் நுழைந்துவிட்டீர்கள், ஒரே நேரத்தில் பல விஷயங்களைச் செய்ய நீங்கள் கற்றுக் கொள்ள வேண்டும் அல்லது நீங்கள் திருகப்படுவீர்கள்.
5. மெயின்செயில் லஃப் மற்றும் ஜிப் ஆகியவற்றைப் பார்த்துக் கொண்டே இருங்கள். அது மடல் செய்யத் தொடங்கும் போது, ​​உங்களுக்கு இரண்டு வழிகள் உள்ளன: ஒன்று தாளை நிறுத்தும் வரை இழுக்கவும், அல்லது காற்றிலிருந்து விலகிச் செல்லவும் (எடை குறைக்க). படகோட்டம் மடல் என்றால், உங்கள் தற்போதைய படகோட்டம் அமைப்பிற்காக நீங்கள் காற்றுக்கு மிக அருகில் பயணம் செய்கிறீர்கள் என்று அர்த்தம். நீங்கள் எதையாவது (காற்றிலிருந்து) கைவிட்டால், படகில் படபடப்பு நிறுத்தப்படும்.
6. காற்று திசை குறிகாட்டிகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள் (சொல்லுங்கள்). பின்னால் இருந்து காற்று அதிகமாக வரும் வகையில் அது மாறுவதை நீங்கள் கண்டால், நீங்கள் உங்கள் சக்தியை வீணாக்குகிறீர்கள். படகில் மடிக்கும் வரை விடுவித்து, அது நிற்கும் வரை அதை மீண்டும் இழுக்கவும். நீங்கள் தொடர்ந்து இதைச் செய்கிறீர்கள்; படகோட்டிகளைப் பாருங்கள், சொல்லுங்கள், மற்றும் படகில் ஒழுங்கமைக்கவும்.
   • காற்று பின்னால் இருந்து குறுக்காக வந்தால் அதற்கு பெயரிடுங்கள் நன்றாக காற்றுக்கு. இரண்டு படகோட்டிகளும் முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்படுவதால் படகில் முழு வேகத்தில் தள்ளப்படுவதால் இது மிகவும் திறமையான பயணமாகும்.
   • பின்னால் இருந்து நேராக காற்று வரும்போது அதற்கு பெயரிடுங்கள் காற்றுக்காக. பரந்த காற்றை விட இது குறைவான செயல்திறன் கொண்டது, ஏனென்றால் ஜிப் மெயின்செயிலால் மூடப்பட்டிருக்கும், எனவே குறைந்த காற்றைப் பிடிக்கும்.
   • நீங்கள் கீழ்நோக்கிப் பயணம் செய்கிறீர்கள் என்றால், சில சமயங்களில் நீங்கள் படகின் மறுபுறம் ஜிப்பை இழுக்கலாம். இதுபோன்று பயணிக்க நீங்கள் உழவை இடத்தில் வைத்திருக்க வேண்டும். மற்ற கப்பல்களில் கவனம் செலுத்துங்கள், ஏனென்றால் இந்த அமைப்பில் உங்கள் பார்வைத் துறையின் பெரும்பகுதி கப்பல்களால் எடுத்துச் செல்லப்படுகிறது.
   • கவனமாக இரு படகு கீழ்நோக்கிச் செல்லும்போது, ​​படகுகள் படகிற்கு வெளியே வெகு தொலைவில் உள்ளன, காற்று உங்களுக்குப் பின்னால் இருப்பதால், ஏற்றம் திடீரென்று முனையக்கூடும் (jibe), ஏற்றம் காக்பிட் மீது அதிக சக்தியுடன் பறக்கிறது.
   • நீங்கள் மாஸ்டின் மேல் ஒரு காற்று வேன் இருந்தால், படகில் திசைதிருப்ப வேண்டாம், இதனால் வேன் மெயின்செயில் நோக்கிச் செல்லும். நீங்கள் செய்தால், நீங்கள் மேல்நோக்கி ஏற்றம் கொண்டு பயணம் செய்வீர்கள் (காற்றுக்குள் பயணம் செய்யுங்கள்) மற்றும் ஏற்றம் கவிழ்க்கும் அதிக ஆபத்தை நீங்கள் இயக்குகிறீர்கள். ஏற்றம் உங்களை மிகவும் கடுமையாக தாக்கும், நீங்கள் மயக்கமடைந்து பலகையில் தட்டப்படுவீர்கள்.
   • ஆரம்பத்தில் பயணிப்பவர்கள் சிறிது தூக்கிச் செல்வது பொதுவானது, இதனால் அது ஒருபோதும் வெகுதூரம் கவிழ்க்க முடியாது.
7. அதிக அரை காற்று. காற்றிலிருந்து 60-75 டிகிரி வரை படகில் சற்று மேலே செல்லுங்கள். நீங்கள் தாள்களை இறுக்க வேண்டும், இதனால் படகில் படகில் அதிக சீரமைப்பு இருக்கும். இதை நாங்கள் அழைக்கிறோம் அதிக அரை காற்று. இது இப்போது ஒரு விமானத்தைப் போன்றது: காற்று தள்ளாது, ஆனால் படகை இழுக்கிறது.
8. மேல்நோக்கி. நீங்கள் மேலும் செல்லமுடியாத வரை காற்றை நோக்கித் திரும்பி, காட்சிகளை இறுக்குங்கள் (ஜிப் அனுமதிக்கப்படுகிறது ஒருபோதும் பரவல்களைத் தாக்கவும்). இதை நாங்கள் அழைக்கிறோம் upwind, மற்றும் நீங்கள் பயணம் செய்யக்கூடிய கூர்மையான உயர்வு இது (காற்றிலிருந்து சுமார் 45-60 டிகிரி). ஒரு காற்று வீசும் நாளில் நீங்கள் நிறைய வேடிக்கை பயணம் செய்வீர்கள்!
9. ஒரு இடத்திற்கு பயணம் செய்யுங்கள். முடிந்தவரை காற்றோடு நெருக்கமாக இருக்கும் திசையைத் தேர்வுசெய்க. பொதுவாக இது 45 டிகிரி ஆகும்.
   • இதற்கு மேல் செல்லுங்கள். நீங்கள் உண்மையிலேயே ஏதாவது செய்ய வேண்டும் என்று நீங்கள் இதுவரை பயணம் செய்தபோது, ​​நீங்கள் திடீரென படகை காற்றிற்கு எதிராகத் திருப்புகிறீர்கள், நீங்கள் ஜீப்பை கிளீட்டிலிருந்து வெளியே இழுக்கிறீர்கள் அல்லது படகின் முன்பக்கத்தில் உடனடியாக வின்ச்சிலிருந்து வெளியேறுகிறீர்கள் (வில்) தொடர்ந்து இயங்குகிறது.
   • மெயின்செயில் மற்றும் ஏற்றம் மறுபுறம் ஆடுகின்றன. மெயின்செயில் தானாகவே மறுபுறம் தன்னை நிலைநிறுத்துகிறது, ஆனால் நீங்கள் விரைவாக ஜிப் தாளை மறுபுறம் கிளீட் அல்லது வின்ச்சில் வைக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் மெயின்செயில் காற்றைப் பிடிக்கும் வரை படகில் செல்லும்போது.
   • நீங்கள் இதைச் சரியாகச் செய்தால், படகு அதிக வேகத்தைக் குறைக்காது, வேறு வழியில் செல்லலாம். நீங்கள் ஜிப் தாளை மிக மெதுவாக எடுத்துக்கொண்டு, படகு காற்றிலிருந்து வெகுதூரம் திரும்பினால், பீதி அடைய வேண்டாம். உங்கள் வேகத்தை மீண்டும் பெறும் வரை படகு சற்று ஒதுக்கித் தள்ளப்படும்.
   • மற்றொரு காட்சி என்னவென்றால், வில்லை எல்லா வழிகளிலும் திருப்ப முடியாது, பின்னர் படகு முழுமையாக நின்றுவிடுகிறது. நீங்கள் சற்று பின்னோக்கி நகரும் வரை நீங்கள் இனிமேல் திசை திருப்ப முடியாது, பின்னர் நீங்கள் படகையும் சரியான திசையில் நகர்த்தலாம்.
   • டில்லரை விரும்பிய திசையில் திசை திருப்பி ஜிப் தாளை இறுக்குங்கள். காற்று வில் வழியாக வில்லை அனுப்புகிறது. நீங்கள் சமாளித்தவுடன், வின்ச்சின் காற்றோட்ட தாளை எடுத்து, லீவர்ட் பக்கத்தில் தாளை இறுக்குங்கள், நீங்கள் மீண்டும் உங்கள் வழியில் செல்கிறீர்கள்.
   • தட்டும்போது வேகத்தை மிக விரைவாக இழப்பதால், இந்த சூழ்ச்சியை முடிந்தவரை வேகமாக செய்ய வேண்டும். உங்கள் இலக்கை அடையும் வரை தொடர்ந்து செயல்படுங்கள்.
10. நீங்கள் கற்றுக்கொள்வதை எளிதாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். அமைதியான நாட்களில் பயிற்சி செய்வது சிறந்தது என்பதை புரிந்து கொள்ளுங்கள், எடுத்துக்காட்டாக, பயிற்சி செய்யுங்கள் திட்டுகள் அமைதியான நாளில்.
    • நீங்கள் நினைப்பதை விட விரைவாக நீங்கள் அடிக்கடி ரீஃப் செய்ய வேண்டும்!
    • அமைதியான நாளில் கேப்சைசிங் நடைமுறைகளைப் பயிற்சி செய்வதும் நல்லது. உங்கள் படகை எவ்வாறு நேராக்குவது என்பது ஒரு தேவையான திறமை.
11. பாதுகாப்பாக பயணம் செய்யுங்கள். உங்கள் நங்கூரம் மற்றும் நங்கூரம் சங்கிலி உங்களை மாட்டிக்கொள்ளாமல் இருக்க பயன்படுத்தலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், அதை விடுவிக்க கூட பயன்படுத்தலாம்.

உதவிக்குறிப்புகள்

• படகோட்டம் பற்றிய நுட்பத்தைப் பற்றிய விரிவான தகவலுடன் ஒரு படகோட்டம் புத்தகத்தை வாங்கவும்.
• மேகங்களைப் படிப்பது மற்றும் அவற்றுடன் வானிலை எவ்வாறு கணிப்பது என்பதை அறிக.
• அருகிலேயே ஒரு படகோட்டம் கிளப் இருந்தால், படகில் படகில் தன்னார்வத் தொண்டு செய்ய முடியுமா என்று நீங்கள் கேட்கலாம். பல ஆண்டுகளாக தனியாக பயணம் செய்வதை விட ஒரு இனத்திலிருந்து நீங்கள் அதிகம் கற்றுக்கொள்வீர்கள்.
• நீங்கள் பயன்படுத்தும் உருப்படிகள் மற்றும் நீங்கள் ஒருபோதும் பயன்படுத்தாத உருப்படிகளைப் பற்றி உங்களால் முடிந்தவரை அறிக. இது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பற்றிய நல்ல புரிதலை இது வழங்கும்.
• உங்கள் முதல் படகோட்டம் அனுபவம் ஒரு சிறிய ஏரியில் இருக்க வேண்டும். ஒரு நல்ல காற்று மற்றும் நல்ல வானிலை இல்லாத ஒரு நல்ல நாளைத் தேர்வுசெய்க.
• ஒரு அனுபவமிக்க மாலுமியுடன் எப்போதும் தொடங்குங்கள், எல்லாவற்றிற்கும் என்ன, எல்லாவற்றையும் என்னவென்று முதலில் விளக்குகிறார்.
• பெரும்பாலான படகில் ஏற்கனவே வண்ணப் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட டெல்டேல்களின் துண்டுகள் உள்ளன. எல்லா சொற்பொழிவுகளும் பின்னோக்கி பாயும் போது நீங்கள் படகில் ஒழுங்காக ஒழுங்கமைத்துள்ளீர்கள்.
• எதிர்பாராத ஒன்று நடந்தால் - அதிக காற்று, மனிதன் கப்பல் போன்றவை - எல்லா காட்சிகளையும் வெளியிடுவதன் மூலம் படகை நிறுத்தலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் கிட்டத்தட்ட ஒரு நிலைக்கு வருவீர்கள்.
• முடிச்சுகளைக் கற்றுக்கொள்ளுங்கள். எட்டு முடிச்சு ஒரு வரியின் முடிவில் ஒரு கண் வழியாக வராமல் தடுக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு வரியில் ஒரு வளையத்தை உருவாக்க பவுலைன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பவுல்லைன் சரியாகச் செய்தால் அது தானாகவே மாறாது, இன்னும் தளர்த்துவது எளிது. வெவ்வேறு முடிச்சுகளைப் பற்றிய மேலும் சில தகவல்களை இங்கே காணலாம்: http://www.zeirstichtingaeolus.nl/index.php?id=21
• படகில் உங்களிடம் ஒரு இயந்திரம் இருந்தால், அது நன்கு பராமரிக்கப்படுவதையும், இயந்திரம் எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பது உங்களுக்குத் தெரியும் என்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பைக் ஒட்டும் சூழ்நிலைகளிலிருந்து உங்களை காப்பாற்ற முடியும்.
• கடலில் பயணம் செய்யும் போது நீங்கள் முதலில் அலை மற்றும் நீரோட்டங்களைப் பற்றி அறிந்து கொள்ள வேண்டும், ஏனெனில் இது படகு இயக்கத்தை காற்றைப் போலவே பாதிக்கும்
• உங்கள் காதுகளால் காற்றின் திசையை தீர்மானிக்க கற்றுக்கொள்ளுங்கள். உங்கள் முதுகில் காற்று வீசட்டும், மெதுவாக உங்கள் தலையை பக்கத்திலிருந்து பக்கமாகவும், இரு காதுகளிலும் கூட இருக்கும் என்று உணரும் வரை. அந்த புள்ளியை நீங்கள் கண்டறிந்ததும், காற்றின் திசையை நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள், எனவே உங்கள் கண்கள் தேவையில்லாமல் காற்றை நன்கு புரிந்து கொள்ள முடியும்.

எச்சரிக்கைகள்

• படகுச் சொற்களை நன்கு அறிந்து கொள்வது மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இந்த விளையாட்டைத் தொடங்குவதற்கு முன் படகோட்டம் குறித்த புத்தகங்களைப் படியுங்கள்.
• படகோட்டலில், உங்கள் வாழ்க்கை சில செயல்களைச் செய்வதற்கு முன்பே உடனடியாக அவற்றைப் பற்றி சிந்திக்கும்போது அவற்றைச் சார்ந்தது. அது முடிவடையும் வரை நீங்கள் காத்திருந்தால், அது மிகவும் தாமதமாகவோ அல்லது மிகவும் கடினமாகவோ இருக்கலாம். உங்கள் உள்ளுணர்வைப் பின்பற்றுங்கள்.
• நீங்கள் வெளியே இருக்கக்கூடாது என்று ஒரு நாளில் உற்சாகம் உங்கள் தீர்ப்பை பாதிக்க வேண்டாம். திறந்த நீரைக் காட்டிலும் கப்பல்துறையில் காற்று மிகக் குறைவாகத் தோன்றும். பல தொடக்க வீரர்கள் (மற்றும் அந்த விஷயத்தில் அனுபவம் வாய்ந்த மாலுமிகள்) பாதுகாப்பாக பயணம் செய்ய மிகவும் வலுவான காற்றோடு பயணம் செய்தால் சிக்கலில் சிக்கிக் கொள்கிறார்கள்
• கப்பலில் செல்வது தீவிரமானது, குறிப்பாக நீங்கள் தனியாக இருக்கும்போது. குளிர்ந்த நீர், நீரோட்டங்கள் மற்றும் பிற படகுகள் மிகவும் ஆபத்தானவை, மேலும் படகில் செல்லும்போது உங்கள் படகு எந்த நேரத்திலும் மறைந்துவிடும். கூடுதலாக, சில படகுகளில் நீங்கள் உதவி இல்லாமல் கப்பலில் செல்ல முடியாது. இருட்டில் பயணம் செய்யும் போது நீங்கள் எப்போதும் உங்கள் தோளில் ஒரு விளக்கையும், ஒளிரும் ஒளியையும் சுமக்க வேண்டும், இதனால் நீங்கள் எளிதாக மீட்கப்படுவீர்கள்.
• வி.எச்.எஃப் வானொலியை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்று தெரிந்து கொள்ளுங்கள். அவசரகாலத்தில், இது பொதுவாக உதவியைப் பெறுவதற்கான விரைவான வழியாகும். நீங்கள் ஒரு செல்போனைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் உங்களுக்கு உதவி தேவைப்பட்டால் அருகிலுள்ள கப்பலை மிக வேகமாக தொடர்பு கொள்ள VHF உங்களை அனுமதிக்கிறது.

உங்களுக்கு தேவையான விஷயங்கள்

• அனைத்து பயணிகளுக்கும் ஒரு லைஃப் ஜாக்கெட் கட்டாயமாக உள்ளது (மேலும் லைஃப் ஜாக்கெட்டில் நீங்கள் ஒரு விசில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்!). எப்போதும் லைஃப் ஜாக்கெட் அணியுங்கள். குழந்தைகள் ஏற்கனவே போர்டில் இல்லையென்றால் லைஃப் ஜாக்கெட்டுகளையும் அணிய வேண்டும்.
• ஒவ்வொரு கப்பலும், நீளத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், அவசரகால சூழ்நிலைகளுக்கு தேவையான முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளன. இந்த விதிகளை ஆராய்ச்சி செய்யுங்கள்.