உள்ளடக்கம்

• படிகள்
• குறிப்புகள்
• எச்சரிக்கைகள்

சிலருக்கு, உங்கள் சொந்த ஜெட் விமானத்தை உருவாக்கி பறப்பது ஒரு அற்புதமான அனுபவம். மேலும் பெரும்பாலான நாடுகளில் உங்கள் சொந்த விமானத்தை உருவாக்குவது முற்றிலும் சட்டபூர்வமானது. இந்த அற்புதமான வியாபாரத்தை சமாளிக்க விரும்புவோருக்கு இது ஒரு தொடக்க வழிகாட்டியாகும். முடிவுகள் உங்களுக்கும் உங்கள் குடும்பத்திற்கும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

படிகள்

1. 1 உங்கள் நாட்டில் உங்கள் சொந்த விமானத்தை உருவாக்குவது சட்டபூர்வமானது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் - அமெரிக்காவில், உங்கள் சொந்த விமானத்தை உருவாக்குவது, நீங்கள் ஒரு பைலட் உரிமம் பெறுவதற்கு முன்பே, முற்றிலும் சட்டபூர்வமானது.
2. 2 முதலில் பைலட் உரிமம் பெற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. நீங்கள் எதை உருவாக்க விரும்புகிறீர்கள் என்பது தெளிவாக இருக்க வேண்டும், எனவே நீங்கள் பல்வேறு வகையான விமானங்களை முன்கூட்டியே பறக்க வேண்டும். விவரக்குறிப்புகளைப் படிக்கும்போது, ​​நீங்கள் நிறைய கற்றுக்கொள்வீர்கள், ஆனால் பறக்கும் அனுபவம் மட்டுமே செயல்திறனில் உள்ள வித்தியாசத்தைப் புரிந்துகொள்ள உதவும், குறிப்பாக நீங்கள் விரும்பும் விமான வகை உங்கள் உடல் வகைக்கு எப்படிப் பொருந்தும்.
3. 3 ஏற்கனவே கட்டப்பட்ட ஒரு விமானத்தை உருவாக்க விரும்புகிறீர்களா அல்லது சொந்தமாக உருவாக்க விரும்புகிறீர்களா என்பதை முடிவு செய்யுங்கள். நீங்கள் வேகமாகப் பறக்க விரும்பினால், நீங்கள் ஏற்கனவே இருக்கும் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
4. 4 ஆயத்த கருவிகளைப் பயன்படுத்தி அல்லது திட்டம் மற்றும் வரைபடங்களின்படி இதை உருவாக்க விரும்புகிறீர்களா என்பதை முடிவு செய்யுங்கள். நன்கு இணைக்கப்பட்ட கிட் ஒரு விமானத்தை உருவாக்கும் செயல்முறையை துரிதப்படுத்தும், அதே நேரத்தில் ஒரு திட்டத்தை மட்டும் பயன்படுத்துவது சில நேரங்களில் இடையூறாக இருக்கும்.
5. 5 நீங்கள் எதை உருவாக்க விரும்புகிறீர்கள் என்பதை முடிவு செய்யுங்கள். விமான கட்டுமானத்தில் மூன்று முக்கிய வகைகள் உள்ளன: துணி, அலுமினியம் மற்றும் கலப்பு.
   • துணிக்கு அதிக பராமரிப்பு தேவையில்லை, ஆனால் இது மெதுவான விமான வேகத்தை உருவாக்குகிறது, இது லேசான கட்டுமானமாகும், மேலும் சிலருக்கு அதை உருவாக்குவது கடினம் அல்ல.
   • அலுமினியம் மிகவும் கடினமானது, ஆனால் சில பராமரிப்பு தேவையில்லை மற்றும் விமானத்தை மிக வேகமாக உருவாக்க முடியும்.
   • கலவையை உருவாக்குவது மிகவும் கடினமான விருப்பமாகும், ஏனெனில் இது முடிப்பதற்கு மணல் தேவைப்படுகிறது, ஆனால் பொதுவாக வேகமான விமானங்கள் பெறப்படுகின்றன.
6. 6 வெவ்வேறு வடிவமைப்புகளைப் பார்த்து, நீங்கள் விரும்பும் இலக்குகளை அடையாளம் காணவும்: குறைந்தபட்ச நுகர்வு, நல்ல செயல்திறன், நடைமுறை, முதலியன தயவுசெய்து கவனிக்கவும்: எளிய மற்றும் நடைமுறைத் திட்டங்கள், அவை பொதுவாக மிகவும் பொதுவானவை மற்றும் வெற்றிகரமான கட்டுமானத்திற்கான சிறந்த தேர்வாக இருக்கலாம்.
7. 7 EAA இன் வருடாந்திர கோடை ஓஷ்கோஷ் ஃப்ளை-இன் அல்லது சன் என் 'ஃபன் போன்ற செயல்களில் பங்கேற்கவும். விமான சட்டசபை கருவிகளின் மிகவும் புகழ்பெற்ற உற்பத்தியாளர்களை நீங்கள் அங்கு காணலாம். விமான உரிமையாளர்களிடம் கட்டிடம் மற்றும் பறக்கும் அனுபவத்தைப் பற்றி பேசுவதற்காக உங்கள் பெரும்பாலான நேரத்தை செலவிடுவது உற்பத்தியாளர்களுடன் பேசுவதை விட உங்களுக்கு அதிக நன்மை பயக்கும்.
8. 8 ஒரு விமான காப்பீட்டு முகவரை அழைத்து உங்கள் விமான அனுபவத்தின் அடிப்படையில் காப்பீட்டைப் பெற முடியுமா மற்றும் உங்கள் திட்டம் முடிந்த பிறகு எப்படி இருக்கும் என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள் என்பதைக் கண்டறியவும். சில விமானங்கள் அவற்றின் உண்மையான மதிப்பு காரணமாக காப்பீடு செய்யத் தகுதியற்றவை, ஆனால் நீங்கள் எப்படியும் பொறுப்பு காப்பீட்டை வாங்க வேண்டும். நீங்கள் செலுத்தும் காப்பீட்டின் அளவு உங்கள் விமானம் எவ்வளவு நம்பகமானது என்பதைக் காட்டுகிறது.
9. 9 மற்றவர்களை விட நீங்கள் அதை விரும்புகிறீர்களா என்பதைப் புரிந்துகொள்ள நீங்கள் உருவாக்க விரும்பும் விமானத்தில் பறக்கவும். பல உற்பத்தியாளர்கள் ஆர்ப்பாட்ட விமானங்களை வழங்குகிறார்கள். நீங்கள் உருவாக்க விரும்பும் விமானத்தை ஏற்கனவே வைத்திருப்பவர்களுடன் நெட்வொர்க் செய்யக்கூடிய உங்கள் உள்ளூர் சோதனை விமான சங்கத்தில் சேரவும்.
10. 10 நீங்கள் கட்ட திட்டமிட்டுள்ளதை தற்போது உருவாக்கும் ஒருவரைக் கண்டறியவும். இது சரியான விமானம், ஒரே மாதிரியான வடிவமைப்பு அல்லது சிறந்த பொதுவான உற்பத்தியாளராக இருக்க வேண்டியதில்லை, இது கட்டுமான நுட்பங்களையும் கிட் தரத்தையும் கற்றுக்கொள்ள உங்களுக்கு வாய்ப்பளிக்கும். வெற்றிகரமாக விமானம் கட்டுபவர்கள் எப்போதும் நேரத்தை கட்டுப்படுத்துகிறார்கள் மற்றும் நீங்கள் நேரத்தை வீணடித்தால் உங்களுடன் பேச விரும்ப மாட்டார்கள் என்பதால் ஊடுருவ வேண்டாம். நீங்கள் உங்கள் சொந்த விமானத்தை உருவாக்க முடிவு செய்யும் போது, ​​பல பில்டர்கள் செய்யும் அனைத்து தவறுகளையும் நீங்கள் தவிர்க்க முடியும், ஏனென்றால் நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள் என்பதை ஆரம்பத்திலிருந்தே உங்களுக்குத் தெரியும்.
11. 11 ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பை நீங்கள் முடிவு செய்தவுடன் உங்கள் விமானத்தை உருவாக்க ஒரு தளத்தைக் கண்டறியவும். அருகிலுள்ள கேரேஜ் அல்லது உங்கள் வீட்டில் ஒரு பெரிய பட்டறை சிறந்த தேர்வுகள். நீங்கள் 10 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் வெப்பநிலையை வைத்திருக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்; 10 டிகிரி செல்சியஸுக்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் உங்கள் கைகளால் நன்றாக வேலை செய்ய முடியாது.
12. 12 உங்களுக்குத் தேவையான கருவிகளைக் கண்டறியவும். இப்போது உங்களிடம் சரியான பணியிடம் உள்ளது, உங்களுக்குத் தேவையான அனைத்து கருவிகளையும் பெற நேரம் ஒதுக்குங்கள். நீங்கள் வழக்கமாக உள்ளூர் விமானப் போக்குவரத்து சங்க சமூகத்தில் இருந்து சமீபத்தில் தங்கள் விமானத்தை உருவாக்கி முடித்தவர்களிடமிருந்து அவற்றைக் காணலாம். இல்லையென்றால், விமானத்தை உருவாக்குபவர்கள் உங்களை சரியான திசையில் சுட்டிக்காட்டலாம்.
13. 13 உங்கள் திட்டங்கள், வரைபடங்களைத் தயாரித்து கட்டத் தொடங்குங்கள். உற்பத்தியாளரின் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு விமானத்தின் கட்டுமானம் "இறகுகள்" அல்லது முறையாக "வால் அலகு" வால் தொடங்குகிறது. முழு திட்டத்தின் முழு செலவையும் நிர்ணயிக்காமல் வால் அசெம்பிளி திட்டத்தின் நுண்ணியதாக மாறும். கட்டுமானத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் மற்றொரு டெவலப்பரின் உதவியைப் பெறாதவர்களுக்கு இது ஒரு வாழ்நாள். நீங்கள் பல்வேறு வகைப்படுத்தப்பட்ட விளம்பரங்களைப் பார்க்கலாம், மேலும் இந்த விஷயத்தில் நிறைய அனுபவம் உள்ள பில்டர்களிடமிருந்து நீங்கள் செய்ய விரும்பும் தழும்புகளின் அத்தியாவசியங்களை வாங்கலாம்.
14. 14 வழிமுறைகளை கவனமாக பின்பற்றவும். உங்களிடம் ஏற்கனவே சில கட்டிட அனுபவம் இருந்தால் மட்டுமே, திட்டத்திலிருந்து விலகாதீர்கள். விலகலுக்கு நேரம், பணம் மற்றும் சில நேரங்களில் வாழ்க்கை செலவாகும். பொதுவாக, வாலில் தொடங்குவது சிறந்தது (படி 13 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது), ஆனால் எப்போதும் திட்டத்தை பின்பற்றவும்.
15. 15 விமானத்தைப் பார்த்து உங்கள் வேலையை மதிப்பிடுவதற்கு பரிசோதனை விமானச் சங்கத்தின் தொழில்நுட்ப ஆலோசகரிடம் கேளுங்கள். காப்பீட்டில் உங்கள் பணத்தை சேமிக்கவும் இது உதவும்.
16. 16 மற்றவர்கள் தங்கள் முன்னேற்றத்தை கண்காணிக்க எவ்வளவு காலம் உங்கள் திட்டத்தை உருவாக்கி வருகிறார்கள் என்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள். சில கேள்விகள் நேரம் எடுக்கும், இது உங்கள் அட்டவணையில் இருந்து உங்களை அழைத்துச் செல்லும். உதாரணமாக, காப்பீடு, இயந்திரங்கள், உந்துசக்திகள் மற்றும் ஹேங்கர்கள். அவை ஒவ்வொன்றிற்கும் காலக்கெடுவை முன்கூட்டியே கண்டுபிடித்து, உங்களுக்குத் தேவைப்படும் தருணத்தில் அவற்றைத் தயாரிக்க முயற்சிக்கவும். உங்கள் விமானத்தில் விமானத்தின் சாத்தியமான காலத்தின் 3 முதல் 6 மாதங்கள், அது பதிவு செய்யப்பட வேண்டும்.
17. 17 முடிந்தவரை விமானத்தை உங்கள் வீட்டில் வைத்திருங்கள். மதிய உணவு தயாரிக்கும் போது 30 நிமிடங்களில் வேலையை முடிப்பது மிகவும் நல்லது, உங்கள் பட்டறைக்கு நடக்க 3 வினாடிகள் மட்டுமே தேவைப்படும் போது; தவிர, ஹேங்கர்களுக்கு நிறைய பணம் செலவாகும். இது உங்கள் பணியிடத்தைப் பொறுத்தது, ஆனால் முடிந்தவரை வீட்டிலேயே செய்ய முயற்சி செய்யுங்கள்: இயந்திரம் மற்றும் உந்துசக்திகளை நிறுவவும்; வயரிங், மற்றும் ஒருவேளை ஓவியம் கூட. இருப்பினும், சிலர் செலவைச் சேமிக்கும் பொருட்டு முதல் சோதனை விமானம் வரை வண்ணம் தீட்ட வேண்டாம் மற்றும் கலப்பு கட்டமைப்பில் விரிசல் இருந்தால் சரி செய்ய முடியும்.
18. 18 விமானத்தை விமான நிலையத்திற்கு கொண்டு சென்று இறுதி சட்டசபையை செய்யுங்கள்.
19. 19 உந்துவிசை அமைப்பை ஆதரிக்க போதுமான எரிபொருள் உங்களிடம் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
20. 20 தேவையான பதிவு செயல்முறையை முடிக்கவும்.
21. 21 சென்று பறக்கவும், முன்னுரிமை ஒத்த வகை விமானம். கட்டுமானத்தில் மூழ்கிய பிறகு, நீங்கள் பறப்பதை முற்றிலும் கைவிட்டிருக்கலாம். மேலும் இது மோசமானது. நீங்கள் பறக்க வேண்டும். அவசரப்பட வேண்டிய நேரம் இதுவல்ல. காற்று மற்றும் இயந்திர செயல்பாட்டில் அசாதாரண விமான நிலைகளை பயிற்சி செய்யவும். சில ஸ்டீரியோடைப்கள்: சில கட்டுமான விமானிகள் பெரும்பாலும் அவர்கள் நிறுவிய அனைத்து வகையான கேஜெட்களாலும் விமானத்தில் திசைதிருப்பப்பட்டு விமானத்தை நேரடியாகக் கட்டுப்படுத்த மறந்து வெவ்வேறு நிலைகளை முயற்சி செய்கிறார்கள். மற்றவர்கள் இயந்திரம் இல்லாமல் ஒரு விமானத்தை தரையிறக்குவதில் மிகவும் திறமையானவர்கள் அல்ல.
22. 22 உங்கள் முதல் விமானம் மற்றும் தகுதிகாண் காலத்தைத் திட்டமிட உதவுவதற்காக பரிசோதனை விமானச் சங்கத்தின் விமான ஆலோசகரிடம் கேளுங்கள்.
23. 23 காப்பீடு கிடைக்கும்.

குறிப்புகள்

• ஒரு விமானத்தை வடிவமைப்பது எளிதல்ல, வல்லுநர்கள் அல்லது அனுபவம் வாய்ந்த மற்ற பொழுதுபோக்கு நிபுணர்களுடன் கலந்தாலோசிக்கவும்.
• EAA.org இல் சேர கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.
• உங்கள் கனவுகளின் விமானத்தை உருவாக்குவதிலிருந்து சிரமங்கள் உங்களைத் தடுக்க வேண்டாம், ஆனால் முதல் முறையாக விமானத்தை உருவாக்குவது மற்றும் பறப்பது கடினம் என்பதை புரிந்து கொள்ளுங்கள். ஒவ்வொரு அடியும் ஒரு புதிய சவால், ஏனென்றால் அது உங்களால் இதுவரை செய்யப்படவில்லை.
• RVProject.com பில்டர்களின் விரிவான பதிவை இங்கே காணலாம்.

எச்சரிக்கைகள்

• விமானங்கள் கொடியவையாக இருக்கக்கூடும், எனவே அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமானங்களுக்கு பைலட் பயிற்சி மற்றும் உரிமம் தேவை. உங்கள் விமான சேவையின் தேவைகளை சரிபார்க்கவும். அமெரிக்காவில், FAR, 103 இன் கீழ் உரிமம் இல்லாமல் அல்ட்ராலைட் விமானத்தை நீங்கள் சட்டப்படி பறக்கலாம்