உள்ளடக்கம்

• படிகள்
• முறை 1 இன் 1: கேபிள் இல்லாமல் எப்படி தொடங்குவது (கையேடு பரிமாற்றம் மட்டும்)
• குறிப்புகள்
• எச்சரிக்கைகள்

எது வேண்டுமானாலும் நடக்கலாம் - அவர்கள் ஹெட்லைட்களை வைத்தனர், பற்றவைப்பில் சாவியை மறந்துவிட்டார்கள் அல்லது பேட்டரி அதன் சொந்தத்தை விட அதிகமாகிவிட்டது. எப்படியிருந்தாலும், காரை ஸ்டார்ட் செய்ய முடியாது, இருப்பினும், அருகில் வேலை செய்யும் கார் இருந்தால் அல்லது உங்களிடம் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் இருந்தால், உங்கள் காரை மீண்டும் உயிர்ப்பிக்க முடியும்!

படிகள்

1. 1 பிரச்சனை பேட்டரியில் இருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள்.
   • ஹெட்லைட்களை சரிபார்க்கவும். ஒளி மங்கலாக இருந்தால், பேட்டரி பெரும்பாலும் குற்றவாளியாகும். அவை பிரகாசமாக பிரகாசித்தால், பேட்டரி ஒழுங்காக உள்ளது மற்றும் விளக்குகள் உதவாது.
   • மின்னணுவியல் இயக்கவும். குறைந்த பேட்டரியுடன் கூட, டாஷ்போர்டு ஒளிரும் மற்றும் ரேடியோ வேலை செய்ய வேண்டும். டாஷ்போர்டிலிருந்து எந்த எதிர்வினையும் இல்லை என்றால், பற்றவைப்பு சுவிட்சில் உங்களுக்கு சிக்கல் இருக்கலாம்.
   • இயந்திரத்தைத் தொடங்க முயற்சிக்கவும். அது விரைவாகத் தொடங்கினால், பிரச்சனை பேட்டரியில் இல்லை, அது மெதுவாகத் திரும்பினால் அல்லது தொடங்கவில்லை என்றால் - பெரும்பாலும் பேட்டரி இறந்துவிட்டது.
2. 2 பேட்டைகளைத் திறந்து பேட்டரிகளைக் கண்டறியவும். பெரும்பாலான கார்களில், பேட்டரிகள் முக்கியமாக ஹூட்டின் கீழ் அமைந்துள்ளன, ஆனால் அவை தண்டு மற்றும் பயணிகள் பெட்டிகளிலும் காணப்படுகின்றன. முனையங்களின் துருவமுனைப்பைத் தீர்மானிக்கவும்.
   • நேர்மறை கட்டணம் ஒரு பிளஸ் (+) ஆல் குறிக்கப்படுகிறது மற்றும் பொதுவாக ஒரு சிவப்பு கம்பி அதற்கு வழிவகுக்கிறது.
   • எதிர்மறை கட்டணம் மைனஸ் (-) ஆல் குறிக்கப்படுகிறது மற்றும் பொதுவாக ஒரு கருப்பு கம்பி அதற்கு வழிவகுக்கிறது.
3. 3 நன்கொடையாளர் காரை உங்களுக்கு அடுத்ததாக நிறுத்துங்கள். பேட்டரிகளுக்கு இடையில் மிகச்சிறிய தூரம் இருக்கும் வகையில் வாகனங்களை நிலைநிறுத்துங்கள். கார்கள் உடலைத் தொடக்கூடாது. இரண்டு இயந்திரங்களிலும் இயந்திரங்கள் மற்றும் அனைத்து மின்னணு சாதனங்களையும் அணைக்கவும்.
4. 4 பாதுகாப்பு கையுறைகள் மற்றும் கண்ணாடிகளை அணியுங்கள். பேட்டரிகளின் நிலையை சரிபார்க்கவும். நீங்கள் கசிவுகள், விரிசல்கள் அல்லது பிற சேதங்களைக் கண்டால் - சிகரெட்டை எரிய விடாதீர்கள்! ஒரு இழுவை வண்டியை அழைப்பது அல்லது பேட்டரியை மாற்றுவது நல்லது.
   • தொடர்புகளை சுத்தம் செய்வது அவசியமாக இருக்கலாம். கம்பிகளைத் துண்டித்து தொடர்புகளை சுத்தம் செய்யவும் (முதலில் துண்டிக்கவும் -, பிறகு +, முதலில் +, பிறகு -).
5. 5 சிகரெட் இலகுவான கேபிள்களை அவிழ்த்து விடுங்கள். அவை, பேட்டரியில் உள்ள கம்பிகளைப் போல, சிவப்பு மற்றும் கருப்பு நிறத்தில் இருக்க வேண்டும். முனைகளில் பொதுவாக கவ்விகள் இருக்கும்.
6. 6 கேபிளை பின்வருமாறு இணைக்கவும்:
   • "இறந்த" பேட்டரியின் + முனையத்தில் ஒரு சிவப்பு கிளிப்.
   • இரண்டாவது சிவப்பு கிளிப் நன்கொடையாளரின் + முனையத்தில் உள்ளது.
   • நன்கொடை முனையத்திற்கு ஒரு கருப்பு கிளிப்.
   • இரண்டாவது கருப்பு கிளிப் உங்கள் வாகனத்தின் தரையிறக்கப்பட்ட உலோகப் பகுதியில் உள்ளது. இது ஹூட் (பெயிண்ட் செய்யப்படாத உலோகம்) கீழ் உள்ள போல்ட் அல்லது ஃப்ரேமை குறிக்கிறது. நிறுவப்பட்ட கவ்விகள் ஒருவருக்கொருவர் தொடக்கூடாது, இல்லையெனில் இரண்டு கார்களுக்கும் தீ வைக்கப்படலாம்.
   • கேபிள்கள் தளர்வாக இருப்பதை உறுதிசெய்து மோட்டருக்குள் இழுக்கப்படாது.
7. 7 நன்கொடையாளர் காரைத் தொடங்குங்கள். இது 5-10 நிமிடங்கள் வேலை செய்யட்டும். சுமார் ஒரு நிமிடம், நீங்கள் சிறிது வாயுவைச் சேர்க்கலாம்.
8. 8 உங்கள் காரைத் தொடங்க முயற்சிக்கவும். தொடங்குதல் தோல்வியுற்றால், வாகனங்களை அணைத்து, கேபிள்களைத் துண்டித்து, இணைப்பு நன்றாக இருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும். 5 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, மீண்டும் முயற்சிக்கவும். அது இன்னும் வேலை செய்யவில்லை என்றால், பேட்டரியை மாற்ற வேண்டும்.
9. 9 இயந்திரங்கள் 5 நிமிடங்கள் இயங்கட்டும்.
10. 10 தலைகீழ் வரிசையில் கேபிள்களைத் துண்டிக்கவும்:
    • உங்கள் இயந்திரத்தின் சட்டத்திலிருந்து கருப்பு கிளிப்பைத் துண்டிக்கவும்.
    • நன்கொடை இயந்திரத்திலிருந்து இரண்டாவது கருப்பு கிளிப்.
    • பின்னர் நன்கொடை இயந்திரத்திலிருந்து ஒரு சிவப்பு கிளிப்.
    • இறுதியாக, உங்கள் காரிலிருந்து ஒரு சிவப்பு கிளிப்.

முறை 1 இன் 1: கேபிள் இல்லாமல் எப்படி தொடங்குவது (கையேடு பரிமாற்றம் மட்டும்)

1. 1 காரை ஒரு மலையில் வைக்கவும் அல்லது சிலர் காரை தள்ளுங்கள்.
2. 2 கிளட்சை வெளியே அழுத்தவும்.
3. 3 இரண்டாவது கியரில் ஈடுபடுங்கள்.
4. 4 பற்றவைப்பை இயக்கவும் (இயந்திரத்தைத் தொடங்காதே).
5. 5 பிரேக்கிலிருந்து உங்கள் பாதத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள் (பார்க்கிங் பிரேக்கை விடுங்கள்). கிளட்சை விட்டு விடாதீர்கள். கார் உருளத் தொடங்கும்.
6. 6 பற்றவைப்பு குறையத் தொடங்கும் போது, ​​கிளட்சிலிருந்து உங்கள் பாதத்தை அகற்றவும்.

குறிப்புகள்

• கேபிள்களை இணைக்கும் வரிசையை நீங்கள் கலந்தால், கூடுதலாக கவ்விகளை வெல்டிங் செய்வதன் மூலம் மின்னணுவியலை எரிக்கலாம்.
• விளக்குகளுக்கு உயர்தர கேபிளை இப்போதே வாங்கவும், அதை சேமிப்பது மதிப்புக்குரியது அல்ல. கேபிள் தடிமனாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அது நீளமானது, தடிமனாக இருக்க வேண்டும்.
• சில கேபிள்கள் இணைப்பு வழிமுறைகளுடன் வருகின்றன.
• பேட்டரிகள் வெவ்வேறு இடங்களில் அமைந்திருக்கும். பொதுவாக, முதலில் உங்கள் காரை முழுமையாகப் படிப்பது நல்லது.
• தள்ளும் முறை தலைகீழாகவும் வேலை செய்கிறது.
• தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட வாகனங்களுக்கு pusher முறை மிகவும் ஊக்கமளிக்கவில்லை.
• பேட்டரியால் வெளியேற்றப்படும் வாயு மிகவும் வெடிக்கும் என்பதால், பேட்டரிக்கு அருகில் திறந்த தீப்பிழம்புகள் இருக்கக்கூடாது.
• சிகரெட்டை பற்றவைப்பதன் மூலம் ஏற்படும் ஒரு குறுகிய சுற்று, ஒரு நபருக்குத் தானே தீங்கு விளைவிக்காது, இருப்பினும், அது பேட்டரியிலிருந்து வாயுக்களை பற்றவைக்கும்.

எச்சரிக்கைகள்

• ஷார்ட் சர்க்யூட் தவிர்க்க கேபிள் கவ்விகள் ஒன்றையொன்று தொடக்கூடாது.
• இணைக்கும் போது கேபிள் கலக்க வேண்டாம்!
• பேட்டரிகளை நேரடியாக இணைக்க வேண்டாம், நோயாளி காரில் மைனஸ் கார் சட்டகத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும், பேட்டரி முனையத்துடன் அல்ல! இல்லையெனில், பேட்டரி வெடிக்கலாம்.
• பாதுகாப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துங்கள் மற்றும் உங்கள் முகத்தை பேட்டரிகளிலிருந்து விலக்கி வைக்கவும்.