உள்ளடக்கம்

• படிகள்
• குறிப்புகள்

பவர் ஸ்டீயரிங் வேலை செய்யும் திரவத்தை பம்ப் செய்வது இந்த அமைப்பின் சரியான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக ஒரு காரின் பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டத்தில் இந்த திரவத்தை சுழற்றும் செயல்முறையாகும். இந்த நடைமுறை கடினம் அல்ல, சிறப்பு அறிவு மற்றும் இயந்திரவியல் துறையில் குறைந்தபட்ச அனுபவமின்றி நீங்கள் அதை நீங்களே செய்ய முடியும். பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை எவ்வாறு பம்ப் செய்வது என்பதை அறிய உதவும் சில படிகள் இங்கே.

படிகள்

1. 1 வாகனத்தின் அடிப்பகுதியை எளிதில் அடைய முன் சக்கரங்கள் போதுமான அளவு உயர்த்தப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்து, வாகனத்தை ஜாக்கால் உயர்த்தவும்.
   • நீங்கள் ஸ்டீயரிங் திருப்புவதால், சக்கர சுழற்சியைக் கட்டுப்படுத்தாத ஜாக் ஸ்டாண்ட் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
2. 2 பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டத்தின் கீழ் அமைந்துள்ள திரவ சேகரிப்பு பேனை கண்டுபிடித்து அகற்றவும்.
3. 3 ஸ்டீயரிங் பம்பிலிருந்து குறைந்த அழுத்த குழாயை அதன் குறைந்த புள்ளியில் துண்டித்து பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை வடிகட்டவும்.
4. 4 குழாய் மீண்டும் இணைக்கவும்.
5. 5 பவர் ஸ்டீயரிங் திரவ நீர்த்தேக்க தொப்பியை அவிழ்த்து, உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட திரவத்தை சேர்க்கவும்.
6. 6 நீர்த்தேக்கத்தை மூடுவதற்கு மூடியை மாற்றவும்.
7. 7 எஞ்சினை ஸ்டார்ட் செய்து 5 நிமிடங்களுக்குள் ஸ்டீயரிங்கை ஒரு தீவிர நிலையில் இருந்து மற்றொன்றுக்கு திருப்புங்கள்.
8. 8 ஹம்மிங் ஒலியைக் கேளுங்கள், இது கணினியில் காற்று நுழைந்ததைக் குறிக்கிறது.
9. 9 சிஸ்டம் வழியாக திரவம் சரியாக சுற்றும் வரை மற்றும் மீதமுள்ள காற்று வெளியேறும் வரை ஸ்டீயரிங் திருப்புவதைத் தொடரவும்.
10. 10 இயந்திரத்தை நிறுத்தி சில நிமிடங்கள் உட்கார வைக்கவும்.
11. 11 குறைந்த அழுத்த குழாய் மீண்டும் துண்டிக்கப்பட்டு திரவம் முழுவதுமாக வெளியேற அனுமதிக்கவும்.
12. 12 குழாய் இணைக்கவும் மற்றும் சரியான அளவு திரவத்துடன் நீர்த்தேக்கத்தை நிரப்பவும்.
13. 13 கணினியில் நுழைந்த எந்த காற்றையும் வெளியேற்ற இயந்திரத்தை இயக்கவும் மற்றும் ஸ்டீயரிங் திரும்பவும்.
14. 14 இயந்திரத்தை மீண்டும் நிறுத்தி அதை நிற்க விடுங்கள்.
15. 15 நீங்கள் 2 லிட்டர் திரவத்தை கணினி மூலம் பம்ப் செய்யும் வரை தேவையான அளவு நிரப்புதல், ஸ்டீயரிங் மற்றும் வடிகால் செயல்முறையை மீண்டும் செய்யவும்.
16. 16 வாகனத்தை குறைத்து மீண்டும் இயந்திரத்தைத் தொடங்குங்கள்.
17. 17 வாகனத்தின் எடை சக்கரங்களை ஏற்றும்போது ஸ்டீயரிங் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

குறிப்புகள்

• காற்று சுத்திகரிப்பு செயல்பாட்டின் போது, ​​தொட்டியில் திரவத்தை நிரப்பாமல் இருப்பது மிகவும் முக்கியம். குறைந்தபட்சம் மற்றும் அதிகபட்சம் இடையே திரவத்தை நடுப்பகுதிக்கு நிரப்ப சிறந்தது.
• கார்கள் உற்பத்தி, உற்பத்தியாளர் மற்றும் தயாரிப்பின் ஆண்டு ஆகியவற்றில் வேறுபடுவதால், எந்தவொரு பராமரிப்பு நடைமுறையின் குறிப்பிட்ட விவரங்களுக்கு உரிமையாளரின் கையேட்டை எப்போதும் படிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
• பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் நீங்கள் பொருத்தமான ஆடை மற்றும் பாதுகாப்பு கண்ணாடிகளை அணிந்திருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
• பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை செலுத்துவதற்கு பொதுவாக ஆறு தனி சுழற்சிகள் தேவைப்படுகின்றன.
• பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை முன்கூட்டியே பம்ப் செய்வது உங்கள் வாகனத்தை இயங்க வைப்பதில் இன்றியமையாத பகுதியாகும்.
• எப்போதும் வடிகட்டிய திரவத்தை பொறுப்புடன் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கான அக்கறையுடன் அகற்றவும்.
• சிஸ்டம் மூலம் 2 லிட்டர் திரவத்தை உந்திய பின், ஸ்டீயரிங் திரும்பும்போது ஒலி எழுப்பும் சத்தத்தை நீங்கள் கேட்டால், காற்றை இடமாற்றம் செய்ய, நீங்கள் திரவ நீர்த்தேக்கத்தை அகற்ற வேண்டும்.