உள்ளடக்கம்

• படிகள்
• 3 இன் பகுதி 1: வடிவமைப்பு
• பகுதி 2 இன் 3: சேஸ் மற்றும் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையை இணைத்தல்
• 3 இன் பகுதி 3: இயந்திரம் மற்றும் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையை நிறுவுதல்
• குறிப்புகள்
• எச்சரிக்கைகள்

கோ-கார்ட் முடுக்கம் போன்ற வேகத்திற்கான உங்கள் தேவையை எதுவும் தணிப்பதில்லை. நீங்கள் அதை உதிரி பாகங்கள் அல்லது ஒரு ஓவியத்திலிருந்து சேகரிக்கலாம் - இது எந்த வயதினருக்கும் அமெச்சூர் இயக்கவியலுக்கான அற்புதமான மற்றும் வேடிக்கையான கேரேஜ் திட்டமாக இருக்கும். என்ன கருவிகள் உள்ளன என்பதைப் பொறுத்து, உங்கள் சொந்தமாக ஒரு குளிர் கார்ட் வடிவமைப்பது, சேஸை சரியாக பற்றவைப்பது மற்றும் சக்திவாய்ந்த நகர்வை எவ்வாறு அடைவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்ளலாம். மேலும் தகவலுக்கு படி 1 ஐ பார்க்கவும்.

படிகள்

3 இன் பகுதி 1: வடிவமைப்பு

1. 1 எதிர்கால கார்டிங்கின் விரிவான வரைபடத்தை வரையவும். இது பல்வேறு அளவுகள், வடிவங்கள், மாதிரிகள் இருக்கலாம். இந்த வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட இயந்திரங்களின் வடிவமைப்புகளில் கிட்டத்தட்ட எந்த உறுப்புகளையும் சேர்க்கலாம். இது சேஸ், சிம்பிள் இன்ஜின் மற்றும் ஸ்டீயரிங் / பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
   • உங்கள் திட்டத் திட்டத்துடன் ஆக்கப்பூர்வமாக இருங்கள் மற்றும் வேலையை முடிக்க உங்களிடம் போதுமான பொருட்கள் இருப்பதை உறுதி செய்ய விரிவான வரைபடத்தை வரையவும்.உத்வேகத்திற்காக மற்ற கார்ட் மாடல்களைப் பாருங்கள், ஏற்கனவே கோ-கார்ட் அனுபவம் உள்ள இயக்கவியலாளர்களுடன் அரட்டையடிக்கவும்.
   • கூடுதலாக, நீங்கள் வடிவமைப்பை வேறொருவரிடம் ஒப்படைக்க விரும்பினால் இணையத்தில் பல்வேறு மாதிரிகளின் திட்டங்களை நீங்கள் காணலாம். டெம்ப்ளேட்டைப் பயன்படுத்தி உங்கள் விருப்பப்படி மாற்றவும்.
2. 2 கார்டின் பரிமாணங்களை கவனமாக வேலை செய்யுங்கள். ஓட்டுநரின் வயது மற்றும் உயரத்தால் அவை தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. இளம் வயதினருக்கு, 0.76 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 1.3 மீட்டர் நீளம், பெரியவர்களுக்கு - 1 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 1.8 மீட்டர் நீளம்.
   • குறிப்பிட்ட அளவீடுகளைப் பயன்படுத்தி கார்ட்டிங்கை முடிந்தவரை துல்லியமாக வடிவமைப்பது மிகவும் முக்கியம், இல்லையெனில் சரியான பொருட்கள் மற்றும் அவற்றின் அளவைத் தேர்ந்தெடுப்பது கடினம்.
3. 3 பொருட்களை சேகரிக்கவும். நீங்கள் பட்ஜெட்டில் இருந்தால், நிலப்பரப்பில் மலிவான பகுதிகளைப் பாருங்கள். மாற்றாக, நீங்கள் ஒரு பழைய புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரத்திலிருந்து பயன்படுத்தக்கூடிய பாகங்கள் அல்லது ஒரு பிளே சந்தையில் இருந்து உடைந்த கோ-கார்டுகளைப் பயன்படுத்தலாம். புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரங்கள் பழுதுபார்க்கப்படும் பட்டறைகளில், உங்களுக்கு தேவையற்ற பாகங்கள் அல்லது உடைந்த டிரிம்மர்கள் வழங்கப்படலாம், அத்துடன் பயன்படுத்தப்பட்ட 10-15 குதிரைத்திறன் கொண்ட நான்கு-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சின் கிடைமட்ட தண்டு மற்றும் கிளட்ச் டிரைவோடு கொடுக்கப்படலாம். உங்களுக்குத் தேவையானது இதோ:
   • சேஸுக்கு:
     • 9.2 மீட்டர் 2.5 செமீ சதுர குழாய்
     • 1.8 மீட்டர் 2 செமீ சுற்று எஃகு குழாய்
     • 1.5 செமீ குழாயின் 1.8 மீட்டர்
     • எஃகு தகடு 0.5 செமீ தடிமன், சற்று அகலம் மற்றும் இயந்திரத்தை விட நீளம்
     • ஒட்டு பலகை அல்லது உலோகம் (இருக்கை மற்றும் கீழே)
     • இருக்கை
   • இயந்திரத்திற்கு:
     • இயந்திரம் (நீங்கள் பழைய பெட்ரோல் டிரிம்மரின் இயந்திரத்தை எடுக்கலாம்)
     • ஸ்ப்ராக்கெட் மையத்திற்கு பொருத்தமான சங்கிலி
     • போல்ட், வாஷர்கள்
     • எரிபொருள் தொட்டி
   • பரிமாற்றத்திற்கு:
     • சக்கரங்கள்
     • ஸ்டீயரிங்
     • கியர்பாக்ஸ் மற்றும் ஹேண்ட்பிரேக்
     • ஓட்டு தண்டு
     • தாங்கு உருளைகள்
     • ஸ்டீயரிங் தண்டு
     • பிரேக் மிதி
     • த்ரோட்டில் / கேஸ் மிதி
4. 4 ஒரு வெல்டர் கிடைக்கும். உங்களுக்கு சமைக்கத் தெரியாவிட்டால், நீங்கள் ஒரு வெல்டரை நியமிக்க வேண்டும். கார்ட்டிங்கின் மிக முக்கியமான பகுதி ஒரு வலுவான சேஸ் ஆகும், அது நீங்கள் சவாரி செய்யும் போது உங்களை வைத்திருக்கும். அவர்கள் இயந்திரத்தையும் வைத்திருக்கிறார்கள். நீங்கள் பல துண்டுகளிலிருந்து சேஸை உருவாக்க விரும்பினால், வெல்டிங் போதுமான அதிக வெப்பநிலை மற்றும் ஊடுருவல் விகிதத்தில், சுத்தமான பற்றவைப்புடன் செய்யப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், உறுப்புகள் நன்கு பற்றவைக்கப்படாமல் இருக்கலாம், மற்றும் குமிழ்கள், விரிசல்கள் மற்றும் / அல்லது அவை பற்றவைக்கப்பட்ட இடங்களில் மட்டுமே வலுவாகத் தோன்றும், இது உங்கள் கார்ட் ஒரு மரண இயந்திரமாக மாறும்.
   • நீங்கள் இதற்கு முன்பு வெல்டிங் செய்யவில்லை என்றால், கோ-கார்ட் இணைப்பதன் மூலம் தொடங்க வேண்டாம். பயிற்சி செய்ய சிறிய பொருட்களுடன் தொடங்குங்கள்.
5. 5 ஒரு வரைபட தொகுப்பை வாங்குவதைக் கவனியுங்கள். நீங்கள் சொந்தமாக கார்டிங் பாகங்களை கண்டுபிடித்து வெல்டிங் செய்வதில் ஆர்வம் காட்டவில்லை என்றால், எளிமையான கருவிகளைப் பயன்படுத்தி வெல்டிங் இல்லாமல் எளிதாக ஒன்றிணைக்கக்கூடிய விரிவான அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் வரைபடங்களைக் கொண்ட ஒரு கட்டமைப்பாளரை வாங்கவும்.
   • ஒரு மாடலை வடிவமைத்து பொருட்களை கண்டுபிடிப்பதில் தொந்தரவு இல்லாமல் உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு கோ-கார்ட் அசெம்பிளிங் ஆனந்தம் உங்களுக்கு சுமார் $ 550 செலவாகும்.

பகுதி 2 இன் 3: சேஸ் மற்றும் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையை இணைத்தல்

1. 1 உங்கள் வரைபடங்களுக்கு ஏற்ப தேவையான நீளத்திற்கு உலோகக் குழாயை வெட்டுங்கள்.
   • பெரும்பாலான மாடல்களில், முன் கேம்பர் பின்புறத்தை விட குறுகலானது, சக்கரங்களை திருப்ப அனுமதிக்கிறது, சேஸ் சிறிது சுழல அனுமதிக்கிறது. இதைச் செய்ய, சக்கரங்கள் எளிதாக உருட்ட அனுமதிக்கப்படும் முன் மூலைகளில் பிவோட் பின்னை வலுப்படுத்தவும்.
   • பரிமாணங்களை வழிநடத்துவதை எளிதாக்க, நீங்கள் வேலை செய்யும் தரையில் சுண்ணாம்பு மதிப்பெண்களை வரையலாம், ஒவ்வொரு முறையும் மீண்டும் அளவீடுகளை எடுக்க வேண்டாம். நீங்கள் முழு மாடலையும் தரையில் வரைந்து அதன் மேல் விவரங்களை வைக்கலாம்.
2. 2 வரைபடத்தின் படி சட்ட உறுப்பினர்களை வெல்ட் செய்யவும். வெல்டிங் செய்யும் போது பகுதிகளை ஒரு கான்கிரீட் ஸ்லாப் மூலம் அழுத்தவும், வெல்ட்ஸ் நன்கு பிடிக்கும் மற்றும் சேஸ் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதி செய்யவும். உங்கள் எடை மற்றும் எஞ்சின் எடையை தாங்கும் அளவுக்கு அவை வலுவாக இருக்க வேண்டும், எனவே வெல்டிங்கை தற்செயலாக செய்ய முடியாது. கூடுதல் வலிமைக்கு, எல்லா மூலைகளிலும் குடைமிளகாய்களைச் செருகவும். செயல்பாட்டின் போது உயர்த்தப்பட்ட நிலையில் சட்டத்தைப் பாதுகாக்க கான்கிரீட் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்தவும்.
3. 3 முன் அச்சு செருகிகளை இணைக்கவும். 2 செமீ விட்டம் மற்றும் சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு புஷிங் கொண்ட ஒரு உறுதியான உலோக கம்பியிலிருந்து அச்சை உருவாக்கவும். வாஷர்கள் மற்றும் கோட்டர் ஊசிகளால் கட்டமைப்பை கட்டுங்கள், அவற்றை அச்சில் திருகுங்கள்.
   • ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன் சுலபமாக முன்னோக்கி தொப்பிகளை நிறுவி பிவோட் பின்னை பிபாட் உடன் இணைக்கவும். கணக்கீடுகளில், முன் சக்கர சீரமைப்பு கோணம் குறைந்தது 110 டிகிரி இருக்க வேண்டும் என்று கருதுங்கள்.
4. 4 சக்கரத்தின் பின்புற அச்சு நிறுவவும். பெரும்பாலும், நீங்கள் பின்புற அச்சுக்கு ஆதரவு அடைப்புடன் அச்சு வைத்திருப்பவரை இணைக்க வேண்டும், அதாவது, அச்சு சட்டத்துடன் பற்றவைக்கப்படும், ஆனால் சுதந்திரமாக சுழற்ற முடியும். எஃகுத் தகட்டை சேஸுக்குப் பற்றவைத்து, வெளியே உள்ள அழுத்தத் தட்டை அதிக வலிமை கொண்ட போல்ட் மற்றும் தொப்பி கொட்டைகள் மூலம் தாங்கி அழுத்திப் பிடிக்கவும்.
   • அதை நீங்களே செய்வதற்குப் பதிலாக, "ஆதரவு மற்றும் தாங்கும் கூட்டங்கள்" என்று அழைக்கப்படும் ஆயத்த வடிவமைப்புகளை நீங்கள் வாங்கலாம்.
5. 5 கோ-கார்டின் இருக்கை மற்றும் அடிப்பகுதியை உருவாக்க ஒட்டு பலகை அல்லது உலோகத்தைப் பயன்படுத்தவும். பணத்தை மிச்சப்படுத்த, நீங்கள் தேய்ந்து போன கார்ட் இருக்கையைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது குப்பைத் தொட்டியில் பொருத்தமான கார் இருக்கையைக் காணலாம் அல்லது ஆதரிக்க ஒரு குஷனுடன் ஒரு எளிய இருக்கையிலிருந்து ஒன்றை உருவாக்கலாம். ஸ்டீயரிங் மற்றும் கட்டுப்பாடுகளுக்கு அறையை விடுங்கள்.

3 இன் பகுதி 3: இயந்திரம் மற்றும் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையை நிறுவுதல்

1. 1 இயந்திர ஏற்றங்களை நிறுவவும். இயந்திரத்தை வலுப்படுத்த சட்டத்தின் பின்புறத்தில் ஒரு எஃகுத் தகட்டைப் பற்றவைக்கவும். மோட்டாரை தட்டில் வைத்து, போல்ட் செருகப்படும் துளைகளைக் குறிக்கவும், இதனால் மோட்டார் கப்பி அச்சில் உள்ள ஐட்லர் கப்பிக்கு இணைகிறது.
   • அச்சுகளை புஷிங்ஸில் செருகுவதற்கு முன் அச்சில் கப்பி இணைக்கவும். நீங்கள் ஒரு செட் ஸ்க்ரூவைப் பயன்படுத்தி கப்பி பாதுகாக்க அல்லது நேரடியாக அச்சில் பற்றவைக்கலாம், ஆனால் அது மோட்டார் கப்பிக்கு இணையாக இருக்க வேண்டும்.
2. 2 ஸ்டீயரிங் கியர் அசெம்பிள். இயக்கிக்கு 1.5 செமீ எஃகு கம்பியையும் அச்சுகளுக்கு 2 செ.மீ. 1.5 செமீ தடியை சரியான கோணத்தில் வளைக்க, எஃகு சூடாக்க நீங்கள் சாலிடரிங் இரும்பைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
   • கைப்பிடியை சீரமைக்க சரிசெய்யக்கூடிய மூட்டுகள் தேவைப்படுகின்றன, ஏனெனில் கேம்பர் மற்றும் கால்விரலை சரியாக சரிசெய்வது மிகவும் முக்கியம்: முன் சக்கரத்தின் செங்குத்து மற்றும் கைப்பிடியின் சாய்வு.
3. 3 சக்கரங்கள் மற்றும் பிரேக்குகளை நிறுவவும். உகந்த முடுக்கம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டுக்கு சிறிய பந்தய சக்கரங்களைப் பயன்படுத்தவும். அவற்றை அச்சுகளுடன் இணைத்து, கார்ட்ஸைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க பிரேக்குகளை நிறுவத் தொடங்குங்கள்.
   • பிரேக்குகளை நிறுவ, பின்புற அச்சுக்கு வட்டு மற்றும் காலிபர் அசெம்பிளி சேஸுடன் இணைத்து நீங்கள் செய்யக்கூடிய தொழில்முறை அமைப்பு. சில நேரங்களில் இந்த பொறிமுறை, ஒப்பீட்டளவில் நல்ல நிலையில், உடைந்த மோட்டார் சைக்கிள்களில் காணலாம். அவை பொருந்தும் மற்றும் வேலை செய்ய எளிதாக இருக்கும்.
   • உங்களிடம் எந்த வகையான முடுக்கி இருந்தாலும் கால் பிரேக் மிதி நிறுவவும். வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் குறைந்தபட்சம் மற்ற செயல்பாடுகளை உங்கள் கைகளில் விட்டு விடுங்கள்.
4. 4 பற்றவைப்பு கேபிளை ஹேண்ட் த்ரோட்டில் இணைக்கவும். உங்கள் அனுபவம் மற்றும் இயந்திரத்தின் வகையைப் பொறுத்து, நீங்கள் ஒரு கால் மிதி இணைக்கலாம், அல்லது நீங்கள் பணியை எளிதாக்கலாம் மற்றும் புல்வெட்டி இயந்திரத்தைப் போல வாயுவைச் சேர்க்கலாம்.
5. 5 சோதனை ஓட்டத்திற்கு முன் பிரேக்குகள் மற்றும் இடைநீக்கத்தை இருமுறை சரிபார்க்கவும். நீங்கள் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டினாலும், முதல் ஓட்டத்தில் அச்சு நழுவாமல் பார்த்துக் கொள்ள வேண்டும். வெல்ட்ஸ், பிரேக், இன்ஜின் மவுண்டிங் ஆகியவற்றை நன்றாகப் பாருங்கள். பின்னர் வாயுக்கள் மீது!

குறிப்புகள்

• அனைத்து சிக்கலான, மிக முக்கியமான இயந்திர வேலைகளை முதலில் செய்ய இறுதியில் கூடுதல் விவரங்களைச் சேர்க்க முயற்சிக்கவும்.
• ஒரு கார்டிங் அறிவுறுத்தலைக் கண்டறியவும், அது உதவும். ஓட்டுநர் மற்றும் ட்யூனிங் குறிப்புகளும் உள்ளன.
• இந்த கார்ட் ஒரு மையவிலக்கு கிளட்சின் பயன்பாட்டை கருதுகிறது, ஆனால் மாற்றங்களில் டென்ஷன் பெல்ட் டிரைவ் சிஸ்டம் அல்லது கை அல்லது கால் இயக்கப்படும் த்ரோட்டில் / கிளட்ச் மிதி ஆகியவை அடங்கும்.
• பொறிமுறையில் முடுக்கி இல்லை, இது ஒரு புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரம் அல்லது அதிநவீன எரிவாயு கால் மிதி மூலம் ஒரு எளிய கேபிளைப் பயன்படுத்தி சேர்க்கலாம்.
• இந்த கையேடு மெக்கானிக் உடைந்த புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரங்கள் மற்றும் பிற மூலங்களிலிருந்து தேவையற்ற பகுதிகளைப் பயன்படுத்தும் என்று கருதுகிறது.புதிதாக வாங்கிய பாகங்களிலிருந்து அசெம்பிள் செய்வதை விட ஆயத்தமான கோ-கார்ட் வாங்குவது மலிவாக இருக்கும்.
• எளிமையான அட்டையின் விலை $ 60-70 ஐ அடைகிறது, இல்லையென்றால் அதிகம். ஒரு நல்ல தொகுப்பு மாதிரிகள் சுமார் $ 40 க்கு வாங்கப்படலாம், சில மலிவானவை. வரைபடங்களின் விலை $ 80 ஐ விட சற்று குறைவாக உள்ளது. நீங்கள் ஒரு நிபுணராக இல்லாவிட்டால் இதை கருத்தில் கொள்வது மதிப்புக்குரியது.
• முயற்சித்த மற்றும் சோதிக்கப்பட்ட மோட்டார் கொள்கைகளை உள்ளடக்கிய நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் நன்கு சிந்திக்கப்பட்ட மாதிரிகளுக்கான வரைபடங்களின் தொகுப்பைப் பெறுவது பெரும்பாலும் அறிவுறுத்தப்படுகிறது: அக்கர்மன் கோணங்கள், ஆமணக்கு கோணங்கள், கிங்பின் சாய்வு மற்றும் பல. நீங்கள் ஒரு நல்ல வரைபடத்திலிருந்து உருவாக்கினால் உங்கள் கோ-கார்டை கட்டி முடித்து மகிழ்வதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம்.

எச்சரிக்கைகள்

• பாகங்கள் தளர்வாக அல்லது உடைந்து போகக்கூடும் என்பதால் பாதையில் ஓட்டுவதற்கு முன் கார்டைச் சரிபார்க்கவும்.
• மாதிரி எளிமையானது என்பதால், உயர் தொழில்நுட்ப பொறியியல் மற்றும் வடிவமைப்பு தீர்வுகள் இல்லாமல், உயர் கியர் விகிதம் அல்லது பெரிய மோட்டாரைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. மணிக்கு 15-25 கிமீக்கு அதிகமான வேகம் போதுமான அளவு வடிவமைக்கப்படாத உறுப்புகளின் தோல்வியைத் தூண்டும்.
• வாகனம் ஓட்டும்போது பாதுகாப்பு அணியுங்கள் - ஹெல்மெட், லைனிங் மற்றும் பல.
• இது உண்மையான கார் அல்ல, எந்த சூழ்நிலையிலும் சாலையில் பயன்படுத்தக்கூடாது!