உள்ளடக்கம்

• படிகள்
• குறிப்புகள்
• எச்சரிக்கைகள்
• உனக்கு என்ன வேண்டும்

டிராக்டரின் சரியான பராமரிப்பு சேவை வாழ்க்கையை கணிசமாக நீட்டிக்கும். மற்ற இயந்திரங்களுக்கு சேவை செய்வதை ஒப்பிடும்போது டிராக்டர் பராமரிப்பில் பல அடிப்படை வேறுபாடுகள் உள்ளன, ஆனால் டிராக்டர்களின் மாதிரிகள் மற்றும் வகைகள் வேறுபடுவதால், அனைத்து டிராக்டர்களுக்கும் பொருந்தும் ஒற்றை பராமரிப்பு அறிவுறுத்தல் இல்லை. இந்த கட்டுரையில், இந்த பெரிய இயந்திரத்தின் பராமரிப்புக்கான உதவிக்குறிப்புகளைப் பகிர்ந்து கொள்வோம்.

படிகள்

1. 1 பயனர் கையேட்டைப் படியுங்கள். கையேடு உங்கள் குறிப்பிட்ட மாதிரியின் டிராக்டருக்கு சேவை செய்வதற்கான உற்பத்தியாளரின் விரிவான வழிமுறைகளை வழங்கும், மேலும் இயந்திரத்தை எவ்வாறு கையாள்வது என்பதை உற்பத்தியாளருக்கு எப்போதும் நன்றாகத் தெரியும். உங்களிடம் கையேடு இல்லையென்றால், அதை இணையத்தில் தேடுங்கள். பயனர் கையேட்டில் பின்வரும் தகவல்களை நீங்கள் காணலாம்:
   • சேவை அதிர்வெண். இந்த பிரிவில், சேஸ், இன்ஜின், டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் ஹைட்ராலிக் ஆயில், ஃபில்டர்கள் மற்றும் பலவற்றை உயவூட்டுதல் உட்பட எத்தனை முறை பராமரிப்பு தேவை என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்.
   • விவரக்குறிப்புகள் உங்கள் டிராக்டரில் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் திரவம், பிரேக்குகள் மற்றும் குளிரூட்டி மற்றும் அவற்றின் சேவை வாழ்க்கை பற்றிய தகவல்களையும், தேவையான டயர் அழுத்தம், போல்ட் இறுக்கும் முறுக்கு மற்றும் பிற தகவல்களையும் இங்கே காணலாம்.
   • உயவு புள்ளிகள் (முலைக்காம்புகள்), டிப்ஸ்டிக்ஸ் மற்றும் காற்று மற்றும் எரிபொருள் வடிகட்டிகளை சுத்தம் செய்வதற்கான வழிமுறைகள்.
   • உங்கள் டிராக்டர் பற்றிய அடிப்படை இயக்க வழிமுறைகள் மற்றும் பிற தகவல்கள்.
2. 2 உங்கள் கருவிகளைப் பெறுங்கள். ஒரு டிராக்டரின் பராமரிப்புக்கு அதிக எண்ணிக்கையிலான வெவ்வேறு விசைகள் மற்றும் பிற கருவிகள் தேவைப்படுகின்றன, அவை கார்களை விட பெரிய அளவில் இருக்கும். உங்களுக்குத் தேவையான அனைத்து கேஜெட்களையும் வாங்கவும் அல்லது யாரிடமாவது கடன் வாங்கவும்.
3. 3 வெளிப்புற தாக்கங்களிலிருந்து டிராக்டரைப் பாதுகாக்கவும். பெரும்பாலான சிறிய பண்ணை (அல்லது தோட்டம்) டிராக்டர்கள் இருக்கை, டாஷ்போர்டு மற்றும் உலோக வேலைகளை மறைப்பதற்கு ஒரு வண்டி இல்லாததால், டிராக்டரை ஒரு கொட்டகை அல்லது கேரேஜில் சேமித்து வைக்கவும்.இது சாத்தியமில்லை என்றால், வெளியேற்ற குழாய், இருக்கை மற்றும் டாஷ்போர்டை மழையைத் தடுக்க ஏதாவது ஒன்றை மூடி வைக்கவும்.
4. 4 திரவ அளவை தவறாமல் சரிபார்க்கவும். டிராக்டர் வாழ்க்கை மணிநேரங்களில் அளவிடப்படுகிறது, கிலோமீட்டர் பயணம் செய்யவில்லை, எனவே திரவ நிலைகள் ஏமாற்றும். கணினியில் கசிவுகள் விலையுயர்ந்த பாகங்களுக்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும். திரவ அளவை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம் என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால் உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.
   • என்ஜின் எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும்.
   • பரிமாற்ற திரவ அளவை சரிபார்க்கவும்.
   • ரேடியேட்டரில் குளிரூட்டும் அளவை சரிபார்க்கவும்.
   • ஹைட்ராலிக் திரவ அளவை சரிபார்க்கவும்.
   • பேட்டரி எலக்ட்ரோலைட் அளவை சரிபார்க்கவும்.
5. 5 டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். டிராக்டர் டயர்களின் சிறப்பு வடிவம் காரணமாக, சக்கரம் தட்டையாக இருப்பதை உடனடியாக கவனிக்க இயலாது. பின்புற சக்கரங்களில், அழுத்தம் பொதுவாக 1-1.4 பார் ஆகும், முன், 2.2 பட்டை வரை அழுத்தம் அனுமதிக்கப்படுகிறது. விவசாய டிராக்டர்களில் பின்புற சக்கரங்கள் பலாஸ்ட் செய்யப்பட வேண்டும், குறிப்பாக நீங்கள் அதிகபட்ச இழுவை பயன்படுத்த வேண்டும் என்றால். பொதுவாக, இந்த நிலைப்பாடு ஆண்டிஃபிரீஸுடன் கலந்த நீராகும்.
6. 6 பெல்ட்களின் நிலையை சரிபார்க்கவும். டிராக்டரில் ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், அது அதிக அழுத்தக் குழாய்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் திரவக் கோட்டில் உள்ள பிரச்சனைகள் ஹைட்ராலிக் பம்பை, கட்டுப்பாட்டை இழப்பது மற்றும் பிற சேதங்களை சேதப்படுத்தும். பெல்ட் அணிந்து அல்லது சேதமடைந்ததாக தோன்றினால், அதை மாற்றவும். இணைப்புகள் கசிந்தால், அவற்றை இறுக்குங்கள் அல்லது எண்ணெய் முத்திரைகளை மாற்றவும்.
7. 7 பிரேக் சிஸ்டம் கூட்டங்களை தொடர்ந்து உயவூட்டுங்கள். அனைத்து பிரேக்குகளும் ஒரே பதற்றத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். சில டிராக்டர்களில், ஹைட்ராலிக் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்திற்கு பதிலாக, நெம்புகோல்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறையைக் கொண்ட ஒரு இயந்திர அமைப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய அமைப்பில் உள்ள பிரேக்குகள் பின்புற சக்கரங்களில் அமைந்துள்ளன மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் சுயாதீனமாக வேலை செய்கின்றன, இதனால் டிராக்டர் கடினமான இடங்களுக்குள் நுழையலாம் அல்லது பயணத்தின் திசையை மாற்றலாம். டிராக்டர் சாலையில் பயணிக்க வேண்டியிருந்தால், சக்கரங்களில் ஒன்றின் தற்செயலான தன்னிச்சையான பிரேக்கிங்கை தவிர்க்க பிரேக் பெடல்கள் ஒரு பட்டையால் இணைக்கப்படுகின்றன, இது டிராக்டரை அதிக வேகத்தில் ஓட்டும்போது சுழற்றுகிறது.
8. 8 உங்கள் சாதனங்களைப் பாருங்கள். இயந்திர வெப்பநிலை, எண்ணெய் அழுத்தம் மற்றும் டகோமீட்டரைக் கவனியுங்கள்.
   • வெப்பநிலை அம்பு சாதாரண இயக்க வெப்பநிலை வரம்பில் இருக்க வேண்டும். இது 100 ° C க்கு மேல் உள்ள பகுதிக்கு நகர்ந்தால், இதன் பொருள் இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைகிறது.
   • டிராக்டரில் டீசல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், எண்ணெய் அழுத்தம் 2.7-3.4 பார் ஆக இருக்க வேண்டும்.
   • கிரான்ஸ்காஃப்ட் நிமிடத்திற்கு எத்தனை புரட்சிகள் செய்கிறது என்பதை டேகோமீட்டர் தெரிவிக்கிறது. டீசல் என்ஜின்கள் குறைந்த RPM மற்றும் பெட்ரோல் இன்ஜின்களை விட அதிக முறுக்குவிசைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. டேகோமீட்டர் ஊசி சிவப்பு மண்டலத்தில் இருந்தால் அதிகப்படியான புரட்சிகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கவும் ஓட்டுவதைத் தொடரவும் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
     
     
9. 9 வடிகட்டிகளின் நிலையை கண்காணிக்கவும். பெரும்பாலான டிராக்டர்களில் இயந்திரத்தை அழுக்கு, நீர் மற்றும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும் பிற அசுத்தங்களிலிருந்து பாதுகாக்க வடிகட்டிகள் உள்ளன.
   • எரிபொருள் வடிகட்டியின் நிலையை சரிபார்க்கவும் - ஈரப்பதம் இருக்கக்கூடாது. டீசல் எரிபொருள் தண்ணீரை ஈர்க்கிறது, அதனால்தான் பல டிராக்டர்களில் சிறப்பு வடிகட்டிகள் உள்ளன.
   • காற்று வடிகட்டியின் நிலையை தவறாமல் சரிபார்க்கவும். டிராக்டர்கள் பெரும்பாலும் தூசியில் இயங்குகின்றன, எனவே சில நேரங்களில் வடிகட்டிகளை தினசரி அல்லது வாரந்தோறும் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். வடிகட்டியை தொழில்துறை வெற்றிட கிளீனர் அல்லது உயர் அழுத்த காற்றால் சுத்தம் செய்யுங்கள், ஆனால் அதை ஒருபோதும் கழுவ வேண்டாம். வடிகட்டியை நன்றாக சுத்தம் செய்ய முடியாவிட்டால் அல்லது சேதமடைந்தால் அதை மாற்றவும்.
     
     
10. 10 ரேடியேட்டர் கவசத்தின் நிலையை கண்காணிக்கவும். டிராக்டர்கள் பெரும்பாலும் ரேடியேட்டரில் அழுக்கு தேங்கும் வயல்களில் வேலை செய்கின்றன, எனவே அவை வழக்கமாக ஒரு கவசத்தைக் கொண்டுள்ளன, அவை தாவரங்கள், பூச்சிகள் மற்றும் மகரந்தங்களை ரேடியேட்டரை அடைப்பதைத் தடுக்கின்றன.
11. 11 டிராக்டரை உயவூட்டு. டிராக்டரில் உயவு தேவைப்படும் பல நகரும் பாகங்கள் உள்ளன. நகரும் பகுதியை நீங்கள் கண்டால், ஒரு எண்ணெயைத் தேடி அதை கிரீஸ் நிரப்பவும்.ஒரு கிரீஸ் சக் ஒரு சிறப்பு துப்பாக்கி எடுத்து, இணைப்பு சுத்தம், பெல்ட் கட்டு மற்றும் கிரீஸ் நிரப்ப. எண்ணெய் முத்திரை விரிவடையத் தொடங்கும் போது அல்லது கிரீஸ் வெளியேறத் தொடங்கும் போது நிறுத்துங்கள். ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம், பிரேக்குகள், கிளட்ச் சிஸ்டம் மற்றும் ஹிட்ச் பிவோட் பின் ஆகியவற்றில் கிரீஸ் பொருத்துதல்களைப் பாருங்கள்.
    • பழைய டிராக்டர்களில், சிறப்பு கியர் மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பெரும்பாலும் அதே திரவம் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு மற்றும் பரிமாற்றத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இந்த அமைப்புகளில் தவறான திரவம் கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
      
      
12. 12 டிராக்டரை ஓவர்லோட் செய்யாதீர்கள். தரையில் களை எடுக்க அல்லது புல்லை வெட்டுவதற்கு நீங்கள் பயன்படுத்தினால், டிராக்டரில் இணைக்கப்பட்ட சாதனம் அதன் அளவுக்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும். 35 குதிரைத்திறன் கொண்ட டிராக்டரில் மூன்று மீட்டர் கலப்பை ஏற்றுவது அவசியமில்லை.
13. 13 டிராக்டரை சுத்தமாக வைத்திருங்கள். தனிப்பட்ட உறுப்புகளின் கசிவுகள் அல்லது உடைப்புகளை உடனடியாக கவனிக்க இது உங்களை அனுமதிக்கும், அத்துடன் டிராக்டரின் செயல்பாட்டில் குறுக்கிடத் தொடங்கினால் டிராக்டரை அகற்றவும்.

குறிப்புகள்

• நீண்ட கால செயலற்ற நிலைக்குப் பிறகு, வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் டிராக்டரை எப்போதும் சூடாக்கவும், குறிப்பாக இது டீசல் டிராக்டராக இருந்தால். காரை ஸ்டார்ட் செய்த பிறகு இன்ஜினுக்கு அதிகமாக ஓட வேண்டாம். டிராக்டர் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் திரவத்தை இழக்க நேரிடும் மற்றும் திடீர் ஸ்டார்ட் செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும்.
• கூட்டங்களை உயவூட்டும்போது, ​​ஏற்றப்பட்ட மற்றும் இறக்கப்படாத இரு நிலைகளிலும் உயவூட்டுவது சிறந்தது, ஏனெனில் கிரீஸ் இரண்டு இடங்களிலும் நுழைந்தால் மட்டுமே எல்லா இடங்களிலும் ஊடுருவும்.
• அனைத்து பராமரிப்பு படிகளையும் பதிவு செய்யவும். டிராக்டரின் பல்வேறு பகுதிகளுக்கான பராமரிப்பு இடைவெளிகள் உரிமையாளரின் கையேட்டில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன, இருப்பினும், பல அட்டவணைகள் இந்த அட்டவணையின்படி சேவை செய்யப்படுவது போல் அடிக்கடி மற்றும் தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, எனவே நீங்கள் வருடத்திற்கு ஒரு முறை பராமரிப்பு செய்யலாம்.
• வெவ்வேறு பணிகளுக்கு வெவ்வேறு இடைவெளி தேவைப்படும் துறையில் நீங்கள் வேலை செய்கிறீர்கள் என்றால் சக்கர இடைவெளியை மாற்ற கற்றுக்கொள்ளுங்கள். சக்கரங்கள் குறுகிய இடைவெளியில் இருக்கும்போது சில கலப்பைகள் மற்றும் மூவர்ஸ் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் விதைகளை நடவு செய்தல் மற்றும் மண்ணை தளர்த்துவதில் அகலமான சக்கர இடைவெளி தேவைப்படுகிறது.
• பேட்டரியின் நிலையை சரிபார்க்க இது பயனுள்ளதாக இருக்கும். சில டிராக்டர்கள் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எனவே பெரும்பாலான நேரங்களில் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும் பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படலாம். எலக்ட்ரோலைட் அளவைச் சரிபார்த்து, நீங்கள் டிராக்டரை அரிதாகப் பயன்படுத்தினால் ஒவ்வொரு மாதமும் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யவும். நீங்கள் டிராக்டரை நீண்ட நேரம் கேரேஜில் வைக்கப் போகிறீர்கள் என்றால், மாதத்திற்கு ஒரு முறையாவது அதை ஸ்டார்ட் செய்து சூடாக்கவும்.
• இறுக்கும் கொட்டைகளின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும். பெரிய சக்கரங்களில் உள்ள கொட்டைகள் சரியாக இறுக்கப்படாவிட்டால் தளர்ந்துவிடும்.
• உங்கள் டிராக்டரில் அனைத்து நிரப்பு பிளக்குகள், உள் வடிகட்டிகள் மற்றும் வடிகால் செருகிகளைக் கண்டறியவும். பல பழைய டிராக்டர்களில் ஹைட்ராலிக் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அளவை சரிபார்க்க வசதியான டிப்ஸ்டிக் இல்லை. அவர்கள் அடிக்கடி வழக்கின் பக்கத்தில் ஒரு நிரப்பு பிளக் வைத்திருக்கிறார்கள், இது தேவையான திரவ அளவைக் குறிக்கிறது.

எச்சரிக்கைகள்

• கவசங்கள், காவலர்கள் அல்லது பிற பாதுகாப்பு பொருட்களை அகற்ற வேண்டாம்.
• அனைத்து இணைப்புகளையும் சேர்த்து உங்கள் டிராக்டருக்கான இயக்க வழிமுறைகளைப் படிக்கவும்.
• இயந்திரத்தை நிறுத்தி, இயந்திரத்தை பழுதுபார்ப்பதற்கு அல்லது சர்வீஸ் செய்வதற்கு முன் குளிர்விக்க அனுமதிக்கவும். வழக்கமான இயந்திரத்தின் இயந்திரத்தை விட டிராக்டர் இயந்திரம் திறந்திருக்கும், எனவே வெவ்வேறு உருளைகள், மின்விசிறிகள் மற்றும் பெல்ட்கள் மனிதர்களுக்கு ஆபத்தானவை. வெளியேற்றும் குழாய், வெளிப்புறமாக வெளியேறும் பகுதி உட்பட, மிகவும் சூடாகிறது.
  
• வேலை செய்யும் டிராக்டரில் டிரைவர் மட்டுமே இருக்க வேண்டும் - பயணிகள் இருக்கக்கூடாது. டிராக்டர்கள் ஒரு நபருக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவற்றில் நிறைய நீட்டப்பட்ட பாகங்கள் உள்ளன, மேலும் பயணிகளுக்கு பாதுகாப்பான இடங்கள் இல்லை.
• டிராக்டரின் பின்புறத்தில் சுமை கட்டி கனமான ஒன்றை இழுக்க முயற்சிக்காதீர்கள். டிராக்டர் முன்னோக்கி நகர முடியாவிட்டால், சக்கரங்கள் தொடர்ந்து சுழலும், அது பின்னோக்கி சாய்ந்து டிரைவரை கிள்ளும்.
• பல டிராக்டர்களின் பிரேக்குகளில் ஆஸ்பெஸ்டாஸ் உள்ளது, இது மீசோதெலியோமா மற்றும் நுரையீரல் புற்றுநோய், ஆஸ்பெஸ்டோசிஸ் மற்றும் பிற நோய்களை ஏற்படுத்துகிறது. பிரேக்குகளால் உருவாகும் நீராவியை உள்ளிழுக்காதீர்கள், ஏனெனில் இது ஆஸ்பெஸ்டாஸை உள்ளிழுக்கும்.

உனக்கு என்ன வேண்டும்

• வடிகட்டிகளை மாற்றுவதற்கும் சுத்தம் செய்வதற்கும், பெல்ட்களை இறுக்குவதற்கும் மற்றும் கொட்டைகளை இறுக்குவதற்கும் கருவிகள்.
• பயனர் கையேடு மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில், சேவை புத்தகம்.