உள்ளடக்கம்

• படிகள்
• முறை 5 இல் 1: தளத்தை தயார் செய்தல்
• 5 இன் முறை 2: ஒரு துண்டு வண்டியை நிறுவுதல்
• 5 இன் முறை 3: கோட்டை நிறுவுதல்
• 5 இன் முறை 4: ஷவர் ஸ்டால் பேனல்களைப் பாதுகாத்தல்
• முறை 5 இல் 5: மழை கதவுகளை நிறுவுதல்
• உனக்கு என்ன வேண்டும்
• குறிப்புகள்

அனைத்து குழாய்களும் அமைக்கப்பட்டவுடன், ஒரு ஷவர் ஸ்டாலை நிறுவுவது நீங்களே செய்யக்கூடிய ஒரு பெரிய விஷயம். ஒரு இடத்தை எவ்வாறு தயாரிப்பது மற்றும் பல்வேறு வகையான ஷவர் ஸ்டால்களை நிறுவுவது என்பதை நீங்கள் எளிதாகக் கற்றுக்கொள்ளலாம். இது ஒரு துண்டு கேபினாக இருக்கலாம் அல்லது பகுதிகளாக இணைக்கப்பட வேண்டிய ஒன்றாக இருக்கலாம். இந்த கட்டுரையின் மூலம், எந்தவித தயக்கமும் இல்லாமல் ஒரு ஷவர் உறைவை எவ்வாறு இணைப்பது மற்றும் நிறுவுவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்.

படிகள்

முறை 5 இல் 1: தளத்தை தயார் செய்தல்

1. 1 நீங்கள் எந்த வகையான ஷவர் ஸ்டாலை நிறுவுவீர்கள் என்பதை முடிவு செய்யுங்கள். பெரும்பாலான ஷவர் ஸ்டால்கள் முன்பே அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு விற்கப்படுகின்றன, இது அடிப்படை பிளம்பிங் திறன் உள்ளவர்களுக்கு நிறுவலை எளிதாக்குகிறது. ஷவர் ஸ்டாலை நிறுவுவதற்கான தொகுப்பு இரண்டு வகைகளில் உள்ளது: மோனோபிளாக் மற்றும் மல்டி பீஸ் செட்.
   • மோனோபிளாக். மோனோபிளாக்கின் நன்மை அசெம்பிளியின் எளிமை மற்றும் வேகம். அடிப்படையில், நீங்கள் ஒரு ஆயத்த கேபின் வாங்குகிறீர்கள், நீங்கள் குழாய்களுடன் இணைத்து மூட்டுகளை மூடி வைக்க வேண்டும்.
   • துண்டுகளாக விற்கப்படும் கேபின்கள் ஒரு தனி தட்டு மற்றும் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பேனல்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை தேவையான இடத்தில் ஒட்டப்பட்டு, மூட்டுகளுக்கு தனிப்பட்ட சீல் தேவைப்படுகிறது. இந்த முறையின் நன்மை என்னவென்றால், அதை நீங்களே நிறுவலாம்.
2. 2 குழாய்களின் நிலையை தீர்மானிக்க அளவீடுகளை எடுக்கவும். தேவையான அளவு ஷவர் கியூபிகல் வாங்கிய பிறகு, நீங்கள் எந்த வகை க்யூபிகில் வாங்கினாலும், உங்கள் க்யூபிக்கில் தேவையான அனைத்து கூறுகளையும் இணைக்க குழாய் கடந்து செல்லும் இடத்தை நீங்கள் கோட்டையில் குறிக்க வேண்டும். துல்லியமான அளவீட்டைப் பெற தரையிலிருந்து மற்றும் சுவரின் மூலையிலிருந்து தூரத்தை அளவிடவும்.
   • உங்கள் சுவர் மற்றும் பிளம்பிங், மற்றும் சதி அளவீடுகளின் ஒரு வரைபடத்தை வரையவும். உதாரணமாக: சுவரின் மூலையிலிருந்து பிரதான நீர் குழியின் மையம் வரை சுமார் 20 சென்டிமீட்டர். தரையிலிருந்து பிரதான நீர் குழாய் வரை - 50 சென்டிமீட்டர். குழு வழியாக செல்லும் அனைத்து கூறுகளுக்கும் இந்த படிகளைப் பின்பற்றவும். உங்கள் அளவீடுகளை வரைபடத்தில் சேர்க்க வேண்டும்.
   • இந்த அளவீடுகளை உங்கள் ஷவர் ஸ்டாலின் பேனலுக்கு மாற்ற மார்க்கர் அல்லது பென்சில் பயன்படுத்தவும், இதன் மூலம் பிளம்பிங் சாதனங்கள் கடந்து செல்லும்.
3. 3 தேவையான அனைத்து பகுதிகளையும் ஏற்றவும். வாங்கிய வண்டியில் உள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும். போல்ட் மற்றும் பிற ஃபாஸ்டென்சர்களும் சேர்க்கப்படலாம், ஆனால் சில நேரங்களில் நீங்கள் அவற்றை தனித்தனியாக வாங்க வேண்டும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், உங்களுக்கு பின்வரும் கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள் தேவைப்படும்:
   • அளவை அளவிடுவதற்கான மீட்டர் சாதனம் (நிலை)
   • சீல் கேஸ்கெட்
   • ஹாக்ஸா
   • துரப்பணம் கொண்ட மின்சார துரப்பணம் 3 மிமீ
   • பிலிப்ஸ் தட்டையான தலை மற்றும் ஸ்க்ரூடிரைவர்கள்
   • சிடார் லைனிங்ஸ்
   • உங்கள் ஷவர் ஸ்டால்
4. 4 வண்டியை நிறுவும் முன் குப்பைகளின் தரையையும் சுவர்களையும் சுத்தம் செய்யவும். நீங்கள் வண்டியை நிறுவத் தொடங்குவதற்கு முன் குப்பைகள் மற்றும் தூசியை சுத்தம் செய்ய ஒரு விளக்குமாறு அல்லது வெற்றிட கிளீனரைப் பயன்படுத்தவும். மேலும், பழைய சீலர் மற்றும் பசை சுத்தம் செய்ய பெயிண்ட் ஸ்கிராப்பர் அல்லது புட்டி கத்தியைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் கோரை நிறுவுவதற்கு முன் மேற்பரப்பை முழுமையாக உலர்த்துவதை உறுதி செய்யவும்.
   • நீர் விரட்டும் பேனல்கள் அல்லது தட்டு நிறுவும் போது மேற்பரப்பு ஈரமாக இருந்தால், எதிர்காலத்தில் மர அழுகல் மற்றும் பிற பிரச்சனைகள் ஏற்பட வாய்ப்பு உள்ளது. நீங்கள் எந்த வகையான உறை வைத்திருந்தாலும், ஷவர் அடைப்பின் கூறுகளை நிறுவத் தொடங்குவதற்கு முன், மேற்பரப்பு முற்றிலும் வறண்டு இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
5. 5 நீர்ப்புகா சுவர்கள். நீர்ப்புகா பலகையை நிறுவவும், அது ஷவர் ஸ்டாலை மூடிவிடும். இது ஒரு மூலையில் பூத் என்றால், மூலையில் இரண்டு பலகைகள் இருக்க வேண்டும்.நீர்ப்புகா பலகை பெரும்பாலும் நார் அல்லது சிமெண்ட் அடித்தளத்தில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, பொதுவாக சாம்பல், பச்சை அல்லது நீலம். பலகையை சுவரில் நகங்கள் அல்லது போல்ட்களால் இணைக்கலாம்.
   • ஈரப்பதம் சிதைந்துவிடும் என்பதால், ஷவர் உறைவை உலர்வாலில் வைக்க வேண்டாம்.

5 இன் முறை 2: ஒரு துண்டு வண்டியை நிறுவுதல்

1. 1 வண்டியில் சோதனை துளைகளை துளைக்கவும். நீங்கள் குழாய் மற்றும் ஃபிக்ஸிங் பாயிண்ட்களை எங்கு குறிக்கிறீர்களோ, அங்கு சோதனை துளைகளை உருவாக்க 3 மிமீ துரப்பண பிட்டை பயன்படுத்தவும். பூச்சு விரிசல் ஏற்படாமல் இருக்க மெதுவாகவும் கவனமாகவும் துளைக்கவும்.
   • சாவடியின் பின்புறத்தில் சோதனை துளைகளை துளைப்பது முக்கியம். ஃபாஸ்டென்சர்களுக்காக ஹேக்ஸா மூலம் பெரிய துளைகளை வெட்ட வேண்டியிருக்கும் போது இது உங்களுக்கு எளிதாக இருக்கும்.
2. 2 ஃபாஸ்டென்சர்களுக்கு ஒரு துளை வெட்டுங்கள். அனைத்து சோதனை துளைகளும் செய்யப்பட்டவுடன், துரப்பண பிட்டை அகற்றி 3.5 மிமீ ஹேக்ஸாவை உங்கள் மின்சார துரப்பணத்தில் செருகவும். ஹேக்ஸாவிலிருந்து துளைகள் நீங்கள் துளையிட்டதை விட பெரியதாக இருக்கும், இது துளைகளை வெட்டும்போது ஹேக்ஸா மேற்பரப்பில் சறுக்குவதைத் தடுக்க உதவும்.
   • ஷவர் ஸ்டாலின் உள்ளே இருந்து துளைகளை வெட்டத் தொடங்குங்கள். ஹேக்ஸா வெட்டும்போது மேற்பரப்பில் அதிக அழுத்தம் கொடுக்காமல் இருக்க முயற்சி செய்து அதன் வேலையைச் செய்யட்டும். ஹேக்ஸா கிட்டத்தட்ட துளை வெட்டப்பட்டவுடன், துளை செய்யப்படும் வரை அதன் மீது அழுத்தத்தை விடுங்கள்.
   • துளை வெட்டும் போது சிறிது புகை அல்லது எரியும் போது பரவாயில்லை, இது உராய்வு காரணமாக உள்ளது. வெட்டு முடிந்தவுடன் வெட்டு துளை சூடாக இருக்கலாம். ஓரிரு நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, வெட்டப்பட்ட துண்டை துளையிலிருந்து அகற்றவும்.
3. 3 விரும்பிய இடத்தில் வண்டியை வைத்து பாதுகாப்பாக வைக்கவும். பெரும்பாலான மோனோபிளாக் வண்டிகள் உங்கள் மாதிரியின் தனித்துவமான போல்ட் மற்றும் தாழ்ப்பாள்களுடன் வருகின்றன, எனவே வண்டியைப் பாதுகாக்க நீங்கள் வழிமுறைகளைப் பார்க்க வேண்டும். பெரும்பாலான மாடல்களில் ஒவ்வொரு சுவருக்கும் மூன்று முதல் ஆறு வால்வுகள் இருக்கும்.
   • ஃபிளேங்க்ஸ் மற்றும் ஹேண்டில்கள் ஒவ்வொரு மாடலுக்கும் தனித்துவமானதாக இருக்கும், பொதுவாக விரைவான ஃபிட் மாடல்களுக்கு அவை விரைவாகவும் எளிதாகவும் இணைக்கப்படும். தேவைப்பட்டால், மேலும் விரிவான வழிமுறைகளுக்கு பல குழு பாகங்களுக்கு பின்வரும் நிறுவல் முறைகளைப் படிக்கவும்.
4. 4 அனைத்து சீம்களையும் மூடு. சாவடி பாதுகாக்கப்பட்டவுடன், பூத் சுவர்கள் மற்றும் தரையை நீர்ப்புகாப்புக்காக சந்திக்கும் எந்த பிளவுகளையும் மூடுவதற்கு ஒரு தொட்டி அல்லது ஓடு சீலரைப் பயன்படுத்தவும். ஒரு மெல்லிய கோட் ஃப்ளாஞ்ச் சீலன்ட்டைப் பயன்படுத்தவும், அதை தண்ணீருக்கு வெளிப்படுத்தும் முன் 24 மணி நேரம் உலர வைக்கவும்.
5. 5 குளியல் கதவை நிறுவவும். மோனோபிளாக் வடிவமைப்பு அதனுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் நெகிழ் கதவுகள் கொண்ட மாதிரிகள் சவாலாக இருக்கும். பல குழு பூத்களுக்கான கதவுகளை நிறுவுவதற்கான விரிவான விளக்கத்திற்கு பின்வரும் வழிமுறைகளைப் படிக்கவும்.

5 இன் முறை 3: கோட்டை நிறுவுதல்

1. 1 தரையில் விரும்பிய இடத்தில் கோரை வைக்கவும். தட்டில் உள்ள வடிகால் துளையை தரையில் ஒரு துளையுடன் வரிசையாக வைக்கவும். பசை அல்லது ஃபாஸ்டென்சர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், அதை சரியாக வரிசைப்படுத்தி, தட்டு நன்றாக பொருந்துகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். மேலும், துளைகள் கீழ் குழாய் மூலம் வரிசையாக இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.
2. 2 வடிகால் தொப்பியை சொட்டு தட்டில் திருகவும். சில மாடல்களுக்கு சொட்டு தட்டை இணைக்க வடிகாலின் அடிப்பகுதியில் ஒரு குறுகிய இணைப்பு துண்டு தேவைப்படலாம். அப்படியானால், அதை ஒரு மாடி வடிகால் குழாயில் செருகவும் மற்றும் ஒரு சுருக்க கேஸ்கெட்டை (கண்டிப்பாக சேர்க்க வேண்டும்) பயன்படுத்தவும்.
3. 3 கோட்டை சீரமைக்கவும். உங்கள் குளியலறை அமைப்பில் உள்ள சுவர்கள் மற்றும் பிற உறுப்புகளுடன் கோரை சீரமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். நீங்கள் அதை சரியாக அமைக்கவில்லை என்றால், உங்கள் சாவடி கசியக்கூடும், எனவே இது மிகவும் முக்கியமானது. தேவைப்பட்டால் ஒரு நிலை பாதை மற்றும் மர ஷிம்களைப் பயன்படுத்தவும்.
   • நிறைய ஸ்பேசர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம் மற்றும் பேனல்களின் நிலைக்கு மேலே கோரை உயர்த்த வேண்டாம். நிலைக்கு அடிப்படை உங்கள் தளமாக இருந்தால் குறைந்தபட்ச அளவு ஆதரவு தேவை.தட்டு நிலைக்கு வந்தவுடன், நீங்கள் பின்னர் ஏதாவது நகர்த்த வேண்டுமானால், கோடையின் மேல் விளிம்பையும், ஷிம்ஸின் இடத்தையும் குறிப்பது நல்லது.
4. 4 முத்திரை குத்தப்பட்ட ஒரு அடுக்குடன் கோட்டை மூடவும். தட்டு மற்றும் தரைக்கு இடையேயான தையலை ஒரு தடிமனான பிசின் டேப்பின் அடுக்குடன் ஒரு சீலன்ட் மூலம் மூடி வைக்கவும். மேலும், நகங்கள் மற்றும் திருகுகளுக்கு ஒரு சிறிய சீலரைப் பயன்படுத்துங்கள். உலர்த்தும் வரை கோட்டையில் இருந்து கப்பலின் துளிகளை துடைக்கவும்.
   • அவை காய்ந்த பிறகு நீங்கள் கண்டால், அவற்றை உங்கள் விரல் நகம் அல்லது புட்டி கத்தியால் துடைக்கவும்.

5 இன் முறை 4: ஷவர் ஸ்டால் பேனல்களைப் பாதுகாத்தல்

1. 1 அறிவுறுத்தல்களின்படி ஒவ்வொரு பேனல்களையும் லேபிளிடுங்கள். நீங்கள் தவறாக பேனலை தவறான இடத்தில் வைக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த ஒவ்வொரு பேனலையும் அடையாளம் கண்டு சரியாக லேபிளிட வேண்டும் - நீங்கள் விரைவாக வேலை செய்தால் ஒரு எளிய தவறு. கிட்டில் உள்ள அறிவுறுத்தல்களின்படி ஒவ்வொரு பேனல்களையும் அடையாளம் கண்டு, ஒவ்வொரு பேனலையும் பிசின் டேப் மூலம் லேபிளிட்டு, அதில் "பேனல் A" அல்லது "பேனல் 1" என்று எழுதவும்.
   • ஷவர் ஸ்டால் கட்டுப்பாட்டு அலகு அமைந்துள்ள இடத்தில் எந்த பேனல் நிறுவப்படும் என்பதைத் தீர்மானித்து ஒதுக்கி வைக்கவும். சுவரில் உள்ள குழாய்கள் மூலம் இடத்தை அளவிடவும் மற்றும் மழை கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு துளைகளை குறிக்க மற்றும் வெட்ட இந்த தரவைப் பயன்படுத்தவும்
   • நீங்கள் பேனலை ஸ்டாண்டுகளில் வைத்தால் துளைகளை வெட்டுவது எளிதாக இருக்கும். பேனலின் கீழ் ஓரிரு ஆதரவுகளை வைக்கவும், அல்லது பேனல் வளைந்து அல்லது உடைவதைத் தடுக்க ஒட்டு பலகை பயன்படுத்தவும். ஒரு அறுப்பால் மெதுவாக துளைகளை வெட்டுங்கள்.
2. 2 பேனல்களை வெளிப்படுத்த முயற்சிக்கவும். சில மாடல்களுக்கு, வண்டியை இறுக்கமாகவும் மேலும் நீர்ப்புகாக்கவும் செய்ய பேனல்கள் ஒரு சிறப்பு வரிசையில் வெளிப்படுத்தப்பட வேண்டும். எல்லாமே சரியாக இருப்பதை உறுதிசெய்து, பேனல்களை சுவரில் இணைப்பதற்கு முன்பு அசெம்பிளிங் செய்வதற்கு பயிற்சி செய்வதே சிறந்தது. இது உங்கள் மாதிரிக்கு பொருந்துமா என்பதை அறிய வழிமுறைகளை கவனமாக படிக்கவும்.
   • பேனல்கள் பொருந்துமா என்பதை உறுதிப்படுத்த ஒன்றாக இணைக்க முயற்சிக்கவும். சில மாதிரிகள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு ஏற்றவாறு தயாரிக்கப்படுகின்றன, மற்றவை அதிக அளவு வரம்பிற்குள் பொருந்தும் வகையில் செய்யப்படலாம். அறிவுறுத்தல்களில் உங்கள் வண்டிக்கு ஏற்ற பரிமாணங்களின் விளக்கம் இருக்க வேண்டும்.
3. 3 பேனல்களின் கீழ் பகுதிகளை பேலட்டின் பள்ளங்களில் செருகவும். பெரும்பாலும், பலகைகள் விளிம்புகளில் பள்ளங்களைக் கொண்டு செய்யப்படுகின்றன, அல்லது கோட்டையைச் சுற்றி சிறிது ஈடுசெய்யப்படுகின்றன, அங்கு அது சுவர்களுடன் தொடர்பு கொள்கிறது. இவை சில நேரங்களில் "சரியான பொருத்தம்" அல்லது "மாறி" பேனல்கள் என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன மற்றும் உங்கள் மாதிரியைப் பொறுத்து நிறுவல் செயல்முறை மாறுபடும்.
   • சரியான பொருத்தம் பேனல்கள் ஒன்றாக இணைக்கப்படும். உங்கள் மாதிரியின் அறிவுறுத்தல்களின்படி இதைச் செய்யுங்கள்.
   • மாறி பொருந்தக்கூடிய பேனல்கள் உங்கள் சுவரின் நீளத்திற்கு ஏற்றவாறு தனிப்பயனாக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த பேனல்கள் பல சென்டிமீட்டர் இடைவெளியில் இருக்க முடியும் மற்றும் இடைவெளியில் பயன்படுத்தப்படும் செங்குத்து கவர் அல்லது அலமாரிகளுடன் (உதாரணமாக, சோப்புக்கு) ஒரு துண்டு கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தி இணைக்கப்படுகின்றன. நிறுவப்பட்டு பாதுகாக்கப்படும் போது, ​​அது ஒரு துண்டு பேனல் போல் தெரிகிறது.
4. 4 இறுதி நிறுவலுக்கு பேனல்களை தயார் செய்யவும். சுவரைத் தொடும் பக்கத்தில் அவை சுத்தமாகவும் உலர்ந்ததாகவும் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பேனல்களைப் பாதுகாக்க நீங்கள் தயாராக இருக்கும்போது, ​​சோதனை நிறுவலுக்கான படிகளை மீண்டும் செய்யவும், ஆனால் இப்போது நீங்கள் அவற்றை நிரந்தரமாகப் பாதுகாக்க வேண்டும்.
   • சில மாடல்களுக்கு நகங்கள் அல்லது போல்ட்களால் மட்டுமே நிறுவல் தேவைப்படும், மற்றவர்களுக்கு பிளாஸ்டிக் அல்லது கண்ணாடியிழை மீது பாதுகாப்பான ஒரு சிறப்பு பிசின் தேவைப்படலாம். சிலருக்கு இரண்டும் தேவைப்படலாம். உங்கள் சாவடியில் உள்ள வழிமுறைகளைப் பார்க்கவும்.
5. 5 பேனல்களைப் பாதுகாக்க பசை பயன்படுத்தவும். குழு முகத்தை கடினமான மற்றும் மென்மையான மேற்பரப்பில் கவனமாக வைக்கவும். சுவருடன் தொடர்பில் இருக்கும் மேற்பரப்பு முழுவதும் குளியல் மற்றும் ஷவர் பிசின் பிழியவும்.
   • பேனலில் ஒரு பெரிய மேற்பரப்பு இருந்தால் அது சுவருடன் தொடர்பில் இருக்கும், அல்லது முழு பேனலும் சுவருக்கு எதிராக இருந்தால், பேனலின் பின்புறத்தில் மூலையிலிருந்து மூலையில் ஒரு "எக்ஸ்" பசை தடவவும்.
   • அடுத்து, நீங்கள் வரைந்த “எக்ஸ்” முழுவதும் “+” வடிவத்தில் மேலிருந்து கீழாகவும் வலமிருந்து இடமாகவும் ஒட்டவும். மேலும், பேனலின் பின்புறத்தின் முழு சுற்றளவையும் 3 சென்டிமீட்டர் விளிம்புகளிலிருந்து ஒட்டவும், நீங்கள் பேனலை ஒட்ட ஆரம்பிக்கும் போது அதிகப்படியான பிசின் வெளியே வராமல் தடுக்கவும்.
   • பேனல்களுடன் தட்டு தொடர்பு கொள்ளும் இடத்தில் சிறிது பசை பயன்படுத்தவும். தொடர்ச்சியான துண்டுடன் பிசின் அழுத்துவதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள், இது முத்திரையை மேம்படுத்தும்.
6. 6 பேனலை சுவருக்கு எதிராக கவனமாக அழுத்தவும். பேனலின் அடிப்பகுதி தட்டுக்கு எதிராக நன்றாகப் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கீழே இருந்து மேலே சமமாக பசை மென்மையாக்க ஒரு உலர்ந்த துண்டு பயன்படுத்தவும்.
   • மீதமுள்ள பேனல்களுக்கு பசை பயன்படுத்தவும். மேலே உள்ள படிகளை மீண்டும் செய்யவும், பின்னர் சோதனை கட்டமைப்பின் வரிசையைத் தொடர்ந்து பேனல்களை சுவரில் இணைக்கவும். உங்கள் மாதிரிக்கான வழிமுறைகளில் உள்ள உத்தரவை நீங்கள் பின்பற்றுகிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
   • பிணைப்பின் போது பேனலில் இருந்து வெளியேறும் அதிகப்படியான பிசின் உலர்த்தப்படுவதற்கு முன்பு அகற்றவும். பிசின் தொகுப்பின் பின்புறத்தில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள சுத்தம் செய்ய சரியான திரவம் அல்லது தண்ணீரைப் பயன்படுத்தவும். சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு (பசை காய்ந்ததும்), நீர்ப்புகாப்புக்காக அனைத்து பிளவுகளையும் மூட்டுகளையும் மூடுங்கள்.
7. 7 தேவைப்பட்டால் சுவர் போல்ட்களைப் பயன்படுத்துங்கள். பேனல்களைப் பாதுகாக்க சில பூத் மாடல்களுக்கு பசை சேர்த்து நகங்கள் அல்லது போல்ட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். நகங்கள் மற்றும் போல்ட்களுக்கான துளைகள் வெளிப்புற விளிம்புகளில் முன் துளையிடப்பட வேண்டும். நீங்கள் பசை பயன்படுத்தியவுடன், நீங்கள் பேனல்களை நிரந்தரமாக நகங்களில் சுத்தி அல்லது துளைகள் வழியாக திருகுவதன் மூலம் பாதுகாப்பாக வைக்கலாம்.
   • அனைத்து பேனல்களும் இருக்கும் வரை போல்ட்களை இறுக்கவோ அல்லது நகங்களை முழுவதுமாக ஓட்டவோ வேண்டாம். பேனல்களை முழுமையாகப் பாதுகாப்பதற்கு முன்பு அவற்றை சரிசெய்ய இது உங்களை அனுமதிக்கும்.
8. 8 உங்கள் காக்பிட்டின் மீதமுள்ள உறுப்புகளைப் பாதுகாக்கவும். சில மாதிரிகள் ஒரு ஒற்றைக்கல் ரேக் அல்லது அலமாரிகளை உள்ளடக்கியிருக்கலாம். அறிவுறுத்தல்களில் உள்ள திசைகளைப் பொறுத்து உங்களுக்கு பசை தேவைப்படலாம்.

முறை 5 இல் 5: மழை கதவுகளை நிறுவுதல்

1. 1 கதவின் கூறுகளை ஆராயுங்கள். பல கதவு மாறுபாடுகள் உள்ளன மற்றும் இறுதி படிகள் நீங்கள் வாங்கிய காரின் அளவு, பாணி மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்தது. குளியல் தொட்டிகள் மற்றும் இலவசமாக நிற்கும் ஷவர் ஸ்டால்களுக்கு நிறுவப்பட்ட கதவுகள் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கும். மேலும், நெகிழ் மற்றும் ஸ்விங் கதவுகள் போன்றவை, அவை கணிசமாக வேறுபடலாம்.
   • நீங்கள் குளியலறையின் கதவுகளை நிறுவுகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் கதவுகளை இருக்க விரும்பும் வெளிப்புற விளிம்பில் பாதையை அளந்து மையப்படுத்த வேண்டும். இது மையமாக இருக்க வேண்டும், எனவே அகலத்தை அளந்து மையப் புள்ளியைக் குறிக்கவும்.
   • தனியாக ஷவர் க்யூபிகல்களுக்கு, நீங்கள் ஒரு ஒற்றை ஷவர் க்யூபிகலைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால் டிராக் செருகப்படலாம் அல்லது ஏற்கனவே ஷவர் ட்ரேயில் கட்டப்படலாம். உங்கள் மாதிரிக்கான வழிமுறைகளை எப்போதும் பார்க்கவும்.
2. 2 கதவுகளுக்கான கீழ் பாதையை நிறுவவும். நீங்கள் மெட்டல் டிராக்கை நிறுவ விரும்பும் மேற்பரப்பு உலர்ந்ததாகவும் சுத்தமாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்யவும். நீங்கள் நிறுவும் மாதிரியைப் பொறுத்து, ஒரு தட்டு அல்லது தொட்டியில் இருக்கக்கூடிய மேற்பரப்பில் ஒரு கோட் என்காப்சுலண்டைப் பயன்படுத்துங்கள். கதவை திறப்பதில் சம்பந்தப்பட்ட முழு மேற்பரப்பிலும் நீங்கள் வரைந்த இரண்டு கோடுகளுக்கு இடையில் மையத்தில் பசை தடவவும்.
   • கப்பல்துறை அடுக்கில் பாதையை உறுதியாக வைக்கவும். பாதையின் அடிப்பகுதி கப்பல்துறை தங்குமிடத்துடன் தொடர்பில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இல்லையென்றால், பாதையின் அடிப்பகுதியில் கூடுதல் கோட் தடவவும்.
3. 3 சுவர் தடங்களை நிறுவவும். பெருகிவரும் துளைகளுடன் அவற்றை சீரமைத்து, கீழ் பாதையின் முனைகளுக்கு எதிராக அவை நன்றாகப் பொருந்துகின்றனவா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். போல்ட்களின் மேல் பெரும்பாலான மாடல்களுடன் வரும் ரப்பர் ஸ்பேசர்களை நிறுவி சுவர் தடங்களை பாதுகாக்கவும். சுவர் தடங்கள் கீழ் பாதையை சரியாக பாதுகாக்க உதவும். இப்போதைக்கு, போல்ட்களை முழுமையாக இறுக்க வேண்டாம்.
   • சில மாதிரிகள் சுவர் தடங்களுடன் வழங்கப்படாமல் இருக்கலாம். அவர்கள் அங்கு இல்லை என்றால், இந்த படிநிலையைத் தவிர்த்து, கதவுகளை நிறுவுவதற்கு செல்லுங்கள்.
4. 4 தேவைப்பட்டால் மேல் பாதையை அளந்து வெட்டுங்கள். சுவர் தடங்களுக்கு இடையில் பாதை இறுக்கமாகவும் சரியாகவும் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். பெரும்பாலான கருவிகள் மேல் பாதையை சரிசெய்ய உதவும் அடைப்புக்குறிக்குள் அடங்கும்.
   • சில மாதிரிகள் வெவ்வேறு அளவுகளுடன் வருகின்றன, அதாவது அவை உங்களுக்குத் தேவையானதை விட பெரியதாக இருக்கும், மேலும் அவற்றை நீங்கள் விரும்பும் அளவுக்கு வெட்டலாம். அப்படியானால், ஒரு ஹேக்ஸாவைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் அவற்றை நன்கு துவைக்கவும்.
5. 5 முதலில், உள் நெகிழ் கதவை தொங்க விடுங்கள். நீங்கள் நெகிழ் கதவுகளை நிறுவி, இரண்டு கதவுகளிலும் டவல் ரேக்குகள் இருந்தால், ரோலர் மற்றும் ஹேங்கர் பக்கத்தை உள்நோக்கி நிறுவவும். மேல் பாதையில் கதவை உயர்த்தி, பின்னர் மேல் மற்றும் கீழ் தடங்களில் செருகவும். சரியாக நிறுவப்பட்டால் கதவு எளிதாக நகர வேண்டும். இல்லையென்றால், கவனமாக மீண்டும் முயற்சிக்கவும். உங்கள் மாதிரிக்கான வழிமுறைகளில் விரிவான விளக்கங்களுடன் நிறுவலின் விளக்கமும் இருக்க வேண்டும்.
   • சில கதவுகளுக்கு, நீங்கள் அவற்றை வைக்கத் தொடங்குவதற்கு முன், காஸ்டர்கள் நிறுவப்பட வேண்டும். அப்படியானால், பெரும்பாலானவை வெறுமனே இடத்திற்கு சரியும். வழிமுறைகளைப் படிக்கவும்.
6. 6 வெளிப்புற கதவை தொங்க விடுங்கள். டவல் ரேக் வெளியே எதிர்கொள்ள வேண்டும். நீங்கள் உள் கதவை தொங்கவிட்டதைப் போலவே வெளிப்புற கதவையும் தொங்க விடுங்கள். உருளைகளை கவனமாக சீரமைத்து விரும்பிய தடங்களில் செருகவும். சரியாக நிறுவப்பட்டிருந்தால் வெளிப்புறக் கதவு உள் கதவின் மீது சுதந்திரமாக சரிய வேண்டும்.
7. 7 சீல் சீம்கள். குளியலறை பசை அனைத்து கோடுகளுக்கும் தடவவும். ஒரு நல்ல நீர் எதிர்ப்பை உருவாக்க இதை உள்ளேயும் வெளியேயும் செய்யுங்கள். நீங்கள் தண்ணீரை ஓடுவதற்கு 24 மணி நேரத்திற்கு முன் பசை உலர அனுமதிக்கவும்.

உனக்கு என்ன வேண்டும்

• தட்டு
• குளியல் மற்றும் குளியல் பசை
• ஸ்க்ரூடிரைவர்
• துண்டு
• ஷவர் கேபின் பேனல்கள்
• சில்லி
• துளை பார்த்தேன்
• சீலர் மற்றும் சீலிங் துப்பாக்கி
• ஷவர் அடிப்படை தட்டு
• ஷவர் பக்க தட்டுகள்
• குளிக்க மேல் தட்டு
• நிலை அளவிடும் சாதனம்
• மழை கதவுகள்
• குழாய் நாடா

குறிப்புகள்

• அளவீடுகளை விரைவாக எடுக்க, ஷவர் ஸ்டால் அமைந்துள்ள அட்டை பெட்டியின் பகுதியை துண்டிக்கவும். இந்த பகுதி சாவடியின் அளவிற்கு பொருந்தும், அதில் நீங்கள் துளைகளை வெட்ட வேண்டும். துளைகளுடன் மேற்பரப்புக்கு எதிராக அட்டை அழுத்தவும், அதனால் அவை அதில் பதிக்கப்படும். ஒரு கத்தியைப் பயன்படுத்தி, மடிப்புகளை எளிதில் பொருத்துவதற்கு போதுமான அளவு அச்சிட்டுகளைச் சுற்றி துளைகளை வெட்டுங்கள். பின்னர், துளைகளைக் குறிக்க உங்கள் சாவடிக்கு ஒரு டெம்ப்ளேட்டாக அட்டைத் துண்டைப் பயன்படுத்தவும். உங்கள் அளவீடுகள் துல்லியமானவையா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.