கண்ணாடித் தொகுதிகளிலிருந்து ஓகாவை எவ்வாறு நிறுவுவது

உள்ளடக்கம்

படிகள்
பகுதி 1 இன் 3: விண்டோஸை அளவிடும் கண்ணாடித் தொகுதி
பகுதி 2 இன் 3: பழைய சட்டத்தை அகற்றுதல்
3 இன் பகுதி 3: ஒரு கண்ணாடி தொகுதி பேனலை நிறுவுதல்
குறிப்புகள்
உனக்கு என்ன வேண்டும்

உங்கள் அடித்தளத்தை வானிலையிலிருந்து பாதுகாக்க அல்லது உங்கள் குளியலறையில் ஒரு கவர்ச்சிகரமான பகிர்வை உருவாக்க கண்ணாடி தடுப்பு ஜன்னல்களை நிறுவுவது மிகவும் நடைமுறை வழி. நிறுவல் செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் நேரடியானது, கிட்டத்தட்ட எவரும் அதை சொந்தமாக முடிக்க முடியும். இந்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும், கண்ணாடி தடுப்பு ஜன்னல்களை எவ்வாறு நிறுவுவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்.

படிகள்

பகுதி 1 இன் 3: விண்டோஸை அளவிடும் கண்ணாடித் தொகுதி

1 இடத்தை அளவிடவும். கண்ணாடி தடுப்பு ஜன்னல்களை நிறுவுவதற்கு நிறுவப்பட்ட சாளர சட்டத்தை அகற்ற வேண்டும், எனவே நீங்கள் கொத்து நிலைக்கு அளவிடுவதை உறுதிசெய்து, சட்ட அனுமதியை அளவிடாதீர்கள்.
- சட்டகம் எங்கே முடிவடைகிறது மற்றும் கொத்து தொடங்குகிறது என்பதில் உங்களுக்கு சந்தேகம் இருந்தால், சாளரத்தின் சில படங்களை எடுத்து அவற்றை கண்ணாடி தடுப்பு உற்பத்தியாளரிடம் எடுத்துச் செல்லுங்கள். அவர்கள் உங்களுக்கு மிகவும் துல்லியமான மதிப்பீட்டைத் தருவார்கள்.
- எப்போதும் இரண்டு முறை அளவிடவும். சரியான பரிமாணங்களைப் பெறுவது மிகவும் முக்கியம்.
2 அகலம் மற்றும் நீளத்திலிருந்து 1/2 ”(1.27cm) கழிக்கவும். பேனலின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் உள்ள மோர்டார் சீம்களுக்கு இந்த தூரம் உண்மையில் 1/4 "ஆனால் நீங்கள் அளவீடுகளிலிருந்து 1/2" கழிக்கலாம்.
3 உங்கள் அளவீடுகளை சப்ளையரிடம் காட்டுங்கள். நீங்கள் ஒரு வியாபாரி மூலம் கொள்முதல் செய்தாலும் அல்லது பேனல்கள் தயாரிக்க உத்தரவிட்டாலும், நீங்கள் நிறுவனத்திற்கு அளவீடுகளை அனுப்ப வேண்டும், அங்கு உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ற பல எடுத்துக்காட்டுகள் காட்டப்படும்.
- உற்பத்தி சிறிது நேரம் எடுக்கும் என்பதால், உங்கள் பேனல்கள் தயாராகும் வரை ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட சாளரத்தை விட்டுவிடுவது நல்லது.
- பேனல்கள் உங்கள் வீட்டிற்கு வழங்கப்படாவிட்டால், ஜன்னல்களுக்கு டேப் கிளாம்பைக் கேட்கலாம். பெரிய பேனலில் இருந்து தடுப்பை சிப் செய்யும் அபாயத்துடன் அவற்றை கொண்டு செல்ல இது உதவும்.

பகுதி 2 இன் 3: பழைய சட்டத்தை அகற்றுதல்

1 பழைய சாளரத்தை அகற்றவும். நீங்கள் பழைய ஜன்னலை உடைத்திருந்தால், குப்பைகளை அகற்றும்போது மிகவும் கவனமாக இருங்கள். நீங்கள் அனைத்து பகுதிகளையும் துடைக்க அல்லது வெற்றிடமாக்கி கையுறைகளை அணியுங்கள்.
2 சட்டத்தை வெட்டுங்கள். ஜன்னல் சட்டத்தில் முதல் வெட்டு செய்ய ஒரு வட்ட அல்லது கை ரம்பத்தைப் பயன்படுத்தவும். இது அகற்றுவதை எளிதாக்கும்.
3 பழைய மூட்டை அகற்றவும். இதைச் செய்வது எவ்வளவு கடினம் என்பது சட்டத்தின் பொருளைப் பொறுத்தது. பல பிரேம்களை அகற்ற, ஒரு எளிய மவுண்ட் போதுமானது.
- கான்கிரீட் அல்லது மோர்டாரில் ஜாம்ஸ் நிறுவப்பட்டிருந்தால், அகற்றுவதற்கு வசதியாக உளி கொண்டு சில மோர்டாரை அகற்றவும். கான்கிரீட்டில் நிறுவப்பட்ட உலோக பிரேம்கள் பொதுவாக அந்த இடத்தில் சிறப்பாக இருக்கும்.பரிந்துரைகளுக்கு உங்கள் கண்ணாடி பேனல் உற்பத்தியாளரிடம் கேளுங்கள்.
4 கட்டுமான கத்தியால் புட்டியை அகற்றவும். கண்ணாடி பேனல்களை நிறுவுவதற்கு முன்பு நீங்கள் மேற்பரப்பை முடிந்தவரை சுத்தமாகவும் தட்டையாகவும் பெற வேண்டும், எனவே மீதமுள்ள புட்டியை அகற்றி மேற்பரப்பில் இருந்து குப்பைகளை சுத்தம் செய்யவும்.

3 இன் பகுதி 3: ஒரு கண்ணாடி தொகுதி பேனலை நிறுவுதல்

1 சட்டத்தின் கீழே சிடார் ஷிம்களை நிறுவவும். ஸ்பேசர்கள் பேனலை இடத்தில் வைத்திருக்கும் மற்றும் பேனல் சரியாக இடத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளதை உறுதி செய்யும். ஸ்பேசர்கள் சுமார் 1/2 ”(1.27cm) அகலமும், முதல் கோட் கிரவுட்டைப் பயன்படுத்திய பிறகு எளிதாக அகற்றும் அளவுக்கு நீளமும் இருக்க வேண்டும்.
- மூலைகளிலிருந்து தொடங்கி 3 ”(7.62cm) இடைவெளியில் ஸ்பேசர்களை நிறுவவும்.
2 கரைசலின் சிறிய பகுதிகளை கலக்கவும். நீங்கள் ஒரு நேரத்தில் கரைசலை பரிமாறலாம், இது 5-6 ஸ்பேட்டூலாக்களுக்கு போதுமானது. வெறுமனே, அது மாவை நெருக்கமாக ஒரு நிலைத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், பின்னர் குழு நிறுவிய பின் "மிதக்காது".
3 சட்டத்தின் அடிப்பகுதியில் சில மோட்டார் பயன்படுத்தவும். சாளரத்தை நிறுவுவதற்கு முன் அடித்தளத்தை உருவாக்க உதவுவதற்கு ஸ்பேசர்களுக்கு இடையில் ஒரு மெல்லிய அடுக்கு இருக்க வேண்டும்.
4 பேனலை சாய்த்து அல்லது சறுக்கி, அதனால் அது ஸ்பேசர்களுக்கு மேல் இருக்கும். குழு கனமாக இருக்கும், எனவே நிறுவலின் போது உங்கள் பக்கத்தில் ஒரு உதவியாளர் இருக்க வேண்டும். பேனல் நிறுவப்பட்டவுடன் நகரும் ஸ்பேசர்களை அகற்றவும்.
5 அது உறுதியாக இருக்கும் வரை சாளரத்தின் மேல் ஸ்பேசர்களைச் சேர்க்கவும். தொடர்வதற்கு முன் சாளரம் செங்குத்தாகவும் கிடைமட்டமாகவும் சமமாக இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.
6 கீழே உள்ள வெற்று இடங்களை மோட்டார் கொண்டு நிரப்பவும். பேனலின் கீழே உள்ள ஸ்பேசர்களைச் சுற்றியுள்ள வெற்று இடங்களை ஒரு ட்ரோவலைப் பயன்படுத்தவும்.
- பக்கங்களில் கரைசலைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு அது உறுதியாகவும் கடினமாகவும் இருக்கட்டும். உள்ளே இருந்து, கரைசலின் கட்டிகளை ஒரு ட்ரோவல் அல்லது ட்ரோவல் மூலம் துடைக்கவும்.
7 பேனலின் பக்கங்களை அரைக்கவும். ஜன்னலை அழுத்துவதற்கு முன் மோட்டார் உறுதியாக அமைக்கப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்யவும்.
- அனைத்து ஸ்பேசர்களையும் வெளியே இழுத்து, முந்தைய லேயர் அமைந்தவுடன் இடைவெளிகளை கிரவுட்டால் நிரப்பவும்.
- மோட்டார் இரண்டு மணி நேரம் வைக்கட்டும், பின்னர் ஒரு கருவி மூலம் அதை மென்மையாக்கவும்.
- ஒரு கடற்பாசி பயன்படுத்தி ஈரமாக இருக்கும்போது அதிகப்படியான கரைசலை அகற்றவும்.
8 சாளரத்தின் மேற்புறத்தை மூடுவதற்கு புட்டி அல்லது கந்தலைப் பயன்படுத்தவும். சாளரத்தின் மேற்புறத்தில் உள்ள இடைவெளிகளை மோட்டார் கொண்டு மூடுவதால் அது காய்ந்தவுடன் அழுத்தத்தை உருவாக்கும், இது கண்ணாடியை அழுத்தி விரிசலை ஏற்படுத்தும். கரைசலை முழு இருபது மணி நேரம் உலர வைக்கவும், பின்னர் அனைத்து இடைவெளிகளையும் 100% சிலிகான் முத்திரை குத்தவும்.

குறிப்புகள்

கண்ணாடித் தொகுதிகளைச் சுத்தம் செய்ய கம்பித் தூரிகை அல்லது பிற சிராய்ப்புப் பொருள்களைப் பயன்படுத்தாதீர்கள், ஏனெனில் நீங்கள் அவற்றை கீறலாம்.
வழக்கமான பேனல் அளவுகள் 14 "x 32" (35.56cm x 81.28cm) அல்லது 18 "x 32" (45.72cm x 81.28cm), ஆனால் மற்ற அளவுகள் மற்றும் பாணிகளைத் தனிப்பயனாக்கலாம்.
தனிப்பட்ட தொகுதிகள் தளர்வாக இருந்தால், ஒரு தடிமனான கரைசலை கலக்க முயற்சிக்கவும்.
விசிறியை நிறுவும் போது, அலகு அளவைப் பொறுத்து ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அலகுகளை மாற்றவும்.
செயல்முறை முழுவதும் கையுறைகள் மற்றும் கண் பாதுகாப்பு அணியுங்கள்.
போக்குவரத்தின் போது பேனல்கள் சேதமடையாது என்பதை உறுதி செய்ய கண்ணாடி பேனல்களை ஒரு பட்டையுடன் மடிக்க உற்பத்தியாளரிடம் கேளுங்கள்.
கண்ணாடித் தகடுகள் 44 கிலோ (100 பவுண்ட்) எடையுள்ளதால் அவற்றைத் தூக்க உங்களுக்கு உதவியாளர் தேவைப்படலாம்.
ஜன்னலில் காற்றோட்டம் இருக்க வேண்டும் என்று சில செயல்கள் குறிப்பிடுவதால், உங்கள் உள்ளூர் கட்டிட ஆய்வாளரை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.