சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டை நிறுவுவது எப்படி

காணொளி: Episode 3 Camshafts for the Royal Enfield 650 Twin

உள்ளடக்கம்

படிகள்
குறிப்புகள்
உனக்கு என்ன வேண்டும்

சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கட் சிலிண்டர் பிளாக் மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட் அல்லது வி-இன்ஜின் ஹெட் இடையே அமைந்துள்ளது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரைச் சுற்றியுள்ள குளிரூட்டும் பத்திகள் வழியாக எரிப்பு கசிவதைத் தடுக்கும் ஒரு முத்திரையாக கேஸ்கட் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பல சந்தர்ப்பங்களில், எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டும் பத்திகள் தனித்தனியாக இருப்பதால் திரவங்கள் கலக்காது. தலை கேஸ்கெட்டை மாற்றுவதற்கான மெக்கானிக்கின் விலை நேரம் மற்றும் உழைப்பு காரணமாக விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும், ஏனெனில் தலை கேஸ்கெட்டை ஏன் மாற்ற வேண்டும் என்பதை அறிவது மிகவும் முக்கியம். ஒரு தொழில்முறை மற்றும் சான்றளிக்கப்பட்ட ஆட்டோ டெக்னீஷியன் உங்கள் வாகனத்தை ஒரு ஹெட் கேஸ்கெட்டை மாற்ற வேண்டுமா என்று இறுதியாகத் தெரிந்துகொள்ளுங்கள். இந்த கட்டுரையின் நோக்கம் பணத்தை சேமிக்க ஒரு தலை கேஸ்கெட்டை எவ்வாறு நிறுவுவது என்பதை அறிய உதவுவதாகும்.

படிகள்

1 உங்கள் கார் மற்றும் மாடலுக்கு பழுதுபார்க்கும் கையேட்டை வாங்கவும். இது தலை கேஸ்கெட்டை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பதை விளக்கும் படங்களுடன் படிப்படியான செயல்முறைகளை வழங்குகிறது. வழிகாட்டி உங்களுக்கு தேவையான அனைத்து தேவையான கருவிகளையும் விவரிக்கும்.
2 இயந்திரத்திலிருந்து அனைத்து எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டியை வடிகட்டவும். தலை கேஸ்கெட்டின் மேல் பகுதியில் இருக்கும் பகுதிகளை அகற்றவும். உங்கள் வாகனத்தின் சேவை கையேட்டைப் படியுங்கள், ஆனால் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இந்த செயல்முறை வெளியேற்ற பன்மடங்கு, உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு, வால்வு கவர் மற்றும் டிரைவ் பெல்ட்களை அகற்றுவதை உள்ளடக்குகிறது. பல என்ஜின்களில், நீங்கள் டைமிங் பெல்ட் அல்லது டைமிங் சங்கிலியை அகற்ற வேண்டும். டைமிங் பெல்ட் அல்லது சங்கிலி சீரமைப்பு நடைமுறைகளைப் புரிந்து கொள்ள முயற்சி செய்யுங்கள் மற்றும் நேரக் கூறுகளை அகற்றுவதற்கு முன் சீரமைப்பு மதிப்பெண்களை நீங்கள் தெளிவாகப் பார்க்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
- ஒவ்வொரு விவரத்தையும் எப்படி அகற்றுவது என்பதை அறிக. அல்லது ஒரு புகைப்படத்தை எடுத்து அதை எழுதுங்கள், அதனால் நீங்கள் முடித்தவுடன் நினைவில் கொள்வது எளிது.
- கேஸ்கெட் என்பது ஒரு மெல்லிய துண்டு சீலிங் பொருள், நீங்கள் தலையை அகற்றியவுடன் காணலாம்.
3 எந்த சிதைவும் ஏற்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த அலகு சரிபார்த்து, அழுத்தம் சோதிக்க தலை அல்லது தலைகளை ஒரு வாகன மெக்கானிக் கடைக்கு அனுப்பவும். அழுத்தம் சோதனை எந்த விரிசல்களையும் காட்டவில்லை என்றால், இயந்திர கடை தலைகளை மீண்டும் கட்ட வேண்டும். தொழில் ரீதியாக புதுப்பிக்கப்படாத சிலிண்டர் தலையை மீண்டும் நிறுவ முயற்சிக்காதீர்கள்.
- தலை கேஸ்கெட்டை மாற்றும்போது போல்ட்களை மாற்ற வேண்டுமா என்று சேவை கையேட்டில் தலை விவரக்குறிப்பைச் சரிபார்க்கவும்.
4 தலையின் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்து தடு. எந்த உலோக பாகங்களையும் கீறவோ அல்லது சேதப்படுத்தவோ கூடாது, ஏனெனில் இது தலை கேஸ்கெட்டை இறுக்கமாக பொருத்துவதை தடுக்கலாம்.
5 தலையை தொகுதிக்கு பாதுகாக்கும் போல்ட் துளைகளை சுத்தம் செய்யவும்.
6 தொகுதிக்கு தலை கேஸ்கெட்டை நிறுவவும். உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட முத்திரை குத்த பயன்படும் மற்றும் குறிப்பிட்ட பகுதிகளில் சரியான அளவு மட்டுமே பயன்படுத்தவும். உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றத் தவறினால் உள் இயந்திர கூறுகளை சேதப்படுத்தலாம்.
7 தலை கேஸ்கெட்டை மீண்டும் நிறுவவும்.
8 சாக்கெட்டை தொகுதியில் இறுக்க ஒரு முறுக்கு குறடு பயன்படுத்தவும். போல்ட்டின் தலை மற்றும் ஒவ்வொரு அடியிலும் பயன்படுத்தப்படும் திருப்பங்களின் எண்ணிக்கையை தீர்மானிக்க சேவை கையேட்டை சரிபார்க்கவும். சில ஹெட் போல்ட்களுக்கு மூன்று படிகள் மற்றும் இறுதியில் குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான டிகிரி சுழற்சி தேவைப்படுகிறது.
9 நீங்கள் நீக்கிய வேறு எந்த இயந்திர கூறுகளையும் மாற்றவும்.
10 கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டை மெதுவாக சுழற்றுவதன் மூலம் சரியான நேரத்திற்கு டைமிங் பெல்ட் அல்லது சங்கிலியை மீண்டும் நிறுவவும். இயந்திரம் வழியிலிருந்து விலகி இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். ஏதாவது இருந்தால், வால்வுகளை சேதப்படுத்தவோ அல்லது வளைக்கவோ கூடாது என்பதற்காக கேம்ஷாஃப்ட்டை க்ராங்க்ஷாஃப்ட்டில் திருப்பி சரிசெய்தல் கொண்ட ஒரு குறிப்பிட்ட முறை உள்ளது! முடிந்தால், விநியோகிப்பாளரை நிறுவவும், அது ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் சரியாக பொருந்தும். தேவைப்பட்டால், வால்வு அனுமதியை சரிசெய்ய கையேட்டைப் பின்பற்றவும்.
11 இயந்திரத்தை புதிய எண்ணெயுடன் நிரப்பவும், எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றவும் மற்றும் குளிரூட்டும் முறையை புதிய தொழிற்சாலை முகவர் மூலம் நிரப்பவும். நீங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்கும்போது, இயந்திரம் முழு மூச்சுத்திணறலில் செயலற்று இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். குளிரூட்டும் அமைப்பு அனைத்து காற்று குமிழிகளையும் வெளியேற்றுவதற்கு இது அவசியம். சில இயந்திரங்களுக்கு குளிரூட்டும் அமைப்பில் காற்றை வடிகட்டுவதற்கு ஒரு சிறப்பு செயல்முறை தேவைப்படுகிறது, இதைப் பற்றி தனித்தனியாகப் படிக்க பரிந்துரைக்கிறோம்.

குறிப்புகள்

தலையில் கேஸ்கட் செயலிழப்பு பெரும்பாலும் இயந்திர வெப்பத்தால் ஏற்படுகிறது. ஹெட் கேஸ்கெட்டை நீங்கள் மாற்ற வேண்டிய அறிகுறிகளைப் பாருங்கள், இதில் என்ஜின் சுருக்க இழப்பு, எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டியின் கலவை, குளிரூட்டியின் இழப்பு மற்றும் எண்ணெய் இழப்பு ஆகியவை அடங்கும். கடைசி இரண்டு காரணங்கள் இயந்திரம் இயங்கினால் மிகவும் சேதமடையலாம் மற்றும் முழுமையான இயந்திர செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும். குளிரூட்டியின் இழப்பு இயந்திரம் இன்னும் அதிகமாக வெப்பமடையக்கூடும் மற்றும் தலை மற்றும் பிற வார்ப்பு பாகங்களை சிதைக்கக்கூடும். குறைந்த எண்ணெய் அளவுகள் இயந்திரத்தின் உள் இயந்திர கூறுகளுக்கு உயவு இழப்பை ஏற்படுத்தும், இது உராய்வு மற்றும் இயந்திர பாகங்களில் அணியும்.