நூலாசிரியர்:
Virginia Floyd
உருவாக்கிய தேதி:
9 ஆகஸ்ட் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி:
22 ஜூன் 2024
உள்ளடக்கம்
உங்கள் விளையாட்டை வியத்தகு முறையில் மேம்படுத்துவதற்கான வழி கோல்ஃப் மங்குவதையும் தூக்கி எறிவதையும் கற்றுக்கொள்வது. மேலும், "ட்ரோ" உதவியுடன் உங்கள் "டிரைவ்களின்" சராசரி தூரத்தை அதிகரிக்கலாம். மறுபுறம், இந்த இரண்டு வேலைநிறுத்தங்களும் "ஓட்டுநரால்" செய்யப்படுகின்றன. டிரைவருடன் எப்படி மங்குவது மற்றும் தூங்குவது என்பது பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு படிக்கவும்.
படிகள்
முறை 2 இல் 1: ஸ்ட்ரோ ஸ்ட்ரைக்
1 வலுவான பிடியைப் பயன்படுத்தவும். "ட்ரோ" ஐ அடிப்பது என்பது பந்தை அடிப்பதால் அதன் விமானப் பாதை வலமிருந்து இடமாக வளைந்திருக்கும் (நீங்கள் வலது கை என்றால்). இந்த ஷாட்டை இயக்க வலுவான பிடிப்பு என்று அழைக்கப்படுவதைப் பயன்படுத்தவும். ஒரு பலவீனமான பிடியில் மங்குவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, தூக்கத்திற்கான வலுவான பிடியில். ட்ரோ ஸ்டிரைக் செய்ய: - உங்கள் இடது கையை பிடியின் மேல் வைக்கவும், மணிக்கட்டை உங்கள் உடலை எதிர்கொள்ளுங்கள், இதனால் நீங்கள் பல பிணைக்கப்பட்ட விரல்களைக் காணலாம்.
- உங்கள் வலது கையை உங்கள் இடதுகையின் கீழ் வைத்து, உங்கள் இடது கட்டைவிரலை மூடி, உங்கள் வலது உள்ளங்கையில் உள்ள மடிப்பு வலது தோள்பட்டைக்கு ஒரு கோணத்தில் இருக்க வேண்டும்.
- குறிப்பு: கிளப்பின் மீது உங்கள் வலது கையை நகர்த்துவது பிடியை பலவீனப்படுத்துகிறது மற்றும் இதன் விளைவாக விமான உயரம் மற்றும் தாக்க சக்தி குறைகிறது. உங்கள் வலது கையின் முழங்கால்களை நீங்கள் காண முடிந்தால், உங்களுக்கு பலவீனமான பிடியில் உள்ளது, மேலும் இது "தூக்கம்" செயல்படுத்துவதில் சிரமத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
2 உங்கள் இலக்கின் வலதுபுறத்தை நோக்குங்கள். உங்கள் கால்களையும் தோள்களையும் நிலைநிறுத்துங்கள், இதனால் அவை உங்கள் இலக்குக்கு வலதுபுறம் சிறிது சுட்டிக்காட்டும், ஆனால் இலக்கை நேராகத் தாக்கும். இது கிளப்பின் மூடிய முகம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. - நீங்கள் பந்தை அடிக்கும்போது, அது வலதுபுறம் பறக்கும், ஆனால் படிப்படியாக அதன் பாதையை இடது பக்கம் மாற்றும்.
- சில கோல்ப் வீரர்கள் தங்கள் முன் தோள்பட்டையை கைவிடத் தேர்வு செய்கிறார்கள், அதிக விமானப் பாதை சிறந்த தூக்கத்திற்கு உகந்தது என்று நம்புகிறார்கள்.
3 கிளப் பயணத்தின் ஒரு வட்டமான கற்பனைக் கோட்டை வரையவும். இது ஏன்? உங்கள் கால்கள் மற்றும் தோள்களை நிலைநிறுத்தும் போது, உங்கள் தோள்கள் மற்றும் கால்களை அதற்கேற்ப வழிநடத்த இந்த வரியை கற்பனை செய்து பாருங்கள். அடிக்கும்போது, இந்த கோட்டிற்கு அப்பால் செல்லாதீர்கள், அதற்குள் இருங்கள். இந்த வரி மேல்நோக்கி நீட்டப்படுவதை விட வட்டமாக இருக்க வேண்டும். 
4 கிளப் கீழே இருக்கும்போது உங்கள் வலது கை நீட்டப்பட வேண்டும். உங்கள் கிளப் குறையத் தொடங்கும் போது, உங்கள் வலது கையை நீட்ட முயற்சிக்கவும். இது கிளப்பின் தலைக்கு நல்ல வேகத்தைக் கொடுக்கும், பந்து வலமிருந்து இடமாக உருட்ட உதவும். - நீங்கள் இதைச் செய்யும்போது, உங்கள் வலது தோள்பட்டை முடிந்தவரை பின்புறத்தில் வைத்திருங்கள். இது, நேரான வலது கையுடன் இணைந்து, உங்கள் தூக்கத்திற்கான கிளப் முகத்தை "மூடுவதற்கு" உதவும்.
5 கிளப்பின் கால்விரலை அவளது குதிகால் முன் பிடி. நீங்கள் பந்தை அடித்தவுடன், தீர்மானிக்க முயற்சிக்கவும்: கிளப்பின் கால்விரல் அதன் குதிகால் முன்னால் இருக்கிறதா; மேலும், உங்கள் இயக்கத்தைத் தொடர்ந்து, எல்லாம் அப்படியே இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். - இதைச் செய்ய, பந்து அடிக்கப்படும்போது வலது கை இடதுபுற விமானத்தை கடக்கும். இது "தூங்க" உங்களை அனுமதிக்கும்.
முறை 2 இல் 2: மங்கலான வேலைநிறுத்தம்
1 உங்கள் பிடியை தளர்த்தவும். நீங்கள் வலது கை என்றால், சிறிது இடதுபுறமாக நோக்குங்கள். இடது கையில் உள்ள முழங்கால்கள் தெரியாமல் இருப்பதையும், வலதுபுறத்தில் உள்ள நக்கிள் தெரியும் என்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். அதை மிகைப்படுத்தாதீர்கள். பிடி மிகவும் வலுவாகவோ அல்லது இடதுபுறமாகவோ இருந்தால் நீங்கள் சரியாக "மங்காமல்" இருக்கலாம். - முடிந்தவரை உங்கள் இடது கை உங்கள் வலது மேல் இருப்பதை உறுதி செய்யவும். கிளப் முகத்தை ஒரு இடைநிலை அல்லது திறந்த நிலையில் வைக்கவும்.
2 சற்று இடதுபுறமாக நோக்கவும். "ஃபேட்" என்பது பந்து இடதுபுறமாக வீசப்பட்டு மெதுவாக மையத்திற்கு திரும்பும் ஒரு ஷாட் ஆகும். இந்த அடியின் சரியான செயல்பாட்டிற்கு, உங்கள் பாதங்களையும் தோள்களையும் இலக்குக்கு சற்று இடதுபுறமாக இயக்கவும். 
3 சற்று திறந்த கிளப் முகத்துடன் அடிக்கவும். பந்தை அடிக்கும் போது, கிளப்பின் கால் விரல் சற்று பின்னால் சாய்ந்திருக்க வேண்டும், அதாவது, குதிகால் கால் விரலுக்கு முன்னால் இருக்கும். இது பந்தை இடமிருந்து வலமாக ஒரு மென்மையான அசைவைக் கொடுக்கும், இது உங்களுக்கு "மங்க" வேண்டும். 
4 ஒரு கிக் மூலம் அதை மிகைப்படுத்தாதீர்கள். திறந்த நகர்வுடன் கடுமையான வெற்றி ஒரு பிழையை ஏற்படுத்தும். எனவே பந்தைக் கொல்ல முயற்சிக்காதீர்கள். உங்கள் கைகள் உருண்டுவிடாதபடி கிளப்பை ஆடுங்கள். 
5 பந்தை டி-பாரில் வைத்து உங்கள் டிரைவரை நிலைநிறுத்துங்கள், இதனால் அதன் இனிமையான இடம் (வழக்கமாக சுடப்படும் பகுதி) பந்தின் மையத்திற்கு எதிரே இருக்கும். பந்தின் குறைந்த துவக்க உயரம் அதிக உயரத்தை பெற அனுமதிக்கும்.
குறிப்புகள்
- பந்துகளை உடைக்காதீர்கள். "ஃபேட்" மற்றும் "ட்ரோ" இரண்டிலும் கிளப்பை ஆடுங்கள், அதை எளிதாக்குங்கள்.
