உள்ளடக்கம்

• மாற்று முறைகள்
• குறிப்புகள்
• எச்சரிக்கைகள்
• உனக்கு என்ன வேண்டும்

1 ரிங்கிங் சிஸ்டத்துடன் ட்ராஃபிக் லைட் எப்படி வேலை செய்கிறது என்பதைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள். ஒரு போக்குவரத்து சென்சார் தூண்டப்படும்போது மட்டுமே இந்த போக்குவரத்து விளக்குகள் பச்சை சமிக்ஞையை அளிக்கின்றன, வழக்கமாக காரை தெருவை கடக்க அல்லது இடதுபுறம் திரும்ப அனுமதிக்க. பிரச்சனைக்குரிய போக்குவரத்து விளக்குகளுக்கு முன், நடைபாதை அல்லது சாலை மேற்பரப்பில் நிறுத்தப்பட்ட கோட்டிற்கு அருகில் கம்பி வளையம் கட்டப்பட்டதா என்று பார்க்கவும். இது ஒரு "இண்டக்டிவ் லூப் வாகன மோஷன் சென்சார்" ஆகும், இது ஒரு மெட்டல் டிடெக்டரின் கொள்கையில் செயல்படுகிறது மற்றும் எந்த மின்சாரம் கடத்தும் உலோகத்திற்கும் (அலுமினியம், எஃகு, இரும்பு, முதலியன) வினைபுரிகிறது. சில நேரங்களில் இந்த சென்சார்கள் முறையற்ற முறையில் தயாரிக்கப்படுகின்றன அல்லது நிறுவப்படுகின்றன, அதனால் அவை சிறிய கார்களுக்கு பதிலளிக்காது. தூண்டல் சென்சார்கள் வாகனத்தின் எடைக்கு பதிலளிக்காது, ஆனால் வாகனம் மின்காந்த புலத்திற்கு எவ்வளவு வலுவாக வெளிப்படுகிறது என்பதற்கு மட்டுமே. சென்சார் தூண்டப்பட்டவுடன், போக்குவரத்து சிக்னல்கள் முன்பு திட்டமிடப்பட்ட முறைப்படி மாறத் தொடங்கும் (30 வினாடிகளுக்குள், பொதுவாக வேகமாக). சென்சாருக்கு பெரிய அல்லது அதிக உணர்திறன் கொண்ட கார்கள் போக்குவரத்து சிக்னல்களை வேகமாக மாற "கட்டாயப்படுத்தாது", சென்சார் உங்கள் வாகனத்தை மாற்றும் செயல்முறையைத் தொடங்குமா இல்லையா என்பதை அடையாளம் காணும். உங்கள் காரை "உறுதியாக" உணரவும், போக்குவரத்து விளக்குகளுக்கு முன்னால் முடிவில்லாமல் காத்திருப்பதைத் தவிர்க்கவும் வழிகள் உள்ளன.

2 தூண்டல் சென்சாரின் சுழற்சியைக் கண்டுபிடித்து, உங்கள் பைக், ஸ்கூட்டர் அல்லது மோட்டார் சைக்கிளை அதற்கு நகர்த்தவும். நீங்கள் தினமும் பிரச்சனைக்குரிய போக்குவரத்து விளக்குகளை கடந்து சென்றால், நீங்கள் சிக்கியுள்ள பகுதியை ஆய்வு செய்ய நேரம் ஒதுக்குங்கள். லூப் நிறுவப்பட்ட சாலை மேற்பரப்பில் உள்ள வெட்டுக்களைப் பாருங்கள். பொதுவாக மூன்று நிலையான வெட்டு வடிவங்கள் உள்ளன, மேலும் உங்கள் இரு சக்கர வாகனத்தை நீங்கள் எப்படி நிலைநிறுத்துகிறீர்கள் என்பது சென்சார் தூண்டப்பட்டதா இல்லையா என்பதை தீர்மானிக்கும். நீங்கள் எந்த லூப் மார்க்குகளையும் காணவில்லை என்றால் (நடைபாதை பின்னர் புதுப்பிக்கப்பட்டால்), இரண்டு முறைகளையும் முயற்சி செய்து எது வேலை செய்கிறது என்பதைக் கண்டறியவும்.

• இருமுனை வளையம் - இரண்டு சக்கரங்களையும் நேரடியாக இடது அல்லது வலது வெட்டு வரியில் வைக்கவும். சென்சார் உங்களை அடையாளம் காணவில்லை என்றால், மையத்திற்கு அருகில் செல்லுங்கள்.
• குவாட்ரூபோல் லூப் - இரண்டு கம்பிகளும் இருக்கும் வெட்டின் மையக் கோட்டில் இரு சக்கரங்களையும் வைக்கவும் - இது அதிக உணர்திறன் கொண்டது. போக்குவரத்து விளக்குகள் மாறவில்லை என்றால், இருபுறமும் வெளிப்புற வெட்டு கோடுகளில் ஒன்றிற்கு சிறிது நகர்த்தவும்.
• மூலைவிட்ட நாற்கரமானது இரு சக்கர வாகனங்களுக்கு அதிக உணர்திறன் கொண்டது. அது உங்கள் வாகனத்தை அடையாளம் காணவில்லை எனில், லூப் உணர்திறன் ஒட்டுமொத்தமாக மிகவும் குறைவாக இருக்கலாம்.
• சாலை மேற்பரப்பில் கட்டப்பட்ட சுற்று கீல்களையும் நீங்கள் காணலாம். சுழற்சியைச் சுற்றி உங்கள் பைக்கை முடிந்தவரை அவிழ்த்து, இரண்டு சக்கரங்களையும் ஸ்லாட்டுகளில் வைக்கவும். உங்கள் பைக்கை நிலைநிறுத்த முயற்சி செய்யுங்கள், அதனால் அதன் மிகப்பெரிய உலோகப் பகுதி மேலே இருக்கும். பொதுவாக, இங்குதான் வலிமையான புலம் உருவாக்கப்படுகிறது.
• சில நகரங்களில், சாலையின் மேற்புறத்தில் இரு சக்கர வாகனத்தின் முன் சக்கரம் பச்சை விளக்கு வெளிச்சத்திற்கு மிகவும் திறம்பட நிலைநிறுத்தப்படும் இடத்தைக் குறிக்கும் அடையாளங்கள் உள்ளன.சாலை மேற்பரப்பு புதுப்பிக்கப்படும்போது மற்றும் நிலக்கீல் கான்கிரீட்டில் கால்தடம் தெரியாதபோது இந்த அடையாளங்கள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஒரு குறுக்குவெட்டுக்கு முன்னால் (அல்லது ஒரு பாதசாரி கடக்கும் முன்) வலது புறப் பாதையில் ஒரு சிறிய வெள்ளை டி அல்லது எக்ஸ் அடையாளத்தைப் பாருங்கள்.

3 வாகனத்தில் நியோடைமியம் காந்தங்களை இணைக்கவும். ஒரு காந்தம் ஒரு சென்சார் தூண்டுவதற்கு காந்தப்புலத்தை மாற்றும் திறன் கொண்டதா என்ற சர்ச்சை இருந்தாலும், அது நேரடி மின்னோட்டத்தை விட ஆயிரக்கணக்கான ஹெர்ட்ஸில் அதிர்வெண்ணைப் பயன்படுத்துவதால், நீங்கள் இன்னும் காந்தங்களுக்கு ஒரு வாய்ப்பை வழங்கலாம். நீங்கள் ஒரு காந்தத்தை வாங்கலாம் அல்லது அதை நீங்களே உருவாக்கலாம்.

• நீங்களே காந்தங்களை உருவாக்குகிறீர்கள் என்றால், அவை மிகவும் வலுவாக இருப்பதால் அவர்களுடன் கவனமாக இருங்கள். பாதுகாப்பு கண்ணாடிகளை அணியுங்கள்: காந்தங்கள் மிகவும் உடையக்கூடியவை, அவை ஒன்றையொன்று அல்லது மற்றொரு மேற்பரப்பைத் தாக்கினால், காந்தத்தின் ஒரு பகுதி உங்கள் கண்ணில் படலாம். காந்தத்தை வாகனப் பாகங்களுடன் இணைப்பதற்கு முன் அதைப் பாதுகாக்க கவனமாக இருங்கள் (உதாரணமாக, அதை ரப்பர் வளையத்துடன் குரோம் அட்டையில் வைக்கவும்). பேஸ்மேக்கர் (வலுவான காந்தப்புலம் அதன் செயல்பாட்டில் தலையிடலாம்), குழந்தைகளுக்கு (அவர்கள் இரண்டு காந்தங்களுக்கு இடையில் ஒரு விரலை ஒட்டலாம், அதை விழுங்கலாம் அல்லது ஒரு காந்தத் துண்டு கண்ணில் படலாம்) காந்தத்துடன் நெருங்காதீர்கள். , நெகிழ் வட்டுகள், கடன் அட்டைகள், காந்தப் பாஸ்கள், கேசட்டுகள், வீடியோடேப்புகள், தொலைக்காட்சிகள், VCR கள், கணினி மானிட்டர்கள் மற்றும் பிற மின் சாதனங்கள்.
• எபோக்சி பேஸ்ட் அல்லது திருகுகளைப் பயன்படுத்தி காரின் அடிப்பகுதியில் காந்தங்களை இணைக்கவும். நீங்கள் காந்தங்களை எங்கு இணைக்கிறீர்கள் என்பது உங்கள் வழியில் நீங்கள் எந்த சுழல்களைக் காணலாம் என்பதைப் பொறுத்தது. நீங்கள் அனைத்து நிகழ்வுகளுக்கும் இடமளிக்க விரும்பினால், வாகனத்தின் மையம் மற்றும் பக்கங்களில் (சக்கரங்களுக்கு ஏற்ப) காந்தங்களை வைக்கவும். நீங்கள் காந்தங்களை எபோக்சி பேஸ்ட்டுடன் இணைத்தால், அது காய்ந்து போகும் வரை காத்திருந்து காந்தங்கள் போதுமான அளவு இணைக்கப்பட்டிருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும். காந்தம் மணிக்கு 70 கிமீ வேகத்தில் சாலையில் பாய்வதை நீங்கள் விரும்பவில்லை, இல்லையா?
• நீங்கள் இரு சக்கர வாகனத்தை ஓட்டினால், உங்கள் காலணிகளில் காந்தத்தை எபோக்சி பேஸ்ட் மூலம் ஒட்டலாம், நீங்கள் ஒரு சந்திப்புக்கு வரும்போது, ​​கம்பியைக் கண்டுபிடித்து அதன் மீது நேரடியாக கால் வைக்கவும்.

மாற்று முறைகள்

• குறுக்கு நடை பொத்தானைக் கிளிக் செய்யவும். சந்திப்பில் ஒரு பாதசாரி கடப்பு இருந்தால், நீங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் / ஸ்கூட்டர் / சைக்கிளை விட்டு இறங்கி, பாதசாரி கிராசிங் பொத்தானை அழுத்தினால் போக்குவரத்து விளக்கு செயல்படுத்தப்படும். இருப்பினும், இது சட்டபூர்வமாகவோ அல்லது பாதுகாப்பாகவோ இருக்காது.
• போக்குவரத்து விளக்குகளைப் புகாரளிக்கவும். மேலே உள்ள முறைகள் எதுவும் வேலை செய்யவில்லை என்றால், சென்சார் மோசமாக நிறுவப்பட்டிருக்கலாம் அல்லது உடைந்திருக்கலாம். ஒரு வழி அல்லது வேறு, பிரச்சனை தீர்க்கப்பட வேண்டும்.
• ஸ்டார்டர் பட்டனை அழுத்தவும் நீங்கள் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளில் பயணம் செய்கிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் கிளட்சை அழுத்தி, இயந்திரத்தை நிறுத்தி, இயந்திர தொடக்க பொத்தானை அழுத்தவும். ஸ்டார்டர் மோட்டார் ஒரு மின்காந்த மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் அதிக காந்த ஆற்றலை உருவாக்கும், இது சென்சாரைத் தூண்டும்.

குறிப்புகள்

• சில நேரங்களில் அது மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது ஸ்கூட்டர் பக்கத்தை நேரடியாக தூண்டல் வளையத்தில் வைக்க உதவும். சில மோட்டார் சைக்கிள் மாடல்களில், என்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் இருக்கும் போது பாதத்தை குறைப்பது பாதுகாப்பு சாதனத்தை செயல்படுத்துகிறது மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் நிறுத்தப்படும்.
• மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது மின்சார மோட்டாரை மறுதொடக்கம் செய்வதன் மூலமும், அதை முன்னோக்கி / பின்னோக்கி நகர்த்துவதன் மூலமும், போக்குவரத்து ஒளியைத் தூண்டுவதற்கு காந்தப்புலத்தை போதுமான அளவு பாதிக்கும்.
• மின்காந்தங்களை வாங்கலாம் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிளின் அடிப்பகுதியில் இணைக்கலாம், குறிப்பாக சென்சார்கள் உங்களுக்கு பதிலளிக்கவில்லை என்றால் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு உங்களை அடையாளம் காண உதவும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அவர்களைப் பற்றி உங்கள் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் கேளுங்கள்.
• பச்சை விளக்கு எரியும்போது கொட்டாவி விடாதீர்கள். குறுக்குவெட்டைக் கடக்க உங்கள் பக்கத்தில் கார்கள் இல்லை என்பதைத் தீர்மானிக்க டிடெக்டருக்கு மூன்று வினாடிகள் மட்டுமே தேவை. நீங்கள் தயங்கினால், சுவிட்ச் புரட்டுகிறது, நீங்கள் மீண்டும் சிவப்பு ஒளியைப் பார்க்கிறீர்கள். இது உங்களுக்குப் பின்னால் உள்ள எவரையும் மகிழ்விக்காது.
• பழைய ஹார்ட் டிரைவ்களைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த காந்தங்களை உருவாக்கலாம். ஹார்ட் டிரைவின் மேல் அட்டையை அகற்றி வட்ட காந்த வட்டை எடுக்கவும். காந்தங்கள் மூலையில் உள்ளன, உங்கள் ஸ்க்ரூடிரைவர் அவற்றை விரைவாகக் கண்டுபிடிக்கும். சிறப்பு திருகுகளை அகற்ற உங்களுக்கு பெரும்பாலும் Torx ஸ்க்ரூடிரைவர் தேவைப்படும். Torx ஸ்க்ரூடிரைவர்களை கிட்டத்தட்ட எந்த வாகன பாகங்கள் மற்றும் கணினி வன்பொருள் கடையில் வாங்கலாம். இந்த காந்தங்கள் ஒரு உலோகத் தகடுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை உங்கள் காரில் காந்தத்தை இணைக்கப் பயன்படுத்தலாம்.
• அமெரிக்காவில் பல நகரங்கள் மற்றும் மாவட்டங்கள்: பேக்கர்ஸ்ஃபீல்ட், கலிபோர்னியா; சாண்டா குரூஸ், கலிபோர்னியா; சிகோ, கலிபோர்னியா மற்றும் சாண்டா கிளாரா, கலிபோர்னியா சைக்கிள்களை அங்கீகரிக்கும் திறன் கொண்ட போக்குவரத்து சென்சார்களை உருவாக்கி உள்ளமைக்க நடவடிக்கை எடுத்துள்ளன.
• சில போக்குவரத்து விளக்குகள் சென்சார்களுக்கு பதிலாக கேமராக்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. நீங்கள் இரு சக்கர வாகனத்தை ஓட்டினால், கேமராவுக்குத் தெரியும் வகையில் சாலையை செங்குத்தாகத் திருப்பலாம். இது வேலை செய்யவில்லை மற்றும் உங்கள் வாகனம் அடையாளம் காணப்படவில்லை என்றால், அதை பொறுப்பு அதிகாரியிடம் தெரிவிக்கவும்.
• இங்கிலாந்தில், சிவப்பு விளக்குக்கு முன்னால் காத்திருக்கும் போது, ​​நீங்கள் ஒன்றரை காருக்கு மேல் கார்களுக்கு இடையேயான தூரத்தை வைத்திருக்கக் கூடாது, ஏனென்றால் கம்ப்யூட்டர்கள் பெரும்பாலும் இடைவெளிகளைக் கண்டறிந்து, ட்ராஃபிக் சிக்னலை மீண்டும் சிவப்பு நிறத்திற்கு மாற்றலாம். . நீங்கள் மஞ்சள் நிறத்திற்கு ஓட்டலாம், ஆனால் டிரைவர்களைப் பின்தொடர்வதை நிறுத்துங்கள். கிராமப்புற சாலையில் நீங்கள் ஏற்கனவே போக்குவரத்து விளக்கு சென்சார்களை கடந்துவிட்டதை கவனித்தால், சாலையின் இந்தப் பகுதியில் வேக வரம்பை மீறினால், போக்குவரத்து விளக்கு சிவப்பு சிக்னலை இயக்கும் என்று நீங்கள் பந்தயம் கட்டலாம். வெளியே செல்லும் வழி பின்வருமாறு: போக்குவரத்து விளக்குக்கு முன்னால் 0.8 கிலோமீட்டர் தொலைவில் இந்த பிரிவின் அனுமதிக்கப்பட்ட வேகத்தை வைத்திருங்கள். பல வேக சென்சார்கள் மற்றும் புதைக்கப்பட்ட சென்சார்கள் ஒரே இடத்தில் குவிந்திருந்தால், அவை விபத்துக்கான காரணங்களை பகுப்பாய்வு செய்கின்றன.

எச்சரிக்கைகள்

• மீட்பு வாகனங்களை அணுகுவது (முக்கியமாக தீயணைப்பு வண்டிகள்) சில சமயங்களில் போக்குவரத்து விளக்குகளின் இயல்பான செயல்பாட்டில் தலையிடலாம். மீட்பு வாகனம் மற்றும் போக்குவரத்து விளக்கு இரண்டும் சிறப்பு சாதனங்களுடன் இருக்க வேண்டும். இத்தகைய சாதனங்கள் சில நகரங்களிலும் சில சந்திப்புகளிலும் மட்டுமே நிறுவப்பட்டுள்ளன. மிகவும் பொதுவானது ஆப்டிகாம் சிஸ்டம், இது விரைவாக ஒளிரும், துடிப்பான வெள்ளை ஒளியால் மீட்பு வாகனத்தின் கூரை அல்லது அருகில் நிறுவப்பட்டுள்ளது (முன் உயர் பீம் எச்சரிக்கை விளக்குகளுடன் குழப்பமடையக்கூடாது). போக்குவரத்து விளக்கு கம்பத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சிறிய ரிசீவர் "பல்ஸ் கோட்" ஐப் பெறுகிறது மற்றும் நெருங்கி வரும் காரிற்கு போக்குவரத்து ஒளியை பச்சை நிறமாகவும் மற்ற எல்லா திசைகளுக்கும் சிவப்பு நிறமாகவும் மாற்றுகிறது. இத்தகைய அமைப்புகள், புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுவது போல், மீட்பு வாகனங்களின் பங்கேற்புடன் நிகழும் விபத்துகள், காயங்கள் மற்றும் இறப்புகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைத்துள்ளன, அதே நேரத்தில், உயிருக்கு ஆபத்தான அவசரநிலைகளுக்கு பதிலளிக்கும் நேரத்தையும் குறைத்துள்ளன. ஒரு விதியாக, அனைத்து அவசர விளக்குகள் மற்றும் சைரன்களுடன் அவசரகால முறையில் பயணிக்கும் மீட்பு வாகனங்கள் சந்திப்புகளில் போக்குவரத்து விளக்குகளை மட்டுமே கண்காணிக்க முடியும். குறுக்குவெட்டு வழியாக அவசர வாகனம் சென்றவுடன், நிலையான போக்குவரத்து ஒளி பயன்முறை செயல்படுத்தப்படுகிறது. சில நேரங்களில் ஆப்டிகாம் சிஸ்டம் பொது இன்டர்சிட்டி வாகனங்களில் கூட குறுக்குவெட்டுகளை வேகமாக கடந்து செல்ல உதவுகிறது, இதனால் அவற்றின் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. இந்த வாகனங்களில் ஒன்றில் ஆப்டிகாம் அமைப்பு நிறுவப்பட்டதும், அது நிலையான போக்குவரத்து ஒளி வரிசையைத் தடுக்கிறது, ஆனால் மற்ற திசைகளில் சிவப்பு சமிக்ஞையை இயக்காது.
• அனைத்து நகரங்களிலும் ரிங்கிங் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்ட போக்குவரத்து விளக்குகள் இல்லை. இது எப்போதும் வேலை செய்யும் என்று நினைக்க வேண்டாம்.

உனக்கு என்ன வேண்டும்

• நியோடைமியம் காந்தங்கள் மற்றும் / அல்லது சேதமடைந்த ஹார்ட் டிரைவ்கள் (நியோடைமியம் காந்தங்களுடன்), ஒவ்வொன்றும் 6 ஜே.
• ஹெவி-டியூட்டி வெளிப்புற பெருகிவரும் டேப்பின் சுருள்.
• காந்தத்திற்கான பாதுகாப்பு பூச்சு (தோழர்).