ஈஜிஆர் வால்வை மாற்றுவது எப்படி

உள்ளடக்கம்

படிகள்
முறை 1 இல் 3: ஆட்டோஸ்கேனருடன் எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்
முறை 2 இல் 3: ஒரு மல்டிமீட்டரை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்
முறை 3 இல் 3: ஹார்னை மாற்றுவது எப்படி
குறிப்புகள்
உனக்கு என்ன வேண்டும்

உமிழ்வைக் குறைப்பதற்காக பெரும்பாலான வாகனங்கள் இப்போது வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி (EGR) வால்வுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. சில அறிகுறிகள் EGR வால்வில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கலாம்: தோல்வியுற்ற உமிழ்வு சோதனை, இடைவிடாத செயலிழப்பு அல்லது இயந்திர வேகத்தில் தற்செயலான மாற்றங்கள். ஆர்ஓஜியின் சேவைத்திறன் குறித்து உங்களுக்கு சந்தேகம் இருந்தால், இதைச் சரிபார்க்க பல வழிகள் உள்ளன.EGR வால்வு குறைபாடுடையதாக இருந்தால், கீழேயுள்ள உதவிக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றி தேவையான கருவிகளைப் பயன்படுத்தி அதை மாற்ற முடியும்.

படிகள்

முறை 1 இல் 3: ஆட்டோஸ்கேனருடன் எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்

1 ஒரு ஆட்டோஸ்கேனர் மூலம் EGR வால்வைச் சரிபார்க்கவும். ஆட்டோஸ்கேனர் ஆன்-போர்டு கண்டறிதல், OBD-II கணினி பதிப்பிலிருந்து தகவல்களைப் படிக்கிறது. இந்த அமைப்பு இயந்திரத்தில் அமைந்துள்ள சென்சார்களிடமிருந்து தகவல்களைச் சேகரிக்கிறது. சென்சார் ஏதேனும் செயலிழப்பைக் கண்டறிந்தால், அது பிழை குறியீடாக OBD-II க்கு தெரிவிக்கும். இந்தக் குறியீட்டைப் படிக்க ஒரு ஆட்டோஸ்கேனர் உங்களை அனுமதிக்கும். ஆட்டோஸ்கேனர் OBD-II கண்டறியும் இணைப்பியுடன் இணைகிறது, இது பொதுவாக டாஷ்போர்டின் கீழ் அமைந்துள்ளது.
2 OBD-II இணைப்பைக் கண்டறியவும். OBD-II இணைப்பு பொதுவாக டாஷ்போர்டின் கீழ் உள்ள ஸ்டீயரிங் வீல் பகுதியில் காணப்படும். உங்களால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை எனில், உரிமையாளரின் கையேட்டில் சரியான இருப்பிடத் தகவல் உள்ளது.
3 பற்றவைப்பு விசையை ON நிலைக்கு திருப்புங்கள். பற்றவைப்பில் விசையைச் செருகி அதை ON நிலைக்குத் திருப்புங்கள், ஆனால் இயந்திரத்தைத் தொடங்க வேண்டாம். நீங்கள் மின் அமைப்புகளை மட்டுமே தொடங்க வேண்டும்.
4 ஆட்டோஸ்கேனரை OBD-II கண்டறியும் இணைப்பியுடன் இணைக்கவும். உங்கள் வாகனம் பற்றிய சில தகவல்களை நிரப்ப ஆட்டோஸ்கேனர் கேட்கும். பொதுவாக, வாகனத்தின் தயாரிப்பு, மாடல், என்ஜின் மற்றும் ஆண்டு தயாரிக்கப்பட்ட ஆண்டு பற்றிய தகவல்கள் தேவைப்படுகின்றன.
- பெரும்பாலான ஆட்டோ ஸ்கேனர்கள் ஒரு கார் பேட்டரியால் இயக்கப்படுகின்றன மற்றும் ஒரு தனி மின்சாரம் தேவையில்லை.
5 முடிவுகளைப் படியுங்கள். OBD-II ஆல் அறிவிக்கப்பட்ட அனைத்து பிழைக் குறியீடுகளையும் ஆட்டோஸ்கேனர் காண்பிக்கும். முடிவு P0400 மற்றும் PR409 க்கு இடையில் இருந்தால், EGR வால்வு குறைபாடுடையதாக இருக்கலாம்.

முறை 2 இல் 3: ஒரு மல்டிமீட்டரை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்

1 மல்டிமீட்டருடன் EGR வால்வைச் சரிபார்க்கவும். ஒரு மல்டிமீட்டர் காரில் வயரிங் சரிபார்க்கிறது. மல்டிமீட்டரில் பல அமைப்புகள் உள்ளன, ஆனால் இந்த சோதனைக்கு நீங்கள் வோல்ட்மீட்டர் பயன்முறையைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். மீட்டர் உலோக கவ்விகளுடன் இரண்டு கம்பிகளைக் கொண்டுள்ளது, கருப்பு (எதிர்மறை) மற்றும் சிவப்பு (நேர்மறை), இது மோட்டரில் உள்ள வயரிங் உடன் இணைகிறது.
- இந்த சோதனைக்கு டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. DMM சோதனை முடிவுகளை மட்டுமே காண்பிக்கும். ஒரு அனலாக் மல்டிமீட்டரைப் படிப்பது மிகவும் கடினம், ஏனெனில் அதன் வரம்பின் சாத்தியமான ஒவ்வொரு முடிவையும் மேலே பிரதிபலிக்கிறது.
2 மல்டிமீட்டரை வோல்ட்மீட்டர் முறையில் அமைக்கவும். பெரிய எழுத்து "V" மின்னழுத்த பயன்முறையைக் குறிக்கிறது. வோல்ட் வரம்பு இரண்டு தடித்த கோடுகளுக்கு இடையில் உள்ளது.
3 EGR வால்வைக் கண்டறியவும். சரியான வால்வு இருப்பிடத்திற்கு உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும், ஏனெனில் இது உங்கள் வாகனத்தின் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்து மாறுபடலாம். நீங்கள் வால்வை கண்டுபிடித்தவுடன், அதற்கு மேலே உள்ள மின் இணைப்பைத் தேடுங்கள். இந்த இணைப்பில் ஒரு சுற்று உள்ளது, அது சோதிக்கப்பட வேண்டும்.
4 சுற்று "C" க்கு வழிவகுக்கும் மல்டிமீட்டர் ஆய்வைக் கட்டுப்படுத்தவும். கொம்பின் ஒவ்வொரு சுற்றுக்கும் "A" மூலம் "E" என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது.
5 மோட்டரில் எதிர்மறை மல்டிமீட்டர் ஈயத்தை தரையில் இறுக்கவும். வாகனத்தின் பேட்டரியின் எதிர்மறை முனையத்தில் தரைக்கு மிக எளிய மற்றும் நெருக்கமான இடம்.
6 வாசிப்புகளைப் பாருங்கள். மீட்டர் 0.9 வோல்ட்டுகளுக்கு மேல் படித்தால், ஏதாவது (பெரும்பாலும் எரிப்பு பொருட்கள்) ஈஜிஆர் வால்வை தடுக்கிறது. மல்டிமீட்டர் சிறிதளவு அல்லது மின்னழுத்தத்தைக் காட்டவில்லை என்றால், EGR வால்வு பெரும்பாலும் குறைபாடுடையதாக இருக்கும். வாசிப்பு 0.6 முதல் 0.9 வோல்ட் வரை இருந்தால், ஈஜிஆர் வால்வு சரியாக வேலை செய்கிறது.

முறை 3 இல் 3: ஹார்னை மாற்றுவது எப்படி

1 உங்கள் வாகனத்தின் தயாரிப்பு மற்றும் மாடலுக்கு ஏற்ற ஈஜிஆர் வால்வை வாங்கவும். சரியான வால்வைத் தேர்ந்தெடுக்க உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும். பொருத்தமான EGR வால்வை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை எனில், பாகங்கள் பட்டியலைப் பார்க்கவும் அல்லது ஒரு வாகன உதிரிபாக அங்காடி ஊழியரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
2 இயந்திரத்தை குளிர்விக்க விடுங்கள். உங்கள் காரில் ஏறுவதற்கு சில மணிநேரங்கள் காத்திருங்கள். சூடான இயந்திரத்துடன் பணிபுரியும் போது காயமடைவது மிகவும் எளிதானது, எனவே சில மணிநேரங்கள் குளிர வைக்கவும்.
3 பேட்டரியைத் துண்டிக்கவும். இரண்டு பேட்டரி முனையங்களில் உள்ள கவ்விகளை குறடு மூலம் தளர்த்தவும்.இயந்திரத்தில் வேலை செய்வதற்கு முன் பேட்டரியைத் துண்டித்த பிறகு குறைந்தது 5 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும். கணினி முழுமையாக வெளியேற்றப்பட வேண்டும்.
- இயந்திரத்தில் வேலை செய்வதற்கு முன் எப்போதும் பொருத்தமான பாதுகாப்பு உபகரணங்களை அணியுங்கள்.
4 ஹார்னைக் கண்டுபிடிக்கவும். EGR பொதுவாக இயந்திரத்தின் மேல் அல்லது பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது. அதை கண்டுபிடிக்க உங்களுக்கு உதவி தேவைப்பட்டால் உரிமையாளரின் கையேட்டை பார்க்கவும்.
5 வெற்றிடக் கோட்டைத் துண்டிக்கவும். ஒவ்வொரு வரியையும் ஈஜிஆர் வால்வில் இருந்து சரியும் வரை திருப்பவும். ஒவ்வொரு வரியும் ஒரு குறிப்பிட்ட துறைமுகத்துடன் இணைகிறது. ஒவ்வொரு வரியையும் லேபிளிடுவதன் மூலம் அவற்றை எளிதாக செருகலாம்.
6 மின் கேபிளைத் துண்டிக்கவும். மின் கேபிள் EGR வால்வின் மேல் அமைந்துள்ளது. உங்கள் கையால் மின் கம்பியைப் பிடித்து வெளியே இழுக்கவும்.
- மின் கேபிள் ஒரு தக்கவைப்பு அல்லது கிளிப் மூலம் பாதுகாப்பாக இருந்தால், ஒரு தட்டையான ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் கீழே அழுத்தி பின்னர் விடுவிக்கவும்.
7 EGR வால்வு பெருகிவரும் மீது போல்ட்களை அவிழ்க்க ஒரு குறடு பயன்படுத்தவும். போல்ட்களுக்கு ஒரு தெளிப்பு மசகு எண்ணெய் தடவுங்கள், ஏனெனில் அவை மிகவும் இறுக்கமாக இருக்கும்.
8 பழைய EGR வால்வை வெளியே எடுக்கவும். இப்போது, போல்ட்களை அவிழ்த்து, அதன் ஏற்றத்திலிருந்து வால்வை கைமுறையாக அகற்றவும்.
- ஃப்ளூ வாயு உருவாவதற்கான அறிகுறிகளுக்கு வால்வை ஆய்வு செய்யவும். சில நேரங்களில் இந்த உருவாக்கம் வால்வு செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. நீங்கள் கட்டமைப்பைக் கண்டால், அதை சுத்தம் செய்து வால்வை மீண்டும் நிறுவவும். சுத்தம் செய்த பிறகு அது செயல்படுகிறதா என்று மீண்டும் வால்வைச் சரிபார்க்கவும்.
9 வால்வு அடிப்படை மற்றும் சேனல்களை சுத்தம் செய்யவும். எந்தவொரு கார்பன் வைப்புகளையும் அகற்ற ஒரு ஏஎல்எல் அல்லது ஒத்ததைப் பயன்படுத்தவும். கேஸ்கெட்டின் ஓட்டில் ஏதேனும் குப்பைகளை சுத்தம் செய்யுங்கள் அல்லது கட்டவும்.
- கார்பன் வைப்புகளை அகற்ற கார்பரேட்டர் அல்லது இன்டேக் சிஸ்டம் கிளீனரைப் பயன்படுத்தவும்.
10 ஒரு புதிய EGR வால்வை நிறுவவும். முதலில், போல்ட்களை ஈஜிஆர் மற்றும் ஸ்பேசர் வழியாக மவுண்டிற்கு திரிக்கவும். நீங்கள் இயந்திரத்தில் EGR வால்வை பாதுகாக்கும் போது ஒரு கீல் ஆலன் குறடு மூலம் பெருகிவரும் போல்ட்களை இறுக்குங்கள்.
- ஒரு புதிய வால்வை வாங்கும் போது, அது ஒரு புதிய கேஸ்கெட்டுடன் வருகிறதா என்று பார்க்கவும். இல்லையெனில், நீங்கள் அதை தனியாக வாங்க வேண்டும்.
11 மின் கேபிளை மீண்டும் இணைக்கவும். கேபிளை மீண்டும் EGR வால்வின் மேல் கையால் இணைக்கவும்.
12 வெற்றிட வரியை இணைக்கவும். கையால் கோட்டை மீண்டும் இணைக்கவும். கசிவைத் தடுக்க அதை இறுக்கமாகக் கட்ட முயற்சிக்கவும்.
13 பேட்டரியை இணைக்கவும். இயந்திரத்திலிருந்து பேட்டரி முனையங்களுக்கு கம்பிகளை இணைக்கவும். ஒரு குறடு மூலம் போல்ட்களை இறுக்குங்கள்.
14 தானியங்கி ஸ்கேனர் தரவை அழிக்கவும். EGR வால்வைச் சரிபார்க்க நீங்கள் ஒரு ஆட்டோஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தியிருந்தால், வால்வுடன் தொடர்புடைய ஏதேனும் பிழைக் குறியீடுகளை அழிக்கவும். பிழைகள் உள்ளதா என மீண்டும் சரிபார்க்கவும்.
15 ஒரு கசிவைக் கேளுங்கள். இயந்திரத்தைத் தொடங்கி EGR வால்வுக்கு அருகில் கசிவைக் கேட்கவும். இரண்டு சாத்தியமான கசிவுகள் உள்ளன: வெற்றிட குழாய் அல்லது வெளியேற்ற குழாய். உங்கள் காரில் சவாரி செய்யுங்கள், அது வேலை செய்கிறது. வாகனத்தின் செயலற்ற வேகம் மற்றும் எரிவாயு மைலேஜ் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துங்கள், ஏனெனில் இந்த பகுதிகளில் மோசமான செயல்திறன் EGR வால்வு தவறானது என்பதைக் குறிக்கிறது.

குறிப்புகள்

உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்த்து, உங்கள் கார் ரேடியோ, டிஸ்க் பிளேயர் அல்லது காட்சி சாதனத்திற்கான பாதுகாப்பு குறியீட்டை எழுதவும். பேட்டரியைத் துண்டிப்பதன் மூலம், ரேடியோ மறுதொடக்கம் செய்யப்பட்டு பூட்டப்படும், அதைத் திறக்க இந்தக் குறியீடு உங்களுக்குத் தேவை.
வாகனத்திற்கு அருகில் வேலை செய்யும் போது எப்போதும் பாதுகாப்பு கண்ணாடிகளை அணியுங்கள்.