ஒலிபெருக்கியை ஒரு ஒலிபெருக்கி மற்றும் கார் வானொலியுடன் இணைப்பது எப்படி

நூலாசிரியர்: Bobbie Johnson
உருவாக்கிய தேதி: 5 ஏப்ரல் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
(எப்படி) உங்கள் கார் ரேடியோவில் ஸ்பீக்கரை வயர் செய்யுங்கள்
காணொளி: (எப்படி) உங்கள் கார் ரேடியோவில் ஸ்பீக்கரை வயர் செய்யுங்கள்

உள்ளடக்கம்

ஒன்று அல்லது இரண்டு ஒலிபெருக்கிகள் உங்கள் காரில் இசை ஒலிக்கும் விதத்தை வியத்தகு முறையில் மாற்றும். உங்கள் ஒலிபெருக்கி மற்றும் உங்கள் ஒலிபெருக்கியின் ஆர்எம்எஸ் மதிப்புகள் (ஒரு மணிநேரத்திற்கு ஒரு உண்மையான இசை சமிக்ஞையுடன் இயங்கும் சக்தி). கிளிப்பிங்கைத் தவிர்க்க ஒலிபெருக்கி ஒலிபெருக்கியை விட சக்திவாய்ந்ததாக இருக்க வேண்டும். கிளிப் (அனுமதிக்கப்பட்ட சக்தி மதிப்பை மீறுவது) என்பது ஒலிபெருக்கி முறிவின் பொதுவான காரணங்களில் ஒன்றாகும்.

படிகள்

  1. 1 உங்கள் உபகரணங்களை (பெருக்கி, துணை, பேச்சாளர்கள் மற்றும் கம்பிகள்) சேகரிக்கவும். பெரும்பாலான கடைகளில் வயரிங் கருவிகளை நீங்கள் காணலாம், 1400 ரூபிள் நீங்கள் 4 கேஜ் கம்பிகள் (5.189 மிமீ) மற்றும் ஒரு வரி உருகி வாங்கலாம். உங்களுக்கு 4 வது அளவை விட பெரிய கம்பிகள் தேவையில்லை.
    • நீங்கள் அசல் அல்லாத கார் ரேடியோவைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஸ்டோருக்குச் சென்று, ரேடியோ துறையைக் கண்டுபிடித்து, உங்கள் காருக்கான கம்பிகளின் தொகுப்பை அசல் அல்லாத கார் ரேடியோவுக்குக் கேட்கவும். உதாரணம்: உங்களிடம் செவ்ரோலெட் கார் மற்றும் சோனி கார் ரேடியோ இருந்தால், உங்கள் சோனி கார் ரேடியோவுக்கு செவர்லேட்டில் கம்பிகள் தேவை என்று சொல்லுங்கள். உங்கள் கார் தயாரிக்கப்பட்ட ஆண்டு உங்களிடம் கேட்கப்படும் மற்றும் அலமாரியில் இருந்து தேவையான கம்பிகளின் தொகுப்பு வழங்கப்படும், ஒரு விதியாக, அவை கவுண்டருக்கு பின்னால் அமைந்துள்ளன. உங்களுக்குத் தேவையான அனைத்தையும் நீங்கள் பெற்ற பிறகு, நீங்கள் இப்போது நிறுவிய பழைய கார் ரேடியோவை அவிழ்த்து, அதைத் துண்டித்து புதிய கம்பிகளை புதிய வானொலியுடன் இணைக்கவும். புதிய கம்பிகளை வாங்கும் போது, ​​அவை உங்கள் வானொலியின் அதே வடிவம் / அளவு என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
  2. 2 உங்கள் பெருக்கியிலிருந்து கம்பிகளை வழிநடத்து (சக்தி, தரை). நீங்கள் பெருக்கியை எங்கு வைக்கப் போகிறீர்கள் என்பதை முடிவு செய்து, மின் கம்பியின் (சிவப்பு) முனையை சுமார் 30 செ.மீ. சில வாகனங்களில் ஏற்கனவே பிளாஸ்டிக் / ரப்பர் செருகல்களுடன் துளைகள் இருக்கலாம். மின்வயரை ஃபயர்வால் வழியாக அனுப்பவும். நீங்கள் ஃபயர்வாலில் ஒரு துளை துளைக்க வேண்டும் என்றால், மறுபுறம் எதுவும் அடிக்காமல் கவனமாக இருங்கள், மற்றும் துளை துளைப்பது மின் கம்பியை சேதப்படுத்தாது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கம்பி கடந்து செல்லும் இடத்தில் இன்சுலேடிங் டேப் கூடுதலாக கம்பியைப் பாதுகாக்கும். எந்த நகரும் பகுதிகளாலும் கம்பி தடுக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
  3. 3 பேட்டரியிலிருந்து மின் கேபிளைத் துண்டித்து, உங்கள் பெருக்கியின் மின் கம்பியை கார் மின் கேபிளுடன் இணைக்கவும்; கேபிளை இணைக்காமல் விட்டு விடுங்கள். நீங்கள் ஒரு கிட் வாங்கியிருந்தால், அது ஒரு வரி உருகி இருக்க வேண்டும், இல்லையென்றால், நீங்கள் ஒன்றை வாங்க வேண்டும். மின் கேபிளை துண்டித்து, ஃப்யூஸை செருகி கேபிளை இணைக்கவும். ஃப்யூஸின் ஆம்பரேஜ் கேபிளின் அளவோடு பொருந்த வேண்டும்.
  4. 4 பெருக்கியை விரும்பிய இடத்தில் வைக்கவும், பின்னர் தரை கம்பியை (கருப்பு அல்லது பழுப்பு) பெருக்கியுடன் இணைக்கவும். வெற்று உலோகத்தின் ஒரு துண்டுடன் தரையை இணைக்கவும் (பெயின்ட் செய்யப்படாதது). பெரும்பாலான மக்கள் இருக்கையிலிருந்து போல்ட்டை அகற்றி, கம்பியை இணைத்து, போல்ட்டை இறுக்குகிறார்கள். தரையை இணைப்பதற்கு முன் உலோகத்தை சுத்தம் செய்ய தொடர்பு பகுதியை லேசாக மணல் அள்ளுங்கள்.
  5. 5 இப்போது இது கலப்பு (RCA) இணைப்பிகளைப் பற்றியது, நீங்கள் அசல் அல்லாத கார் ரேடியோவைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், பின்புறத்தில் 2 RCA சாக்கெட்டுகள் இருக்க வேண்டும். கம்பிகளை அங்கிருந்து உங்கள் ஆம்ப்ளிஃபையரில் உள்ள "உள்ளீடு" (IN) க்கு நகர்த்தவும், ஹம் குறைக்க பக்க மின் இணைப்பைத் தொடுவதைத் தவிர்க்கவும்.
  6. 6 நீங்கள் ஒரு அசல் கார் ரேடியோவைப் பயன்படுத்தப் போகிறீர்கள் மற்றும் அதனுடன் ஒரு பெருக்கியை இணைக்கப் போகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் 680 ரூபிள் ஒரு ஆடியோ வெளியீட்டு மாற்றி வாங்க வேண்டும். இரண்டு RCA வெளியீடுகள் மற்றும் 4 ஸ்பீக்கர் கம்பிகள் கொண்ட ஒரு சிறிய பெட்டி மாற்றி செயல்படுகிறது. இணைக்க, நீங்கள் கதவு ஸ்பீக்கரை வெளியே இழுத்து, நான்கு கம்பிகளில் இரண்டை இயக்க வேண்டும். நேர்மறை (+) மற்றும் எதிர்மறை (-) முனையங்களைக் கவனியுங்கள். உங்களுக்கு மற்ற 2 ஸ்பீக்கர் கம்பிகள் தேவையில்லை, எனவே அவற்றை பார்வையில் இருந்து அகற்றி RCA கம்பிகளை பெருக்கிக்கு வழிசெலுத்தி, அவற்றை IN ஜாக்கில் செருகவும்.
  7. 7 இப்போது தொலை மின்சாரம் (நீல கம்பி) பற்றி. நீங்கள் அசல் அல்லாத கார் வானொலியைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், வானொலியின் பின்புறத்திலிருந்து ஒரு நீல கம்பி வரும், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் அது கட்டப்பட்டிருக்கும். அதை துண்டித்து, பழைய முடிவை அவிழ்த்து, உங்கள் ரிமோட் பவர் கேபிளை ஆம்ப்ளிஃபையருக்கு அனுப்பவும். நீங்கள் ஒரு அசல் கார் வானொலியைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் ஒரு சுவிட்சை வாங்க வேண்டும் (உங்கள் ரசனைக்கு ஏற்ப), அதை வைக்க வசதியான அல்லது மறைக்கப்பட்ட இடத்தைக் கண்டறியவும், அங்கு நீங்கள் பெருக்கியிலிருந்து கம்பியை இயக்க வேண்டும். கம்பியை சுவிட்ச் வரை இயக்கவும், அதை வெட்டி, ஒரு முனையத்தில் இணைக்கவும், பின்னர் நீங்கள் வெட்டிய முடிவை இரண்டாவது முனையத்தில் இணைக்கவும்.பின்னர் கம்பியை மீண்டும் பெருக்கிக்கு இயக்கவும் மற்றும் அதை துண்டிக்கவும், சுமார் 30 செமீ விளிம்பு விட்டு. உங்களுக்கு இது பின்னர் தேவைப்படும்.
  8. 8 ஆழமான பாஸால் ஏற்படும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியைத் தடுக்க ஒரு மின்தேக்கியைப் பயன்படுத்தவும், அதாவது, தாளத்தின் துடிப்புடன் விளக்குகள் ஒளிரும். மின்தேக்கியை முடிந்தவரை பெருக்கிக்கு அருகில் வைக்கவும் மற்றும் பெருக்கியின் அதே நிலத்தைப் பயன்படுத்தவும். உங்கள் மின் கம்பியைச் சரிபார்த்து, மின்தேக்கி எங்கே இருக்கும் என்பதைத் தீர்மானித்து, கம்பியை வெட்டி பேட்டரி கேபிளை பேட்டரியில் இணைக்கவும். ஆனால் நீங்கள் அதை இணைக்க முடியாது, முதலில் நீங்கள் அதை ஒரு மின்தடையத்துடன் சார்ஜ் செய்ய வேண்டும். 1K மின்தடையங்களைப் பயன்படுத்துங்கள், ஏனென்றால் அவை மிகவும் சூடாகாது. இது சில வினாடிகள் மட்டுமே ஆகும், ஆனால் அதை உங்கள் கைகளால் செய்யாதீர்கள். பின்னர் நீங்கள் மின்தேக்கியை தரையிறக்க வேண்டும். ஒரு வோல்ட்மீட்டரை எடுத்து மின்தேக்கியுடன் இணைக்கவும். ஒரு மின்தடையத்தை எடுத்து, மின்தடையின் மற்ற பக்கத்தில் மின் கேபிளை இணைப்பதன் மூலம் மின்தேக்கியின் இயங்கும் பக்கத்துடன் இணைக்கவும். வோல்ட்மீட்டர் சுமார் 12 வோல்ட் படிக்க வேண்டும், அதாவது உங்கள் மின்தேக்கி சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது.
  9. 9 மின் கம்பியை உங்கள் பெருக்கியில் செலுத்துங்கள். உங்களிடம் அசல் ரேடியோ இருந்தால் மற்றும் ரிமோட் பவர் கேபிள் இருந்தால், ஆம்ப்ளிஃபையரின் பவர் ஸ்லாட்டில் செருகுவதற்கு முன் ரிமோட் பவர் கேபிளை பவர் கேபிள் மூலம் மூட வேண்டும். ரிமோட் பவர் கேபிளை இணைப்பது தேவைப்படும்போது பெருக்கியை இயக்க அனுமதிக்கிறது. அசல் அல்லாத வானொலியில் இருந்து சுவிட்ச் கம்பி இல்லை என்றால், ரேடியோவை ஆன் செய்யும் போது ஆம்ப்ளிஃபையரை ஆன் செய்ய, ஆம்ப்ளிஃபையரை கைமுறையாக ஆன் செய்ய வேண்டும். உங்கள் வாகனத்தை விட்டு வெளியேறும்போது உங்கள் ஆம்ப்ளிஃபையரை எப்போதும் அணைக்க வேண்டும், இதனால் அது அதிக வெப்பம் மற்றும் பேட்டரியை வெளியேற்றாது.
  10. 10 கம்பிகளை பெருக்கியுடன் இணைக்கவும்.
  11. 11 ஒலியை பூஜ்ஜியமாக குறைத்து, இசையை இயக்கி, மிட்ஸை நன்றாகக் கேட்கும் ஒரு பழக்கமான நிலைக்கு மாற்றவும். ஒலிபெருக்கிகள் நன்றாக ஒலிக்கும் வரை ஒலியை சரிசெய்யவும்.
  12. 12 ஒலிபெருக்கி மற்றும் பெருக்கிகளின் ஆர்எம்எஸ்ஸை ஒப்பிடுவது மிகவும் முக்கியம், ஆமாம், மின்சாரம் இல்லாதிருப்பது சப்ஸை கிளிப் செய்யும், ஆனால் அதிகப்படியான சக்தி குரல் சுருள்களின் அதிக வெப்பத்திற்கு வழிவகுக்கும். ஒலிபெருக்கி மற்றும் பெருக்கிகளின் வாட்டேஜ் உகந்த செயல்திறன் மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றிற்கு ஏறக்குறைய சமமாக இருக்க வேண்டும்.

குறிப்புகள்

  • பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு உங்கள் ரிமோட் பவர் கார்டை சோதிக்க நினைவில் கொள்ளுங்கள். உங்களுக்கு தேவையான கடைசி விஷயம் இறந்த பேட்டரி.
  • அசல் ரேடியோவுடன் லைன்-அவுட் இணைப்பியை இணைக்கும்போது, ​​ஸ்டீரியோ விளைவைப் பராமரிக்க இரண்டு செட் ஸ்பீக்கர்களையும் பயன்படுத்துவது நல்லது.
  • உங்கள் ஆம்ப் இயங்கவில்லை என்றால், ஆம்ப் ஃபியூஸைச் சரிபார்க்கவும்.
  • உங்கள் உபகரணங்களுக்கு சரியான மின்மறுப்பு (அல்லது மின்மறுப்பு) கொண்ட கேபிள்களைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பிரிட்ஜ் செய்யப்படாத பயன்முறையில் ஒரு ஆம்ப்ளிஃபையரை விட ஒரு பிரிட்ஜ் ஆம்ப்ளிஃபையர் சிறந்த மின்மறுப்புடன் செயல்படுகிறது. நீங்கள் இதை தவறாக செய்தால், கேபிள்கள் அதிக வெப்பமடையலாம் அல்லது பெருக்கியை எரிக்கலாம், எனவே இந்த சாதனத்திற்கான சரியான கேபிள்களை நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்துள்ளீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பொதுவாக, கேபிள் மதிப்புகள் 2, 4 அல்லது 8 ஓம்ஸ், எனவே நேரத்திற்கு முன்பே தயார் செய்யுங்கள்.
  • நீங்கள் ஒரு கையேடு சுவிட்சை நிறுவியிருந்தால் உங்கள் பெருக்கியை அணைக்க எப்போதும் நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
  • சுற்று எதிர்ப்பைக் குறைக்கவும், சக்தியை மேம்படுத்தவும் (இது ஒலியை மேம்படுத்துகிறது) கம்பிகளுக்கு சாலிடர் 12V சக்தி மற்றும் தரை.

எச்சரிக்கைகள்

  • காரில் மின்சாரம் கொண்டு எதையும் செய்வதற்கு முன் எப்போதும் பேட்டரியிலிருந்து எதிர்மறை முனையத்தை துண்டிக்கவும்.
  • மின்சாரத்துடன் வேலை செய்யும் போது எப்போதும் கவனமாக இருங்கள்.

உனக்கு என்ன வேண்டும்

  • கார் வானொலி
  • பெருக்கி
  • ஒலிபெருக்கிகள்
  • கம்பிகள்
  • ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் / அல்லது அறுகோண தொகுப்பு
  • சாக்கெட் தொகுப்பு