உள்ளடக்கம்

• படிகள்
• பகுதி 1 இன் 2: பழைய விநியோகஸ்தரை நீக்குதல்
• 2 இன் பகுதி 2: ஒரு புதிய வால்வை நிறுவுதல்
• குறிப்புகள்
• உனக்கு என்ன வேண்டும்

வாகன சொற்களில், விநியோகிப்பவர் பற்றவைப்பு அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். பழைய கார் மாதிரிகள் முக்கியமாக இயந்திர வால்வுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. நவீன கார்களில், ஒரு கணினியால் கட்டுப்படுத்தப்படும் மின்னணு வால்வுகள் அல்லது விநியோகஸ்தர் இல்லாமல் பற்றவைப்பு கூட பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பிந்தையது நடைமுறையில் அழிக்க முடியாதது, அதே நேரத்தில் இயந்திர வால்வுகளை மாற்றலாம், மேலும் இயந்திரத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம். இதை எப்படி செய்வது என்பதற்கான குறிப்புகளுக்கு கீழே பார்க்கவும்.

படிகள்

பகுதி 1 இன் 2: பழைய விநியோகஸ்தரை நீக்குதல்

1. 1 விநியோகஸ்தரின் இருப்பிடத்தைக் கண்டறியவும். என்ஜின் பெட்டியை அணுக கேரேஜுக்குள் சென்று ஹூட்டைத் திறக்கவும். ஒரு விநியோகஸ்தரைத் தேடுங்கள் - பொதுவாக இயந்திரத்தின் அருகே தடிமனான கம்பிகளுடன் ஒரு உருளைத் துண்டு. பெரும்பாலான வால்வுகள் V6 மற்றும் V8 இயந்திரங்களுக்கு மேலே அல்லது இன்லைன் என்ஜின்களின் ஒரு பக்கத்தில் அமைந்துள்ளன.
   • விநியோகஸ்தரிடம் ஒரு பிளாஸ்டிக் கவர் உள்ளது, அதில் இருந்து தீப்பொறி கம்பிகள் வெளியே வருகின்றன. இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் ஒரு கம்பி இருக்கும், மற்றும் பற்றவைப்பு சுருளில் ஒரு கூடுதல் கம்பி இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
2. 2 உங்கள் வாகனத்திற்கான நேரத்தைக் கண்டறியவும். ஒரு விநியோகஸ்தரை மாற்ற, ஒரு புதிய விநியோகஸ்தரை நிறுவிய பின் பற்றவைப்பு நேரத்தை அமைக்க உங்களுக்கு ஒரு ஸ்ட்ரோபோஸ்கோப் தேவை. இதைச் செய்ய, உங்கள் வாகனத்திற்கு தனித்துவமான நேர பண்புகளை நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும். பெரும்பாலும், அவை ஹூட்டின் கீழ் அல்லது இன்ஜின் பெட்டியில் ஸ்டிக்கரில் எழுதப்பட்டிருக்கும். உங்கள் காருக்கான உரிமையாளரின் கையேட்டில் அல்லது இணையத்தில் அவற்றைக் காணலாம்.
   • உங்கள் வாகனத்திற்கான நேரத்தை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால், விநியோகஸ்தரை மாற்ற முயற்சிக்காதீர்கள். இந்த வழக்கில், ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு காரை எடுத்துச் செல்வது மிகவும் எளிதாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இருக்கும்.
3. 3 விநியோகிப்பாளரிடமிருந்து அட்டையை அகற்றவும். மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, பெரும்பாலான விநியோகஸ்தர்கள் ஒரு பிளாஸ்டிக் அட்டையைக் கொண்டுள்ளனர், அதில் இருந்து பற்றவைப்பு கம்பிகள் வெளியே வருகின்றன. விநியோகஸ்தரை அகற்ற, இந்த அட்டையை அகற்றவும். சில கவர்கள் கைகளால் தளர்த்தக்கூடிய கவ்விகளால் வைக்கப்படுகின்றன, மற்றவை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது குறடு மூலம் மட்டுமே அவிழ்க்க முடியும்.
4. 4 விநியோகஸ்தருடன் இணைக்கப்பட்ட அனைத்து கம்பிகளையும் துண்டிக்கவும். கம்பிகளைத் துண்டிக்கும் முன், ஒரு புதிய விநியோகஸ்தருடன் இணைக்கும்போது நீங்கள் குழப்பமடையாதபடி ஒவ்வொன்றையும் குறிக்கவும். மதிப்பெண்களாக, நீங்கள் ஒவ்வொரு கம்பியிலும் மின் நாடா துண்டுகளை ஒட்டலாம் மற்றும் குறிப்பானால் குறிப்புகளை உருவாக்கலாம்.
   • எந்த மின்சார சாதனத்திலும் வேலை செய்யும் போது, ​​நீங்கள் பாதுகாப்பு பற்றி மறந்துவிடக் கூடாது. இயந்திரம் இயங்கும்போது அல்லது கம்பிகளில் மின்னோட்டம் இருக்கும்போது காரின் மின் கம்பிகளை ஒருபோதும் தொடாதே.
5. 5 விநியோகஸ்தர் இணைப்பின் இடத்தை குறிக்கவும். ஒரு புதிய வால்வை நிறுவும் செயல்முறையை எளிதாக்க, வீட்டுக்கு வெளியே அதன் இணைக்கும் இடத்தை நீங்கள் குறிப்பிடலாம். புதிய விநியோகஸ்தரில் பொருத்தமான தளத்தை நீங்கள் காணக்கூடிய இடத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். இது புதிய வால்வை இயந்திரத்துடன் இணைப்பதை எளிதாக்கும்.
6. 6 ரோட்டரின் நிலையை குறிக்கவும். இந்த படி மிகவும் முக்கியமானது - புதிய விநியோகஸ்தரின் ரோட்டர் நிலை பழைய விநியோகஸ்தரின் ரோட்டர் நிலைக்கு பொருந்தவில்லை என்றால், இயந்திரம் தொடங்காமல் போகலாம். ரோட்டரின் நிலையைக் குறிப்பிட விநியோகஸ்தர் வீட்டுக்குள் ஒரு நேர்த்தியான குறி வைக்கவும். துல்லியம் இங்கே முக்கியமானது - புதிய விநியோகஸ்தரில் உள்ள ரோட்டர் அடையாளங்களுடன் முழுமையாகப் பொருந்த வேண்டும்.
7. 7 பழைய விநியோகஸ்தரை அகற்றவும். விநியோகிப்பாளரை இயந்திரத்தில் வைத்திருக்கும் போல்ட்களை அவிழ்த்து விடுங்கள். விநியோகிப்பாளரை மிக கவனமாக இயந்திரத்திலிருந்து வெளியே இழுக்கவும். விநியோகஸ்தரை அகற்றுவது தற்செயலாக ரோட்டரை இயக்கத்தில் அமைக்கலாம் - இது நடந்தால், நீங்கள் ஆரம்பத்தில் குறிப்பிட்ட ரோட்டரின் நிலையை பயன்படுத்தவும்.

2 இன் பகுதி 2: ஒரு புதிய வால்வை நிறுவுதல்

1. 1 அதன்படி புதிய விநியோகஸ்தரை குறிக்கவும். நீங்கள் ஏற்கனவே அவ்வாறு செய்யவில்லை என்றால், பெட்டியில் இருந்து புதிய வால்வை அகற்றவும். பழைய டிஸ்பென்சரில் அதே அடையாளங்களை உருவாக்கவும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், பழைய விநியோகஸ்தரின் ரோட்டரின் நிலையைக் குறிக்கும் மதிப்பெண்களை புதிய விநியோகஸ்தரின் வீட்டின் உட்புறத்திற்கு மாற்றவும், மேலும் புதிய விநியோகஸ்தரின் வீட்டுக்கு வெளியே எஞ்சினுடன் நறுக்கும் இடங்களைக் குறிக்கவும்.
2. 2 நிறுவுவதற்கு முன், ரோட்டர் குறிக்குரிய நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்யவும். மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, புதிய விநியோகஸ்தரின் ரோட்டரின் நிலை பழைய விநியோகஸ்தரின் ரோட்டரின் நிலைக்கு சரியாக பொருந்த வேண்டும், இல்லையெனில் இயந்திரம் தொடங்காது. ரோட்டார் சரியான நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்து நிறுவலின் போது அதை நகர்த்தாமல் இருக்க முயற்சி செய்யுங்கள்.
3. 3 இயந்திரத்தில் ஒரு புதிய வால்வை நிறுவவும். பழைய விநியோகஸ்தரின் அதே இடத்தில் விநியோகஸ்தரை சரிசெய்யவும். வால்வு வீட்டுக்கு வெளியே உள்ள அடையாளங்கள் இயந்திரத்தில் பெருகிவரும் துளைகளுடன் இணைந்திருக்க வேண்டும். தேவையான அனைத்து ஃபாஸ்டென்சர்களையும் இறுக்குங்கள்.
   • போல்ட்களை அதிகமாக இறுக்க வேண்டாம் - அவற்றை உங்கள் கைகளால் அவிழ்க்க வேண்டியிருக்கலாம்.
4. 4 விநியோகஸ்தருடன் கம்பிகளை இணைத்து அட்டையில் வைக்கவும். நீங்கள் செய்த மதிப்பெண்களுக்கு ஏற்ப கம்பிகளை இணைக்கவும். நீங்கள் கம்பிகளை சரியாகப் பிணைத்திருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
5. 5 இயந்திரத்தைத் தொடங்குங்கள். காரை ஸ்டார்ட் செய்வதற்கு முன், எல்லாம் சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என மீண்டும் பார்க்கவும். கார் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை, ஆனால் அது தொடங்குவது போல் இருந்தால், ரோட்டரின் நிலையை சற்று மாற்ற முயற்சிக்கவும் (நீங்கள் செய்த குறியின் அகலத்திற்கு மேல் இல்லை), பிறகு மீண்டும் முயற்சிக்கவும். ஒலி பலவீனமாக இருந்தால், எதிர் திசையில் ரோட்டரின் நிலையை மாற்றவும். அதன் பிறகு ஒலி மிகவும் கலகலப்பாக மாறியிருந்தால், அதே திசையில் ரோட்டரின் நிலையை சிறிது மாற்றிக்கொண்டே இருங்கள்.
   • நீங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்கும்போது, ​​அது சீராகச் செயல்படும் வரை சூடாக விடவும்.
6. 6 பற்றவைப்பு நேரத்தை சரிசெய்யவும். இயந்திரத்தை நிறுத்தி ஸ்ட்ரோபோஸ்கோப்பை முதல் ஸ்பார்க் பிளக்கில் சுட்டிக்காட்டவும். இயந்திரத்தைத் தொடங்குங்கள். விநியோகஸ்தர் வீட்டை மிகவும் மெதுவாக சுழற்றுவதன் மூலம் பற்றவைப்பு நேரத்தை சரிசெய்யவும். உங்கள் வாகனத்திற்கு குறிப்பிட்ட வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் - மேலே குறிப்பிட்டபடி, இந்த அறிவுறுத்தல்கள் ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் வேறுபட்டவை. அதை "சீரற்ற முறையில்" செய்ய முயற்சிக்காதீர்கள்!
   • பற்றவைப்பு நேரத்தை நீங்கள் சரிசெய்த பிறகு, நீங்கள் தடையின்றி வைத்திருந்த ஃபாஸ்டென்சர்களை இறுக்குங்கள்.
7. 7 ஒரு டெஸ்ட் டிரைவ் எடுக்கவும். நீங்கள் இப்போது முடித்துவிட்டீர்கள் - உங்கள் புதிய விநியோகஸ்தரை வெவ்வேறு rpm இல் சோதிக்கவும். வாகன செயல்திறனில் உள்ள வித்தியாசத்தை நீங்கள் பெரும்பாலும் கவனிப்பீர்கள்.
   • காரின் செயல்திறன் மோசமாக மாறியிருந்தால், அதை ஒரு கார் மெக்கானிக்கிற்கு எடுத்துச் செல்லுங்கள். இந்த நிலையில் ஒரு காரை ஓட்ட வேண்டாம் - இது மிகவும் கடுமையான பிரச்சினைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

குறிப்புகள்

• உங்களிடம் தவறான விநியோகஸ்தர் அல்லது பற்றவைப்பு சுருள் இருந்தால், மற்ற பற்றவைப்பு தொடர்பான பாகங்களை மாற்றுவது மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பழைய அல்லது தேய்ந்த ஸ்பார்க் பிளக் கம்பிகள் மற்றும் பழைய / தேய்ந்த ஸ்பார்க் பிளக்குகள் கொண்ட ஒரு இயந்திரத்தில் ஒரு புதிய விநியோகஸ்தர் அல்லது சுருளை நிறுவுவது முற்றிலும் ஞானமற்றது. ஒட்டுமொத்தமாக பற்றவைப்பு அமைப்பை கவனமாக பாருங்கள் - பெரும்பாலும், பிரச்சனை விநியோகஸ்தர் அல்லது சுருளில் உள்ளது.
• நீங்கள் விநியோகஸ்தரை அகற்றிய பிறகு, உடைகள் மற்றும் / அல்லது அரிப்புக்கு பற்றவைப்பு அமைப்பில் உள்ள அனைத்து கூறுகளையும் (தீப்பொறி பிளக்குகள், கம்பிகள் போன்றவை) சரிபார்க்கலாம். தேவைப்பட்டால் மாற்றவும்.
• மோங்கிங்கில் வால்வை நிறுவுவதற்கு முன் ஓ-ரிங்க் உயவூட்டுவதை தடுக்கவும்.
• பற்றவைப்பு விநியோகஸ்தர் அடிப்படையில் பற்றவைப்பு அமைப்பின் இதயம். ஆன்-போர்டு கணினி வால்வை கட்டுப்படுத்தும் மூளை. சமீபத்திய கார் மாடல்களில் விநியோகஸ்தர் இல்லை, ஏனெனில் அவை நேரடி பற்றவைப்பு முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஒரு நேரடி பற்றவைப்பு அமைப்பு தீப்பொறியை விநியோகிப்பாளர் மூலம் பரப்புவதை விட, தீப்பொறி பிளக்கிற்கு நேரடியாக வழங்குகிறது. விநியோகஸ்தர் நகரும் இயந்திர பாகங்கள் மற்றும் பல மின் கூறுகள் உட்பட பல பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, இது பற்றவைப்பு சுருள் உருவாக்கும் தீவிர நிலைமைகளுக்கு உட்பட்டது. வால்வுகளைப் பயன்படுத்தும் மிகச் சமீபத்திய வாகன மாதிரிகள், 20-50,000 வோல்ட்டுகளுக்கு இடையில் கடந்து செல்ல முடியும். இந்த மின்னழுத்தம் சுருளிலிருந்து வழங்கப்படுகிறது, விநியோகஸ்தர் வழியாக செல்கிறது, மற்றும் தீப்பொறி பிளக் கம்பி வழியாக சிலிண்டருக்குள் பற்றவைக்கும் தீப்பொறியாக வெளியேறுகிறது. தேய்ந்த தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் கம்பிகள் இந்த மின்னழுத்தத்தை விநியோகஸ்தர் மற்றும் பற்றவைப்பு சுருளுக்குத் திருப்பி, ஒரு குறுகிய சுற்றுக்கு காரணமாகிறது. விநியோகஸ்தர் மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்பின் பிற கூறுகளை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது (ஒவ்வொரு சில வருடங்களுக்கும்) இந்த சிக்கலைத் தடுத்து அதன் ஆயுளை நீட்டிக்கும். ஆனால் பிற காரணிகள் விநியோகஸ்தருக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும், எடுத்துக்காட்டாக:
  • டைமிங் பெல்ட் அணிந்து அல்லது நீட்டப்பட்டது.
  • விநியோகஸ்தரின் அடிப்பகுதியில் உள்ள ஓ-ரிங் சீல் வைக்காது.
  • தீப்பொறி பிளக்குகளில் அல்லது தீப்பொறி பிளக்கில் அதிக எதிர்ப்பு
  • அணிந்த விநியோகஸ்தர் தொப்பி, ரோட்டார் அல்லது பிற அணிந்த பற்றவைப்பு பாகங்கள்.

உனக்கு என்ன வேண்டும்

• புதிய விநியோகஸ்தர்
• புதிய கவர் மற்றும் ரோட்டர் (விநியோகஸ்தருடன் சேர்க்கப்படவில்லை என்றால்)
• உலகளாவிய விசை
• ஸ்பானர்கள்
• சாக்கெட் wrenches
• பிளாட் மற்றும் பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர்கள்
• ஸ்ட்ரோபோஸ்கோப்
• உங்கள் வாகனத்தின் நேரப் பண்புகள்