உள்ளடக்கம்

• குறிப்புகள்
• எச்சரிக்கைகள்

1 இந்த வழியில் கீழ்நோக்கி மாற்றும் போது, ​​நீங்கள் ஒன்று அல்லது இரண்டு விரல்களால் முன் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தப் பழகிக் கொள்ள வேண்டும். பிரேக்கிங்கிற்கு, உங்கள் மோதிரம் மற்றும் இளஞ்சிவப்பு விரல்களை த்ரோட்டில் வைத்திருக்கும் போது உங்கள் ஆள்காட்டி மற்றும் நடுத்தர விரல்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

2 பிரேக் செய்யத் தொடங்கிய பிறகு, கிளட்சை அழுத்தி, நீங்கள் வழக்கமாகப் போல் ஒரு டவுன்ஷிப்டைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

3 இப்போது தந்திரம். கிளட்சை தொடர்ந்து அழுத்தும்போது, ​​உங்கள் உள்ளங்கையை மற்றும் / அல்லது மோதிரம் மற்றும் இளஞ்சிவப்பு விரல்களைப் பயன்படுத்தி இயந்திர சுழற்சியை சிறிது அதிகரிக்கவும்.

4 உங்கள் ஆள்காட்டி மற்றும் நடுத்தர விரல்களால் மெதுவாக பிரேக் செய்ய மறக்காதீர்கள்.

5 இயந்திரம் சிறிது சுழலும்போது, ​​அடுத்த கியருக்கு மாற்ற கிளட்சை விடுங்கள். இந்த தருணத்தின் நோக்கம் பொருத்தமான இயந்திர வேகத்தை அடைவதே ஆகும், அதில் குறைந்த வேகத்தில் அதே வேகத்தில் ஓட்டுவதைத் தொடர முடியும். இது கியர்களுக்கு இடையிலான மாற்றத்தை மென்மையாக்குகிறது மற்றும் அதே அளவிற்கு, கிளட்சை நகர்த்த வேண்டிய அவசியத்தை நீக்குகிறது.

6 மோட்டார் சைக்கிள் முன்னோக்கி வீசப்பட்டால், இயந்திரம் ஓவர்லாக் செய்யப்படும்போது நீங்கள் கிளட்சை வெளியிட்டீர்கள். அடுத்த முறை அவ்வளவு அதிகமாக இருக்க வேண்டாம்.

7 பைக் மெதுவாக முடுக்கிவிட்டால், இயந்திரம் போதுமான அளவு துரிதப்படுத்தப்படவில்லை மற்றும் கிளட்சை வெளியிடுவதற்கு முன்பு நீங்கள் மீண்டும் இயக்க வேண்டும்.

8 ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் தாழ்த்தும் போது மீண்டும் செய்யவும். கியர் விகிதங்களுக்கு இடையில் பரந்த இடைவெளியைக் கொண்ட குறைந்த கியர்களில் இந்த முறை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

9 தயார்.

குறிப்புகள்

• பயிற்சி முழுமையை ஏற்படுத்தும். உங்களுக்கு ஏதாவது வேலை செய்யவில்லை என்றால், தொடர்ந்து பயிற்சி செய்யுங்கள், நீங்கள் வெற்றி பெறுவீர்கள்.
• நீங்கள் வாகனம் ஓட்டக் கற்றுக் கொண்டால், இரண்டு விரல்களால் எப்படி பிரேக் செய்வது என்று கற்றுக்கொள்ள நான் பரிந்துரைக்கிறேன், ஆனால் பைக்கில் நீங்கள் அதிக நம்பிக்கையுடன் இருக்கும் வரை இந்த முறையைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டாம்.

எச்சரிக்கைகள்

• இந்த சவாரி நுட்பத்தை முதலில் கற்றுக் கொள்ளும்போது, ​​அல்லது பொருள் தொடர்பான வேறு எந்த சூழ்ச்சியையும் கற்றுக் கொள்ளும்போது, ​​வெற்று நீட்சி அல்லது லேசான போக்குவரத்து சாலையைப் பார்க்கவும்.
• கார்ர்னிங் செய்யும் போது டவுன் ஷிஃப்டைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்; மோட்டார் சைக்கிள் கீழ்நோக்கிச் செல்லும்போது, ​​நீங்கள் சமநிலையை இழந்து விபத்துக்குள்ளாகலாம். நேரான மற்றும் சமமான சாலையில் மட்டுமே இந்த முறையைப் பயன்படுத்தவும்.