நூலாசிரியர்:
Gregory Harris
உருவாக்கிய தேதி:
8 ஏப்ரல் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி:
1 ஜூலை 2024
உள்ளடக்கம்
- படிகள்
- பகுதி 1 இன் 2: விவரங்களைச் சரிபார்க்கிறது
- பகுதி 2 இன் 2: சுவிட்சை நிறுவுதல்
- குறிப்புகள்
- எச்சரிக்கைகள்
ஏறக்குறைய மூன்று வகையான மின்சார மோட்டார்கள் உள்ளன: ஏசி (மாற்று மின்னோட்டம், இந்த மின்சாரம் சுவர் கடையில் கிடைக்கிறது), டிசி (நேரடி மின்னோட்டம், இந்த மின்சாரம் ஒரு பேட்டரியால் வழங்கப்படுகிறது) மற்றும் உலகளாவிய மோட்டார்கள், சில நேரங்களில் தொடர் மோட்டார்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. ஏசி அல்லது டிசி மின்னழுத்தத்தால் இயக்க முடியும். ... தலைகீழ் செயல்முறை டிசி மோட்டார்கள் மீது மேற்கொள்ள எளிதான மற்றும் பாதுகாப்பானது. இந்த எளிய மோட்டார்கள் ஒருவருக்கொருவர் எதிர்க்கும் மற்றும் அச்சில் சுழலும் காந்தப்புலங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. இதன் விளைவாக, அத்தகைய மோட்டார்கள் சுழற்சியின் திசையை மாற்றுவதற்கு, காந்த துருவமுனைப்பை மாற்றுவதற்கு போதுமானது. எங்கள் அறிவுறுத்தல்களுடன், ரேடியோ-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கார், பொம்மை ரயில் அல்லது ரோபோவில் மாற்று சுவிட்ச் அல்லது ஸ்லைடு சுவிட்சைப் பயன்படுத்தி ஒரு எளிய ஏசி மோட்டாரை எப்படி தலைகீழாக மாற்றுவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்.
படிகள்
பகுதி 1 இன் 2: விவரங்களைச் சரிபார்க்கிறது
1 தண்டுக்கு ஒரு டேப்பை இணைக்கவும். ஒரு சிறிய கொடியை உருவாக்கி, சுழலும் மோட்டார் தண்டுடன் மின் நாடாவின் ஒரு பகுதியை இணைக்கவும். - இந்த வழியில் நீங்கள் சுழற்சியின் திசையை எளிதாக அடையாளம் காணலாம்.
2 இயந்திரம் மற்றும் பேட்டரியைச் சரிபார்க்கவும். அவர்கள் சரியாக வேலை செய்கிறார்களா என்று சோதிக்க தற்காலிகமாக இயந்திரத்தை பேட்டரியுடன் இணைக்கவும். நீங்கள் ஏற்கனவே இயந்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்ட கம்பிகள் இருந்தால், வெள்ளை கம்பியை பேட்டரியின் நேர்மறை பக்கத்துடனும், கருப்பு கம்பியை எதிர்மறை பக்கத்துடனும் இணைக்கவும். - இயந்திரம் திரும்பவில்லை என்றால், பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரி போதுமான சக்திவாய்ந்ததாக இல்லை. அதிக மின்னழுத்தத்துடன் பேட்டரியை பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும். அதேபோல், மோட்டார் தேவையானதை விட வேகமாக சுழன்றால், மின்னழுத்தத்தை குறைக்கலாம்.
- மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஒரு பேட்டரி என்ஜின் சுருள்களை உருக்கக்கூடியது என்பதை தயவுசெய்து கவனிக்கவும். எனவே, பேட்டரியை இணைப்பதற்கு முன், இயந்திரத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியைச் சரிபார்க்க இது வலிக்காது.
3 தலைகீழ் கம்பிகள். பேட்டரியிலிருந்து கம்பிகளைத் துண்டித்து, பின்னர் அவற்றை எதிர் பக்கங்களிலிருந்து மீண்டும் இணைக்கவும் (அதாவது வெள்ளை முதல் எதிர்மறை மற்றும் கருப்பு முதல் நேர்மறை வரை). துருவமுனைப்பை மாற்றியமைப்பது மோட்டார் தண்டு எதிர் திசையில் சுழல வேண்டும். - மோட்டார் எதிர் திசையில் சுழலவில்லை என்றால், தவறான மோட்டார் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது என்பதே காரணம். பெரும்பாலான டிசி மோட்டார்கள் எளிதில் தலைகீழாக இருக்கும், ஆனால் விதிவிலக்குகள் உள்ளன.
4 சுவிட்சை சரிபார்க்கவும். இந்த கட்டுரையின் இரண்டாவது பகுதியில், இரண்டு துருவ, இரண்டு-நிலை சுவிட்சை எவ்வாறு நிறுவுவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள், இது மோட்டரின் சுழற்சியின் திசையை மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கும். இந்த சுவிட்சுகள் மலிவானவை மற்றும் பெரும்பாலான மின் கடைகளில் கிடைக்கின்றன. தொடர்வதற்கு முன், சுவிட்சின் சக்தி மதிப்பீட்டைப் பயன்படுத்தி, பேட்டரி பயன்படுத்தப்படுவதற்கு ஏற்றதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். - ஒரு மின்னழுத்தம் அதிக மின்னழுத்தத்தை கடந்து சென்றால் போதுமான சக்தி இல்லாத பேட்டரி உருகும்.
பகுதி 2 இன் 2: சுவிட்சை நிறுவுதல்
1 கம்பியின் நிறத்தை ஒதுக்குதல். கம்பிகளை இணைக்கும் வரிசையை எளிதாக நினைவில் வைக்க, நீங்கள் நான்கு வெவ்வேறு வண்ணங்களின் செப்பு கம்பிகளைப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் எந்த நிறத்தின் கம்பியை எங்கு இணைக்க வேண்டும் என்று எழுதலாம். - பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்திற்கு உங்களுக்கு ஒரு கம்பி தேவைப்படும், பேட்டரியின் எதிர்மறை முனையத்திற்கு ஒன்று, மோட்டரின் நேர்மறை முனையத்திற்கு ஒன்று மற்றும் எதிர்மறை முனையத்திற்கு ஒன்று.
2 நேர்மறை மின் கம்பிகளை சுவிட்சுடன் இணைக்கவும். சுவிட்சை நிலைநிறுத்துங்கள், அதனால் மேலே இருந்து உங்கள் முன்னால் இரண்டு செங்குத்து வரிசைகள் மூன்று ஊசிகள் உள்ளன (அதாவது, சுவிட்ச் மேலும் கீழும் நகரும், இடமிருந்து வலமாக அல்ல). பின்னர், சாலிடரிங் இரும்பைப் பயன்படுத்தி, நீண்ட கம்பியை சுவிட்சின் மேல் இடது முனையத்தில் சாலிடர் செய்யவும். பின்னர், இந்த கம்பி பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்துடன் இணைக்கப்படும். - முதல் கம்பி பாதுகாப்பாக இருக்கும் நிலையில், அதே நிறத்தின் ஒரு சிறிய கம்பியை எடுத்துக்கொள்ளுங்கள் (உதாரணமாக, வெள்ளை) மற்றும் மேல் இடது முனையிலிருந்து அதை இயக்கவும், அங்கு நீங்கள் பேட்டரியின் கம்பியை சுவிட்சின் கீழ் வலது முனையுடன் இணைத்துள்ளீர்கள். இளகி.
3 எதிர்மறை மின் கம்பிகளை சுவிட்சுடன் இணைக்கவும். வேறு நிறத்தின் ஒரு நீண்ட கம்பியை எடுத்துக்கொள்ளுங்கள் (உதாரணமாக, கருப்பு) மற்றும் சுவிட்சின் கீழ் இடது முனையத்தில் அதை சாலிடர் செய்யவும். இந்த கம்பி பின்னர் பேட்டரியின் எதிர்மறை முனையத்துடன் இணைக்கப்படும். - பின்னர் அதே நிறத்தின் ஒரு சிறிய கம்பியை எடுத்து, கீழ் இடது முனையிலிருந்து இயக்கவும், அங்கு நீங்கள் பேட்டரியின் கம்பியை சுவிட்சின் மேல் வலது முனையுடன் இணைத்துள்ளீர்கள். இளகி.
4 மோட்டார் கம்பிகளை சுவிட்சுடன் இணைக்கவும். மீதமுள்ள இரண்டு வண்ண கம்பிகளில் ஒன்றை இரண்டு மைய ஊசிகளுக்கு சாலிடர் செய்யவும். இந்த கம்பிகள் மோட்டரின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை முனையங்களுக்கு செல்லும். - உதாரணமாக, உங்களிடம் மஞ்சள் மற்றும் நீல கம்பிகள் இருந்தால், மஞ்சள் கம்பியை இடது மைய முள் மற்றும் நீல முள் வலது மைய முள் வரை கரைக்கவும்.
5 மோட்டார் கம்பிகளை மின்சார மோட்டருடன் இணைக்கவும். சுவிட்சின் மைய ஊசிகளுக்கு சாலிடர் செய்யப்பட்ட கம்பிகளை எடுத்து அவற்றை மோட்டாரில் இணைக்கவும். - சுவிட்சின் இடது மைய முனையிலிருந்து கம்பி மோட்டரின் நேர்மறை முனையிலும், கம்பி வலது மைய முனையிலிருந்து எதிர்மறை முனையிலும் இணைக்கப்பட வேண்டும்.
- அடுத்த படிகளைத் தொடர்வதற்கு முன் சுவிட்ச் மையத்தில் (OFF) நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள். இல்லையெனில், மின்கலத்துடன் இணைக்கும்போது மின்சார அதிர்ச்சி அல்லது தீக்காயங்களைப் பெறலாம்.
6 மின் கம்பிகளை பேட்டரிக்கு இணைக்கவும். நீண்ட மின் கம்பிகளை பேட்டரியுடன் இணைக்கவும், சுவிட்சின் மேல் இடது முனையத்தில் கம்பி இணைக்கப்பட்டு, பேட்டரியின் நேர்மறையான பக்கத்திற்கும் கம்பி கீழ் இடது முனையிலிருந்து எதிர்மறை பக்கத்திற்கும் செல்கிறது. - நீங்கள் பயன்படுத்தும் பேட்டரியைப் பொறுத்து, நீங்கள் முனையங்களைச் சுற்றி முனைகளை மடிக்கலாம் அல்லது வெறுமனே கீழே அழுத்தவும்.
- கம்பிகளின் முனைகளை மின் நாடா மூலம் பேட்டரி முனையங்களுக்குப் பாதுகாக்கவும். வெளிப்படும் கம்பிகளை உபயோகிக்கும்போது சூடாகலாம் என்பதால் அவற்றை விட்டுவிடாதீர்கள்.
7 சுவிட்சை சரிபார்க்கவும். உங்கள் தலைகீழ் சுவிட்ச் செயல்பட தயாராக இருக்க வேண்டும். இயந்திரம் மைய நிலையில் இருக்கும்போது அணைக்கப்பட வேண்டும். மேல் நிலையில், இயந்திரம் முன்னும் பின்னும், கீழ் நிலையில் பின்னோக்கி சுழல வேண்டும். - மேல் மற்றும் கீழ் நிலைகளுக்கு மாறும்போது, நீங்கள் விரும்பும் திசையில் மோட்டார் சுழலவில்லை என்றால், நீங்கள் சுவிட்சை மீண்டும் சாலிடர் செய்யலாம் அல்லது பேட்டரி அல்லது மோட்டார் டெர்மினல்களில் கம்பிகளை மாற்றலாம். ஒரே நேரத்தில் மோட்டார் மற்றும் பேட்டரி லீட்களை இடமாற்றம் செய்யாதீர்கள், இல்லையெனில் நீங்கள் தொடங்கிய இடத்தில் முடிவடையும்!
குறிப்புகள்
- மோட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை சரிபார்த்து, பேட்டரியால் வழங்கப்பட்ட மின்னழுத்தம் சரியானதா என்பதை உறுதிப்படுத்துமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். இல்லையெனில், இயந்திரம் சேதமடையலாம் அல்லது மின்சாரம் இல்லாததால் அது இயங்காது.
- நீங்கள் ஒரு சுவிட்சைப் பயன்படுத்த விரும்பவில்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு சிறிய PCB ஐப் பயன்படுத்தலாம். நீங்கள் பல சுவிட்சுகளை நிறுவ திட்டமிட்டால் இது உங்கள் நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும். PCB க்கு பொருத்தமான வேலை வார்ப்புருவை இங்கே காணலாம்.
- அதிக சக்தி கொண்ட பேட்டரியைப் பயன்படுத்தும் போது, சுவிட்சை ரிலே மூலம் மாற்றலாம். வழக்கமான சுவிட்சுகளை விட ரிலேக்கள் அதிக மின்னழுத்தங்களைக் கையாளுகின்றன, மேலும் சுவிட்சைப் போலவே இணைக்கும் 6-முள் ரிலேவை நீங்கள் எப்போதும் காணலாம்.
எச்சரிக்கைகள்
- சுழற்சியின் திசையை மாற்றுவதற்கு முன் மோட்டார் முழுமையாக நிறுத்தப்படும் வரை காத்திருங்கள். வேகமாக முன்னும் பின்னுமாக மாற்றுவது மோட்டாரை சேதப்படுத்தும்.
- நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள் என்று தெரியாவிட்டால் உயர்-சக்தி மோட்டார்கள் தலைகீழாக பாதுகாப்பற்றதாக இருக்கலாம். இந்த காரணத்தினால்தான் ஏசி மோட்டார்கள் தலைகீழாக மாறுவது சவாலாக உள்ளது. தொழில்முறை உபகரணங்கள் மற்றும் மின் வேலையில் அனுபவம் இல்லாமல், இந்த நோக்கத்திற்காக டிசி மோட்டார்கள் மட்டுமே பயன்படுத்துவது நல்லது.
