கார் பிரேக்குகளில் இரத்தம் வருவது எப்படி

உள்ளடக்கம்

படிகள்
குறிப்புகள்
எச்சரிக்கைகள்
உனக்கு என்ன வேண்டும்

அவற்றை புதுப்பிக்க உங்கள் காரின் பிரேக்குகளை பம்ப் செய்ய வேண்டுமா? அல்லது நீங்கள் சமீபத்தில் உங்கள் பிரேக் பேட்களை மாற்றியிருக்கிறீர்களா, ஆனால் நீங்கள் மிதிவை அழுத்தும்போது, பிரேக்குகள் போதுமான அளவு உறுதியாக இல்லை என்று உணர்கிறீர்களா? சில நேரங்களில், பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர் நீர்த்தேக்கத்தில் உள்ள பிரேக் திரவ நிலை மிகக் குறைவாகக் குறையும் போது, காற்று குமிழ்கள் குழாய்களுக்குள் நுழைந்து, பிரேக் அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த வலிமையைக் குறைக்கும். பிரேக் திரவ வெகுஜனத்திலிருந்து இரத்தம் வெளியேறுவது முழு ஹைட்ராலிக் பிரேக் சக்தியை மீட்டெடுக்கும்.பிரேக்குகளை சரியாக இரத்தம் எடுப்பது பற்றிய சிறு வழிமுறைகளை இங்கே காணலாம்.

படிகள்

1 பிரதான தொட்டியின் அட்டையை அகற்றவும். இது பொதுவாக கருப்பு மூடியுடன் வெளிர் நிற தொட்டி.
2 பழைய திரவத்தை அகற்றவும். நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து பழைய கருப்பு திரவத்தை முடிந்தவரை அகற்ற ஒரு சிரிஞ்சைப் பயன்படுத்தவும்.
3 நீர்த்தேக்கத்தை காலி செய்யவும். பழைய பிரேக் திரவத்தை நீக்கிய பிறகு, தொட்டியின் சுவர்களில் உள்ள சேற்றை சுத்தமான, பஞ்சு இல்லாத துணியால் சுத்தம் செய்யவும். வர்ணம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்புகளுடன் பிரேக் திரவம் தொடர்பு கொள்ள அனுமதிக்காதீர்கள் - அது உடனடியாக வண்ணப்பூச்சியை சேதப்படுத்தும்.
4 மாஸ்டர் சிலிண்டரை சுத்தமான பிரேக் திரவத்துடன் நிரப்பவும். பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரின் மேல் பகுதியை மாற்றவும்.
5 பிரேக் மிதி பல முறை அழுத்தவும் (15 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை).
6 கடையின் வால்வை தளர்த்தவும். அவுட்லெட் போல்ட்டின் அளவிற்கு (வழக்கமாக 8 மிமீ) பொருந்தும் ஸ்பேனர் குறடு பயன்படுத்தி, வால்வை தளர்த்தவும், ஆனால் மூடி விடவும். முந்தைய நாள் போல்ட்களை எண்ணெயில் தெளித்தால், அவற்றை அவிழ்ப்பது உங்களுக்கு எளிதாக இருக்கும்.
7 குழாயை கடையின் வால்வுக்கு இணைக்கவும். தெளிவான பிளாஸ்டிக் குழாயின் ஒரு பகுதியை துண்டிக்கவும் (மீன் குழாய் வேலை செய்யும்) மற்றும் குழாயின் ஒரு முனையை கடையின் போல்ட் மீது திரிக்கவும்.
- குழாயின் மறு முனையை ஒரு சிறிய வெளிப்படையான பாட்டிலில் வைக்கவும், பிரேக் திரவத்தால் நிரப்பப்பட்ட பிறகு, இது பிரேக் சிலிண்டருக்குள் காற்று நுழைவதைத் தடுக்கும்.
8 பிரேக் மிதிக்கு கீழ் 1 x 4 தொகுதி அல்லது பிற ஆதரவை வைக்கவும். இது மிதி தரையை மிக நெருக்கமாக விடுவதையும், முன்கூட்டியே பிரேக்குகளில் இரத்தப்போக்கு ஏற்படுவதையும் தடுக்க உதவும்.
9 மாஸ்டர் சிலிண்டர் நீர்த்தேக்கத்தை நிரப்பவும். பிரதான நீர்த்தேக்கத்தின் மேல் பகுதியை அகற்றி புதிய பிரேக் திரவத்தை நிரப்பவும்.
10 மாஸ்டர் சிலிண்டர் நீர்த்தேக்கத்தின் மேல் மாற்றவும்.
11 ஓட்டுனரின் இருக்கையில் உதவியாளரை உட்காரச் சொல்லுங்கள், மெதுவாக பிரேக் மிதிவை அழுத்திப் பிடிக்கவும். மிதி வரம்பை குறைக்கும்போது உதவியாளர் "கீழே" கத்த வேண்டும்.
- குறிப்பு: அதிக சக்தியை செலுத்த வேண்டாம். நிறுத்து அடையாளத்திற்கு முன் நீங்கள் முழுமையாக நிறுத்தும்படி அழுத்தவும்.
12 பின்புற பயணிகள் சக்கரத்தில் தொடங்கி (எல்ஹெச்டி வாகனங்களுக்கு, பின்புறம் வலதுபுறம்), பிளீட் போல்ட்டை ஒரு திருப்பத்தின் கால் பகுதி இடது பக்கம் திருப்புங்கள். பழைய திரவமும் காற்றும் குழாயிலிருந்து பாட்டிலுக்குள் பாயும். திரவம் பாய்வதை நிறுத்தும்போது, கடையின் வால்வை மூடவும்.
- குறிப்பு: வெளியேற்றும் போல்ட்டை கால் மடங்கு திருகும்போது பிரேக் மிதி மூழ்கும் என்று உங்கள் உதவியாளரை எச்சரிக்கவும். இது மிகவும் இயற்கையானது.
13 உங்கள் உதவியாளரிடம் “மேலே!”, அதனால் இந்த நேரத்தில் அவன் அவன் பாதத்தை மிதிப்பிலிருந்து எடுத்தாள், அவள் எழுந்தாள்.
14 குழாய் வழியாக புதிய தெளிவான திரவம் பாயும் வரை இந்த செயல்முறையை மீண்டும் செய்யவும். ஒவ்வொரு ஐந்து முறையும் நீங்கள் பிரேக் மிதி அழுத்தினால் நீர்த்தேக்கத்தில் புதிய திரவத்தைச் சேர்க்கவும். நீர்த்தேக்கத்தில் திரவ நிலை மிகவும் குறைவாக இருக்க வேண்டாம், இல்லையெனில் காற்று மாஸ்டர் சிலிண்டரில் உறிஞ்சப்படும்.
15 கடையின் வால்வை அந்த இடத்தில் இறுக்குங்கள்.
16இடது பின்புற சக்கரத்திற்கு 12-15 படிகளை மீண்டும் செய்யவும்.
17வலது முன் சக்கரத்திற்கு 12-15 படிகளை மீண்டும் செய்யவும்.
18இடது முன் சக்கரத்திற்கு 12-15 படிகளை மீண்டும் செய்யவும்.
19 தயார். உங்கள் பிரேக்குகள் சரியாக இரத்தம் வெளியேறியது. ஒரு பீர் அல்லது சோடாவை உபசரித்து உங்கள் உதவியாளருக்கு நன்றி. உதவியை ஒருபோதும் சாதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளாதீர்கள்.

குறிப்புகள்

பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரிலிருந்து எப்போதும் தொலைவில் உள்ள சக்கரங்களுடன் தொடங்குங்கள். ஒரு விதியாக, இது பின்புற வலதுபுறத்தில் இருந்து பின்புற இடதுபுறம், பின் முன் வலதுபுறம், இறுதியாக முன் இடது.
இதை நீங்களே செய்ய பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, வெளியேற்ற வால்வு நூல் வழியாக காற்றை உறிஞ்சலாம்!
இந்த நடைமுறையை நீங்கள் செய்வது இதுவே முதல் முறை என்றால், உங்களுக்கு உதவ ஒரு நிபுணரிடம் கேளுங்கள்.
கடையின் வால்வின் முடிவில் ஒரு சிறிய குழாய் பதிக்கவும். குழாய் முனையை ஒரு பாட்டில் பிரேக் திரவத்தில் மூழ்க வைக்கவும். வால்வை தளர்த்தவும். மாஸ்டர் சிலிண்டர் நிரம்பியிருப்பதை உறுதி செய்து, பிரேக் மிதி அழுத்தவும்.
கடையின் போல்ட்களை தளர்த்துவது கடினமாக இருக்கும். அவற்றைத் தளர்த்துவதற்கு பொருத்தமான அளவிலான பெட்டி குறடு பயன்படுத்தவும்.
எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்குகளுக்கு, பம்ப் மற்றும் வால்வை தொடங்க ஸ்கேன் கருவி தேவைப்படலாம்.
ஆட்டோசோன் போன்ற கடைகள் பிளாஸ்டிக் மற்றும் சுத்தம் செய்யும் கருவிகளை மலிவான விலையில் (RUB180 க்கும் குறைவாக) விற்கின்றன, இது மிகவும் உதவியாக இருக்கும்.
பல்வேறு வால்வுகள் மற்றும் அமைப்புகளின் பயன்பாடு காரணமாக, சில பிற்கால வாகன மாதிரிகளுக்கு "இரத்தப்போக்கு வரிசை" எனப்படும் சிறப்பு இரத்தப்போக்கு செயல்முறை தேவைப்படுகிறது. முறையற்ற இரத்தப்போக்கு சிக்கல்களுக்கு அல்லது பிரேக் சிஸ்டத்திற்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும் என்பதால், இந்த நடைமுறையைத் தொடர்வதற்கு முன் தயவுசெய்து ஒரு நிபுணரை அணுகவும்.

எச்சரிக்கைகள்

பிரேக் திரவம் ஒரு காரில் பெயிண்ட் சாப்பிடுகிறது. அதை கொட்டாமல் இருக்க முயற்சி செய்யுங்கள்.
உங்கள் வாகனத்திற்கு எப்போதும் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட பிரேக் திரவத்தைப் பயன்படுத்துங்கள். தவறான திரவத்தைப் பயன்படுத்துவது (என்ஜின் ஆயில் போன்றவை) பிரேக்குகள் செயலிழக்கச் செய்யும். பிரேக் செயலிழந்தால் நீங்கள் உயிர் பிழைத்தால், நீங்கள் சில விலையுயர்ந்த பாகங்களை மாற்ற வேண்டும்.
பிரேக் திரவம் ஒரு விரும்பத்தகாத விஷயம். அதை கண்ணுக்குத் தெரியாமல் மற்றும் உங்கள் வழியில் இருந்து விலக்கி வைக்கவும். சேகரிக்க மற்றும் மறுசுழற்சி செய்ய ஒரு குழாய் மற்றும் ஜாடி பயன்படுத்தவும்.