இடது கால் உடைந்த ஒரு கையேடு டிரான்ஸ்மிஷன் காரை எப்படி ஓட்டுவது

உள்ளடக்கம்

படிகள்
முறை 2 இல் 1: பாதுகாப்பற்ற ஊன்றுகோல் முறை
முறை 2 இல் 2: ஊன்றுகோல் இல்லாத பாதுகாப்பான முறை
குறிப்புகள்
எச்சரிக்கைகள்

அவசரகால சூழ்நிலைகள் மிகவும் பொருத்தமற்ற தருணத்தில் நிகழ்கின்றன. உங்கள் வாழ்க்கையில் ஒருவரை இடது கால் உடைந்த கையேடு டிரான்ஸ்மிஷன் காரில் மருத்துவமனைக்கு அழைத்துச் செல்ல வேண்டிய நேரம் வரலாம். நீங்கள் அதை எவ்வாறு கையாள முடியும் என்பது இங்கே.

ஒரு எச்சரிக்கை: இது மிகவும் ஆபத்தானது மற்றும் நீங்கள் ஒரு அனுபவமிக்க மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் டிரைவராக இருந்தால் மட்டுமே நீங்கள் முயற்சி செய்யலாம். அத்தகைய காரை ஓட்டுவதில் உங்களுக்கு ஏதேனும் பிரச்சனைகள் இருந்தால், உண்மையிலேயே அவசரநிலை ஏற்பட்டால் உங்களை ஓட்டுவதற்கு அல்லது 911 ஐ அழைப்பதற்கு யாரையாவது கேட்பது மிகவும் பாதுகாப்பாக இருக்கும்.

படிகள்

முறை 2 இல் 1: பாதுகாப்பற்ற ஊன்றுகோல் முறை

1 காரில் ஏறுங்கள்.
- டிரைவரின் கதவுக்கு அடுத்த காரில் உங்கள் ஊன்றுகோலை சாய்த்துக் கொள்ளுங்கள்.
- உங்கள் சமநிலையை பராமரிக்கும் போது கதவைத் திறந்து உங்களை கவனமாக ஓட்டுநர் இருக்கையில் தாழ்த்திக் கொள்ளுங்கள். மேலும் காயத்தைத் தவிர்க்க, உங்கள் முதுகை முன்னோக்கி வைத்து உட்கார பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. நீங்கள் இரண்டாவது ஊன்றுகோலைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், அதை பயணிகள் இருக்கையில் அல்லது ஓட்டுநர் இருக்கைக்குப் பின்னால் வைக்கவும். டிரைவரின் கதவை மூட வேண்டாம்.
2 உங்களை தயார் செய்யுங்கள்.
- பற்றவைப்பில் சாவியைச் செருகவும் மற்றும் பற்றவைப்பை இயக்க சிறிது திருப்புங்கள், ஆனால் இயந்திரத்தைத் தொடங்க வேண்டாம்.
- டிரைவரின் பக்க ஜன்னலைக் குறைத்து, நீங்கள் முன்பு வெளியே வைத்திருந்த ஊன்றுகோலை அடையுங்கள். ஊன்றுகோலை காரில் எடுத்துச் செல்லும்போது, மேல் பகுதி (அக்குள் ஆதரவுடன் உள்ள பகுதி) உங்கள் உடலின் மேற்பகுதிக்கு அருகில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
- நீங்கள் ஓட்டுனரின் கதவை மூடும்போது, பிறை மேல் ஜன்னலுக்கு வெளியே செல்வதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள். அவர் அதை கொஞ்சம் கவனிக்க வேண்டும்.
3 இயந்திரத்தைத் தொடங்குங்கள்.
- உங்கள் சீட் பெல்ட்டை அடைத்து, உங்கள் இடது கையைப் பயன்படுத்தி, ஊன்றுகோலை கிளட்ச் மிதி மீது (இடதுபுறம் மிதி) வைக்கவும்.
- எல்லா வழியிலும் கிளட்சை அழுத்தி, உங்கள் வலது காலால் பிரேக்கை தடவவும். அதே நேரத்தில், இயந்திரம் உங்கள் வலது கையால் நடுநிலையாக இருப்பதை உறுதி செய்யவும். அப்படியானால், பற்றவைப்பு விசையை எல்லா வழிகளிலும் திருப்பி, இயந்திரம் தொடங்கும் வரை காத்திருக்கவும்.
- கார் ஸ்டார்ட் ஆனவுடன், கிளட்ச் மிதிவிலிருந்து ஊன்றுகோலை அகற்றி ஹேண்ட்பிரேக்கில் இருந்து விடுவிக்கவும்.
4 முதல் கியரில் ஈடுபடுங்கள்.
- உங்கள் இடது கையால் ஊன்றுகோலைப் பயன்படுத்தி மீண்டும் கிளட்சை அழுத்தவும் மற்றும் உங்கள் வலது கையால் முதல் கியரில் ஈடுபடவும்.
- 2 மணிநேர நிலையில் உங்கள் வலது கையால் ஸ்டீயரிங் எடுக்கவும்.
- பிரேக்கிலிருந்து உங்கள் வலது பாதத்தை அகற்றி, வாயுவை மிதிக்கவும் மற்றும் இயந்திரத்தை சுமார் 2,000 ஆர்பிஎம் வரை இயக்கவும்.
- இயந்திரம் முன்னோக்கி இழுக்கும் வரை மெதுவாக (ஊன்றுகோலைப் பயன்படுத்தி) கிளட்சை விடுங்கள்.
- வாயுவை கடினமாக அழுத்தி, கிளட்சை முழுவதுமாக விடுவிக்கவும் (இரண்டு பெடல்களுக்கு இடையே ஒரு பரஸ்பர உறவு உள்ளது).
5 தயாராக இரு.
- முதல் வேகத்திலிருந்து இரண்டாவது வேகத்திற்கு மாறுவது மேலே உள்ள படிக்கு ஒத்ததாகும்.
- உங்கள் கண்களை சாலையில் வைத்திருங்கள். உங்கள் இடது கை ஊன்றுகோல் கைப்பிடியிலும், உங்கள் வலது கை ஸ்டீயரிங் பிடித்துக்கொண்டு தொடங்குங்கள்.
- மாற்றுவது பாதுகாப்பானதாக இருக்கும்போது, உங்கள் வலது கையை கியர் லீவரில் வைத்து, உங்கள் இடது இடுப்பைப் பயன்படுத்தி ஸ்டீயரிங் பூட்டவும்.
- ஊன்றுகோலைப் பயன்படுத்தி கிளட்சை அழுத்தி, உங்கள் வலது கையால் நெம்புகோலை கீழே இழுக்கவும் (இரண்டாவது கியர் நிலைக்கு). நீங்கள் கிளட்சை வெளியிடும் வரை வாயுவை அழுத்த வேண்டாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள் (பரஸ்பரம்).
- நீங்கள் இப்போது இரண்டாவது கியரில் இருக்கிறீர்கள். நிலைமாற்றத்திற்கு படி 5 ஐ மீண்டும் செய்யவும்.
6 டவுன்ஷிஃப்ட். வாகனம் ஓட்டும்போது, நீங்கள் குறைந்த கியருக்கு மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம். நீங்கள் ஒரு செங்குத்தான சாய்வில் இறங்குவதால் அல்லது நீங்கள் வேகமாக முடுக்கிவிட விரும்புவதால் இது நிகழலாம்.
- ஊன்றுகோலை கிளட்சில் வைக்கவும், உங்கள் வலது பாதத்தை வாயுவிலிருந்து எடுத்து, உங்கள் வலது கையை ஷிப்ட் லீவரில் வைக்கவும்.
- வேகமான, மென்மையான இயக்கத்துடன், கிளட்ச் மூலம் கிளட்சை அழுத்தி, ஷிப்ட் லீவரை விரும்பிய வேகத்திற்கு நகர்த்தவும். எப்பொழுதும் அருகில் இருப்பதை குறைப்பது சிறந்தது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள் (எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் ஐந்தாவது இடத்தில் இருந்தால், நான்காவது இடத்திற்கு தாழ்வு மாற்றம்).
- நீங்கள் விரும்பிய கியருக்கு மாறியவுடன், கிளட்சை விடுவித்து மெதுவாக உங்கள் வலது காலால் வாயுவை அழுத்தவும்.
- இறுதியாக, உங்கள் வலது கையை ஸ்டீயரிங் திரும்பவும்.
7 பயணத்தின் முடிவு.
- நீங்கள் அங்கு சென்றதும், காரை நிறுத்தி, ஊன்றுகோலால் கிளட்சை அழுத்தி, நடுநிலைக்கு மாற்றி ஹேண்ட்பிரேக்கைப் பயன்படுத்துங்கள்.
- ஓட்டுனரின் கதவைத் திறந்து, உங்கள் ஊன்றுகோலை வெளியில் இருந்து கதவுச் சட்டகத்தின் மேல் காருக்கு எதிராக சாய்த்துக் கொள்ளுங்கள்.
- கண்ணாடியை உயர்த்தி இயந்திரத்தை நிறுத்துங்கள். காரில் இருந்து இறங்க ஊன்றுகோலைப் பயன்படுத்தி கதவை மூடு.
8 வாழ்த்துக்கள், நீங்கள் செய்தீர்கள்! உங்கள் காலில் நல்ல அதிர்ஷ்டம்!

முறை 2 இல் 2: ஊன்றுகோல் இல்லாத பாதுகாப்பான முறை

1 நீங்கள் காரை ஓட்டத் தொடங்கியவுடன் (மேலே உள்ள படிகளைப் பார்க்கவும்), கிளட்சைப் பயன்படுத்தாமல் கியர்களை எளிதாக மாற்றலாம். நடுநிலைக்கு மாற்றுவதற்கான சிறந்த புள்ளிகள் பின்னர் மேல் அல்லது கீழ் இயந்திரம் சார்ந்தவை, ஆனால் முறை மாறாது. நினைவில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அடுத்த கியருக்கு மாற்ற சரியான RPM ஐ நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.
2 சுமார் 4-5000 ஆர்பிஎம் புள்ளியில் கியரைத் துண்டிக்கவும்.
3 அடுத்த கியரை நோக்கி ஷிப்ட் லீவரை லேசாக அழுத்தவும். ஆர்பிஎம் போதுமான அளவு குறைந்துவிட்டால் (சுமார் 1500-2000), அவர் எளிதாக கியர்களை மாற்ற வேண்டும்.
4 தொடர்வண்டி! உங்கள் காருக்கான கியரை மாற்ற சரியான தருணத்தைக் கண்டுபிடிக்க நேரம் எடுக்கும்.

குறிப்புகள்

மூலைகளில் வேகத்தை மாற்றாமல் கவனமாக இருங்கள், மேலும் மாறுவதற்கு உங்களுக்கு போதுமான இடம் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
சாலையில் இந்த நுட்பத்தை முயற்சிப்பதற்கு முன், ஒரு பெரிய வெற்று வாகன நிறுத்துமிடம் போன்ற பாதுகாப்பான இடத்தில் பயிற்சி செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

எச்சரிக்கைகள்

இந்த கையேடு ஏற்கனவே ஒரு கையேடு பரிமாற்றத்துடன் ஒரு காரை ஓட்டத் தெரிந்தவர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது உங்கள் வழக்கு இல்லையென்றால், தயவுசெய்து நிறுத்திவிட்டு, முதலில் ஒரு மெக்கானிக்கைக் கொண்டு ஒரு காரை ஓட்டுவது எப்படி என்று கற்றுக்கொள்ளுங்கள்.