உள்ளடக்கம்

• படிகள்
• குறிப்புகள்

அழுக்கு சாலைகள், நீண்ட மழைக்குப் பிறகு, மண் சதுப்பு நிலங்களாக மாறும். இது போன்ற சாலைகளில் சிக்கிக் கொள்வது மிகவும் எளிது. மலைப்பாதை வழியாக ஒரு மண் சாலை சென்றால் அல்லது அதில் அதிக போக்குவரத்து இருந்தால், மழை இந்த சாலையின் விபத்து வீதத்தை பெரிதும் மோசமாக்கும். சேற்றில் சிக்கிக்கொள்ளவோ ​​அல்லது காரை திருப்பவோ கூடாது என்பதற்காக, சில திறன்கள் கைக்கு வரும்.

படிகள்

1. 1 வேகமாக செல்ல வேண்டாம்! நீங்கள் மெதுவாக வாகனம் ஓட்டினால் சாலையில் இருந்து இறங்குவது மிகவும் குறைவு. சிறந்த இழுவை கட்டுப்பாட்டுக்கு குறைந்த கியரைப் பயன்படுத்தவும்.
2. 2 எரிவாயு மிதி மீது கடினமாக அழுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்! கீழ்நோக்கிச் செல்லும்போது சக்கரங்கள் இழுவை இழந்தால் - எரிவாயு மிதி வெளியிடுங்கள், மேல்நோக்கி வாகனம் ஓட்டும்போது - அதே நிலையில் மிதி வைக்கவும். நீங்கள் வாயு மீது ஒரு அழுத்தத்துடன் சக்கரங்களை சுழற்றினால், நீங்கள் ஒரு நொடியில் சிக்கிவிடுவீர்கள், மேலும் வாயுவை மேலும் அழுத்துவது நிலைமையை மோசமாக்கும்.
3. 3 உங்களிடம் ரியர் வீல் டிரைவ் வாகனம் இருந்தால் (4WD, AWD, அல்லது FWD அல்ல), உங்களிடம் பிக்கப் டிரக் இருந்தால் பின்புறத்தில் கனமான ஒன்றை வைத்து பின்புற அச்சு ஏற்றவும். பாறைகள், சரளை மற்றும் மரம் குறிப்பாக நல்லது, ஏனென்றால் நீங்கள் சிக்கிக்கொண்டால் அவை உங்களுக்கு உதவும்.
4. 4 சக்கரங்கள் ஒரு பாதையில் சிக்காமல் இருக்க காரை ஓட்டுங்கள். பள்ளத்தில் அதிக ஈரப்பதம் உள்ளது, எனவே, சேறு அதிக வழுக்கும்.
5. 5 மென்மையான பிரேக்கிங் பயன்படுத்த வேண்டாம். நீங்கள் கீழ்நோக்கி வாகனம் ஓட்டினால், இயந்திரத்துடன் பிரேக் செய்யுங்கள்!
6. 6 பிரேக் பெடலை கடுமையாக அழுத்துவதைத் தவிர்க்கவும். மென்மையான இடைப்பட்ட அழுத்தத்துடன் பிரேக். உந்துவிசை பிரேக்கிங் வழுக்கும் சாலைகளில் ஏபிஎஸ் போன்ற அதே விளைவை ஏற்படுத்தும்.
7. 7 நீங்கள் சறுக்கினால், ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தை எதிர் திசையில் திருப்பி, உந்துதலுடன் பிரேக் செய்யவும். உங்களால் நிறுத்த முடியாமல், வழியிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டால், சாலையின் விளிம்பிலிருந்து முடிந்தவரை விலகிச் செல்ல முயற்சிக்கவும். ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தின் கூர்மையான திருப்பங்கள் காரை திருப்ப முடியும்!
8. 8 நீங்கள் சிக்கிக்கொண்டால், அமைதியாக இருங்கள் மற்றும் காரை விட்டு வெளியேறுங்கள்.
   1. அந்த பகுதியை ஆராய்ந்து அங்கிருந்து வெளியேற ஒரு வழியைக் கண்டறியவும்.
   2. கற்களை, கிளைகளைச் சேகரித்து, உங்கள் காரின் டிரைவ் சக்கரங்களின் கீழ் இழுத்து இழுத்துச் செல்லுங்கள், சக்கரத்திற்கு முன்னால் ஒரு மலையை அதிகம் செய்யாதீர்கள்.
   3. காரில் ஏறி, ஸ்டீயரிங் நேராக வைத்து மெதுவாக ஓட்ட முயற்சி செய்யுங்கள். சக்கரங்கள் நழுவத் தொடங்கினால், சிறிது பின்வாங்கி, மீண்டும் முன்னோக்கி. இந்த வழியில் வாகனத்தை அசைப்பதன் மூலம், டிரைவ் சக்கரங்களை பாதுகாப்பான மேற்பரப்பில் இணைக்கலாம்.
   4. கண்ணில் பட்டதை விட உங்களுக்கு நிறைய கற்கள் மற்றும் கிளைகள் தேவைப்படலாம்.
   5. டயர் அழுத்தத்தைக் குறைப்பது சாலை தொடர்பை மேம்படுத்த உதவும். வாகனத்தின் எடை, டயர் மாதிரி போன்றவற்றைப் பொறுத்து டயர் அழுத்தம் மாறுபடும். நீங்கள் நிலக்கீல் சாலையில் ஓட்ட வேண்டியிருந்தால் அழுத்தத்தைக் குறைப்பது மதிப்புக்குரியது அல்ல, உங்களால் சக்கரங்களை மீண்டும் உயர்த்த முடியாது. மிகக் குறைந்த அழுத்தம் எதிர்மறையாக கையாளுதலை பாதிக்கும் மற்றும் டயர் மற்றும் விளிம்பு சேதத்தின் அபாயத்தை அதிகரிக்கும். பரிந்துரைக்கப்பட்ட அழுத்தத்தின் 20psi அல்லது பாதிக்கு கீழே அழுத்தத்தைக் குறைக்காதீர்கள்.
9. 9 உங்கள் மொபைல் போனை எப்போதும் உங்களுடன் வைத்திருங்கள், இதனால் நீங்கள் உதவிக்கு அழைக்கலாம். உங்களிடம் போன் இல்லையென்றால் அல்லது நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும் பகுதி மொபைல் நெட்வொர்க்குகளால் மூடப்படவில்லை என்றால், உதவிக்காகக் காத்திருக்க போதுமான குடிநீர் மற்றும் தூக்கப் பையை உங்களிடம் வைத்திருங்கள்.

குறிப்புகள்

• நீங்கள் நிறைய மண் சவாரி செய்வதைக் கண்டால், சரியான மாதிரியைத் தேர்வுசெய்ய உதவுமாறு உங்கள் டயர் கடை வியாபாரியிடம் கேளுங்கள்.
• நீங்கள் இழுவை மேம்படுத்த விரும்பினால், உங்கள் டயர்களைக் கொஞ்சம் குறைத்தால், இது தொடர்பு இணைப்பு அதிகரிக்கும் மற்றும் இழுவை அதிகரிக்கும். ஆனால் சாலையில் திரும்பும்போது, ​​பரிந்துரைக்கப்பட்ட அழுத்தத்திற்கு அழுத்தத்தை அதிகரிக்கவும்.

• நீங்கள் அடிக்கடி சேற்றில் ஓட்ட வேண்டியிருந்தால், ஒரு காரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது அனைத்து சக்கர டிரைவ் மாடல்களுக்கும் முன்னுரிமை கொடுங்கள்.
• சீராக ஓட்டுங்கள் அல்லது சிக்கிவிடும் அபாயம் உள்ளது.