உள்ளடக்கம்

• அடியெடுத்து வைக்க
• 2 இன் முறை 1: ஜம்பர் கேபிள்களை நிறுவும் முன்
• உதவிக்குறிப்புகள்
• எச்சரிக்கைகள்
• தேவைகள்

ஒரு வெற்று பேட்டரி அனைத்து வகையான காரணங்களையும் கொண்டிருக்கலாம்: கார் நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், கார் உறைபனி குளிரில் இருந்திருந்தால் அல்லது உங்கள் ஹெட்லைட்கள் அல்லது உள்துறை விளக்குகளை என்ஜினுடன் அணைத்துவிட்டால் பேட்டரி காலியாகிவிடும். வெற்று பேட்டரி மூலம் காரைத் தொடங்க, உங்களுக்கு ஜம்பர் கேபிள்கள் மற்றும் முழு பேட்டரி கொண்ட கார் தேவை. ஜம்பர் கேபிள்கள் மூலம் வெற்று பேட்டரியை முழு பேட்டரியுடன் இணைக்கலாம், பின்னர் முழு பேட்டரியிலிருந்து ஆற்றலை மாற்றுவதன் மூலம் வெற்று பேட்டரிக்கு புதிய வாழ்க்கையை சுவாசிக்கலாம். இந்த கட்டுரையில், ஜம்பர் கேபிள்களுடன் வெற்று பேட்டரி மூலம் காரை எவ்வாறு பாதுகாப்பாக தொடங்கலாம் என்பதை நாங்கள் விளக்குகிறோம்.

அடியெடுத்து வைக்க

2 இன் முறை 1: ஜம்பர் கேபிள்களை நிறுவும் முன்

1. நீங்கள் தொடங்குவதற்கு முன் உங்கள் பேட்டரியின் வெளிப்புறத்தை ஆய்வு செய்யுங்கள். உங்கள் பேட்டரி முற்றிலும் அப்படியே இருக்க வேண்டும், புலப்படும் விரிசல்கள் இருக்கக்கூடாது மற்றும் பேட்டரி அமிலம் அதிலிருந்து கசியக்கூடாது.
   • உங்களையும் மற்றவர்களையும் ஆபத்தில் ஆழ்த்தும் என்பதால் சேதத்தை நீங்கள் காண முடிந்தால் உங்கள் காரை ஜம்பர் கேபிள்களுடன் தொடங்க முயற்சிக்க வேண்டாம்.
2. இறந்த பேட்டரியை எந்த வகையிலும் தொடும் முன் பாதுகாப்பு கண்ணாடி மற்றும் ரப்பர் கையுறைகளை அணியுங்கள். கண்ணாடி மற்றும் கையுறைகளை அணிவதன் மூலம் பேட்டரியிலிருந்து கசியக்கூடிய பேட்டரி அமிலத்திலிருந்து உங்கள் கண்களையும் கைகளையும் பாதுகாக்கிறீர்கள்.
3. பேட்டரிகளின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை துருவங்கள் எங்கே என்பதை நன்றாகப் பாருங்கள். நேர்மறை துருவமானது பிளஸ் அடையாளம் (+) ஆல் குறிக்கப்படுகிறது, எதிர்மறை துருவமானது மைனஸ் அடையாளத்தால் குறிக்கப்படுகிறது (-).
4. நேர்மறை தாவலின் முனைகளை இரண்டு பேட்டரிகளின் நேர்மறை முனையங்களுடன் இணைக்கவும். நேர்மறை ஈயம் பொதுவாக சிவப்பு. ஜம்பர் கேபிள்களை நீங்கள் பாதுகாக்கும் வரிசை முக்கியமானதுஇந்த வரிசையைப் பின்பற்றவும்: முதலில் நேர்மறை சிவப்பு ஜம்ப் ஈயத்தின் ஒரு முனையை இறந்த பேட்டரியுடன் இணைக்கவும், பின்னர் நேர்மறை சிவப்பு ஜம்ப் ஈயத்தின் மறு முனையை முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரிக்கு இணைக்கவும்.
5. வெற்று பேட்டரி மூலம் காரைத் தொடங்க முயற்சிக்கவும். ஜம்பர் கேபிள்கள் போதுமான சக்திவாய்ந்தவை மற்றும் வெற்று பேட்டரியில் போதுமான கட்டணம் இருந்தால், கார் எளிதாகத் தொடங்கும்.
   • வெற்று பேட்டரியுடன் காரை இன்னும் வேலை செய்ய முடியாவிட்டால், இன்னும் ஐந்து நிமிடங்கள் காத்திருங்கள், பின்னர் வெற்று பேட்டரியை இன்னும் கொஞ்சம் ரீசார்ஜ் செய்யலாம்.
6. மற்றொரு ஐந்து நிமிடங்களுக்கு வெற்று பேட்டரி மூலம் காரின் இயந்திரத்தை இயக்கவும். இப்போது காரின் மின்மாற்றி தொடர்ந்து பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யும்.
7. துவக்கப்பட்ட காரை 20 நிமிடங்கள் இயக்கவும் அல்லது இயந்திரத்தை 20 நிமிடங்கள் சும்மா விடவும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இந்த காலகட்டத்திற்குப் பிறகு பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படும்; ஆனால் காரைத் தொடங்க பேட்டரி போதுமான அளவு சார்ஜ் செய்யப்படாவிட்டால், உங்களுக்கு புதிய பேட்டரி தேவை.

உதவிக்குறிப்புகள்

• இயந்திரம் நீண்ட நேரம் செயலற்றதாக இருந்தால் இயந்திர வெப்பநிலையைப் பற்றி எச்சரிக்கையாக இருங்கள், அது இயந்திரம் அதிக வெப்பமடையக்கூடும்.
• கேரேஜ்களில் அவர்கள் உங்கள் பேட்டரியை சோதிக்க முடியும், இதனால் அது இன்னும் ஒழுங்காக இருக்கிறதா என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள்.
• சில கார்களில் (சில ஃபோர்டு மாதிரிகள் போன்றவை) ஜம்பர் கேபிள்களுடன் தொடங்கும் போது மின்னோட்டத்தில் சுருக்கமான ஸ்பைக் இருக்கலாம்.மின் சிக்கல்களைத் தடுக்க, மிக உயர்ந்த அமைப்பில் ஊதுகுழல் கொண்டு காரின் வெப்பத்தை இயக்கலாம். ஒரு எழுச்சி ஏற்பட்டால், உருகி வீசும், மற்றும் ஹீட்டர் மற்றும் ஊதுகுழல் மீது, ஏராளமான மின்னோட்டம் உறிஞ்சப்படும்.
• தடிமனான ஜம்பர் கேபிள்களுடன், வெற்று பேட்டரி வேகமாக சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது.
• வெற்று பேட்டரியின் திரவ அளவை சரிபார்க்கவும், ஒவ்வொரு கலமும் போதுமான அளவு நிரப்பப்பட வேண்டும்.

எச்சரிக்கைகள்

• நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை ஜம்ப் தடங்கள் மற்றும் / அல்லது டெர்மினல்கள் பேட்டரிகளுடன் இணைக்கப்படும்போது ஒருவருக்கொருவர் தொடக்கூடாது; நிச்சயமாக நீங்கள் அவற்றைப் பிடிக்கும்போது இல்லை. அவ்வாறு செய்தால், கேபிள்கள் உருகலாம், பேட்டரிகள் உடைந்து போகலாம், மேலும் நெருப்பைத் தொடங்கலாம்.
• பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யும் போது வாயு உருவாகலாம். இந்த வாயு வெடிக்கும்.
• ஒரு கையேடு கார் மூலம் நீங்கள் கவனமாக ஜோடி வேண்டும்.

தேவைகள்

• பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள்
• ரப்பர் கையுறைகள்
• ஜம்பர் கேபிள்கள்