உள்ளடக்கம்

• குறிப்புகள்

1 1-1, 1-2 அல்லது 1-3 போன்ற குறைந்த வேகத்தில் ஈடுபடுங்கள், இதனால் நீங்கள் மிகவும் மெதுவாக முன்னேறலாம்.

2 சமநிலையை பராமரிக்கும் போது உங்களால் முடிந்தவரை மெதுவாக நகர்த்தவும். பின்புற சக்கரத்தில் அதிக வேகத்தில் ஓட்டுவது மிகவும் கடினமாக இருப்பதால், இது பின்புற சக்கரத்தில் அதிகமாக ஓட்ட உதவும்.

3 குறைந்த வேகத்தில், ஸ்டீயரிங்கிற்கு எதிராக சிறிது அழுத்தி, உடனடியாக ஸ்டீயரிங்கை இழுத்து முன் சக்கரத்தை தரையில் இருந்து "தூக்கு".

4 ஆரம்ப நிலையில், முன்னணி மிதி 11 மணிக்கு இருக்க வேண்டும். பின்னர், முன் சக்கரத்தை உயர்த்த, நீங்கள் ஒரே நேரத்தில் மிதி மீது அழுத்தி ஸ்டீயரிங் உங்களை நோக்கி இழுக்க வேண்டும்.

5 மிதிப்பதைத் தொடரவும்.

6 உங்களை நோக்கி ஸ்டீயரிங்கை இழுத்து மிதித்து செல்லுங்கள். நீங்கள் எல்லாவற்றையும் சரியாக செய்தால், நீங்கள் பின்புற சக்கரத்தில் சவாரி செய்ய வேண்டும். பின்புற சக்கரத்தில் இருக்க, நீங்கள் புவியீர்ப்பு மையத்தை பின்புற சக்கரத்திற்கு மேலே வைக்க வேண்டும். முன் சக்கரம் எவ்வளவு உயர்த்தப்பட்டுள்ளது என்பதைக் கட்டுப்படுத்தவும்.

7 முடுக்கிவிடாமல் மற்றும் சமமாக மிதிக்காமல் இருக்க முயற்சி செய்யுங்கள். உங்கள் சமநிலையை இழக்கத் தொடங்கும் போது நீங்கள் உணர்வீர்கள். உங்கள் மிதிக்கும் வேகத்துடன் சமநிலையை பராமரிக்கவும். நீங்கள் பின்னோக்கி விழுந்தால், கைப்பிடியுடன் ஒட்டிக்கொண்டு குறைவாக மிதிக்கவும்.

8 நீங்கள் முற்றிலும் பின்னோக்கி விழுந்தால், பின்புற பிரேக்கை லேசாகப் பயன்படுத்துங்கள். பிரேக் இனி உங்களுக்கு உதவாது என்பதை நீங்கள் உணர்ந்தால், உங்கள் முதுகில் விழாதபடி பைக்கிலிருந்து திரும்பி குதிக்கவும். உடனடியாக குதித்துவிடாதீர்கள், உங்கள் சமநிலையை மீண்டும் கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கவும் மற்றும் பின்புற சக்கரத்தில் சவாரி செய்யவும்.

9 முன் சக்கரத்தை தரையில் குறைக்கும்போது முன் பிரேக்கை பயன்படுத்த வேண்டாம், நீங்கள் கைப்பிடியின் மீது விழலாம்.

குறிப்புகள்

• பின்புற சக்கரத்தை கிளிப்லெஸ் பெடல்களுடன் சவாரி செய்யாதீர்கள்; நீங்கள் பின்னால் விழுந்தால், நீங்கள் குதிக்க முடியாது.
• முதலில், பின்நோக்கி விழாமல் இருக்க பின்புற பிரேக்கை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதை அறியவும்:
• வசதியாக இருக்கை மற்றும் கைப்பிடி உயரங்களை சரிசெய்து, பெடல்களில் நிற்கும்போது உங்கள் எடையை முன்னும் பின்னுமாக வைக்க முயற்சிக்கவும்.
• பின்புற சக்கரத்தில் சவாரி செய்யப் பழகும்போது, ​​முன் சக்கரத்தை விரைவாகக் குறைக்கவும், விழாமல் இருக்கவும் உங்கள் விரலை பின்புற பிரேக்கில் வைக்கவும்.
• நீங்கள் பக்கவாட்டில் விழுந்தால், உங்கள் சமநிலையை பராமரிக்க உதவும் திசைமாற்றி எதிர் திசையில் திருப்புங்கள்.
• பைக்கை ஒளிரச் செய்யுங்கள். முன்புறத்தை ஒளிரச் செய்ய ஃபெண்டர்கள் மற்றும் பிற பாகங்களை அகற்றவும்.
• சற்று சாய்ந்த சாலையில் பின்புற சக்கரத்தில் சவாரி செய்ய கற்றுக்கொள்வது மிகவும் வசதியானது.
• பின்புற சக்கரத்தை நன்றாக சவாரி செய்ய கற்றுக்கொள்ள நேரம் எடுக்கும், அது அவ்வளவு எளிதானது என்று நினைக்க வேண்டாம். இந்த கட்டுரையில் எழுதப்பட்டவற்றில் ஓய்வெடுக்காதீர்கள், உங்கள் உடல் சொல்வது போல் செய்ய முயற்சி செய்யுங்கள், இதுவே வெற்றியின் ரகசியம்.
• உங்கள் பைக்கில் கியர்கள் இருந்தால், சிறிய கியரில் தொடங்கி பின்னர் படிப்படியாக அதிகரிக்கவும்.
• எல்லாம் அனுபவத்துடன் வருகிறது, தயவுசெய்து பொறுமையாக இருங்கள்.
• பின்புற பிரேக்கில் அதிகமாகப் பயன்படுத்த வேண்டாம், முன் சக்கரத்தை தரையில் அடித்து வளைக்கலாம்.