உள்ளடக்கம்
ஒரு டிராக்டர் அலகு, டிரெய்லர் டிரக் அல்லது 18 சக்கர வாகனம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு பெரிய டீசல் இயங்கும் டிராக்டர் அலகு ஆகும், இது அதிக சுமைகளை சுமக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு ஆண்டும், பல்வேறு வகையான இந்த டிராக்டர்களில் 4 மில்லியனுக்கும் அதிகமானவை மோட்டார் வழியாக பயணிக்கின்றன, நாடு முழுவதும் பொருட்கள், மூலப்பொருட்கள் மற்றும் பண்ணை விலங்குகளை வழங்குகின்றன. இந்த டிராக்டர்களில் டிரான்ஸ்மிஷன் (கியர்பாக்ஸ்) தானியங்கி அல்லது கையேடு. மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனில் டிரைவர் டிரான்ஸ்மிஷனைத் துண்டித்து, தேவைக்கேற்ப கியர்களை மாற்றுவதற்கு கிளட்சைப் பயன்படுத்துகிறார். இயக்கி இயந்திரத்தைக் கேட்பதுடன் இயந்திரத்தின் வேகத்தையும் வேகமானியையும் கவனிப்பதன் மூலம் இதைச் செய்கிறது. டிராக்டரின் கையேடு கியர்பாக்ஸில் கியர்களை மாற்றுவதற்கு பல முறைகள் உள்ளன: நிலையான மாற்றம் மற்றும் இரட்டை கிளட்ச். டிராக்டர் டிரைவர்கள் மாற்றும் போது அதிக சுமைகளைத் தவிர்ப்பதற்காகவும், தங்கள் லாரிகளின் இழுவை மற்றும் இயந்திரத்தைப் பாதுகாப்பதற்காகவும் கியர்களை சரியாக மாற்றுவது எப்படி என்பதை அறிய நீண்ட தூரம் செல்கின்றனர். இரட்டை கிளட்ச் முறையைப் பயன்படுத்தி கியர்களை மாற்றுவது எப்படி என்பதை அறிய படிக்கவும்.
படிகள்
1 கியர் ஷிப்ட் முறையைக் கற்றுக்கொள்ளுங்கள். பரிமாற்றத்தைப் பார்த்து இதைச் செய்யலாம். பெரும்பாலான டிரான்ஸ்மிஷன்களில் ஒரு வரைபடம் உள்ளது, இது வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. குறைந்த கியர்கள் பொதுவாக உயர் கியர்களில் இருந்து நிறத்தில் வேறுபடுகின்றன, பின்புறம் "ஆர்" என்ற எழுத்தால் குறிக்கப்படுகிறது. - தயவுசெய்து கவனிக்கவும்: எத்தனை கியர்கள் உள்ளன. வழக்கமான பரிமாற்றம் 9 வேகமானது, ஒன்பது முன்னோக்கி கியர்கள் மற்றும் ஒரு தலைகீழ்.
- குறைந்த / உயர் சுவிட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் கைப்பிடியின் முன்புறத்தில் அமைந்துள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்க.
- டிரான்ஸ்மிஷன் கைப்பிடியின் இடது பக்கத்தில் விநியோகஸ்தர் பொத்தானின் (13 மற்றும் 18 வேக பரிமாற்றங்கள்) நிலையை கவனிக்கவும்.
2 டிராக்டர் இயங்காமல் கியர்களை மாற்றுவதை பயிற்சி செய்யுங்கள். இது கியர் வரைபடத்துடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள அனுமதிக்கும், எனவே நீங்கள் பார்க்காமல் முன்னும் பின்னுமாக மாறலாம். வாகனம் ஓட்டும்போது சாலையைப் பாதுகாப்பாகப் பார்க்க இது உதவும். - உங்கள் கட்டைவிரல் வால்வு பொத்தானை அழுத்தவும், உங்கள் நடுத்தர மற்றும் ஆள்காட்டி விரல் குறைந்த / உயர் (கியர்) பொத்தானை மாற்றவும் ஷிப்ட் நாப்பைப் பிடிக்கவும்.
3 டிராக்டரைத் தொடங்குங்கள், குறைந்த / உயர் பொத்தான் (கீழே) சரியான நிலையில் உள்ளதா மற்றும் விநியோகிப்பாளர் பொத்தான் கீழ் நிலையில் இருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும்.
4 கிளட்ச் மிதிவை முதலில் இடதுபுறமாக அழுத்தவும்.
5 டிரான்ஸ்மிஷன் கைப்பிடியை கீழ் நிலைக்கு நகர்த்த உங்கள் வலது கையைப் பயன்படுத்தவும்.
6 கிளட்ச் மிதிவை கவனமாக விடுவிக்கவும், அதே நேரத்தில் முடுக்கி மிதி அழுத்தவும்.
7 டாக்கோமீட்டரில் உள்ள அம்பு முதல் கியர் குறி அடையும் போது கிளட்ச் மிதிவை மீண்டும் அழுத்தவும்.
8 டிரான்ஸ்மிஷன் கைப்பிடியை மீண்டும் நடுநிலைக்கு இழுத்து கிளட்ச் மிதிவை விடுங்கள்.
9 கிளட்ச் பெடலை மீண்டும் அழுத்தவும் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் கைப்பிடியை முதல் வேகத்தில் வைக்கவும்.
10 கியர்களின் முதல் பாதியுடன் இந்த முறையைப் பின்பற்றவும்.
11 உயர் / குறைந்த (வேகம்) சுவிட்சை அப் நிலைக்கு நகர்த்தி, உயர் கியர் வடிவத்தில் தொடரவும்.
12 அதிக கியர்களை பாதியாக குறைக்க கியர்களை மாற்றும் போது தேவைக்கேற்ப ஒரு விநியோகஸ்தரைப் பயன்படுத்தவும். இது மலைப்பகுதிகளில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கும், அதிக சுமைகளைச் சுமந்து செல்வதற்கும் மற்றும் தேவையான வரம்பில் எஞ்சின் RPM வைப்பதற்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். - பரிமாற்றத்தை பாதியாக குறைக்க, விநியோகஸ்தர் பொத்தானை முன்னோக்கி அழுத்தவும், முடுக்கி மிதி வெளியிடவும், கிளட்சை அழுத்தி விடுங்கள்.
எச்சரிக்கைகள்
- விநியோகஸ்தரை நடுநிலையாக பயன்படுத்த வேண்டாம்.
- முதல் வேகத்தைத் தவிர, உண்மையான டிராக்டர்கள் கிளட்சைப் பயன்படுத்துவதில்லை. எப்போது மாற்றுவது என்பதை தீர்மானிக்க மோட்டாரைக் கேட்டு, டிரான்சிஸ்டரைத் தேய்க்காமல் கியர்களை மெதுவாக உணரவும்.
